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[实用新型]铁路货车油漆标记位置自动定位装置-CN201420617602.7有效
发明人：马国英;李明亮;张洁;牛建利;袁玉红;时域;赵永军 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2014-10-23 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B05B12/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路货车油漆标记位置自动定位装置，其特征在于：它包括一侧悬吊导轨组成、两数控十字线半导体激光器定位机构和若干用于在车间地面对铁路货车车轮进行固定的车辆定位块；每一所述数控十字线半导体激光器定位机构包括一纵向运动小车组成、一垂向运动机构组成、一十字线半导体激光器组件和一配重；所述侧悬吊导轨组成固定设置在车间墙壁面或车间柱面上，所述侧悬吊导轨组成上间隔滑动设置两所述纵向运动小车组成；每一所述纵向运动小车组成的底部转动连接所述垂向运动机构组成；每一所述垂向运动机构组成的外侧面固定设置所述十字线半导体激光器组件，每一所述垂向运动机构组成的底部吊设所述配重。本实用新型可以广泛应用在铁路车辆侧墙的油漆标记工序中。
铁路货车油漆标记位置自动定位装置

[实用新型]一种铁路货车用复合耐磨耗中间垫板-CN201420692495.4有效
发明人：马国英;张洁;李明亮;田贵;时域 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2014-11-18 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路货车用复合耐磨耗中间垫板，其特征在于：包括一多孔板和一复合尼龙体；所述多孔板采用钢板一体成型，所述多孔板的四角顶面分别设置有一个向上凸出的安装圆台面，每一所述圆台面中心设置一安装孔；所述多孔板的中部间隔设置有若干排通孔，每一所述通孔均留设有一圈锥状向下的翻边，所述通孔的上根部均为圆弧形过渡；所述复合尼龙体以所述多孔板为骨架板注塑成型，成型后的所述复合尼龙体嵌入所述多孔板的各通孔中，且与所述多孔板上表面平齐，所述复合尼龙体在所述多孔板的底面一体成型有若干间隔布置的圆球状凸起，所述复合尼龙体从周向包覆在所述凸起的圆台面周围，所述复合尼龙体四周外轮廓均设置有圆弧导角。本实用新型是可以广泛用于铁路货车的牵引梁内设置的中间垫板。
一种铁路货车复合耐磨中间垫板

[发明专利]一种铁路货车油漆标记位置自动定位装置-CN201410571781.X有效
发明人：马国英;李明亮;张洁;牛建利;袁玉红;时域;赵永军 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2014-10-23 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B05B12/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路货车油漆标记位置自动定位装置，其特征在于：它包括一侧悬吊导轨组成、两数控十字线半导体激光器定位机构和若干用于在车间地面对铁路货车车轮进行固定的车辆定位块；每一所述数控十字线半导体激光器定位机构包括一纵向运动小车组成、一垂向运动机构组成、一十字线半导体激光器组件和一配重；所述侧悬吊导轨组成固定设置在车间墙壁面或车间柱面上，所述侧悬吊导轨组成上间隔滑动设置两所述纵向运动小车组成；每一所述纵向运动小车组成的底部转动连接所述垂向运动机构组成；每一所述垂向运动机构组成的外侧面固定设置所述十字线半导体激光器组件，每一所述垂向运动机构组成的底部吊设所述配重。本发明可以广泛应用在铁路车辆侧墙的油漆标记工序中。
一种铁路货车油漆标记位置自动定位装置

[实用新型]一种铁路货车侧墙组成吊装装置-CN201420432809.7有效
发明人：林权兴;姚建娣;王玮;胡松林;金锋;时域 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2014-08-01 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路货车侧墙组成吊装装置，其特征在于：它包括一个整体框架，两排立柱、四根牵拉柱和四个牵引链；整体框架包括平行设置的两侧梁和一位于两侧梁之间的中梁，连接三者的两端梁，及两端梁之间的若干横梁，两排立柱对称焊接在整体框架的两根横梁上；四根牵引柱两两对称倾斜向内焊接在整体框架四角的侧梁顶部，每一牵引柱的顶部分别设置有一连接孔；四个牵引链的上、下分别设置有一连接孔，每一牵引链下部的连接孔通过一个螺栓连接一牵引柱顶部的连接孔，牵引链上部的连接孔用于连接吊装装置。本实用新型可以直接进行多个侧墙组成的整体吊运，不但劳动效率高，而且避免了局部吊装侧墙组成造成的板、型材变形而返工修复的问题。本实用新型可以广泛地用于各种侧墙组成的运输吊装过程中。
一种铁路货车组成吊装装置

