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[发明专利]一种DNA条形码二代测序文库的构建方法及其应用-CN202111440727.8在审
发明人： 张韶红;聂自豪;杨林;张艳艳 -专利权人：深圳华大智造科技股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： C40B50/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种DNA条形码二代测序文库的构建方法及其应用。该方法通过两轮PCR完成对条形码DNA的测序文库的制备，方法简单快速，易于组装全长DNA条形码，可以准确的鉴定物种并确定混合比例，尤其适用于混合样本的分析。该测序文库可直接用于二代测序，尤其适用于混合样本的鉴定，操作简单快速，成本低廉。本发明具有重要的应用价值。
一种 dna 条形码二代序文构建方法及其应用

[发明专利]一种改性多孔碳材料及其制备方法和应用-CN202310222812.X在审
发明人：徐斌;张韶红;孙宁 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： C01B32/05 文献下载
摘要：本发明属于钠离子电池技术领域，具体涉及一种改性多孔碳材料及其制备方法和应用。本发明提供了一种改性多孔碳材料的制备方法，包括以下步骤：将经静电处理的聚烯烃和多孔碳混合，依次进行预氧化和碳化，得到所述改性多孔碳材料。将本发明提供的改性多孔碳材料用做钠离子电池负极，由于改性后多孔碳的开放孔变成了闭孔，在充放电过程中，能够在很大程度上抑制电解液在碳材料表面的分解和SEI膜的生成，进而提高钠离子电池的首次库伦效率；同时，所得材料保留了多孔碳内部发达的孔道结构，为钠离子提供了充足的存储和传输空间，从而提高了低电位平台容量。这对推动钠离子电池硬碳负极商业化进程具有指导意义。
一种改性多孔材料及其制备方法应用

[发明专利]一种废医用口罩制备钠离子电池负极材料的方法-CN202111024725.0有效
发明人：徐斌;张韶红;朱奇珍 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： C01B32/05 文献下载
摘要：本发明涉及电极材料技术领域，尤其涉及一种废医用口罩制备钠离子电池负极材料的方法。本发明提供了一种制备钠离子电池负极材料的方法，包括以下步骤：将废医用口罩熔喷布和磺化试剂混合，得到混合物；将所述混合物进行磺化处理，得到磺化产物；将所述磺化产物进行碳化，得到所述钠离子电池负极材料。与现有技术相比，本发明所述技术方案具有以下优势：操作简单不涉及高压条件，便于规模化回收；产碳率高达65％；得到的碳材料用作钠离子电池负极，表现出较好的电化学性能，实现了口罩的高值化回收；该方法为医疗废物的回收利用提供了更多的可能性。
一种医用口罩制备钠离子电池负极材料方法

[发明专利]一种口罩基富硫多孔碳材料及其制备方法和应用-CN202211706337.5在审
发明人：徐斌;喻昭鑫;孙宁;张韶红 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H01G11/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种口罩基富硫多孔碳材料及其制备方法和应用，属于多孔碳材料制备技术领域。本发明将废弃无纺布口罩作为制备多孔碳材料的碳源，利用浓硫酸的强氧化性，使废弃无纺布口罩中的主要成分聚丙烯融化并发生交联，同时在交联体系中引入含氧官能团，从而达到在多孔碳材料中引入硫元素的目的，提高比容量；通过预碳化处理，可以使磺化处理过程中引入聚丙烯上的含氧官能团充分交联，减少小分子的挥发，进而提高碳产率；通过利用固体碱进行活化、碳化处理，可以使预碳化处理产物的碳骨架被逐渐刻蚀形成多孔结构，从而得到口罩基富硫多孔碳材料。将其用作超级电容器的电极材料，具有高比容量、优异倍率性能以及宽电位窗口等特点。
一种口罩基富硫多孔材料及其制备方法应用

[实用新型]一种胃肠外科护理用胃肠液减压装置-CN202120972701.7有效
发明人： 张韶红 -专利权人： 张韶红
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： A61M1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种胃肠外科护理用胃肠液减压装置，包括储液罐以及用于导出胃肠液的引流管，所述引流管的一端连接有引流头，所述引流管的另一端与储液罐相连通，所述储液罐的顶部连通有套筒，且套筒的内壁活塞连接有活塞块，活塞块的顶端连接有拉杆，所述拉杆的上半部穿过套筒顶部开设的通孔且延伸至套筒的外部；所述储液罐的顶部还设置有加药机构，所述加药机构包括连接于储液罐顶部的固定框、位于储液罐内部的储液盒、穿插于储液盒和固定框之间的套管以及与套管内壁活塞连接的活塞杆。该胃肠外科护理用胃肠液减压装置，结构简单，能够防止细菌滋生。
一种胃肠外科护理减压装置

