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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆控制系统-CN201910780317.4有效
发明人：板桥界儿;河野克己;平哲也;藤嶋俊介;井户侧正直;光谷典丈;山田芳久;中野裕规;柳井贵志;伊藤良 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆控制系统，其具备多个系统而分别控制车辆的多个互不相同的功能，多个系统各自包括：多个输入部；输入调整部，其对经由多个输入部输入来的、用于控制规定的车辆功能的一个以上的请求进行调整；与车辆功能相关的多个输出部；以及管理部，其基于由输入调整部调整后的请求管理多个输出部的动作，各管理部至少能够相互接收/发送与基于调整后的请求进行的管理相关的信息。
车辆控制系统

[发明专利]车辆信息处理系统、车辆信息处理方法和非暂时性存储介质-CN202211448085.0在审
发明人：上野浩司;山田芳久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60W40/04 文献下载
摘要：本公开涉及车辆信息处理系统、车辆信息处理方法和非暂时性存储介质。所述车辆信息处理系统包括车辆信息处理装置，所述车辆信息处理装置包括一个以上的处理器。所述一个以上的处理器被配置为接收包括关于车辆的车轮速度的信息的输入信息，并且通过使用所述输入信息计算在高速公路上行驶的所述车辆的速度作为特征。所述输入信息是在所述一个以上的处理器接收所述输入信息的时间段中满足预定条件的时间段内接收到的信息。所述预定条件指示所述车辆正在所述高速公路上行驶。
车辆信息处理系统方法暂时性存储介质

[发明专利]信息处理装置-CN201910441881.3有效
发明人：铃木郁真;神田涉;板桥界儿;山田芳久;三宅一城;近藤保 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：信息处理装置包括：接收器，其配置为从多个应用程序中的每个应用程序接收数据集，该数据集包括作为表示车辆在前后方向上的运动的信息的请求加速度，以及以下作为表示所述车辆在横向方向上的运动的信息的任何一者：转向角、横摆率和旋转半径；仲裁单元，其配置为基于由所述接收器接收到的多个所述数据集，执行表示所述车辆在所述前后方向上的运动的信息的仲裁以及表示所述车辆在所述横向方向上的运动的信息的仲裁；以及第一输出单元，其配置为基于所述仲裁单元的仲裁结果，输出用于驱动所述致动器的指令信息。
信息处理装置

[发明专利]控制装置-CN202310481241.1在审
发明人： 山田芳久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60W50/04 文献下载
摘要：用于控制车辆的制动器的控制装置包括仲裁单元、命令分配单元和反馈控制器，该仲裁单元配置为：从与驾驶支持功能相关的多个应用程序请求单元接收针对用于控制车辆运动的多个致动器的运动请求，并对所接收的运动请求进行仲裁，该命令分配单元配置为：基于由所述仲裁单元获得的仲裁结果，将命令分配至用于控制所述多个致动器的控制器，该反馈控制器配置为：将通过使用传感器单元测量的指示车辆运动的控制记录值反馈回所述多个应用程序请求单元，并实现由所述多个应用程序请求单元请求的车辆运动。
控制装置

[发明专利]车辆信息处理装置以及方法、非暂时性存储介质-CN202211317027.4在审
发明人： 山田芳久;横山智宏;河合太郎;三木贵史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆信息处理装置、车辆信息处理方法以及非暂时性存储介质。该车辆信息处理方法用于计算与车辆的动作相关的特征量，包括：受理输入信息，该输入信息包括与针对上述车辆的驾驶操作相关的信息、与上述车辆的驾驶辅助的工作状态相关的信息、以及与上述车辆的举动相关的信息中的至少1个信息；和使用在受理上述输入信息的期间中的预先决定的条件成立的期间受理到的上述输入信息来计算上述特征量。上述预先决定的条件包括上述车辆的驾驶状况是与上述特征量对应的预先决定的驾驶状况这一条件。
车辆信息处理装置以及方法暂时性存储介质

