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[实用新型]一种油底壳浇铸系统结构-CN201920521543.6有效
发明人： 张受周 -专利权人：天津德盛镁汽车部件有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B22C9/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油底壳浇铸系统结构，属于铸造模具领域，包括型芯、浇铸系统和方形筋槽，型芯上表面与工件表面结构相同，浇铸系统设置在型芯上端一侧，浇铸系统包括多个分支浇道，分支浇道与待浇铸工件区域相通，溢料排气槽设置在型芯上端，方形筋槽分布在型芯上端周边处，与型芯为一体式结构。本实用新型优化浇铸系统和溢料排气槽，减缓液体流速，增大保压压力，减少液体紊流方向，铸件周边大面增加方形筋槽，改善高压压铸铝液的流速，减缓液体流速，利用排气，改善充填。
一种油底壳浇铸系统结构

[实用新型]四缸大扭矩对置发动机-CN201920522203.5有效
发明人：李巍;张受周 -专利权人：天津德盛镁汽车部件有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F02B75/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种四缸大扭矩对置发动机，属于发动机领域，包括启动电机、齿轮盘、排气曲轴、进气曲轴、点火组件和缸体，启动电机通过小齿轮与齿轮盘啮合传动，齿轮盘与排气曲轴同轴转动，排气曲轴通过传送皮带带动进气曲轴转动，排气曲轴通过第一活塞连杆与第一活塞连接，进气曲轴通过第二活塞连杆与第二活塞连接，第一活塞和第二活塞向对设置在同一缸体内，与缸体一侧有并排设置的第二缸体，第二缸体内有相对设置的活塞，活塞通过两侧对应曲轴驱动做方向相反运动。本实用新型重心低，增加车辆稳定性，体积小，安装空间小，有利于汽车设计更好的利用空气动力学原理，振动小，功率大，质量轻。
四缸大扭矩发动机

[发明专利]四缸大扭矩对置发动机-CN201910308864.2在审
发明人：李巍;张受周 -专利权人：天津德盛镁汽车部件有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F02B75/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种四缸大扭矩对置发动机，属于发动机领域，包括启动电机、齿轮盘、排气曲轴、进气曲轴、点火组件和缸体，启动电机通过小齿轮与齿轮盘啮合传动，齿轮盘与排气曲轴同轴转动，排气曲轴通过传送皮带带动进气曲轴转动，排气曲轴通过第一活塞连杆与第一活塞连接，进气曲轴通过第二活塞连杆与第二活塞连接，第一活塞和第二活塞向对设置在同一缸体内，与缸体一侧有并排设置的第二缸体，第二缸体内有相对设置的活塞，活塞通过两侧对应曲轴驱动做方向相反运动。本发明重心低，增加车辆稳定性，体积小，安装空间小，有利于汽车设计更好的利用空气动力学原理，振动小，功率大，质量轻。
曲轴活塞排气齿轮盘缸体进气活塞连杆活塞连接启动电机大扭矩对置四缸发动机体内空气动力学原理车辆稳定性发动机领域安装空间并排设置传送皮带点火组件方向相反啮合传动汽车设计曲轴驱动曲轴转动同轴转动相对设置体积小小齿轮重心