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- [发明专利]车辆用减震橡胶空气弹簧-CN201510583696.X有效
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余其安
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广德高斯特车辆部件有限公司
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2015-09-15
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2018-12-25
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F16F9/04
- 本发明公开了车辆用减震橡胶空气弹簧，包括囊式主体、上减震部和下减震部，上减震部和下减震部分别连接在囊式主体的两端；并且上减震部包括上减震柱、缓冲部，减震柱固连在缓冲部的顶部位置，而缓冲部为两端无底的瓶状，其上端连接在减震柱的底部，其下端插入至囊式主体中；上减震部为硬质橡胶制成；上减震部的缓冲部还包括锥形过渡部、环形连接部和插入部，锥形过渡部连接减震柱，插入部插入囊式主体的内部，环形连接部位于锥形过渡部与插入部之间。本发明改善了橡胶空气弹簧在使用过程中，由于频繁使用而造成的橡胶气囊过度变形和劳损，而造成其使用寿命较短以及局部受热的现象，从而提高了橡胶空气弹簧的使用寿命和质量。
- 车辆减震橡胶空气弹簧
- [发明专利]车辆用防震橡胶空气弹簧-CN201510583697.4有效
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余其安
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广德高斯特车辆部件有限公司
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2015-09-15
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2018-01-05
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F16F9/04
- 本发明公开了车辆用防震橡胶空气弹簧，包括上盖、囊式主体、减震块、活塞式下盖、连杆、压盖，上盖和活塞式下盖分别连在囊式主体上，活塞式下盖朝向囊式主体方向上设置有活塞腔；压盖沿囊式主体的轴向方向上设有通孔，连杆穿过压盖的通孔延伸至活塞腔内，并在压盖的驱动下做往复运动；囊式主体包括橡胶外壳和柱状内腔，减震块连接在柱状内腔内，并其介于活塞式下盖与上盖之间。本发明的结构简单、制作方便、工艺易于实现，改善了橡胶空气弹簧在使用过程中，由于频繁使用而造成的橡胶气囊过度变形和劳损，而造成其使用寿命较短以及局部受热的现象，从而提高了橡胶空气弹簧的使用寿命和质量。
- 车辆防震橡胶空气弹簧
- [发明专利]橡胶空气弹簧屋顶-CN201510583668.8有效
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余其安
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广德高斯特车辆部件有限公司
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2015-09-15
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2017-06-16
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E04B7/18
- 本发明公开了橡胶空气弹簧屋顶，包括主体以及设置在其支撑面上方的若干空腔，主体由橡胶制成，每一个空腔内至少设有一个台阶；空腔内设有橡胶盆体，每一个橡胶盆体内装有土壤和植物；若个空腔的最底部的腔体与其周围的空腔相互联通，并且至少有一个空腔的最底部的腔体与外界联通，即至少有一个空腔设有通向主体外部的通孔；每一通孔上设有一个密封堵头。本发明设计了一种可以在小区、公共建筑等的屋顶上使用的橡胶制品的屋顶，满足了其具有较好的防水、隔热和便于回收利用等性能，可以满足小区、写字楼等建筑环境中的规则、规模的绿化，具有很好的标准化绿化的效果，方便耐用，并具有较好的环保性能。
- 橡胶空气弹簧屋顶
- [实用新型]车辆用减震橡胶空气弹簧-CN201520710786.6有效
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余其安
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广德高斯特车辆部件有限公司
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2015-09-15
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2016-02-17
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F16F9/04
- 本实用新型公开了车辆用减震橡胶空气弹簧，包括囊式主体、上减震部和下减震部，上减震部和下减震部分别连接在囊式主体的两端；并且上减震部包括上减震柱、缓冲部，减震柱固连在缓冲部的顶部位置，而缓冲部为两端无底的瓶状，其上端连接在减震柱的底部，其下端插入至囊式主体中；上减震部为硬质橡胶制成；上减震部的缓冲部还包括锥形过渡部、环形连接部和插入部，锥形过渡部连接减震柱，插入部插入囊式主体的内部，环形连接部位于锥形过渡部与插入部之间。本实用新型改善了橡胶空气弹簧在使用过程中，由于频繁使用而造成的橡胶气囊过度变形和劳损，而造成其使用寿命较短以及局部受热的现象，从而提高了橡胶空气弹簧的使用寿命和质量。