[发明专利]PCR引物对及其应用-CN201780090470.3在审
发明人：杨林;黄国栋;高雅;张艳艳;张海萍;陈芳;蒋浩君;张韶红;王雨倩;谢一帆;蒋慧 -专利权人：深圳华大智造科技有限公司
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： C12Q1/686 文献下载
摘要：提供了PCR引物对及其应用。其中，该PCR引物对包括：第一引物和第二引物，其中，所述第一引物包含第一特异性序列和第一随机序列，所述第一特异性序列位于所述第一引物的3’端，所述第一随机序列位于所述第一引物的5’端，所述第二引物包含第二特异性序列和第二随机序列，所述第二特异性序列位于所述第二引物的3’端，所述第二随机序列位于所述第二引物的5’端，并且，所述第一特异性序列和所述第二特异性序列分别为针对靶序列的上游引物和下游引物，所述第一随机序列和所述第二随机序列反向互补，所述第一特异性序列和所述第一随机序列之间连接有预定酶切位点，所述第二特异性序列和所述第二随机序列之间连接有预定酶切位点。
特异性序列随机序列第二引物第一引物酶切位点反向互补上游引物下游引物靶序列应用

[发明专利]一种从废旧碳纤维增强复合材料中回收碳纤维的方法-CN201611247331.0有效
发明人：梅生伟;吴磊;陈晓弢;薛小代;司杨;张韶红;陈来军;卢强 -专利权人：青海大学;清华大学
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： C08J11/00 文献下载
摘要：本发明涉及碳纤维材料的回收，尤其涉及一种从废旧碳纤维增强复合材料中回收碳纤维的方法。所述从废旧碳纤维增强复合材料中回收碳纤维的方法为：将所述碳纤维增强复合材料预处理后，在400～500℃下进行70～110min的加热处理，所得固态产物即为回收后的碳纤维。本发明所述方法工艺简单，步骤少，能耗低，回收得到的碳纤维表面光滑，性能优异，纯度高，且大大提高了回收率，在废旧碳纤维增强复合材料领域，尤其是在退役飞机的废旧碳纤维增强复合材料回收领域具有重要的应用推广价值。
碳纤维增强复合材料回收碳纤维预处理碳纤维表面碳纤维材料固态产物加热处理退役飞机回收率光滑能耗应用

[发明专利]一种两步热处理回收碳纤维的方法-CN201611247334.4有效
发明人：梅生伟;吴磊;张韶红;陈晓弢;薛小代;陈来军;司杨;卢强 -专利权人：青海大学;清华大学
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： C08J11/00 文献下载
摘要：本发明属于碳纤维复合材料的回收领域，尤其涉及一种两步热处理回收碳纤维的方法。该方法包括预处理和精处理两个过程；所述预处理过程为：将碳纤维复合材料加热至450℃～600℃，并保持3～4小时，然后撤去热源，冷却；所述精处理过程为：将经过所述预处理的碳纤维复合材料加热至500℃～550℃，并保持2～3小时，然后撤去热源，冷却，最终得到的固态产物即为回收后的碳纤维。本发明的回收方法能够得到干净的、受损程度小的、长而有序的高附加值的碳纤维。所述碳纤维增强复合材料的尺寸和形状不受限制，能连续进行碳纤维的回收，且可以处理大尺寸的碳纤维复合材料，因而提高了回收效率，节约了资源，节省了回收成本。
回收碳纤维碳纤维复合材料预处理两步热处理精处理热源加热冷却碳纤维增强复合材料预处理过程固态产物受限制受损节约

[实用新型]柔性保险杠-CN201220260769.3有效
发明人： 张韶红;王刚;吴丹;李晓华;张艳梅 -专利权人：烟台名岳模塑有限公司
申请日： 2012-06-05 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本实用新型柔性保险杠，包括：外胎，所述外胎为中空设置；内胎，所述内胎设置在所述外胎内部，在所述内胎的一侧设有充气阀，所述充气阀与充气设备连接；安装槽，所述安装槽设置在所述外胎的两端。在所述外胎上还进一步设有加强筋。本实用新型柔性保险杠通过安装槽与车体固定，有效地增加了汽车在发生碰撞时的缓冲能力和抗压力能力，提高了汽车的安全性能。
柔性保险杠

[实用新型]保险杠内部支撑体-CN201220260736.9有效
发明人： 张韶红;王刚;吴丹;李晓华;张艳梅 -专利权人：烟台名岳模塑有限公司
申请日： 2012-06-05 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：本实用新型保险杠内部支撑体，包括：支撑面,所述支撑面的数量为两个,所述两个支撑面通过第一连接板连接；支脚，所述支脚通过第二连接板与所述支撑面连接。所述支脚末端与所述支撑面的间距大于所述支脚与所述第二连接板与所述支撑面的间距。本实用新型保险杠内部支撑体的支撑面上连接有支脚，内支撑在与保险杠装配时，支脚与保险杠内壁面直接接触，因而主要只要保证支脚与保险杠内壁面达到过盈配合即可使内支撑对保险杠起到满足强度要求的支撑作用，而且支脚与保险杠内壁面的接触安装避免了支撑面底边直线与内壁面的接触安装，更容易装入保险杠内部。
保险杠内部支撑

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