|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 714个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]后支架铆焊夹具-CN202320147041.8有效
-
吴志强;龚忠华;赵福森
-
广东富华重工制造有限公司
-
2023-01-17
-
2023-08-08
-
B23K37/04
- 本实用新型公开了一种后支架铆焊夹具，包括支架以及安装于支架上的顶升装置、夹紧装置及升降装置；顶升装置包括连接于支架上的支撑座以及固定于支撑座上的定位座、两第一夹紧结构和两第二夹紧结构，两第一夹紧结构分别位于定位座的相对两侧外，两第二夹紧结构分别位于定位座的另外相对两侧外；夹紧装置位于顶升装置的上方，其包括安装于支架上的两上夹紧结构，一上夹紧结构位于一第一夹紧结构的上方；升降装置位于夹紧装置的上方，其包括连接于支架上的限位座，限位座位于两上夹紧结构之间。通过此结构设计，可在支架铆焊夹具上一次性完成承载板、连接板和两侧板之间的铆焊，达到减少加工工序的目的，进而提高生产效率。
- 支架铆焊夹具
- [实用新型]一种压装装置-CN202223287094.4有效
-
吴志强;黄土坤;蓝天璜
-
广东富华重工制造有限公司
-
2022-12-07
-
2023-08-08
-
B23P19/027
- 本实用新型提供一种压装装置，包括：机座、第一压头、承压座以及伸缩组件；所述机座包括第一基体和第二基体，所述第一基体通过连接部与所述第二基体连接，所述第一基体和所述第二基体之间形成有压装空间；所述第一压头设置在所述第一基体上，其位于所述压装空间内；所述承压座设置在所述第二基体上，其位于所述压装空间内，其与所述第一压头相对布置；所述伸缩组件设置在所述第一基体上。相对于现有技术，本实用新型的压装装置机座采用C型设计，使得需要被压入零件的部件能够从避让开口伸入到压装空间内，避免机座与部件相互干涉而妨碍部件进入到压装空间内，方便员工操作，提高工作效率，增加压装装置可兼容压装的产品类型。
- 一种装置
- [实用新型]轮毂结构及车桥-CN202320489586.7有效
-
吴志强;鲁启立;吴银初;杨文
-
广东富华重工制造有限公司
-
2023-03-15
-
2023-08-01
-
B60B27/00
- 本实用新型公开了一种轮毂结构及车桥，轮毂结构包括：轮毂，轮毂的外端具有锁止部及位于锁止部外侧的密封部；端盖，盖设于轮毂的外端上且其具有内腔，内腔具有一封闭端和位于封闭端内侧的一开口端，开口端与轮毂外端连接且其具有第一内壁及第二内壁，第一内壁与锁止部对应且两者之间设有锁止件，第二内壁与密封部对应且两者之间设有密封圈，密封圈与第二内壁和密封部紧密接触。通过此结构设计，当装配端盖时，可防止密封圈受到来自端盖和轮毂的轴向挤压力，减小其所受的摩擦剪切力，使得密封圈的磨损或变形量减小，从而延长使用寿命。
- 轮毂结构
- [实用新型]轴端自锁结构及车轴总成-CN202320586341.6有效
-
吴志强;杨文;吴银初;鲁启立
-
广东富华重工制造有限公司
-
2023-03-23
-
2023-08-01
-
F16C35/063
- 本实用新型公开了一种轴端自锁结构及车轴总成，轴端自锁结构，包括车轴、轮毂、内轴承、外轴承、第一锁紧螺母、第二锁紧螺母；轮毂通过内轴承和外轴承安装在车轴上；车轴上设置外螺纹，第一锁紧螺母和第二锁紧螺母均螺接在外螺纹处且共同组成一个锁紧螺母组件，锁紧螺母组件的内侧端面抵顶在外轴承内圈的外侧端面，第一锁紧螺母上设置有朝向第二锁紧螺母的第一配合端面；第一锁紧螺母上设置有延伸部，第一锁紧螺母上的内螺纹延伸至延伸部的内表面；第二锁紧螺母上设置有一压紧部，压紧部与延伸部的外表面配合以在第一锁紧螺母和第二锁紧螺母相互靠近时将延伸部向内挤压。本实用新型使车轴的轴端结构变得简单，并易于组装。
- 结构车轴总成
- [实用新型]下支板铆焊装置-CN202320586616.6有效
-
吴志强;阮均贤
-
广东富华重工制造有限公司
-
2023-03-23
-
2023-08-01
-
B23K37/04
