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[实用新型]一种安装涡流制动机构的转向架-CN202220158274.3有效
发明人：赵文学;戴晓超;徐芳;刘超 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B61F15/20 文献下载
摘要：一种安装涡流制动机构的转向架涉及轨道车辆转向架技术领域，其包括构架、用于支撑涡流制动机构的轴箱装置、涡流制动机构和轮对，轴箱装置包括轴箱转臂、轴箱转臂箍、波纹管、密封垫、端盖、下垫板和侧垫板。本实用新型转向架轴箱转臂箍下部的矩形托座有足够空间对涡流制动机构的承载臂进行支撑和定位，以解决工作状态下涡流制动机构的垂向承载问题；同时，在矩形托座内腔的底面、侧立面三个面采用非金属磨耗垫板进行缓冲及限位，缓解了涡流制动机构承载臂的垂向冲击以及限制了涡流制动机构的横向位移；矩形托座的两端分别采用波纹管及密封垫的形式进行密封，实现了对涡流制动机构承载臂的密封效果。
一种安装涡流制动机构转向架

[发明专利]一种安装涡流制动机构的转向架-CN202210064552.3在审
发明人：赵文学;戴晓超;徐芳;刘超 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B61F15/20 文献下载
摘要：一种安装涡流制动机构的转向架涉及轨道车辆转向架技术领域，其包括构架、用于支撑涡流制动机构的轴箱装置、涡流制动机构和轮对，轴箱装置包括轴箱转臂、轴箱转臂箍、波纹管、密封垫、端盖、下垫板和侧垫板。本发明转向架轴箱转臂箍下部的矩形托座有足够空间对涡流制动机构的承载臂进行支撑和定位，以解决工作状态下涡流制动机构的垂向承载问题；同时，在矩形托座内腔的底面、侧立面三个面采用非金属磨耗垫板进行缓冲及限位，缓解了涡流制动机构承载臂的垂向冲击以及限制了涡流制动机构的横向位移；矩形托座的两端分别采用波纹管及密封垫的形式进行密封，实现了对涡流制动机构承载臂的密封效果。
一种安装涡流制动机构转向架

[实用新型]一种光电检测计数器装置-CN202121050698.X有效
发明人：张婧;徐春艳;王泽飞;戴晓超;崔立通;许东日;王显亮;刘超;陈卓 -专利权人：吉林工程技术师范学院
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B07B13/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种光电检测计数器装置，包括安装座，所述安装座上分别固定连接有多个垂直设置的隔板以及垂直设置用于封闭多个隔板端部的封闭板，多个所述隔板顶部共同固定连接有安装圈，所述安装圈设有筛选机构，所述安装圈外侧壁固定连接有对称设置的限位环，所述安装座上固定连接有安装杆，所述安装杆上分别固定连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板连接有光电计数机构，所述第二固定板上固定连接有电机，所述电机连接有分料机构。本实用新型通过分料盘将产品逐一区分开，避免了多个产品重叠经过光电传感器，提高了计数的准确性，将同一批次的产品通过不同口径的出料口完成筛分，便于记录下不同规格产品单一种类的数量。
一种光电检测计数器装置

[实用新型]一种材料硬度测试装置-CN202121050651.3有效
发明人：张婧;徐春艳;王泽飞;戴晓超;崔立通;袁晓溪;郭泽萱;田雨;许东日 -专利权人：吉林工程技术师范学院
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G01N3/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种材料硬度测试装置，包括底座和待测试件，所述底座的上端固定连接有U型架，所述U型架上安装有用于测试的驱动机构，所述底座的上端设有与U型架的两端内侧壁相抵的调节机构，所述调节机构用于进行高度调节，所述调节机构的上端设有放置机构，所述待测试件放置在放置机构的上端。本实用新型结构设计合理，能够对待测试件进行固定，避免其在测试过程中发生晃动或发生位移现象，保障测试工作的正常进行，且能够便于根据操作人员的身高对调节板的高度进行调节，满足不同使用需求，且能够在测试过程中起到防护作用，避免待测试件飞溅划伤操作人员，保障其安全性。
一种材料硬度测试装置

