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[发明专利]一种用于航天器的应变测量装置及其测量方法-CN202110398632.8有效
发明人：周春华;张永涛;叶子龙;薛大伟;尹永康;贾奥男;茅建伟;申军烽 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G01B7/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于航天器的应变测量装置及其测量方法，将应变测量装置配置于航天器平台上，用于感知、调理及传输主动段连接环上的动态应变信号，后续可根据此应变信号计算出发射主动段的动态界面力，为航天器结构设计与地面力学试验提供依据。本发明主要解决了航天器与运载火箭界面动态载荷识别过程中对测量装置结构紧凑、质量轻，可靠性要求高，适用于高频动态应变测量，能实现在线采集等工程问题。通过实际在轨应用该装置的有效性也得到验证。
一种用于航天器应变测量装置及其测量方法

[发明专利]空间载荷相对位姿在轨测量实现方法及系统-CN202211489819.X在审
发明人：熊良磊;庞亚飞;周春华;贾奥男;叶子龙;尹永康 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种空间载荷相对位姿在轨测量实现方法及系统，其主要技术特征有：使用两台激光扫描测量仪分别测量多个特征点处的角反射器中心三维坐标，建立相对于两台激光扫描测量仪的局部坐标系，再通过公共基准点得到两台激光扫描测量仪之间的相对位姿关系，将所有局部坐标系统一到任意一台激光扫描测量仪坐标系下，最后通过旋转矩阵和平移矩阵将所有坐标系统一到基准坐标系下，得到载荷基准与有效载荷之间的位置和姿态变化关系。它主要解决了航天器在轨状态下，测量大尺寸空间中有效载荷相对于载荷基准的位置与姿态变化关系，可以实现载荷测量基准与有效载荷之间的坐标系统一，具有测量精度高，适用性强等优点。
空间载荷相对测量实现方法系统

[发明专利]压电作动履带车及其工作方法-CN202211489914.X在审
发明人：叶子龙;周春华;夏新华;尹永康;秦川穹;方厚招;郭光于;熊良磊;赵发刚 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H02N2/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种压电作动履带车及其工作方法，所述压电作动履带车，包括压电定子、履带以及两对锥形转动组件；所述锥形转动组件与压电定子线面接触，所述两对锥形转动组件对称布置在压电定子两侧，所述履带安装在所述锥形转动组件上；所述压电定子能够驱动锥形转动组件旋转，进而带动履带运动，从而使所述压电作动履带车向前或向后移动。所述压电定子包括金属基体和压电陶瓷片；所述金属基体包括第一作动环、第二作动环以及两个振动梁；本发明通过压电定子与锥形转动组件的设计，省略了电机、齿轮等结构，发明本身结构简单，能够断电自锁，此外不需要润滑可适应高低温环境；不产生磁场，亦不受电磁干扰。
压电履带及其工作方法

[发明专利]压电驱动的力和位移一体化高精度测试平台及方法-CN202211481615.1在审
发明人： 尹永康;周春华;叶子龙;秦川穹;熊良磊;郭光于;赵发刚 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种压电驱动的力和位移一体化高精度测试平台及方法，包括：顶部夹紧梁1两端分别与压电螺纹直线电机5固连；传感器2穿过顶部夹紧梁1与直线作动器4接触测量；通过压电螺纹直线电机5同步上下高精度运动调节测量位姿；直线作动器4放置在对中夹紧机构7上，中夹紧机构7与导轨连接；导轨与压电旋转电机10连接，并固定在底部转接板14上；压电旋转电机10驱动连杆带动导轨进而带动中夹紧机构7，实现对直线作动器4的对中夹紧；直线作动器4通电工作，开展力/位移测量。
压电驱动位移一体化高精度测试平台方法

[发明专利]一种夹心式压电驱动与能量收集的减振装置及方法-CN202110463964.X有效
发明人：周春华;尹永康;叶子龙;茅建伟;贾奥男;张永涛;熊良磊;申军烽 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F16F15/073 文献下载
摘要：本发明提供了一种夹心式压电驱动与能量收集的减振装置，包括压电双螺纹电机、板式压电弹簧、连接件及动质量块；所述板式压电弹簧的两端分别设置在所述压电双螺纹电机的两端，所述动质量块设置在所述板式压电弹簧上，所述连接件的一端固定连接在所述压电双螺纹电机上，所述连接件远离所述压电双螺纹电机的一端活动连接在所述动质量块上。本发明将变频减振和能量收集集成于一体，结构简单紧凑，压电双螺纹电机具有快速响应、精确定位、断电自锁，不受电磁干扰等特点，板式压电弹簧对振动能量进行部分收集，节约能源同时提高了系统稳定性，此外夹心式压电驱动相对于贴片式压电驱动，能够输出更大力矩，能够扩大该装置的变频调节范围。
一种夹心压电驱动能量收集装置方法