[发明专利]控制装置-CN201910684998.4有效
发明人： 山田芳久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60W50/04 文献下载
摘要：用于控制车辆的制动器的控制装置包括仲裁单元、命令分配单元和反馈控制器，该仲裁单元配置为：从与驾驶支持功能相关的多个应用程序请求单元接收针对用于控制车辆运动的多个致动器的运动请求，并对所接收的运动请求进行仲裁，该命令分配单元配置为：基于由所述仲裁单元获得的仲裁结果，将命令分配至用于控制所述多个致动器的控制器，该反馈控制器配置为：将通过使用传感器单元测量的指示车辆运动的控制记录值反馈回所述多个应用程序请求单元，并实现由所述多个应用程序请求单元请求的车辆运动。
控制装置

[发明专利]运动管理器、车辆、车辆控制方法和非暂时性存储介质-CN202211079715.1在审
发明人： 山田芳久;三宅一城;神田涉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本公开涉及一种运动管理器、车辆、车辆控制方法和非暂时性存储介质。所述运动管理器被配置为向设置在车辆中的多个致动器中的至少一个请求根据关于所述车辆的驾驶辅助的运动计划的所述车辆的运动，所述运动管理器包括一个以上的处理器。所述一个以上的处理器被配置为：仲裁分别在多个应用中设定的多个运动计划，基于所述多个运动计划的仲裁结果计算对所述车辆的运动请求，向所述多个致动器中的至少一个分发所述运动请求，以及当在所述多个致动器中的至少一个中发生异常时，接收指示发生所述异常的功能的信息和用于设定所述多个应用中与所述异常相对应的应用的操作的信息。
运动管理器车辆控制方法暂时性存储介质

[发明专利]运动管理器、车辆、车辆控制方法和非暂时性存储介质-CN202211104522.7在审
发明人： 山田芳久;三宅一城;神田涉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本公开涉及一种运动管理器、车辆、车辆控制方法和非暂时性存储介质。所述运动管理器被配置为向设置在车辆中的多个致动器中的至少一个请求根据关于所述车辆的驾驶辅助的运动计划的车辆的运动，所述运动管理器包括一个以上的处理器。所述一个以上的处理器被配置为：接收指示多个运动计划的信息并且将所述信息分类为预定项目，使得实现各个所述运动计划的目的的实现方法是能够选择的，而无需指定或区分各个所述运动计划的设定源；仲裁所述运动计划；基于仲裁所述运动计划的结果计算对所述车辆的运动请求；以及向所述多个致动器中的至少一个分发所述运动请求。
运动管理器车辆控制方法暂时性存储介质

[发明专利]管理器、控制方法、存储介质以及车辆-CN202210630796.3在审
发明人： 山田芳久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明涉及管理器、控制方法、存储介质以及车辆。管理器搭载于车辆，其具备：接受部，从多个ADAS应用程序接受包括作为表示车辆的横向的运动的信息的第1信息在内的多个行动计划；调节部，调节多个行动计划；计算部，基于调节部的调节结果来计算运动要求；第1输出部，将运动要求分配给多个致动系统的至少一个；以及第2输出部，将为了生成第1信息而使用的第2信息向多个ADAS应用程序的至少一个输出。
管理器控制方法存储介质以及车辆

[发明专利]氧化锆烧结体、氧化锆组合物和氧化锆煅烧体和它们的制造方法、以及牙科用修复物-CN202010235989.X有效
发明人： 山田芳久;松本笃志;伊藤承央 -专利权人：可乐丽则武齿科株式会社
申请日： 2014-05-08 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： C04B35/48 文献下载
摘要：本发明涉及氧化锆烧结体、氧化锆组合物和氧化锆煅烧体和它们的制造方法、以及牙科用修复物。提供具有浓淡变色的氧化锆烧结体。氧化锆组合物的制造方法包括如下工序：制作多种层叠用粉末的工序，所述多种层叠用粉末含有氧化锆、用于抑制氧化锆的相转变的稳定剂和颜料，且颜料的含有率不同；以及，将多种层叠用粉末层叠在模具内的层叠工序。在层叠工序中，将至少2种层叠用粉末填充至模具后，使模具进行振动。
氧化锆烧结组合煅烧它们制造方法以及牙科修复