[实用新型]一种铁路货车的侧门框组装定位工装-CN201420359676.5有效
发明人：马国英;时域;张玉爽;李桂珍;张忠东 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2014-07-01 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路货车的侧门框组装定位工装，包括一横梁、两定位块和一中心线定位板；定位块由一水平块和一垂直块构成，水平块的自由端顶部具有一矩形缺口，垂直块的下端内侧具有一三角形缺口，矩形缺口的立面为定位块的上定位立面，水平块的底面为定位块的定位平面，垂直块的内侧面为定位块的下定位立面，三角形缺口的斜面为定位块的定位斜面；两定位块对称设置在横梁两端的下部，且矩形缺口朝外；中心线定位板为一具有90°弯折角的弯折板结构，弯折板结构包括一立板和一平板，立板的上边缘紧固连接在横梁的下表面，立板的一侧边与平板的同侧侧边所确定的平面垂直于横梁，横梁的垂直等分线位于平面内。
一种铁路货车侧门组装定位工装

[实用新型]一种用于检测铁路货车车体内距的测量辅助装置-CN201420265917.X有效
发明人：马国英;时域;高金平;杜鹏程;田贵 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于检测铁路货车车体内距的测量辅助装置，其特征在于：它包括一定位架，一摩擦胶板，一内斜面盖板，一斜面卡紧板和若干强磁性圆柱体。本实用新型采用在定位架的支撑座侧壁上设置定位槽，并在定位槽内放置强磁性圆柱体，使用粘结剂将强磁性圆柱体与支撑座固定成一体，使得本实用新型吸附在货车需要测量的壁面上，同时将测量的基准对齐。本实用新型在使用时可以将钢卷尺头部100mm处刻度线与其读数定位立面对齐、夹紧，在另一端可以直接读出距离数值，不必进行测量后换算，从而测量结果准确。因此，本实用新型可以广泛用于铁路车辆生产制造和质量检查方面。
一种用于检测铁路货车车体测量辅助装置

[实用新型]一种用于铁路货车中上心盘销孔的密封圈-CN201420040001.4有效
发明人：马国英;时域;田贵;晋显宝;段大伟 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B61F5/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于铁路货车中上心盘销孔的密封圈，其特征在于：它为一空心的波纹形回转体结构，其包括注塑成一体的空心圆柱底座、空心波纹形圆柱、唇形结构和密封周缘；空心圆柱底座外侧设置有圆环形卡槽；空心圆柱底座的上端设置有空心波纹形圆柱，空心波纹形圆柱的外壁面设置为波纹形结构；空心波纹形圆柱的上端设置有与其一体成型的向内倾斜且壁厚逐渐减薄的唇形结构，唇形结构边缘处设置有与其一体成型的密封周缘。本实用新型结构简单、制造方便且成本低，组装时操作简单，能够保证中梁的空间与心盘销和上、下心盘中心孔之间间隙的隔离，有效防止杂物落入上、下心盘接触平面上。本实用新型可以广泛应用于铁路货车对上心盘与心盘销之间间隙的密封中。
一种用于铁路货车上心盘销孔密封圈

[实用新型]一种铁路货车造修厂房地沟移动平台装置-CN201320853973.0有效
发明人：王新瑛;李桂珍;田贵;时域 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2013-12-23 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路货车造修厂房地沟移动平台装置，包括位于两地沟轨道之间的平板，平板的下部沿地沟的横向间隔安装有若干对可伸缩连接杆，每一对可伸缩连接杆的上端均与平台紧固连接，下端均紧固连接一根滚轴；每一滚轴的两端各安装有滚轮，滚轮坐落于地沟的预留台阶上并能沿预留台阶移动；在与每一滚轮相对应的平板下部分别安装有橡胶阻尼，每一橡胶阻尼与其对应的滚轮之间均留有间隙。本实用新型在铁路货车在造修过程中，当人员或移动装备需通过地沟，或人员需位于地沟上方进行造修操作时，可将其根据需要位置移动过来，从而有效的解决人员或移动设备跨地沟的操作，同时可以作为地沟上方的空间操作平台使用，提高了货车造修的工作效率，并可以解决以往由于操作需要在地沟上面铺设木板而存在安全隐患问题。
一种铁路货车厂房地沟移动平台装置