[发明专利]压电液压高精度定位平台装置-CN202110389417.1有效
发明人：周春华;尹永康;赵发刚;叶子龙;贾奥男;茅建伟 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01S19/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种压电液压高精度定位平台装置，包括：顶部平台组件、底部平台；所述顶部平台组件设置于压电液压高精度定位平台装置的顶部；所述顶部平台组件包括：顶部平台、轴承座、轴承和连接轴；所述顶部平台采用圆环板状结构；所述顶部平台的底部设置六个相同的曲边矩形沉槽；所述曲边矩形沉槽两个相邻为一组；所述曲边矩形沉槽均布在所述顶部平台底面；所述曲边矩形沉槽底部对称设置两个通孔；本发明结构简单紧凑，压电泵驱动的作动器用到了在轨卫星相机高精度定位平台上，针对太空微重力、辐射等复杂环境。
压电液压高精度定位平台装置

[发明专利]具有分离装置的一箭多星发射系统及分离方法-CN202110327488.9有效
发明人：张永涛;周春华;叶子龙;贾奥男;茅建伟;尹永康;熊良磊;申军烽 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B64G1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有分离装置的一箭多星发射系统及分离方法，包括基座，基座上设置有锁紧绳、切断器以及释放组件，锁紧绳用于锁紧多个模块化卫星；还包括多个模块化卫星，任一模块化卫星上均设置有压紧孔和锁紧孔；压紧绳依次穿设多个模块化卫星上的压紧孔，橡胶柱位于距离基座最远的模块化卫星背离基座的一侧，且橡胶柱的尺寸略大于压紧孔最小横截面的尺寸；且所述锁紧绳处于张紧状态。通过锁紧绳将多个模块化卫星锁紧安装在基座上，并配合压紧绳、橡胶柱以及分离弹簧依次释放多个模块化卫星，从而有助于减小分离时对模块化卫星的冲击，进而有助于提高多颗模块化卫星入轨的稳定性，且成本低，操作简便，可靠性高。
具有分离装置一箭多星发射系统方法

[实用新型]一种ABS传感器防护结构-CN202220297826.9有效
发明人：林志清;余建东;尹永康;徐柱;翏鹰 -专利权人：宿州奥凯森汽车部件有限公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G01P3/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及ABS传感器技术，用于解决检测头套壳内壁凝结水珠影响检测头正常的检测功能和检测头露出一端因污泥附着检测精度下降的问题，具体为一种ABS传感器防护结构，包括连接线、传感器检测头和检测头套壳，所述连接线的一端连接有传感器检测头；本实用新型通过嵌合齿轮与齿圈相互嵌合带动除湿筒在检测头套壳内部进行转动，使除湿筒外侧壁上连接的除湿海绵在转动过程中对检测头套壳内壁上的水汽进行清理，使水汽不会对检测头套壳内部的传感器检测头造成不良影响，通过嵌合齿轮带动连接轴进行转动，使连接在连接轴一端上的旋转板上连接的刷毛对传感器检测头上附着的污泥进行清理，使传感器检测头的感应不会受到太大的影响。
一种 abs 传感器防护结构

[发明专利]一种贴片式压电螺杆泵液压直线作动器及其驱动方法-CN202110271833.1有效
发明人：周春华;尹永康;赵发刚;叶子龙;贾奥男;茅建伟 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F15B15/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种贴片式压电螺杆泵液压直线作动器及其驱动方法，包括外部衬套、压电陶瓷片、内部螺杆、液压缸、活塞、活塞杆和密封圈；外部衬套为阶梯圆柱管结构，外部沿圆周均布四个平面，内部设置内螺纹和两个对称流道；内部螺杆为外部设置螺纹的杆状结构；液压缸为一侧开口，一侧封闭的圆筒结构，封闭一侧设置通孔，内部设置对称流道。本发明将整个液压系统集成到一个作动器上，结构简单紧凑，易于密封小型化，与传统液压缸系统相比，不需要油箱、管路复杂外置结构，降低了液压直线系统的复杂性和重量；同时精密泵输可以实现高精度的直线运动，在卫星高精度主动隔振平台等航天系统应用中具有显著优势。
一种贴片式压电螺杆液压直线作动器及其驱动方法

[实用新型]一种汽车传感器的注塑安装支架结构-CN202220210314.4有效
发明人：余建东;翏鹰;尹永康;徐柱 -专利权人：宿州奥凯森汽车部件有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B29C45/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及安装支架结构技术领域，尤其涉及一种汽车传感器的注塑安装支架结构，包括定位支撑板，定位支撑板的上表面内部插接有支撑杆，支撑杆的上端固定连接有下压板，下压板的下表面对称固定连接有伸缩杆一，且伸缩杆一的下端与定位支撑板的内壁固定连接，伸缩杆一的两侧均活动连接有限位机构，定位支撑板的上表面对称固定连接有防护盒；本实用新型，由于力的作用是相互的，使两侧的矫正板对模具进行限位，故而达到两侧限位的效果，通过夹紧板和矫正板的双重作用下对模具从多个角度进行限位，解决人员手动固定的问题，同时达到从多个角度进行限位的效果。
一种汽车传感器注塑安装支架结构

