专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种新型覆膜装置-CN202110496906.7在审
  • 岳国富;丁开荣;屈黎明;张康武;孙亚波 - 中国重型机械研究院股份公司
  • 2021-05-07 - 2021-08-13 - B65B41/12
  • 本发明提供一种新型覆膜装置,包括一套上覆膜系统、支架、工位本体和两套下覆膜系统,所述的上覆膜系统设在支架上,且在支架上横向移动,所述的支架下端固定在工位本体上,所述的工位本体上设有下覆膜机轨道,所述的两套独立的下覆膜系统沿着下覆膜机轨道滑动;所述的支架中部设有覆膜上压辊和覆膜下压辊。本发明缩短定尺剪切机组停机换膜的准备时间,减小换膜卷工作强度,提高机组利用率,减少膜卷宽度尺寸规格。结构简单、操作方便、经济易行,检修方便。
  • 一种新型装置
  • [实用新型]一种飞机蒙皮运输装置-CN202020456609.0有效
  • 张康武;范玉林;屈黎明;徐长安 - 中国重型机械研究院股份公司
  • 2020-04-01 - 2021-01-29 - B64F5/50
  • 本实用新型涉及飞机蒙皮领域,具体涉及一种飞机蒙皮运输装置,包括车架、两对车轮、气囊、单向阀、接口、放气阀、气压表、两对限位架、两对收紧器、所述车架为顶部开口的矩形框架,两对所述车轮分别可拆卸连接在车架下两端的前后两侧,所述气囊放置在车架内,所述单向阀、接口、放气阀和气压表设置在车架一侧,所述单向阀和放气阀以及气压表与气囊连通,所述接口与单向阀接通,两对所述限位架分别铰接在车架上两端的前后两侧,所述限位架与车架外侧壁面之间铰接收紧器。本实用新型由于采用了气囊作为支撑蒙皮的支撑装置,有效解决了在运输和起吊过程中容易被划伤的问题,进而实现了对蒙皮的安全保障。由于采用限位架,可以防止蒙皮防止气囊时侧滑。
  • 一种飞机蒙皮运输装置
  • [实用新型]一种新型矫直机重叠量自动控制系统-CN202020614576.8有效
  • 姚养库;屈黎明 - 中国重型机械研究院股份公司
  • 2020-04-22 - 2021-01-29 - B21D1/02
  • 本实用新型公开了一种新型矫直机重叠量自动控制系统,包括控制组件、入口操作侧伺服油缸、入口传动侧伺服油缸、出口操作侧伺服油缸、出口传动侧伺服油缸、平衡油缸和机架,其中入口操作侧伺服油缸、入口传动侧伺服油缸、出口操作侧伺服油缸、出口传动侧伺服油缸和平衡油缸的上端分别固定于机架上,其中机架固定于矫直机顶部,所述入口操作侧伺服油缸、入口传动侧伺服油缸、出口操作侧伺服油缸、出口传动侧伺服油缸的下端分别连接上辊系上端面的四角处,其中平衡油缸下端连接上辊系上端面的中间部位,所述入口操作侧伺服油缸、入口传动侧伺服油缸、出口操作侧伺服油缸、出口传动侧伺服油缸和平衡油缸分别连接控制组件。
  • 一种新型矫直机重叠自动控制系统
  • [实用新型]一种新型的辊式矫直机弯辊装置-CN202020614596.5有效
  • 姚养库;屈黎明;靳恩辉 - 中国重型机械研究院股份公司
  • 2020-04-22 - 2021-01-29 - B21D1/02
  • 本实用新型公开了一种新型的辊式矫直机弯辊装置,所述弯辊装置包括上底座、上伺服油缸集成板、下伺服油缸集成板、下底座、机架、上螺杆、下螺杆和控制组件,其中上底座固定于机架上端,其中上底座下端与上伺服油缸集成板固定连接,所述上伺服油缸集成板下端面设有多个伺服油缸,其中伺服油缸有杆端紧密接触上辊系,其中上伺服油缸集成板和上辊系的两端通过上螺杆固定连接,所述下底座固定于机架下端,其中下底座上端与下伺服油缸集成板固定连接,所述下伺服油缸集成板上端面设有多个伺服油缸,其中伺服油缸有杆端紧密接触下辊系,其中下伺服油缸集成板与下辊系的两端通过下螺杆固定连接,所述多个伺服油缸分别连接控制组件。
  • 一种新型矫直机装置
  • [发明专利]一种新型矫直机重叠量自动控制系统及控制方法-CN202010321856.4在审
