专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种承载式行李架及汽车-CN202223596672.2有效
  • 徐林邦;郝加杰;周磊;韦武进;黄俊超 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-07-18 - B60R9/04
  • 本实用新型提供了一种承载式行李架及汽车,属于汽车领域。所述承载式行李架包括固定座,固定座上设置有行李架装饰罩,行李架装饰罩两端靠近端部的位置设有凹形槽,两个凹形槽内均固定有行李架安装座。本实用新型行李架安装座采用压铸铝拉环结构,方便行李箱的装夹,且行李箱的重量全部重心在压铸铝拉环结构上,具有很好的承载功能和锁紧力度,且压铸铝能够实现外观喷漆,提升造型立体感知质量;能够实现车外打螺母,避免了现有车内打螺母可能导致密封性差的风险,同时也能提高汽车的感知质量。
  • 一种承载行李架汽车
  • [发明专利]一种卡箍式内后视镜结构及安装方法-CN202310178943.2在审
  • 赵巍;谭辉;廖丽娜;徐林邦;陈科光 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-06-23 - B60R1/04
  • 本发明公开了一种卡箍式内后视镜结构及安装方法,包括承载组件,包括安装座、球头杆和后盖,所述安装座与球头杆固定连接,所述球头杆的一端伸入后视镜后盖内部;以及调节组件,包括卡箍、基板和拨杆,所述基板与后盖固定连接,所述卡箍安装在基板上,所述拨杆与基板固定连接。采用杠杆卡箍式结构,在杠杆调节力矩下通过弹簧卡箍结合,基板凹槽与球头的包紧力保持稳定调节力矩;利用调节拨杆通过弹簧力传动到球头杆上,不会因为调节力矩的影响而使基板凹槽和球头杆的包紧力产生变化;通过弹簧卡箍,解决了温度变化而使内后视镜基板凹槽与球头杆的过盈包紧力变小或调节拨杆产生联动。
  • 一种卡箍式内后视镜结构安装方法
  • [实用新型]后视镜转向灯的焊接机设备-CN202220427735.2有效
  • 冯久永;徐林邦 - 柳州联顺戴克雷汽车部件有限公司
  • 2022-03-01 - 2022-08-12 - B23K20/10
  • 本实用新型涉及焊接设备技术领域,公开了后视镜转向灯的焊接机设备,包括焊接台,所述焊接台的上端中部设置有固定槽,所述固定槽的底端中部设置有放置槽,所述固定槽的内侧中部左右端均纵向设置有夹持座。本实用新型中,拨动夹持座,夹持座压缩弹簧在滑动杆上向两侧进行移动,然后将转动灯的灯体放置于放置槽中进行固定,松开夹持座,弹簧带动夹持座在滑动杆进行移动,同时通过弧形槽将灯体和灯罩进行对齐固定,最后焊接组件将其进行超声焊接,保证转向灯内部的密封性,同时机箱内热量通过散热窗进入集风箱内,风机通过连接管将集风箱内的热量进行抽动进排出,外部空气通过通风窗进入机箱内部,保证超声焊接设备的正常运行。
  • 后视镜转向焊接设备
  • [实用新型]车辆的外后视镜安装结构及车辆-CN202122338272.0有效
  • 韦昌局;徐林邦;莫记燕 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2021-09-26 - 2022-02-18 - B60R1/06
  • 本实用新型公开一种车辆的外后视镜安装结构及车辆,该车辆的外后视镜安装结构包括安装座及多个螺栓,外后视镜安装于安装座的一侧,安装座背离外后视镜的一侧间隔设置有多个安装柱,安装柱开设有安装孔,安装孔的内部均嵌套一螺母柱,螺栓与安装孔的数量一致且一一对应,螺栓伸入对应安装孔内并螺母柱相适配,以将安装座固定安装于车身上。该车辆应用上述的外后视镜安装结构。本实用新型减少了外后视镜中零件种类的数量,有利于车辆的总装安装,提高了车辆的生产效率。
  • 车辆后视镜安装结构
  • [实用新型]车辆的翼子板装饰结构及车辆-CN202121679286.2有效
  • 李玉璋;刘宗健;徐林邦 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2021-07-22 - 2022-01-14 - B62D25/16
  • 本实用新型公开一种车辆的翼子板装饰结构及车辆,车辆包括侧围、翼子板和上安装饰板,车辆的翼子板装饰结构包括装饰板、第一卡扣、第二卡扣和第三卡扣,第一卡扣、第二卡扣和第三卡扣连接于装饰板的内侧,且第一卡扣、第二卡扣和第三卡扣沿装饰板的长度方向间隔布置,第一卡扣用于与上安装饰板卡接,第二卡扣用于与翼子板卡接,第三卡扣用于与侧围卡接,翼子板装饰结构通过将第一卡扣、第二卡扣和第三卡扣集成于装饰板上,实现了翼子板装饰结构同时与侧围、翼子板和上安装饰板三者卡接,加强了侧围、翼子板和上安装饰板之间的连接强度,不仅提高了结构稳定性和安全性,而且提高了车辆外观美观度。
  • 车辆翼子板装饰结构
  • [实用新型]行李架结构和汽车-CN202021243256.2有效
  • 徐林邦;钟佛金;肖河容 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2020-06-30 - 2021-06-29 - B60R9/00
  • 本实用新型公开一种行李架结构和汽车,行李架结构用于安装在汽车的车身上,行李架结构包括架杆组件和紧固组件,架杆组件包括行李架杆,行李架杆内部形成有容纳腔,行李架杆靠近车身的一侧开设有与容纳腔连通的过孔,紧固组件包括连接块和紧固件,连接块设于容纳腔内,紧固件的一端穿过过孔并与连接块连接,紧固件的另一端用于与车身连接。本实用新型的行李架结构上的紧固件能够与汽车车身上的安装孔对应,从而使得行李架结构容易安装在汽车的车身上。
  • 行李架结构汽车
  • [实用新型]一种汽车尾门外开拉手结构装置-CN201520558311.X有效
  • 铁盛武;刘廷福;刘军舰;冯海萍;徐林邦 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2015-07-29 - 2015-12-23 - E05B85/10
  • 本实用新型涉及一般车辆的乘客用拉手安装结构,尤其涉及一种汽车尾门外开拉手结构装置。包括安装在尾门外板翻边上的尾门拉手,所述尾门拉手包括尾门拉手托架、尾门拉手主体及设置于尾门拉手主体上的尾门开启开关,尾门拉手托架和尾门拉手主体通过设置在尾门拉手主体上的拉手卡接结构与托架卡接结构卡接,尾门拉手托架和尾门拉手主体还通过设置在尾门拉手托架左右两侧的托架BOSS柱进行连接,尾门拉手主体左右两侧中部设置有拉手主体BOSS柱。本实用新型的汽车尾门外开拉手结构装置,可量产,结构简单,成型性好,质量较轻,成本低,组装操作简易,效率高,安装定位可靠,间隙段差匹配好,强度高,密封性能好。
  • 一种汽车尾门外开拉手结构装置

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