[发明专利]一种弹簧管扭矩测量装置及其试验方法-CN202110327504.4有效
发明人：周春华;郑鸣轩;叶子龙;尹永康;熊良磊;贾奥男;茅建伟;申军烽 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种弹簧管扭矩测量装置及其试验方法，弹簧管扭矩通过可调节式扭矩测量装置进行测量，包括弹簧管、基座、旋转台、支撑板、卡固、扭矩传感器、转轴、手柄、卡座、螺钉、弹簧垫圈、平垫圈，底部基座固定在垂直台面上，弹簧管通过卡固固定在旋转台上，旋转台与基座轴承配合，底部基座与分别与两个上支撑板相连并通过卡座固定，扭矩传感器轴两端通过键与转轴相连，转轴两端分别与两个下支撑板轴承配合，上、下支撑板之间为螺钉连接，顶部基座通过水平支撑板连接至转轴一端，另一转轴与手柄相连。本发明为测不同型号规格、不同角度方向的弹簧管扭矩提供解决途径；数据测量准确，操作简便，整体结构简单，所需硬件资源少。
一种弹簧扭矩测量装置及其试验方法

[实用新型]一种用于汽车ABS传感器安装的引脚焊接装置-CN202220171628.8有效
发明人：林志清;尹永康;翏鹰;谭海珍;余建东 -专利权人：宿州奥凯森汽车部件有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B23K3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车ABS传感器安装的引脚焊接装置，涉及传感器引脚焊接技术领域，包括箱体，箱体的顶部开设有十字滑道，且位于十字滑道上安装有挤紧机构；本实用新型先通过一个螺纹套对连接绳的拉动，使得固定框对放在翻板上的ABS传感器芯片进行抵紧，同时防止芯片松动，按动的压杆抵接第三活动杆，使得第三活动杆与固定框上的卡块相卡紧，平面式抵紧芯片，方便工作人员对芯片引脚的焊接，同时芯片的两端抵紧相比较夹紧的固定方式，稳定性更高，防止传感器芯片固定较差，导致焊接时引脚不牢固，影响产品的稳定性。
一种用于汽车 abs 传感器安装引脚焊接装置

[实用新型]一种汽车后桥总成ABS传感器的位置检查装置-CN202220268752.6有效
发明人：林志清;徐柱;尹永康;谭海珍 -专利权人：宿州奥凯森汽车部件有限公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车ABS传感器位置检查技术，用于解决ABS传感器位置检测工具长度无法调节从而不能够适应多种车型的问题，具体为一种汽车后桥总成ABS传感器的位置检查装置；本实用新型中，在使用汽车ABS传感器位置检查装置时，可以根据需要来灵活的调节ABS传感器位置检查装置的长度，调节时通过调节第一升降套的位置，来控制传感器与定位板的间距，从而控制传感器与车轴轴心的距离，第一升降套底部的限位块还可实现对第一升降套位置的锁定，防止ABS传感器位置检查装置在使用过程中出现意外的缩短或伸长，同时在需要精细调节时，可以先将第一升降套位置大致调整正确，再通过微调环实现ABS传感器位置检查装置长度的精密调节，保证检查精度与准确性。
一种汽车后桥总成 abs 传感器位置检查装置

[发明专利]压电驱动多自由度光学空间定位装置、方法及系统-CN202210089043.6在审
发明人：周春华;叶子龙;尹永康;茅建伟;贾奥男;张永涛;熊良磊;申军烽 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G05D3/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种压电驱动多自由度光学空间定位装置、方法及系统，包括：升降机构平台、三维转台以及光学组件；所述三维转台与光学组件相连；所述升降机构平台与三维转台相连；升降机构平台包括：导轨、丝杠；所述升降机构平台通过丝杠驱动三维转台沿竖直方向直线运动；所述升降机构平台为压电驱动多自由度光学空间定位装置提供刚性支撑。本发明适用范围更广，可靠性更高，能真实地模拟光学组件空间位姿，通过环境的温度输入，还可准确地获取光学载荷支架的热变形性能。
压电驱动自由度光学空间定位装置方法系统

[实用新型]用于汽车防抱死刹车系统的铝合金型材焊接设备-CN202123186060.1有效
发明人：林志清;尹永康;谭海珍;翏鹰 -专利权人：宿州奥凯森汽车部件有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于汽车防抱死刹车系统的铝合金型材焊接设备，涉及汽车零件焊接技术领域，用于解决现有装置难以针对不同形状的零件进行稳定夹持，以及在焊接过程中操作人员难以对质量较大的零件进行长时间扶持和翻转的，进而导致焊接困难的问题，用于汽车防抱死刹车系统的铝合金型材焊接设备，包括工作台架和支柱，工作台架的底部四角固定连接有支柱，工作台架的顶部安装有翻转组件，转盘的一侧安装有夹持组件，工作台架的内部对称固定连接有齿条，电动推杆的伸缩端通过点焊固定有拉杆；本实用新型与现有技术相比较，能够针对不同形状的零件进行长时间夹持和任意翻转，极大降低了操作人员的焊接难度。
用于汽车抱死刹车系统铝合金焊接设备

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