  • 姚养库;屈黎明 - 中国重型机械研究院股份公司
  • 2020-04-22 - 2020-08-25 - B21D1/02
  • 本发明公开了一种新型矫直机重叠量自动控制系统及控制方法,包括控制组件、入口操作侧伺服油缸、入口传动侧伺服油缸、出口操作侧伺服油缸、出口传动侧伺服油缸、平衡油缸和机架,其中入口操作侧伺服油缸、入口传动侧伺服油缸、出口操作侧伺服油缸、出口传动侧伺服油缸和平衡油缸的上端分别固定于机架上,其中机架固定于矫直机顶部,所述入口操作侧伺服油缸、入口传动侧伺服油缸、出口操作侧伺服油缸、出口传动侧伺服油缸的下端分别连接上辊系上端面的四角处,其中平衡油缸下端连接上辊系上端面的中间部位,所述入口操作侧伺服油缸、入口传动侧伺服油缸、出口操作侧伺服油缸、出口传动侧伺服油缸和平衡油缸分别连接控制组件。
  • 一种新型矫直机重叠自动控制系统控制方法
  • [发明专利]一种新型的辊式矫直机弯辊装置及其控制方法-CN202010321860.0在审
  • 姚养库;屈黎明;靳恩辉 - 中国重型机械研究院股份公司
  • 2020-04-22 - 2020-08-21 - B21D1/02
  • 本发明公开了一种新型的辊式矫直机弯辊装置及其控制方法,所述弯辊装置包括上底座、上伺服油缸集成板、下伺服油缸集成板、下底座、机架、上螺杆、下螺杆和控制组件,其中上底座固定于机架上端,其中上底座下端与上伺服油缸集成板固定连接,所述上伺服油缸集成板下端面设有多个伺服油缸,其中伺服油缸有杆端紧密接触上辊系,其中上伺服油缸集成板和上辊系的两端通过上螺杆固定连接,所述下底座固定于机架下端,其中下底座上端与下伺服油缸集成板固定连接,所述下伺服油缸集成板上端面设有多个伺服油缸,其中伺服油缸有杆端紧密接触下辊系,其中下伺服油缸集成板与下辊系的两端通过下螺杆固定连接,所述多个伺服油缸分别连接控制组件。
  • 一种新型矫直机装置及其控制方法
  • [发明专利]一种飞机蒙皮可调吊装模具-CN202010250143.3在审
  • 屈黎明;陈峰;徐长安 - 中国重型机械研究院股份公司
  • 2020-04-01 - 2020-07-28 - B66C1/10
  • 本发明涉及飞机蒙皮吊装领域,具体涉及一种飞机蒙皮可调吊装模具,包括吊架、一对吊梁、两对第一液压缸、两对第二液压缸、一对滑梁、两对滑块和两对吊耳,一对所述吊梁滑动连接在吊架上表面,且一对所述吊梁相对平行,每对所述第一液压缸相对背向连接在吊架上,且每对所述第一液压缸分别与所述吊梁铰接,每对所述滑块分别滑动连接在吊梁上,位于一对所述吊梁同端的所述滑块滑动连接在滑梁外表面,每对所述第二液压缸相对背向连接在吊架上,且每对所述第二液压缸分别与所述滑梁铰接,所述吊耳可拆卸连接在滑块上。本发明由于采用了改变吊绳与吊架吊点方式,在吊装飞机蒙皮时对准难得问题,进而实现了可根据安装角度而调节蒙皮倾斜角度进行安装。
  • 一种飞机蒙皮可调吊装模具
  • [发明专利]一种飞机蒙皮运输装置-CN202010249737.2在审
  • 张康武;范玉林;屈黎明;徐长安 - 中国重型机械研究院股份公司
  • 2020-04-01 - 2020-07-24 - B64F5/50
  • 本发明涉及飞机蒙皮领域,具体涉及一种飞机蒙皮运输装置,包括车架、两对车轮、气囊、单向阀、接口、放气阀、气压表、两对限位架、两对收紧器、所述车架为顶部开口的矩形框架,两对所述车轮分别可拆卸连接在车架下两端的前后两侧,所述气囊放置在车架内,所述单向阀、接口、放气阀和气压表设置在车架一侧,所述单向阀和放气阀以及气压表与气囊连通,所述接口与单向阀接通,两对所述限位架分别铰接在车架上两端的前后两侧,所述限位架与车架外侧壁面之间铰接收紧器。本发明由于采用了气囊作为支撑蒙皮的支撑装置,有效解决了在运输和起吊过程中容易被划伤的问题,进而实现了对蒙皮的安全保障。由于采用限位架,可以防止蒙皮防止气囊时侧滑。
  • 一种飞机蒙皮运输装置

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