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[实用新型]新型拉手安装结构-CN201820123373.1有效
发明人：龚林锋 -专利权人：龚林锋
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：本实用新型设计了一种新型拉手安装结构，由限位件、连接件和螺钉组成，该结构用于与门板连接，门板上设计有安装孔，限位件内设计有螺纹孔，限位件一端设计成长边，另一端设计成短边，限位件上还设计有限位凸起；连接件上设计有通孔、限位台和限位凹槽，限位凹槽与限位件上的限位凸起匹配；所述螺纹孔、通孔尺寸与螺钉相匹配；限位件短边至限位凸起靠近长边外缘距离小于安装孔尺寸，长边至限位凸起靠近短边外缘距离大于安装孔尺寸，长边外缘至短边外缘距离大于安装孔尺寸，采用该种尺寸设计可以实现限位件与门板连接；该结构设计简单，可以很好的简化拉手安装步骤，同时也不需要借助拉钉枪或者类似的不常用手工具。
限位件安装孔限位凸起门板安装结构长边外缘短边外缘限位凹槽新型拉手螺钉连接件螺纹孔短边通孔匹配本实用新型尺寸设计拉手安装限位台长边拉钉凸起

[实用新型]抽屉拉手安装结构-CN201120401712.6有效
发明人：王凡 -专利权人：无锡市美景医用设备有限公司
申请日： 2011-10-20 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： A47B88/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种抽屉拉手安装结构，防止了拉手的松动，就算抽屉抽拉的频率较高，拉手也不会掉落，保证了抽屉的正常使用，其包括抽屉面板，拉手固定在所述抽屉面板外侧，其特征在于：所述拉手焊接在所述抽屉面板外侧
抽屉拉手安装结构

[实用新型]顶棚拉手安装结构以及顶棚拉手-CN201822000067.1有效
发明人：鲁逸;苏雷;石宽;刘沈华 -专利权人：东风雷诺汽车有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种顶棚拉手安装结构以及顶棚拉手。顶棚拉手的安装结构的底座设置有安装孔，底座具有相对的第一侧面和第二侧面，第一侧面和第二侧面分别位于安装孔的长度方向的两侧，安装孔在朝向底座的第一侧面的周边设置有止口；两个弹性板相对设置在底座的第二侧面上，两个弹性板位于安装孔的宽度方向的两侧；卡扣包括卡帽和卡体，卡帽可操作性地进入到止口中，卡体可活动地穿过底座的安装孔，并位于两个弹性板之间；卡体穿过安装孔的侧壁在朝向每个弹性板的侧面上均设置有一个支撑体本实用新型通过卡扣的卡体推动弹性体的形变，即可实现底座和顶棚拉手的安装，拆装简单，成本低。
顶棚拉手安装孔底座侧面弹性板卡体安装结构本实用新型支撑体卡扣卡帽穿过方向形变相对设置周边设置形变弹性件可活动侧壁拆装止口背离

[实用新型]汽车安全拉手安装结构-CN201720537535.1有效
发明人：金浩;李桃 -专利权人：重庆宇杰汽车设计有限公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车安全拉手安装结构，包括拉手手柄和两个安装座，所述拉手手柄两端通过扭簧分别安装在两个安装座上，所述安装座上均设有螺钉安装腔和用于遮盖螺钉安装腔的盖板，所述拉手手柄设有定位突起，所述拉手手柄和盖板同时打开之后，盖板可支撑在定位突起上，并使拉手手柄保持打开状态。进行安全拉手安装时，可先将拉手手柄和盖板打开，盖板支撑在手柄上，使二者始终处于打开位置，保证螺钉安装腔外露，可以很方便的进行螺钉安装，不需要额外有外力持续施加保证手柄打开，安装完成之后，通过手柄的自动恢复力即可推动盖板闭合，安装快速简洁，构思新颖，提高了安全拉手的安装效率和质量。
汽车安全拉手安装结构