[发明专利]车辆的制动力控制装置-CN201911113275.5有效
发明人：上野浩司;山田芳久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60T8/1761 文献下载
摘要：本发明的车辆制动力控制装置在车辆的车轮中的任一个的滑移率成为了规定滑移率阈值以上的情况下，执行通过自动变更向车轮中的至少一个施加的制动力来减小成为了规定滑移率阈值以上的滑移率的滑移率减小控制。本控制装置在通常加减速控制及通常操舵控制的执行中，将第一滑移率阈值用作规定滑移率阈值，在驾驶支援控制的执行中，使用比第一滑移率阈值小的第二滑移率阈值。第二滑移率阈值是在路面摩擦系数成为最大的峰值滑移率附近且比峰值滑移率小的值。
车辆制动控制装置

[发明专利]控制装置、管理器、方法、非暂时性存储介质、车辆、车辆控制装置和车辆控制方法-CN202110281610.3在审
发明人：嵩本益三;板桥界儿;山田芳久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本申请公开了一种控制装置、管理器、方法、非暂时性存储介质、车辆、车辆控制装置和车辆控制方法。一种控制装置，其安装在车辆上，所述控制装置包括一个以上处理器，所述一个以上处理器被配置为：从驾驶员辅助系统接收多个第一请求；仲裁所述多个第一请求；基于仲裁结果计算第二请求，其中所述第一请求和所述第二请求是彼此不同的物理量；将所述第二请求分配给多个执行器系统中的至少一个；以及向所述驾驶员辅助系统输出关于所述驾驶员辅助系统中的所述执行器系统中包括的转向执行器的中点的信息。
控制装置管理器方法暂时性存储介质车辆

[发明专利]控制装置、管理器、方法、非暂时性存储介质、致动器系统和车辆-CN202110143264.2在审
发明人：嵩本益三;山田芳久;板桥界儿 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：提供一种控制装置、管理器、方法、非暂时性存储介质、致动器系统和车辆。控制装置包括一个以上处理器，所述一个以上处理器被配置为：从驾驶员辅助系统接收多个第一请求；仲裁所述多个第一请求；基于仲裁结果计算第二请求，所述第二请求具有与所述第一请求不同的物理量；并且将所述第二请求分配给多个致动器系统中的至少一个。当基于上次仲裁结果的所述第二请求与基于当前仲裁结果的所述第二请求之间的差值大于阈值时，所述一个以上处理器被配置为分配一请求，所述请求是在基于所述上次仲裁结果的所述第二请求和基于所述当前仲裁结果的所述第二请求之间的值。
控制装置管理器方法暂时性存储介质致动器系统车辆

[发明专利]控制装置、管理器、方法、非暂时性存储介质、车辆、车辆控制装置以及车辆控制方法-CN202110143266.1在审
发明人： 山田芳久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：本公开提供一种控制装置、管理器、由安装在车辆上的管理器的计算机执行的方法、非暂时性存储介质、车辆、车辆控制装置以及车辆控制方法。安装在车辆上的控制装置包括一个以上处理器。所述一个以上处理器被配置为从驾驶员辅助系统接收多个第一请求。所述一个以上处理器被配置为对所述第一请求进行判优。所述一个以上处理器被配置为基于判优结果计算其物理量不同于所述第一请求的物理量的第二请求。所述一个以上处理器被配置为将所述第二请求分配给多个致动器系统中的至少一个。所述一个以上处理器被配置为向所述驾驶员辅助系统输出所述车辆的实际转向角。
控制装置管理器方法暂时性存储介质车辆以及

[发明专利]氧化锆烧结体-CN201980084689.1在审
发明人：原田进司;山田芳久 -专利权人：可乐丽则武齿科株式会社
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： A61C13/08 文献下载
摘要：本发明提供通过减少由氧化锆烧结体削出补缀物时被去除的剩余部分，缩短加工时间，延长加工器具的耐久，能够缩短患者的治疗时间，煅烧时的变形小，且审美性高的氧化锆烧结体。本发明涉及氧化锆烧结体，其是具有底面和侧面的柱体状的氧化锆烧结体，该底面的外形并非正方形或长方形，是具有至少1个直线部的形状。
氧化锆烧结

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