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[实用新型]可调通用式车轮压装模-CN201920181066.3有效
发明人：李春国;李玲玲;何朝斌;邹云青;王汉亮 -专利权人： 山东云洲车轮有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种可调通用式车轮压装模，包括：上模板和下模板，上模板的下部安装有上模和导向柱，上模内套设有导向柱；下模板安装有导向座，导向座内滑动安装有偏距垫板，偏距垫板上定位放置中孔定位块，中孔定位块和偏距垫板上均设置有导向柱适配中空腔，偏距垫板、中孔定位块、上模以及导向柱围成轮辐定位腔；导向座上设置有螺纹段，导向座上螺纹安装有调节螺母，调节螺母上通过紧固件安装有轮辋定位座，轮辋定位座上设置定位槽，还安装有与定位槽底端平齐的指示板，下模板上安装有标尺固定架，标尺固定架上安装有标尺，通过转动调节螺母调整车轮偏心距，一套模具即可适用多个宽度的车轮的压装，避免了频繁更换模具；并且偏距调节简便。
偏距导向柱导向座垫板螺母中孔定位块下模板标尺车轮定位槽定位座固定架上模板轮辋上模本实用新型定位放置滑动安装上模内套一套模具转动调节定位腔紧固件螺纹段偏心距上螺纹通用式压装模指示板中空腔可调轮辐适配压装模具

[实用新型]一种高偏距结构车轮-CN201920181057.4有效
发明人：李春国;李玲玲;何朝斌;邹云青;王汉亮 -专利权人： 山东云洲车轮有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B60B3/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种高偏距结构车轮，包括：轮辐和轮辋，轮辐包括轮辐本体，轮辐本体的外缘设置有轮辐连接部，轮辐本体与轮辐连接部之间连接有一体成型的轮辐过渡部；轮辋包括轮辋底槽，轮辋底槽远离轮辐本体的一侧连接有内侧胎圈座，轮辋底槽的另一侧连接有外侧胎圈座，外侧胎圈座、内侧胎圈座和轮辋底槽一体成型；外侧胎圈座与轮辐连接部焊接在一起，由于外侧胎圈座倾斜设置，与轮辐连接部贴合在一起焊接时形成焊接槽口，增大了焊接面，提高了承载力；增加了车轮偏心距，满足配用宽轮胎的使用需求的同时缩短了轮辐力臂，使本实用新型进一步满足高强度承载的需求。
轮辐胎圈座轮辋轮辐本体底槽焊接本实用新型一体成型的结构车轮倾斜设置一体成型承载力过渡部焊接面宽轮胎偏心距槽口力臂偏距贴合车轮承载

[发明专利]一种农机车轮轮辋滚型工艺-CN201510827616.0在审
发明人：李春国;李玲玲;周永红;李菲菲 -专利权人： 山东云洲车轮有限公司
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种农机车轮轮辋滚型工艺，包括如下步骤：S101：对下料的板材元件进行卷圆对焊处理S201：对卷圆对焊处理后的元件进行精度处理；S301：对的元件进行第一次滚型处理；S401：对第一次滚型处理后的元件进行第二次滚型处理；S501：第二次滚型处理后的元件进行滚花处理；S601：对元件进行冲压气门孔，本发明可以缩短农机车轮轮辋滚型的生产线，降低设备投资，而且可以提高滚型的互换性，增强滚型模的普适性。
一种农机车轮轮辋滚型工艺

[实用新型]车轮轮辐压型模-CN201520045213.6有效
发明人：李春国;李玲玲;周永红;徐光平;赵焕振;邢桂翠;李菲菲;李佃华;李秀云;肖元礼;何朝斌;何希雷 -专利权人： 山东云洲车轮有限公司
申请日： 2015-01-22 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车轮轮辐压型模，包括上模板、托料板和下模板，上模板的下部安装有上固定板和第一上模块，第一上模块套设于上固定板的中空空腔内，第一上模块的中空空腔内约束安装有上压头，上固定板的底端安装有第二上模块；下模板的顶部安装有下固定座，下固定座上部安装有下模块，下固定座包括若干个扇形凸块；托料板设有若干个扇形空腔，托料板套设于下固定座上，托料板的上部边缘安装有环形下垫板，环形下垫板安装有环形压边圈模块；第一上模块、第二上模块、下模块和环形压边圈模块围成所述车轮轮辐压型腔。该实用新型大幅减少了模具投入费用，降低了企业的负担，提高了企业的抗风险能力。
车轮轮辐压型模

