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[实用新型]一种既有建筑新增楼板的构造-CN202320874668.3有效
发明人：郑小庆;李功文;景文俊;张威;吴文彪;孙飞;尤咏梅;高松;苗梦瑶;余乾 -专利权人：中南建筑设计院股份有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本申请提供一种既有建筑新增楼板的构造，其包括新增混凝土楼板、处于洞口两侧处的既有混凝土梁以及处于洞口两侧处的既有混凝土楼板；既有混凝土楼板设置于既有混凝土梁的顶面上；新增混凝土楼板安装于洞口处，且两端分别与既有混凝土梁的上侧相连接；既有混凝土梁的顶面一端处开设有缺口，通过向缺口中浇筑混凝土而将既有混凝土楼板与新增混凝土楼板相连接。该结构将新增混凝土楼板的新增板面钢筋与既有混凝土楼板的既有板面钢筋焊接，避免因植筋造成新增板面钢筋位于楼板中间的情况，既保证了新增板面钢筋的保护层厚度，又保证了新增混凝土楼板和既有混凝土楼板抵抗负弯矩的能力，构造简单，施工便捷，具有很好的应用前景。
一种既有建筑新增楼板构造

[实用新型]一种极不平衡转体桥多支点自动转体装置-CN201920058510.2有效
发明人：熊世树;刘震卿;尤咏梅;马行川;肖鹏;鞠鹏飞;段文滔;江厚山 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁工程技术领域，公开了一种不平衡转体桥多支点自动转体装置，根据拟建造桥梁的现场情况，在距转体墩球铰一定距离的空地设置以球铰为中心的圆弧形轨道梁架和转体附加支点；由球铰和附加支点共同支承不平衡转体，并在附加支点处设置转体驱动装置，形成多支点转体系统。本实用新型大幅降低转体不平衡弯矩和提高转体稳定性；附加支点采用具有采用自诊断、自适应和自调节的智能支座，支座反力自动反馈，可减少称重工序，节约时间和成本；转体驱动系统采用伺服液压油缸实现连续自动顶推，实现转体全过程的智能控制和精准定位，做到极不平衡转体桥的一键式智能转体施工。
转体多支点本实用新型转体装置球铰桥梁工程伺服液压油缸转体驱动装置圆弧形轨道精准定位驱动系统智能控制转体施工自动反馈智能一键式自适应自诊断称重顶推墩球反力梁架弯矩支承空地节约桥梁

[发明专利]一种极不平衡转体桥多支点自动转体系统及施工方法-CN201910032703.5在审
发明人：熊世树;刘震卿;尤咏梅;马行川;肖鹏;鞠鹏飞;段文滔;江厚山 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明属于桥梁工程技术领域，公开了一种不平衡转体桥多支点自动转体系统及施工方法，根据拟建造桥梁的现场情况，在距转体墩球铰一定距离的空地设置以球铰为中心的圆弧形轨道梁架和转体附加支点；由球铰和附加支点共同支承不平衡转体，并在附加支点处设置转体驱动装置，形成多支点转体系统。本发明大幅降低转体不平衡弯矩和提高转体稳定性；附加支点采用具有采用自诊断、自适应和自调节的智能支座，支座反力自动反馈，可减少称重工序，节约时间和成本；转体驱动系统采用伺服液压油缸实现连续自动顶推，实现转体全过程的智能控制和精准定位，做到极不平衡转体桥的一键式智能转体施工。
转体多支点球铰伺服液压油缸转体驱动装置桥梁工程圆弧形轨道精准定位驱动系统智能控制转体施工自动反馈智能一键式自适应自诊断称重顶推墩球反力梁架施工弯矩支承空地节约桥梁

[实用新型]可切断总电源节能充电器-CN201320551866.2有效
发明人：蔡郭生;徐宝玲;尤咏梅;袁林 -专利权人：扬州市第一人民医院;蔡郭生;徐宝玲;尤咏梅;袁林
申请日： 2013-08-30 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可切断总电源节能充电器，由电源控制、交直流转换电路、充电调整电路、充电检测控制电路、充电输出电路、充电指示电路组成。交直流转换电路、充电调整电路、充电检测控制电路、充电输出电路、充电指示电路构成充电部分，电源控制是一个电感式电源开关，开关部分连接交直流转换电路，线圈连接充电检测控制电路。线圈和充电指示器中的充电指示灯的电路并联或充电完成指示灯电路并联，由充电检测电路提供电源，充电完成后切断总电源。本实用新型结构简单，电路性能完善、成本低、省能环保可大范围使用。
切断电源节能充电器