[实用新型]一种漏斗板检测装置-CN201220642916.3有效
发明人：马国英;田川;黄元琳;王泉栋;时域;李孟福 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2012-11-29 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： G01C9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种漏斗板检测装置，其特征在于：它包括一圆弧架体和一弧形游标。圆弧架体包括一圆弧直角板，圆弧直角板上设置具有0°～90°的刻度线的弧形导轨、底边和垂边；在垂边和底边上分别设置一凹槽；圆弧直角板的底边背部上通过螺钉固定连接一方形底座，在方形底座的底面均布镶嵌有若干磁性柱体；弧形游标滑动设置在弧形导轨上，它包括一游标滑座，游标滑座的一侧上设置有一弧形滑槽，在游标滑座的另一侧设置有一向外伸出容置柱水准器的竖槽，柱水准器经过水平校准通过固定粘接在竖槽上，在弧形滑槽两侧游标滑座顶部通过螺钉分别固定连接一弧形盖板，在游标滑座的侧壁设置有连通弧形滑槽侧壁的顶丝。本实用新型可以广泛用于铁路漏斗货车漏斗板的定位组装的检测之中使用。
一种漏斗检测装置

[实用新型]一种铁路敞车侧门用密封条-CN201220521067.6有效
发明人：马国英;林权兴;马长委;时域 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2012-10-12 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F16J15/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路敞车侧门用密封条，其特征在于：它包括密封条本体，所述密封条本体的外形轮廓呈长条状；所述密封条本体的横截面上部为一个空心的三角形结构，所述三角形结构包括两条斜边和一条底边；所述三角形结构的底边的一端下部一体设置有一L形结构，所述L形结构的立边高度与侧门的厚度相当，所述L形结构的横边向所述三角形结构的底边方向倾斜。本实用新型使用、组装方便，不需要专门工具和技能，制造工艺简单、造价低廉，可以有效地解决铁路敞车在运输散装颗粒状货物时，由于侧门与侧墙间隙引起的漏泄问题，可广泛应用于铁路敞车运输散装颗粒状货物过程中。
一种铁路敞车侧门密封条

[实用新型]一种铁路漏斗货车双联杠杆倾角校验装置-CN201220521386.7有效
发明人：马国英;时域;王新瑛;李晓月;晋显宝 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2012-10-12 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： G01C9/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路漏斗货车双联杠杆倾角校验装置，其特征在于：它包括一横向梁，所述横向梁的两端分别设置有一竖向梁，两所述竖向梁上分别设置一个圆通孔，两所述圆通孔之间具有一定的垂直高度差，两所述圆通孔内分别设置有一定位销；所述横向梁上设置有一个圆柱水准器；两所述定位销的直径与待测的双联杠杆的两个端孔直径相同，所述横向梁水平放置状态下，两所述定位销之间的连线与水平面形成的夹角与双联杠杆的轴线与水平面的夹角一致；两所述定位销之间的距离与待检测的双联杠杆的两端孔之间的距离一致。本实用新型能够对已安装在铁路漏斗货车下部传动轴上的双联杠杆的轴线与水平面的夹角（8°）进行快速检测，以便对其位置进行定位校正，可广泛应用于铁路漏斗货车下部传动轴的双联杠杆的组装定位过程中。
一种铁路漏斗货车杠杆倾角校验装置