[实用新型]乘客安全拉手安装结构-CN201821838048.X有效
发明人：杨秀林;王刚;彭斌;唐君俊;吴成明;邢洪滨 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种乘客安全拉手安装结构，属于汽车部件技术领域。它解决了现有如何提高安全拉手安装位置结构稳定性等技术问题。本乘客安全拉手安装结构，包括C柱内板、供安全拉手安装的安装支架，安装支架一侧安装连接在C柱内板外侧，C柱内板的内侧上设置有拉手加强板，安装支架与C柱内板的连接部分均被拉手加强板覆盖。本实用新型将拉手加强板设置在C柱内板，其能够有效的阻碍C柱内板往外形变，进而使得安装支架的安装位置结构稳定，受力时候形变量少，提升乘客握持位置的舒适性与安全性。
安装支架拉手安装结构乘客安全加强板拉手本实用新型安全拉手结构稳定性结构稳定汽车部件握持位置舒适性形变量受力乘客阻碍覆盖

[实用新型]软质拉手安装结构、车辆-CN202320813710.0有效
发明人：胡俊锋;王从斌;刘峰;路丰阳;邓百门 -专利权人：浙江智马达智能科技有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种软质拉手安装结构、车辆；该软质拉手安装结构包括供穿行部、软质拉手、配合件、随动组件和复位组件；软质拉手穿设在供穿行部上并有分别位于供穿行部的第一侧和第二侧的部分，第一侧和第二侧互为相对侧；软质拉手一端被固定在供穿行部的第一侧并与随动组件固定连接，还有一端被固定在供穿行部的第二侧；随动组件的至少部分设置在配合件上，并能在配合件上往复运动；配合件被固定在供穿行部的第一侧；软质拉手位于供穿行部第二侧的部分能在外力作用下牵拉随动组件，使随动组件顺该外力运动，位于供穿行部第一侧的软质拉手的至少部分行至供穿行部第二侧；复位组件与随动组件相接触并用于在外力作用撤去后复位随动组件和软质拉手。
拉手安装结构车辆

[实用新型]一种开启拉手装置及汽车-CN202020714292.6有效
发明人：王晓松;汪小文;倪伟强;朱亮;李培培;洪伟;赵铎 -专利权人：宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开启拉手装置，用于汽车，包括机盖开启拉手、加油口盖开启拉手、机盖拉手安装槽和加油口盖拉手安装槽，所述机盖开启拉手和所述机盖拉手安装槽设有第一限位结构，所述加油口盖开启拉手和所述加油口盖拉手安装槽设有第二限位结构，所述第一限位结构用以使所述机盖拉手安装槽只能安装所述机盖开启拉手不能安装所述加油口盖开启拉手，所述第二限位结构用以所述加油口盖拉手安装槽只能安装所述加油口盖开启拉手不能安装所述机盖开启拉手。本实用新型还公开了一种汽车，包括如上所述的开启拉手装置和汽车主体。本实用新型提供的开启拉手装置通过第一限位结构和第二限位结构，防止机盖开启拉手和加油口盖开启拉手装反。
一种开启拉手装置汽车

[发明专利]车门拉手结构、拉手本体、拉手安装支架及车辆-CN201710703353.1有效
发明人：李建春 -专利权人：宝沃汽车(中国)有限公司
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本公开涉及一种车门拉手结构、拉手本体、拉手安装支架及车辆，其中，所述车门拉手结构包括用于固定在车门钣金上的安装支架(10)和用于固定在车门内护板上的拉手本体(20)，所述安装支架(10)形成为套管结构，所述拉手本体(20)包括卡接头(21)，所述卡接头(21)能够沿轴向卡接到所述套管结构中。拉手本体与安装支架为卡接配合，由于安装支架为套管结构，可以实现对拉手本体的施力方向的固定。卡接的固定方式可以减少拉手本体与安装支架固定时的零件数量，省去打螺栓、盖堵盖等工序提高生产效率。此外，本公开提供的拉手本体和安装支架可以应用于不同车型，实现产品的平台化，降低成本。
拉手本体安装支架套管结构车门拉手卡接头车门内护板车门钣金卡接配合拉手安装生产效率螺栓平台化堵盖卡接施力支架轴向车型应用