[实用新型]深槽轮辋通用扩涨模-CN201520045329.X有效
发明人：李春国;李玲玲;周永红;徐光平;赵焕振;李波;闫玉强;周琳娟;王迎方;王毅 -专利权人： 山东云洲车轮有限公司
申请日： 2015-01-22 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种深槽轮辋通用扩涨模，上模固定板的底部滑动安装有上导轨板，下模固定板的顶部滑动安装有下导轨板，上模固定板与上导轨板之间以及下模固定板与下导轨板之间均设有弹性元件，所述上锥体连接盘连接有上锥体，上导轨板的底部沿水平方向滑动安装有若干上模瓣，下锥体连接盘连接有下锥体，下导轨板的底部沿水平方向滑动安装有下模瓣，上锥体中空空腔和下锥体中空空腔共同设有对模筒。该深槽轮辋通用扩涨模，简化了模具结构，降低了模具的加工难度，减少了装配误差，提高了车轮轮辋的上下同轴度，能提高产品质量等级，适应于小批量，多品种的生产，少了大量的模具费用投入，降低了企业的负担，提高了企业的抗风险能力。
深槽轮辋通用扩涨模

[实用新型]龙门式滚型机限位装置-CN201520044819.8有效
发明人：李春国;李玲玲;周永红;徐光平;赵焕振;邢桂翠;冯万利;张福东;李伟;郭连平 -专利权人： 山东云洲车轮有限公司
申请日： 2015-01-22 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B21H1/06 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种龙门式滚型机限位装置，用以解决现有技术中滚型机滚出的轮辋质量不佳的问题。该装置包括上下布置的上模架和下模架，上模架和下模架均以各自的水平旋转轴线旋转，上模架与下模架之间留有滚模间隙；下模架上固定有环形的第一限位板，第一限位板与下模架之间同步旋转，第一限位板位于滚模间隙的右侧，第一限位板与上模架的右端面之间间隙配合；下模架的下方还设有半圆形的第二限位板，第二限位板固定于机体上并与下模架的外表面之间间隙配合，第二限位板位于滚模间隙的左侧并与滚模间隙之间间隙配合。该龙门式滚型机限位装置结构简单，操作方便，在滚型轮辋的过程中不会发生轮辋滚跑偏的现象，有效地保证了轮辋的质量。
龙门式滚型机限位装置

[实用新型]悬臂式滚型机导轮架减重装置-CN201520045237.1有效
发明人：李春国;李玲玲;周永红;邢桂翠;李菲菲;徐光平;赵焕振;李佃华;李秀云;肖元礼 -专利权人： 山东云洲车轮有限公司
申请日： 2015-01-22 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B21D53/30 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种悬臂式滚型机导轮架减重装置，用以解决现有滚型机滚型范围小，生产效率低的问题。该装置包括固定的机体，机体后端设有导轮架，机体前端设有上下布置的第一主轴和第二主轴，第一主轴、第二主轴由动力机构驱动旋转，第二主轴的下方还设有顶升油缸，顶升油缸铰接于第二主轴上，用于控制第二主轴上下移动；机体的上表面对称固定有位于后端的两个后定滑轮，机体的前端面上对称固定有两个前定滑轮，前定滑轮位于后定滑轮的前面，前定滑轮的高度低于后定滑轮，前定滑轮和对应的后定滑轮上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的一端固定于导轮架上，钢丝绳的另一端固定有配重块。该装置能够扩大滚型机的滚型范围，大大提高滚型机的工作效率。
悬臂式滚型机导轮架减重装置

[实用新型]轮辐旋压模-CN201520045242.2有效
发明人：李春国;李玲玲;周永红;赵克林;郭立强;王斌;武凤霞;李佃梅;王淑娟;崔安祯 -专利权人： 山东云洲车轮有限公司
申请日： 2015-01-22 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种轮辐旋压模，用以解决现有技术中轮辐模具成本高、安装使用不便的问题。该轮辐旋压模包括旋压上模和与其适配的旋压下模，所述旋压上模的下表面紧贴所述旋压下模的上表面，所述旋压上模与所述旋压下模之间可拆卸连接；所述旋压上模和所述旋压下模的中心位置开有上下贯通的顶料通道，所述旋压上模的上表面开有上凹槽，所述旋压下模的下表面开有下凹槽，所述上凹槽与所述下凹槽的径向尺寸均大于所述顶料通道的径向尺寸；所述旋压上模为耐磨材料制作，所述旋压下模为45号钢制作。该轮辐旋压模结构简单，使用方便，能够较大幅度地降低模具的生产成本，具有很好的实用性。
轮辐旋压模

[实用新型]一种工程车车轮的轮辋-CN201320678706.4有效
发明人：李春国;李玲玲;李菲菲;谭耀邦 -专利权人： 山东云洲车轮有限公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B60B21/10 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种工程车车轮的轮辋，包括轮辋胎圈座、轮辋挡圈槽，其特征在于：所述轮辋胎圈座的厚度为6毫米；所述轮辋挡圈槽的宽度为7.5毫米；本实用新型的技术方案提高了其轮辋挡圈槽的强度及轮辋胎圈座的强度，从而解决了轮辋挡圈槽断裂及轮辋胎圈座撕裂的问题。
一种工程车车轮