- 车辆减震橡胶空气弹簧
- [实用新型]重型车辆用悬挂橡胶空气弹簧装置-CN201520711068.0有效
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余其安
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广德高斯特车辆部件有限公司
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2015-09-15
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2016-02-17
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F16F13/20
- 本实用新型公开了重型车辆用悬挂橡胶空气弹簧装置，包括囊式主体、端盖、活塞连接部、气缸和活塞杆，端盖和活塞连接部分别连接在囊式主体的两端，气缸套在活塞连接部内部；活塞杆套在气缸内滑动，并且其延伸至端盖的顶部位置，活塞杆位于端盖的顶部位置外侧还固定有减震头；活塞连接部包括插入端和自由端，插入端插入囊式主体内，自由端的末端固定有一个减震头；每一个减震头为两端无底的圆柱桶形，并且其从外至内还依次设有减震橡胶衬套和耐磨衬套。本实用新型改善了橡胶空气弹簧在使用过程中，由于频繁使用而造成的橡胶气囊过度变形和劳损，而造成其使用寿命较短以及局部受热的现象，从而提高了橡胶空气弹簧的使用寿命和质量。
- 重型车辆悬挂橡胶空气弹簧装置
- [实用新型]橡胶空气弹簧屋顶-CN201520710715.6有效
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余其安
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广德高斯特车辆部件有限公司
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2015-09-15
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2016-02-17
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E04B7/18
- 本实用新型公开了橡胶空气弹簧屋顶，包括主体以及设置在其支撑面上方的若干空腔，主体由橡胶制成，每一个空腔内至少设有一个台阶；空腔内设有橡胶盆体，每一个橡胶盆体内装有土壤和植物；若个空腔的最底部的腔体与其周围的空腔相互联通，并且至少有一个空腔的最底部的腔体与外界联通，即至少有一个空腔设有通向主体外部的通孔；每一通孔上设有一个密封堵头。本实用新型设计了一种可以在小区、公共建筑等的屋顶上使用的橡胶制品的屋顶，满足了其具有较好的防水、隔热和便于回收利用等性能，可以满足小区、写字楼等建筑环境中的规则、规模的绿化，具有很好的标准化绿化的效果，方便耐用，并具有较好的环保性能。
- 橡胶空气弹簧屋顶
- [实用新型]车辆用防震橡胶空气弹簧-CN201520710714.1有效
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余其安
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广德高斯特车辆部件有限公司
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2015-09-15
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2016-02-17
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F16F9/04
- 本实用新型公开了车辆用防震橡胶空气弹簧，包括上盖、囊式主体、减震块、活塞式下盖、连杆、压盖，上盖和活塞式下盖分别连在囊式主体上，活塞式下盖朝向囊式主体方向上设置有活塞腔；压盖沿囊式主体的轴向方向上设有通孔，连杆穿过压盖的通孔延伸至活塞腔内，并在压盖的驱动下做往复运动；囊式主体包括橡胶外壳和柱状内腔，减震块连接在柱状内腔内，并其介于活塞式下盖与上盖之间。本实用新型的结构简单、制作方便、工艺易于实现，改善了橡胶空气弹簧在使用过程中，由于频繁使用而造成的橡胶气囊过度变形和劳损，而造成其使用寿命较短以及局部受热的现象，从而提高了橡胶空气弹簧的使用寿命和质量。
- 车辆防震橡胶空气弹簧
- [发明专利]重型车辆用悬挂橡胶空气弹簧装置-CN201510583689.X在审
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余其安
-
广德高斯特车辆部件有限公司
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2015-09-15
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2015-12-23
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F16F13/20
- 本发明公开了重型车辆用悬挂橡胶空气弹簧装置，包括囊式主体、端盖、活塞连接部、气缸和活塞杆，端盖和活塞连接部分别连接在囊式主体的两端，气缸套在活塞连接部内部；活塞杆套在气缸内滑动，并且其延伸至端盖的顶部位置，活塞杆位于端盖的顶部位置外侧还固定有减震头；活塞连接部包括插入端和自由端，插入端插入囊式主体内，自由端的末端固定有一个减震头；每一个减震头为两端无底的圆柱桶形，并且其从外至内还依次设有减震橡胶衬套和耐磨衬套。本发明改善了橡胶空气弹簧在使用过程中，由于频繁使用而造成的橡胶气囊过度变形和劳损，而造成其使用寿命较短以及局部受热的现象，从而提高了橡胶空气弹簧的使用寿命和质量。
- 重型车辆悬挂橡胶空气弹簧装置
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