[发明专利]一种漏斗板检测装置及其使用方法-CN201210499561.1有效
发明人：马国英;田川;黄元琳;王泉栋;时域;李孟福 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2012-11-29 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： G01C9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种漏斗板检测装置及其使用方法，其特征在于：它包括一圆弧架体和一弧形游标。圆弧架体包括一圆弧直角板，圆弧直角板上设置具有0°～90°的刻度线的弧形导轨、底边和垂边；在垂边和底边上分别设置一凹槽；圆弧直角板的底边背部上通过螺钉固定连接一方形底座，在方形底座的底面均布镶嵌有若干磁性柱体；弧形游标滑动设置在弧形导轨上，它包括一游标滑座，游标滑座的一侧上设置有一弧形滑槽，在游标滑座的另一侧设置有一向外伸出容置柱水准器的竖槽，柱水准器经过水平校准通过固定粘接在竖槽上，在弧形滑槽两侧游标滑座顶部通过螺钉分别固定连接一弧形盖板，在游标滑座的侧壁设置有连通弧形滑槽侧壁的顶丝。本发明可以广泛用于铁路漏斗货车漏斗板的定位组装的检测之中使用。
一种漏斗检测装置及其使用方法

[实用新型]一种铁路货车的下侧门-CN201220022761.3有效
发明人：马国英;王新瑛;时域;马长委;林权兴 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2012-01-17 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路货车的下侧门，它采用钢板压制而成，外形轮廓呈矩形板状，所述下侧门与铁路货车车体连接的一端焊接有两个合页；其特征在于：在所述下侧门和合页的表面依次设置有一采用热镀锌工艺制作而成的金属锌保护层、一防锈底漆层和一面漆层。由于本实用新型的下侧门外表面设置有金属锌层、防锈底漆层和面漆层，因此在下侧门表面形成耐候、坚固、可靠的保护层，不仅可以有效地解决铁路货车的下侧门由于腐蚀和长时间震动、磨擦作用引起的破坏问题，而且降低下侧门的修理、运用成本，可以广泛应用于铁路货车中。
一种铁路货车侧门

[实用新型]一种铁路货车检测用防倾覆装置-CN201120452633.8有效
发明人：马国英;王新瑛;赵永军;时域;李瑞 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2011-11-15 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路货车检测用防倾覆装置，其特征在于：它包括一个筒体、一根螺杆和两只夹钳，所述筒体底部设置有一法兰，所述法兰上设置有若干通过地脚螺栓与地面连接的安装孔，所述筒体顶部固定连接有一螺纹盖，所述螺纹盖的中心通过螺纹连接所述螺杆，所述螺杆的顶部设置有一支撑板，所述支撑板上、下间隔设置有两个通孔，每一所述夹钳的夹持部呈C形，所述夹持部底面设置有两块向下延伸的固定板，每一所述固定板上设置有与所述支撑板上的通孔对应的两个通孔，两所述夹钳分别位于所述支撑板的前、后，两所述夹钳上与所述支撑板上对应的一组通孔通过一转轴连接，另一组通孔在所述两只夹钳处于夹紧状态时，通过一锁闭圆销连接。本实用新型可以广泛应用于铁路货车检测时对车体的辅助支撑中。
一种铁路货车检测倾覆装置

[实用新型]撑杆固定式电动玻璃清洁装置-CN200820123095.6无效
发明人：蔡晓君;刘湘晨;窦艳涛;岳林;时域;和奇志 -专利权人：北京石油化工学院
申请日： 2008-10-24 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： A47L1/02 文献下载
摘要：一种撑杆固定式电动玻璃清洁装置，主要由竖直杆件(1)，擦头组件(2)，擦头水平运动组件(3)，擦头竖直运动组件(4)，水平滑动组件(5)和支撑杆组件(6)组成，其中，擦头组件(2)由磁铁固定板(21)，擦头底板(22)，方形磁铁(23)，海绵擦头(24)，连接螺栓(25)和擦头连接件(26)构成，通过连接螺栓(25)按序将磁铁固定板(21)，方形磁铁(23)和擦头底板(22)组装成为一体，通过擦头连接件(26)和擦头竖直运动组件(4)控制其沿竖直杆件(1)作垂直运动，通过擦头水平运动组件(3)控制水平滑块组件(5)沿支撑杆件(61)作水平运动，从而使该装置实现了沿窗内外玻璃(9)表面的二维清洁运动。本实用新型结构简单，造价低廉，使用维护和修理简易。
撑杆固定电动玻璃清洁装置

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