- 本实用新型公开了一种下支板铆焊装置，包括底座以及安装于底座上的支座、定心结构和限位结构，定心结构和限位结构分别位于支座的相对两侧；支座的另外相对两侧分别设有一压紧组件，每一压紧组件包括与支座连接的压块，两压块位于支座上方且相对设置，压块的顶部连接有夹紧块，支座的顶面远离夹紧块的一侧还设有第一限位块，第一限位块位于压块的一侧；定心结构包括固定于底座上的定位座，定位座靠近第一限位块的一侧设有两相对的定心柱；限位结构包括固定于底座上的限位座，限位座靠近夹紧块的一侧设有位于两所述夹紧块之间的第二限位块。通过此结构设计，可提高定位精度，从而防止下支板出现尺寸超差的情况。
- 下支板铆焊装置
- [实用新型]牵引座组件及挂车-CN202320683995.0有效
-
吴志强;黄国兴;钟斌桓;卢大君
-
广东富华重工制造有限公司
-
2023-03-31
-
2023-08-01
-
B60D1/24
- 本实用新型公开了一种牵引座组件及挂车，牵引座组件包括两相对设置的支座、面板和减震器；每一支座的顶端、底端分别形成有一枢接部、一固定部，固定部用于与挂车车架连接，两支座彼此相对的两侧分别设有一安装部；面板位于支座的上方且其下板面对应每一所述枢接部设有连接部，连接部与枢接部转动连接；减震器位于两支座之间且其具有第一端及与第一端相对的第二端，第一端与第二端分别与两安装部连接，使得两支座连接成一整体结构，当牵引座承受载荷时通过减震器把所承受的载荷平均分摊到两个支座上，让两个支座同时受力，避免单个支座受力过大而造成零件损坏，且减震器具有良好的减震、吸能作用。
- 牵引组件挂车
- [实用新型]牵引座调节滑架-CN202320713661.3有效
-
吴志强;黄国兴;卢大君;钟斌桓
-
广东富华重工制造有限公司
-
2023-04-04
-
2023-08-01
-
B60D1/24
- 本实用新型公开了一种牵引座调节滑架，包括两滑轨、两相对设置的支座、底板及锁止组件；两滑轨相对设置且均开设有多个锁孔；一支座滑动连接于一滑轨上，每一支座的顶部形成一枢接部，枢接部位于滑轨的上方；底板位于两支座之间且其两端分别与两支座固定连接；锁止组件设于底板上且其包括驱动单元和两锁止块，驱动单元固定于底板上，两锁止块连接于底板上且与驱动单元连接，一锁止块与一滑轨的所述锁孔对应且两者配合。通过此结构设计，从而使得挂车可根据实际需求灵活且便捷地调节其载重分配。
- 牵引调节
- [实用新型]底架焊接定位夹具-CN202320178836.5有效
-
吴志强;宋超;欧阳光照;肖钦沛;杨聪
-
广东富华重工制造有限公司
-
2023-02-10
-
2023-08-01
-
B23K37/04
- 本实用新型公开了一种底架焊接定位夹具，包括支座、两相对设置的定位组件和压紧组件，两定位组件和压紧组件安装于支座上；定位组件包括固定座、支撑杆及用于压紧底架的纵梁且位于支座上方的压头，固定座固定于支座上，支撑杆位于固定座的一侧且连接于支座上，压头连接于支撑杆上且其具有分别位于支撑杆两侧的压紧端和支撑端，支撑端位于固定座的上方且与固定座抵靠；压紧组件位于两定位组件之间，其包括用于压紧底架的横梁且位于支座上方的压板。通过此结构设计，当装夹底架时，固定座支撑压头的支撑端，压头的压紧端压紧底架的纵梁，即可实现纵梁定位，从而简化结构，进一步降低成本。
- 底架焊接定位夹具
- [实用新型]车轴总成的轴端结构及车轴总成-CN202320520516.3有效
-
吴志强;杨文;吴银初;鲁启立
-
广东富华重工制造有限公司
-
2023-03-17
-
2023-08-01
-
B60B35/00
- 本实用新型公开了一种车轴总成的轴端结构及车轴总成，车轴总成的轴端结构包括车轴、轮毂、锁紧螺母组件；轮毂通过内轴承和外轴承安装在车轴上；车轴穿出外轴承的部分开设有外螺纹；锁紧螺母组件包括轴头螺母以及垫圈，垫圈包括内表面以及与内表面相对的外表面，内表面压设在外轴承内圈的外侧端面上，轴头螺母螺接在外螺纹上，轴头螺母的内端面压设在外表面上；外表面上设置有第一配合部，内端面上设置有第二配合部，第二配合部在随着轴头螺母转动时挤压第一配合部以使垫圈沿车轴的径向移动。本实用新型在锁紧轴头螺母时，只需要按照轴头螺母的旋紧方向转动轴头螺母即可，从而简化了轴端结构的装配过程。
- 车轴总成结构
|