[发明专利]一种电器拉手结构、水箱拉手限位机构及冷风扇-CN201811262110.X在审
发明人：杨海;吴俊;张培德;孙土春;马如意;周金宝;黎铭壮 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： F04D29/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电器拉手结构、水箱拉手限位机构及冷风扇，电器拉手结构，包括拉手以及拉手安装结构，所述拉手转动连接在拉手安装结构的内侧，拉手与拉手安装结构之间存在用于旋转拉手提供扭力的扭转结构。水箱拉手限位机构，包括限位结构以及上述电器拉手结构，限位杆安装在电器拉手结构侧面。冷风扇，包括水箱、后壳以及上述水箱拉手限位机构，水箱拉手限位机构安装在水箱内侧。本发明通过采用内置的独立拉手结构，来增加手掌接触面积；通过将限位机构放置于水箱组件内侧，从而避免影响水箱外观面一致性；在水箱组件抽出过程中，将多个动作过程合并为一个动作，同时进行，操作更方便。
拉手结构限位机构水箱拉手拉手安装结构电器冷风扇水箱组件水箱拉手多个动作过程合并拉手转动扭转结构限位结构旋转拉手影响水箱外观面限位杆后壳内置扭力手掌抽出侧面

[实用新型]一种电器拉手结构、水箱拉手限位机构及冷风扇-CN201821749837.6有效
发明人：杨海;吴俊;张培德;孙土春;马如意;周金宝;黎铭壮 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F04D29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电器拉手结构、水箱拉手限位机构及冷风扇，电器拉手结构，包括拉手以及拉手安装结构，所述拉手转动连接在拉手安装结构的内侧，拉手与拉手安装结构之间存在用于旋转拉手提供扭力的扭转结构。水箱拉手限位机构，包括限位结构以及上述电器拉手结构，限位杆安装在电器拉手结构侧面。冷风扇，包括水箱、后壳以及上述水箱拉手限位机构，水箱拉手限位机构安装在水箱内侧。本实用新型通过采用内置的独立拉手结构，来增加手掌接触面积；通过将限位机构放置于水箱组件内侧，从而避免影响水箱外观面一致性；在水箱组件抽出过程中，将多个动作过程合并为一个动作，同时进行，操作更方便。
拉手结构限位机构水箱拉手拉手安装结构电器冷风扇本实用新型水箱组件水箱拉手多个动作过程合并拉手转动扭转结构限位结构旋转拉手影响水箱外观面限位杆后壳内置扭力手掌抽出侧面

[实用新型]一种拉手拼接结构-CN202020049348.0有效
发明人：林成相 -专利权人：温州奇宇五金有限公司
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉手拼接结构，包括拉手主体和拉手副体，所述拉手主体的上表面开设有与拉手副体相配合的安装沟槽，在安装沟槽的两端部均设置有固定螺丝孔和卡接孔；所述拉手副体的两端部均设置与卡接孔相适配的卡接块；所述拉手副体通过卡接孔与卡接块配合置于安装沟槽内，使得拉手副体牢固固定在拉手主体，避免意外脱落，其中螺丝穿过固定螺丝孔将拉手主体进行固定连接，便于拉手固定安装；上述安装结构使得拉手副体与拉手主体固定结构和拉手主体与门体固定结构分别独立设置，可以先将拉手主体安装门体上，再将拉手副体安装在安装沟槽内，同时卡接孔与卡接块配合，当需要更换拉手副体时，也不需要将拉手整体拆卸，便于更换维修。
一种拉手拼接结构