[发明专利]橡胶节点压装定位工具-CN201811136705.0有效
发明人：李国栋;韩庆利;吴金贤;王旭;张晓军;关志伟;屈孝波;刘金柱;袁东辉;舒友;戴晓超;杨集友;马杰 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司;锦州捷通铁路减振装备有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：橡胶节点压装定位工具，包括万向连接架，在万向连接架动作端铰接上下转动的固定盘，固定盘下端设置左右转动的调节盘，调节盘内设置径向锁紧机构，调节盘下端设置轴心定位机构，轴心定位机构包括设置于调节盘下端左右转动的旋转盘，旋转盘内铰接多个周向布置且左右摆动的卡爪，卡爪上设有扭转滑道，扭转滑道内插入扭转滑块，扭转滑块固设于调节盘下端，且在卡爪内端设置定位销。其可对橡胶节点的芯轴与转向架的转角角度、橡胶节点与转向架上橡胶节点安装孔的同轴度进行双重定位，提高橡胶节点的芯轴转角安装精度，使橡胶节点与转向架上橡胶节点安装孔的同轴度，防止橡胶节点和转向架的橡胶节点安装孔在压装过程中损坏。
橡胶节点定位工具

[实用新型]一种轮对固定定位装置-CN201921917519.0有效
发明人：穆云飞;黄志辉;戴晓超 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型设计公开了一种轮对固定定位装置，包括两个定位器、两个弹簧、两个连接环、一个导向箱、一根连接杆、一个激光定位器；所述导向箱内部有两个对称的滑槽，内外两侧分别有两个对称的长方形通孔，所述两个滑槽内靠近所述导向箱中部两侧各有一个连接环；所述两个定位器通过所述两个弹簧、所述两个连接环与所述导向箱连为一体，所述定位器的滑块与所述导向箱内部的滑槽间隙配合；所述连接杆的一端与所述导向箱外侧的中点固联，另一端与所述激光定位器过盈配合；沿导向箱的长度方向拉长所述两个定位器之间的距离，将所述两个定位器分别放在轮对两侧的钢轨上；待所述两个定位器静止后，通过所述激光定位器可得到轮对中心线的位置信息实现定位。
一种轮对固定定位装置

[发明专利]一种高铁驱动电机斜线型吊挂板簧横向刚度的计算方法-CN201911273099.1在审
发明人：周殿买;赵文学;戴晓超;高永刚;周长城;阚世超;于曰伟;李雪 -专利权人：于曰伟
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明所述的一种高铁驱动电机斜线型吊挂板簧横向刚度的计算方法，属于高铁驱动电机吊挂板簧技术领域。本发明可根据高铁驱动电机斜线型吊挂板簧的结构参数，弹性模量，在考虑截面两端圆弧或倒角半径的情况下，对高铁驱动电机斜线型吊挂板簧横向刚度进行计算。通过样机试验可知，本发明所提供的一种高铁驱动电机斜线型吊挂板簧横向刚度的计算方法是正确的，可得到在不同截面两端圆弧或倒角半径情况下的高铁驱动电机斜线型吊挂板簧横向刚度的精确计算值，为高铁驱动电机斜线型吊挂板簧设计奠定了可靠的技术基础。利用该方法可确保高铁驱动电机吊挂板簧横向刚度满足设计要求，提高产品设计水平、可靠性和车辆行驶安全性。
一种驱动电机斜线吊挂横向刚度计算方法

[发明专利]轨道车辆一系悬挂弹簧组卵型内螺旋弹簧截面的优化设计方法-CN201911269170.9在审
发明人：周殿买;赵文学;戴晓超;高永刚;刘志波;周长城;于曰伟 -专利权人：于曰伟
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明所述的轨道车辆一系悬挂弹簧组卵型内螺旋弹簧截面的优化设计方法，属于轨道车辆一系弹簧组技术领域。本发明可根据轨道车辆一系悬挂单个弹簧组所承受的额定载荷，一系悬挂系统的偏频设计要求值，螺旋弹簧的弹性模量，泊松比，剪切模量，外螺旋弹簧的结构参数，及内外螺旋弹簧之间的间隙，对卵型内螺旋弹簧截面的短半轴和长半轴进行优化设计。通过样机试验测试可知，本发明所提供的轨道车辆一系悬挂弹簧组卵型内螺旋弹簧截面的优化设计方法是正确的，为轨道车辆一系弹簧组卵型内螺旋弹簧截面的优化设计提供了可靠的技术方法。利用该方法可提高轨道车辆一系悬挂弹簧组的设计水平、可靠性、使用寿命及车辆行驶安全性。
轨道车辆悬挂弹簧组卵型内螺旋弹簧截面优化设计方法

