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[发明专利]一种新能源汽车电子整车控制模块静态功耗控制系统-CN201910131065.2有效
发明人：张小龙;张晓先;王琴;李文龙 -专利权人：普华基础软件股份有限公司
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明涉及到新能源汽车电子技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电子整车控制模块静态功耗控制系统，本发明应用于一种新能源汽车，包括：主电源控制电路、电源电路、辅电源控制电路、电源管理IC芯片、主控制芯片、通信电路，以及唤醒接口电路组成。通过优化电源结构，使能控制电路控制可关闭电源的通断来避免现有电源网络的弊端。同时，软件控制整车电子系统在工作模式、休眠模式等不同模式转换实现车辆停驶时低功耗，进入低功耗模式时控制可关闭电源使能禁止，实现远程唤醒功能。同时，补充硬件唤醒和通信网络软件唤醒接口，对整车控制模块可快速的相应，而不会因为低功耗影响到驾驶感受。
一种新能源汽车电子整车控制模块静态功耗控制系统

[发明专利]一种对发动机大数据量标定的方法-CN201910168831.2有效
发明人：王琴;张晓先;周鹏;朱丽;吴连仁 -专利权人：普华基础软件股份有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种对发动机大数据量标定的方法，设置不可修改的地址数组、以及可修改的标记数组、终值数组、指针数组。将当前标定量的地址信息在地址数组中的数组序号作为第一位置序号，将标定数值位于终值数组中的数组序号作为第二位置序号。以终值数组对应于第二位置序号的地址赋值给标记数组中对应第一位置序号的地址信息，以第二位置序号赋值给指针数组中对应第一位置序号的值，完成当前标定量的标定操作。实现了针对发动机控制器的大数据量标定的功能，在实际使用中可以支持定义上万个标定量：一万个标定量总数，同时在线标定一千个，所需求的RAM空间大小在43K左右。对于发动机控制器生产厂家来说，在大规模量产时降低了大量的成本。
一种发动机数据量标定方法

[发明专利]一种汽车电子控制单元并行刷写系统及方法-CN202211505690.7在审
发明人：张宏坤;刘宏倩;张晓先;王琴 -专利权人：普华基础软件股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车电子控制单元并行刷写系统及方法，涉及车辆升级技术领域，包括：预先配置的行刷写数量，以及汽车上的各个电子控制单元的刷写流程和刷写优先级；根据接收到的云端升级平台下发的多个升级包确定对应的多个需升级的电子控制单元，并将各个需升级的电子控制单元按照刷写优先级排序生成待升级刷写序列；并由待升级刷写序列中每次选取并行刷写数量的需升级的电子控制单元，并调用对应的刷写流程向选取的各个需升级的电子控制单元并行刷写对应的升级包。有益效果是实现电子控制单元的并行刷写，提高了升级效率；每个电子控制单元能够独立配置刷写流程，无需重新编程；刷写异常时能够主动发起刷写回滚操作；刷写中断时支持断点续传。
一种汽车电子控制单元并行系统方法

[发明专利]一种基于硬件克隆技术的多核操作系统及其控制方法-CN202211505662.5在审
发明人：李顺;刘宏倩;王琴;张晓先 -专利权人：普华基础软件股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F12/10 文献下载
摘要：本发明提供一种基于硬件克隆技术的多核操作系统及其控制方法，包括：多核芯片，包括多个处理器核心，每一处理器核心在访问资源时访问一预定的逻辑地址，并发送包含表征自身标识信息的资源访问请求；克隆资源区域，预置有标识信息与物理资源地址的映射关系，用于根据资源访问请求映射到对应的物理资源地址，并访问物理资源地址对应的物理层资源区域，以获取得到对应的资源数据并发送至处理器核心。有益效果：本发明基于克隆技术将多核芯片对应的多个物理层资源区域抽象出一个克隆资源区域，通过各处理器核心的标识信息与物理资源地址的映射关系，访问对应的物理层资源区域，大大节省Flash的存储空间，避免资源浪费。
一种基于硬件克隆技术多核操作系统及其控制方法

[发明专利]一种适用于只读文件系统的程序完整性验证系统及方法-CN202211505731.2在审
发明人：张松鸽;刘宏倩;阴进涛;祁勇;张晓先 -专利权人：普华基础软件股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F21/44 文献下载
摘要：本发明提供一种适用于只读文件系统的程序完整性验证系统及方法，涉及只读文件系统的保护技术领域，包括：在制作只读文件系统镜像时，对只读文件系统的可信程序文件进行完整性度量以构建哈希树，随后生成哈希树的唯一标识记录于可信程序文件的元数据中，并对哈希树进行签名后保存；在加载程序文件时，根据唯一标识判断程序文件为可信程序文件时，根据唯一标识调取对应的哈希树进行签名认证，以及对程序页进行完整性验证，并在签名认证和完整性认证均通过时允许加载和运行程序页。有益效果是保护只读文件系统运行的安全和程序可信，使恶意程序即使利用系统漏洞攻入到计算中也无法在只读文件系统中运行，更大程度上保障只读文件系统的安全可靠。
一种适用于只读文件系统程序完整性验证系统方法