[实用新型]一种工程车车轮-CN201320678699.8有效
发明人：李春国;李玲玲;李菲菲;谭耀邦 -专利权人： 山东云洲车轮有限公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种工程车车轮，包括轮辐、轮辋和挡圈，其特殊之处在于：所述轮辋与轮辐过盈装配并焊接固定；所述挡圈为弹性挡圈，利用弹性锁紧原理与轮辋相互配合安装；具体的，所述轮辋包括一轮辋挡圈槽，其沟槽为17度沟槽，所述挡圈与轮辋挡圈槽相应配合安装处的角度为17.5度；所述挡圈包括一挡圈胎圈座，其厚度为5.5毫米；所述轮辋包括一轮辋胎圈座，其厚度为6毫米；所述轮辋挡圈槽的宽度为7.5毫米；其挡圈和轮辋挡圈槽的配合度高；并且进一步加强了轮辋挡圈槽的强度及轮辋胎圈座的强度，从而解决了挡圈从轮辋挡圈槽中脱落、轮辋挡圈槽断裂及轮辋胎圈座撕裂的问题。
一种工程车车轮

[实用新型]一种多功能车轮轮辐组合车削加工夹具-CN201320678703.0有效
发明人：李春国;李玲玲;李菲菲;谭耀邦 -专利权人： 山东云洲车轮有限公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B23B25/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种多功能车轮轮辐组合车削加工夹具，其结构包括夹具座、浮动PCD分度盘和PCD精密定位板；所述PCD精密定位板上设置有调节装置，用于对PCD精密定位板的螺栓孔进行调整使之与轮辐螺栓孔的孔径相适配；所述PCD精密定位板通过所述调节装置与所述浮动PCD分度盘固定连接；所述PCD精密定位板固定连接所述夹具座；所述调节装置由设置在PCD精密定位板上的可调加紧拉杆和可调定位销组成；本实用新型可以减少立式车床夹具的制造或采购数量，并极大降低了生产线立式车床夹具更换的次数，从而提高了轮辐生产效率和加工质量。
一种多功能车轮轮辐组合车削加工夹具

[实用新型]一种车轮轮辐加工复合模具-CN201320705047.9有效
发明人：李春国;李玲玲;李菲菲;谭耀邦 -专利权人： 山东云洲车轮有限公司
申请日： 2013-11-08 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种车轮轮辐加工复合模具，其主体结构包括：底板，所述底板上设有导柱及下模板；所述导柱上端设有可沿导柱向下滑动的导套，所述导套固定连接上模板；所述下模板包括中孔凹模和若干螺栓孔凹模；所述上模板包括与所述下模板的中孔凹模相对应的中孔凸模，以及与每个螺栓孔凹模相对应的螺栓孔凸模；还可以包括退料装置，由顶模板和退料橡胶组成，用于在加工完成后对凹模中的产品施加退料力，使产品从模具中退出；以及可以包括定位装置，所述定位装置包括一带有预先设定尺寸圆孔的定位托料板，及用于支撑定位托料板的支撑柱；其可以实现车轮轮辐一次成型、冲中孔、冲螺孔，从而保证轮辐加工精度，降低不平衡量。
一种车轮轮辐加工复合模具

[发明专利]一种车轮轮辐加工工艺-CN201310533650.8有效
发明人：李春国;李玲玲;李菲菲;谭耀邦 -专利权人： 山东云洲车轮有限公司
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种车轮轮辐加工工艺，其特征在于：改车制卡簧槽为压制卡簧槽；具体的，本工艺可以包括以下步骤：S1)轮辐压型；S2)压制卡簧槽；S3)冲中心孔翻边；或者采用如下步骤：轮辐压型并同时压制卡簧槽；冲中心孔翻边。本车轮轮辐加工工艺，在轮辐压型时附带压制卡簧槽或者在轮辐压型的同时压制卡簧槽，然后才冲中心孔翻边；因而本工艺取消了车制卡簧槽的工序，这样即保证了钢板材料内部结构和表面形状没有收到破坏；而且通过压制卡簧槽，压制工序使得卡簧槽处材料密度得到了提高，从而有效的提高了轮辐的整体强度，避免了卡簧槽处的裂纹现象；并且此种工序设计，也使得生产效率大大提高。
一种车轮轮辐加工工艺

[发明专利]一种工程车车轮-CN201310526878.4有效
发明人：李春国;李玲玲;李菲菲;谭耀邦 -专利权人： 山东云洲车轮有限公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种工程车车轮，包括轮辐、轮辋和挡圈，其特殊之处在于：所述轮辋与轮辐过盈装配并焊接固定；所述挡圈为弹性挡圈，利用弹性锁紧原理与轮辋相互配合安装；具体的，所述轮辋包括一轮辋挡圈槽，其沟槽为17度沟槽，所述挡圈与轮辋挡圈槽相应配合安装处的角度为17.5度；所述挡圈包括一挡圈胎圈座，其厚度为5.5毫米；所述轮辋包括一轮辋胎圈座，其厚度为6毫米；所述轮辋挡圈槽的宽度为7.5毫米；其挡圈和轮辋挡圈槽的配合度高；并且进一步加强了轮辋挡圈槽的强度及轮辋胎圈座的强度，从而解决了挡圈从轮辋挡圈槽中脱落、轮辋挡圈槽断裂及轮辋胎圈座撕裂的问题。
一种工程车车轮

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