[发明专利]一种变轨距动力转向架二系及电机横向减振器最优阻尼调控方法-CN201911269271.6在审
发明人：范军;戴晓超;王泽飞;刘兆金;王瑞卓;许东日;周长城;于曰伟 -专利权人：于曰伟
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B61F5/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种变轨距动力转向架二系及电机横向减振器最优阻尼调控方法，属于高速列车减振技术领域。本发明通过构建计及电机振动效应的高速列车51自由度横向振动仿真分析模型，得到变轨距后二系及电机横向减振器的阻尼系数，在此基础上，通过调节可控二系及电机横向减振器的步进电机转角，实现了变轨距动力转向架二系及电机横向减振器的最优阻尼调控。通过设计实例和实车试验可知，该方法可使变轨距后动力转向架二系及电机横向减振器的阻尼系数与列车的动力学性能达到最佳的匹配效果。利用该方法，不仅可提高变轨距高速列车的乘坐舒适性和安全性，同时，还可降低产品设计及试验费用、缩短产品设计周期，增强我国高速列车的国际市场竞争力。
一种轨距动力转向架电机横向减振器最优阻尼调控方法

[发明专利]一种高铁驱动电机吊挂板簧横向刚度的计算方法-CN201911271271.X在审
发明人：徐彬;赵文学;戴晓超;高永刚;高新文;周长城;于曰伟;李雪 -专利权人：于曰伟
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明所述一种高铁驱动电机吊挂板簧横向刚度的计算方法，属于高铁驱动电机吊挂板簧技术领域。本发明可根据高铁驱动电机吊挂板簧的结构参数，弹性模量，在考虑吊挂板簧截面两端形状和抛物线段坐标原点偏移量的情况下，对高铁驱动电机吊挂板簧横向刚度进行计算。通过样机试验可知，本发明所提供的高铁驱动电机吊挂板簧横向刚度的计算方法是正确的，可得到在不同截面形状和抛物线段坐标原点偏移量的高铁驱动电机吊挂板簧的准确的横向刚度计算值，为高铁驱动电机吊挂板簧设计奠定了可靠的技术基础。利用该方法可确保高铁驱动电机吊挂板簧横向刚度满足设计要求，提高产品设计水平、可靠性和车辆行驶安全性。
一种驱动电机吊挂横向刚度计算方法

[发明专利]变轨距转向架用刚性随动机构及制动夹钳单元-CN201810201504.8有效
发明人：张方亮;王令军;戴晓超;黄建松;孔瑞晨;徐芳;王风洲;王震;黄士伟 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B61H5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种变轨距转向架用刚性随动机构及制动夹钳单元，所述刚性随动机构包括随动连接件、安装于随动连接件上的找准定位装置和至少两个相互平行的固定件，随动连接件与固定件滑动配合安装，找准定位装置与第一固定件接触连接；随动连接件的两支臂上分别安装有接触滑动件；所述制动夹钳单元包括安装支架和安装于安装支架上的制动执行机构，还包括刚性随动机构，随动连接件与制动执行机构配合安装，找准定位装置与安装支架紧密贴合，固定件固定安装在安装支架上。本发明能够跟随车轮一同变换位置，在目标轨距位置上自动找准定位，实现位置的变化。
连接件随动安装支架随动机构固定件定位装置制动夹钳变轨距转向架制动执行机构接触滑动件变换位置滑动配合接触连接紧密贴合配合安装轨距支臂平行车轮

[实用新型]一种自动划线的测距车-CN201920404913.8有效
发明人： 戴晓超;浦凯军 -专利权人：大鹏工程管理有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： E01C23/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动划线的测距车，包括支架，支架的下侧固设有安装架，安装架的一侧设有测距轮，安装架远离测距轮的一侧设有辅助轮，测距轮的外侧套设有涂料带，支架上设有涂料筒，涂料筒的下端设有出料管，出料管的侧壁上对称的开设有两个通孔，位于上方的涂料带穿过两个通孔，通孔与涂料带配合，涂料筒的上方固设有储料箱，储料箱的下端面与涂料筒连通，涂料筒内设有阀门，储料箱的上端面开设有进料口，进料口上铰接有密封盖，本实用新型结构合理，涂料带从进料口通过，涂料筒内的涂料沾到涂料带的表面，涂料带随着测距轮的转动而传动，将涂料涂在底面上，完成划线工作。
涂料带涂料筒测距轮安装架储料箱进料口通孔支架本实用新型出料管划线涂料测距车辅助轮密封盖上端面下端面侧壁传动阀门铰接下端连通转动对称穿过配合