[发明专利]一种防软件僵死的电子控制单元的诊断方法-CN201611176076.5有效
发明人：罗青松;王琴;张晓先;杨博;马艺 -专利权人：普华基础软件股份有限公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种防软件僵死的电子控制单元的诊断方法，应用于汽车电子控制单元；包括以下步骤：步骤S1，判断电子控制单元当前的停留状态，并在停留在刷新空间时转向步骤S2；步骤S2，电子控制单元从上位机下载应用程序；步骤S3，判断是否需要将电子控制单元切换至一包括应用程序的应用程序空间，并在需要切换时转向步骤S4；步骤S4，提供一诊断程序对下载的应用程序的核心功能进行诊断：若诊断结果表示核心功能不正确，则返回步骤S1；步骤S5，将电子控制单元切换至停留在刷新空间，随后退出。其技术方案的有益效果在于，不采用延时启动，可有效避免程序僵死导致应用程序刷新写入失败，需要通过相关调试器进行调试的问题。
一种软件僵死电子控制单元诊断方法

[发明专利]一种数据交互的方法-CN201510848156.X有效
发明人：罗青松;张仕玉;张晓先;王琴 -专利权人：普华基础软件股份有限公司
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明涉及汽车控制技术领域，尤其涉及一种数据交互的方法。包括：根据关联于诊断数据文件的一预定文件定义的文件结构建立关联于诊断数据文件的第一数据模型；解析选定的诊断数据文件，并判断解析是否成功：若解析失败，则修改诊断数据文件，随后返回步骤S100；将解析得到的关联于诊断数据文件中的诊断数据保存至第一数据模型内；将第一数据模型内的诊断数据映射到一预设的关联于汽车电子统一诊断服务中的数据配置文件的第二数据模型内。上述技术方案的有益效果是：能够通过对ODX数据文件中的内容解析，自动实现诊断仪与电子控制单元中两种格式文件的数据交互，减少了通过手动配置过程中所产生的时间和人力成本。
一种数据交互方法

[发明专利]一种确定采样点位置的方法-CN201510844441.4有效
发明人：顾运;张晓先;王琴;罗青松 -专利权人：普华基础软件股份有限公司
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本发明涉及电子测试领域，尤其涉及一种确定采样点位置的方法。步骤S100采用一接入CAN总线的被测节点通过CAN总线输出第一测试报文；步骤S200预置有一对应一位数据的干扰序列，确定干扰序列中依次排列的第二传输段的数量；步骤S300将传输序列最右侧对应于前N个第二传输段的多个第一传输段的传输电平设定为第二电平；步骤S400判断CAN总线是否输出错误报告：若是，则判断被设定为第二电平的最左侧的相邻两个第二传输段的连接部为采样点的位置，随后退出；若否，则随后返回步骤S300。本发明的有益效果是：提供一种确定采样点位置的方法，能够较为精确地检测出CAN总线上被测节点的采样点位置，提高CAN总线检测的准确性。
一种确定采样位置方法

[外观设计]汽车电控单元外壳-CN201830697019.5有效
发明人：李文龙;张晓先;叶苍锋;王琴;舒适;沈旭 -专利权人：普华基础软件股份有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车电控单元外壳。;2.本外观设计产品的用途：用于燃油车、纯电动车、混动动力车及增城车的电控中，用于车辆的数据采集及控制，安装于车内或发动机舱内。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车电控单元外壳

[发明专利]一种汽车电子控制单元降压电源电路-CN201910123138.3在审
发明人：袁莱;张晓先;王琴;李文龙;王伟 -专利权人：普华基础软件股份有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： H02M3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车电子控制单元降压电源电路，包括：第一稳压电源电路连接汽车电子控制单元的前端电路并于第一使能信号的作用下输出电压，第二稳压电源电路连接汽车电子控制单元的前端电路并于第二使能信号的作用下输出电压，第一电阻分压电路连接第一稳压电源电路，第二电阻分压电路连接第二稳压电源电路；微控制器芯片，连接第一稳压电源电路输出第一使能信号，连接第二稳压电源电路输出第二使能信号，第一模数转换端口连接第一电阻分压电路的分压节点，第二模数转换端口连接第二电阻分压电路的分压节点；有益效果在于在产生局部供电支路故障时，能被微控制器芯片及时探测到生成消息发送到汽车通讯总线上。
稳压电源电路汽车电子控制单元电阻分压电路使能信号降压电源电路微控制器芯片分压节点前端电路输出电压转换端口供电支路汽车通讯输出第二模第一模消息发总线探测