[实用新型]一种小底座结构的车门外拉手-CN202023200915.7有效
发明人：董祥明 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2020-12-26 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小底座结构的车门外拉手，包括外拉手本体、外拉手罩盖、外拉手安装支架和用于安装锁芯的外拉手小底座；所述外拉手本体与所述外拉手罩盖固定连接；所述外拉手本体设有拉手骨架，所述外拉手安装支架通过第一固定螺栓安装在所述拉手骨架上，所述外拉手小底座通过第二固定螺栓安装在外拉手罩盖上，所述外拉手小底座上设置有用于安装所述第二固定螺栓的装配孔。本实用新型的一种小底座结构的车门外拉手，结构简单，可以将锁芯集成到外拉手罩盖处安装，不需要车门外板单独安装锁芯，造型美观，通过外拉手小底座可以调整螺栓安装方向，保证了车门的密封性能及布置结构，同时重量轻
一种底座结构车门拉手

[发明专利]安全拉手快速安装结构-CN201710356002.8有效
发明人：金浩;李桃 -专利权人：重庆宇杰汽车设计有限公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种安全拉手快速安装结构，包括拉手手柄和两个安装座，所述拉手手柄两端通过扭簧分别安装在两个安装座上，所述安装座上均设有螺钉安装腔和用于遮盖螺钉安装腔的盖板，所述拉手手柄设有定位突起，所述拉手手柄和盖板同时打开之后，盖板可支撑在定位突起上，并使拉手手柄保持打开状态。进行安全拉手安装时，可先将拉手手柄和盖板打开，盖板支撑在手柄上，使二者始终处于打开位置，保证螺钉安装腔外露，可以很方便的进行螺钉安装，不需要额外有外力持续施加保证手柄打开，安装完成之后，通过手柄的自动恢复力即可推动盖板闭合，安装快速简洁，构思新颖，提高了安全拉手的安装效率和质量。
安全拉手快速安装结构

[实用新型]一种拉手安装结构-CN201620080179.0有效
发明人：林孝发;林孝山;刘启乔;邓小清;郑鹏兴;庞吉伦 -专利权人：福建西河卫浴科技有限公司
申请日： 2016-01-27 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种拉手安装结构，其包括对应设置两拉手本体，所述拉手本体通过连接件固设于门板两面；还包括装接座及桥接部件；所述装接座装设于拉手本体与门板之间，且该装接座为分体式结构，其分设形成固定座与旋锁调节件；所述固定座一端与拉手本体活接，另一端与旋锁调节件可转动的相连；所述桥接部件上设有供两旋锁调节件匹配对接的旋接部，且两旋接部的旋转方向相反设置；其中，调节装设在桥接部件与固定座之间的旋转调节件，以使与固定座活接的手拉本体沿门板方向位移固定；本新型提供一种拉手安装结构，其结构简单且易实现，结构牢固，安装便利，且外观精美，没有安装痕迹。
一种拉手安装结构

[实用新型]拉手的安装结构及车辆-CN201922306950.8有效
发明人：陈飞 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拉手的安装结构及车辆，涉及车辆技术领域。拉手的安装结构包括：拉手本体，所述拉手本体上设置有第一滑动部，所述拉手本体与应急开启装置连接；车辆内饰板，所述车辆内饰板上设置有第二滑动部，所述第一滑动部与所述第二滑动部滑动连接。所述拉手的安装结构的位于车辆内饰板上的第二滑动部，可以随着车辆内饰板的成型而一体成型，即第二滑动部无需如卡扣结构一样，安装时留有安装空间，这样第二滑动部就可以设置在车辆内饰板任何位置，尤其是设置在便于隐藏拉手本体的位置，进而本实用新型实施例提供的一种拉手的安装结构能够起到便于隐藏拉手本体的效果，有效的防止误操作的情况发生。
拉手安装结构车辆

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