[发明专利]双联斜齿行星轮热装的装配装置和装配行星轮的方法-CN201910674931.2在审
发明人：舒友;李国栋;陆海英;周殿买;张宗爽;戴晓超;王云鹏;刘宏涛 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司;北京承乾润华机电设备有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本申请公开了一种双联斜齿行星轮热装的装配装置和装配行星轮的方法，装配装置包括机体、低速行星轮轴对中机构和高速行星轮对中机构。所述装配行星轮的方法包括以下步骤：1)、将高速行星轮通过加热炉加热，并对齿槽进行标记；2)、将低速行星轮轴装配至低速行星轮轴对中机构上；3)、将高速行星轮与低速行星轮轴进行热装，并将第一高测量球和所述第二高测量球分别嵌入标记的齿槽内；4)、在高速行星轮的端面上设置压盖，并通过螺钉紧固所述高速行星轮的端面与所述压盖的端面；5)、待高速行星轮完全冷却后，将压盖拆卸。该装配装置能够使得双联斜齿行星轮在运转过程中保证载荷分布均匀并且过盈联结用足够大的安全系数。
高速行星轮行星轮装配装置对中机构行星轮轴热装双联斜齿压盖装配测量球齿槽加热炉行星轮轴装配安全系数螺钉紧固运转过程载荷分布拆卸加热嵌入冷却联结申请保证

[发明专利]用于变轨距转向架的随动机构及制动夹钳单元-CN201810219931.9有效
发明人：王震;孟庆余;王令军;戴晓超;张昕;王风洲;黄建松;张方亮;黄士伟 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B61H5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于变轨距转向架的随动机构及制动夹钳单元，随动机构包括随动连接件、位于随动连接件两侧并与随动连接件活动连接的开锁件、与开锁件活动连接的横向位移识别装置、安装于随动连接件上的齿型锁闭定位装置以及至少两个相互平行的固定件，随动连接件与固定件滑动配合安装，开锁件的端部固接有滑动件；齿型锁闭定位装置分别与横向位移识别装置和固定件活动连接；制动夹钳单元包括安装支架、随动机构和安装于安装支架上的制动执行机构，随动连接件与制动执行机构配合安装，固定件固定安装在安装支架上。本发明能够自动识别变轨信号，依靠随动机构自身储备弹力和开锁件跟随车轮移动，并在目标轨距位置上自锁，实现位置的变化。
连接件随动随动机构固定件开锁件安装支架活动连接制动夹钳变轨距转向架制动执行机构定位装置横向位移识别装置齿型锁闭滑动配合配合安装自动识别滑动件变轨固接轨距自锁平行车轮储备移动

[实用新型]准-宽轨距转换的高速动车组动力轮对轴箱装置-CN201721582601.3有效
发明人：孔瑞晨;戴晓超;范军;王泽飞;刘兆金 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B61F5/26 文献下载
摘要：一种准‑宽轨距转换的高速动车组动力轮对轴箱装置，包括动力车轴、车轮、齿轮箱、轴箱组成，其特征在于：在动力车轴上安装一滑移机构，车轮与轴箱组成分别套装固定在滑移机构上，滑移机构用于变轨时带动车轮在动力车轴上滑移，运行时与动力车轴配合传递扭矩，带动车轮旋转，滑移机构和轴箱组成之间设一锁紧机构，用于变轨距前后对滑移机构锁紧固定，轴箱组成底部安装一承载座，用于滑移机构滑动时对承载车辆，在动力车轴两端设有轴向定位机构，用于实现车轴的轴向定位。本实用新型通过在车轴上的滑移机构，使车轮在轨距变化时能在车轴上横向滑移，实现在不停车更换转向架的情况下适应轨距变化的需求，降低跨国联运时更换转向架造成的人力、物力成本，提高运营效率。
滑移机构动力车轴轴箱组成车轴车轮轨距高速动车组轴箱装置动力轮宽轨距转向架轴向定位机构本实用新型车轮旋转承载车辆传递扭矩横向滑移锁紧固定锁紧机构物力成本运营效率轴向定位不停车承载座齿轮箱运行时滑动转换变轨上滑配合

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