[发明专利]一种电子控制单元数据描述文件的地址替换方法及系统-CN201811585097.1在审
发明人：宋鑫;王琴;赵恬;张晓先;杨博;吴连仁 -专利权人：普华基础软件股份有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子控制单元数据描述文件的地址替换方法，包括：S1，读取对象地址文件；S2，生成一数组；S3，读取数组中的第一个元素作为当前元素，并获取当前元素中的对象；S4，查找与对象对应的第一对象，并获取第一地址；S5，以地址对第一地址进行替换；S6，判断当前元素是否为数组的最后一个元素；若是，则保存为一第二数据描述文件；若否，则转向S7；S7，读取下一个元素作为当前元素，并转向S4。本发明的技术方案有益效果在于：使非专业人员在人机交互界面也可完成A2L文件地址的替换和校验，节省集成工作的时间和人力成本，提高地址替换的效率；对局部地址范围的进行替换，确保A2L文件地址替换的可靠和准确。
数据描述文件替换地址替换读取电子控制单元文件地址数组人机交互界面地址文件读取对象局部地址人力成本校验查找保存

[发明专利]一种ECU升级装置及方法-CN201410562766.9有效
发明人：江水;张晓先;王琴;胡琳;嵇平 -专利权人：普华基础软件股份有限公司
申请日： 2014-10-21 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本申请一种ECU升级装置及方法，涉及本发明涉及汽车电子技术领域，可基于传统的ECU升级协议及装置之上，通过于ECU升级器上集成无线通讯模块，并利用网络认证及CA认证双重认证的基础上，使得服务器可利用无线信号可同时与一个或多个待升级的ECU通讯连接，即在确保安全、可靠和准确进行升级的前提下，实现对一个或多个汽车上的待升级ECU的同时升级操作，不仅操作灵活方便，还大大节省了人力和时间成本，有效的提高ECU升级的效率。
一种 ecu 升级装置方法

[发明专利]一种基于电子控制单元的测试装置-CN201410563883.7有效
发明人：江水;张晓先;王琴;李文龙;江小涛 -专利权人：普华基础软件股份有限公司
申请日： 2014-10-21 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电子控制单元的测试装置，用以模拟车载系统，根据输入信号模拟相应的触发信号对电子控制单元进行测试，包括总线模拟单元，用以模拟车载系统的通信；开关量输入回路，连接总线模拟单元，用以接收输入信号，将输入信号转换成模拟开关量触发信号，并将模拟开关量触发信号发送至电子控制单元；模拟量输入回路，连接总线模拟单元，用以接收输入信号，将输入信号转换成模拟量触发信号，并将模拟量触发信号发送至电子控制单元；输出电路组模拟单元，连接总线模拟单元，用以接收电子控制单元发送的控制信号，并根据控制信号模拟相应的显示。本发明可在多种ECU开发、测试过程中使用，具有通用模拟性。
一种基于电子控制单元测试装置

[发明专利]一种电控单元应用软件刷新方法-CN201611154480.2在审
发明人：罗青松;张晓先;王琴;张仕玉;陈诚 -专利权人：普华基础软件股份有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G06F9/44 文献下载
摘要：本发明提供一种电控单元应用软件刷新方法，属于汽车控制系统技术领域，将电控单元的存储空间划分为第一存储空间、第二存储空间和第三存储空间，于第一存储空间和第二存储空间中分别存储同一版本的一个第一应用软件，且一个为运行软件，另一个为备份软件，于第三存储空间中存储刷新软件，并将第一应用软件的软件信息存储至刷新软件中；电控单元根据第一应用软件的软件信息获取备份软件的存储位置信息；电控单元控制刷新软件根据存储位置信息对备份软件进行刷新操作以得到刷新后的备份软件；电控单元控制刷新软件获取刷新后的备份软件的软件信息。本发明的有益效果对系统进行应用软件刷新时数据不易丢失，提高系统安全性和稳定性。
一种单元应用软件刷新方法

[发明专利]一种基于实时系统的轨迹捕捉系统-CN201611170690.0在审
发明人：舒适;王琴;张晓先;罗青松;沈旭 -专利权人：普华基础软件股份有限公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种基于实时系统的轨迹捕捉系统，应用在一汽车电子系统中；包括，汽车电子系统包括：监听模块，以监听汽车电子系统中任务的运行状态获得任务的状态信息；数据获取模块，用以获取被监听的任务的状态信息；数据处理模块，用以将任务的状态信息保存至与数据处理模块连接的一储存模块中；数据发送模块，用以保存任务的状态信息并在储存模块中的储存空间处于存满状态时，停止保存任务的状态信息将保存于储存空间内的任务的状态信息发送至一上位机，由上位机显示任务状态信息。其技术方案的有益效果在于，及时的获取汽车电子系统中的任务状态信息，并以图像化的方式显示，服了现有技术中关于获取的任务的状态信息储存容易出现溢出的缺陷。
一种基于实时系统轨迹捕捉

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