专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]组合仪表界面故障显示方法-CN201911206627.1有效
  • 方阳丽;张凯贤;陈欣宇 - 东风商用车有限公司
  • 2019-11-29 - 2021-09-10 - B60K35/00
  • 本发明提供了一种组合仪表界面故障显示方法,其特征在于包括以下步骤:a.上电后,组合仪表显示开机动画;b.判断是否有弹窗类故障,如果有则执行步骤c;如果没有则执行步骤d;c.依次所有显示弹窗类故障信息,轮循完毕后,执行步骤d;d.显示主界面,判断是否有文字提醒类故障,如果有则执行步骤e,如果没有则执行步骤f;e.显示主界面,同时显示文字提醒类故障信息,根据外部指令切换文字提醒类故障信息的内容;f.显示主界面,同时显示当前车速。本发明的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种组合仪表界面故障显示方法,通过事件分类、定义数组的逻辑,将切换逻辑简化,同时保证了软件的可拓展性。
  • 组合仪表界面故障显示方法
  • [发明专利]一种商用车电控空气悬架高度平滑控制方法-CN202011061066.3在审
  • 徐家明;鲁欢;来玉新;邓莹;张凯贤 - 东风商用车有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-02-19 - B60G17/018
  • 本发明公开了一种商用车电控空气悬架高度平滑控制方法,当车速为零时,采用高度跟踪PD/PID控制方式确定电磁阀PWM控制信号的占空比;当车速大于零时,根据车辆当前的目标高度及第一设定条件确定是否自动切换车辆目标高度;根据第二设定条件确定是否进行高度稳定性调节,所述高度稳定性调节为采用高度跟踪PD/PID控制方式确定电磁阀PWM控制信号的占空比。本发明设计整车静、动态高度平滑闭环跟踪控制策略,根据车辆所在的不同行驶状态分别采用高度跟踪PD/PID/死区控制、高度切换控制、高度稳定控制等不同方式来控制电磁阀PWM控制信号占空比的大小,解决了车辆高度控制“过充”、“过放”和“震荡”的问题,提高了车辆行驶平顺性和乘坐舒适性。
  • 一种商用车电控空气悬架高度平滑控制方法
  • [实用新型]一种PTFE板材钻孔叠板结构-CN201922061885.7有效
  • 张凯贤;张良昌;关志锋 - 珠海杰赛科技有限公司;广州杰赛科技股份有限公司
  • 2019-11-25 - 2020-07-28 - H05K3/00
  • 本实用新型公开了一种PTFE板材钻孔叠板结构,包括:PTFE板;第一环氧板,层叠于所述PTFE板的上方;铝板,层叠于所述第一环氧板的上方;第二环氧板,层叠于所述PTFE板的下方;垫板,层叠于所述第二环氧板的下方。本叠板结构在钻孔时,以铝板作为导向的辅助板,用垫板承接钻咀伸出的长度,第一环氧板和第二环氧板受钻咀的压力分别上下夹紧PTFE板,第一环氧板和第二环氧板具有较强的硬度和粘附力,弥补PTFE板松软的特点,与PTFE板层叠时结合紧密,防止披锋延伸至PTFE板与第一环氧板/第二环氧板之间的极小间隙中,有效地减少PTFE板孔口的披锋和毛刺。
  • 一种ptfe板材钻孔板结

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