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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]铁道车辆的轴箱支持装置-CN201880008968.5有效
发明人：田村佳广;多贺之高;鸿池史一;小野贵也 -专利权人：川崎车辆株式会社
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：铁道车辆的轴箱支持装置具备：从轴箱沿车辆长度方向延伸，在其梢端部具有向车宽方向两侧开口而成的筒状部，连结所述轴箱和所述转向架框的连结构件；插通所述筒状部的内部空间，在车宽方向两侧设置有一对突起部的芯轴；介设于所述筒状部与所述芯轴之间的弹性衬套；一对支承座，所述一对支承座设置于转向架框，分别具有一对凹部及使所述凹部的底面的一部分各自凹陷而得的一对槽部；对分别嵌入所述一对槽部的所述一对突起部分别进行支持，并各自嵌入所述一对凹部的一对盖构件；以及将所述盖构件固定于所述支承座的紧固构件。
铁道车辆轴箱支持装置

[发明专利]铁道车辆用转向架-CN201680075251.3有效
发明人：多贺之高;鸿池史一;佐野行拓;小野贵也 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B61F19/02 文献下载
摘要：本发明的铁道车辆用转向架具备轮轴、轴承、轴箱及排障器。轮轴具有在车宽方向延伸的车轴、及设于车轴的车宽方向两侧的一对车轮。轴承将轮轴旋转自如地支持。轴箱具有自上侧覆盖轴承的上侧轴箱组件、及藉由紧固构件固定于上侧轴箱组件且自下侧覆盖轴承的下侧轴箱组件。排障器具有排障部及连结部。排障部相对于车轮而配置在车辆长度方向的一侧，且当自车辆长度方向的一侧观察时与车轮重叠。连结部将排障部连结于轴箱。排障器的连结部固定于设于上侧轴箱组件的支座。
铁道车辆转向架

[发明专利]铁道车辆用转向架构架及具备该铁道车辆用转向架构架的转向架-CN201880013790.3有效
发明人：田村佳广;多贺之高;鸿池史一;小野贵也 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：铁道车辆用转向架构架具备：一对横梁主体；在所述一对横梁主体的车宽方向两侧部与所述横梁主体正交，在所述一对横梁主体间形成有在车宽方向延伸的插通空间的纵构件；在所述一对横梁主体的车宽方向两侧部架设于所述一对横梁主体的下板；以及插通所述插通空间并在车宽方向延伸，与所述下板从上方接合且与所述纵构件上的形成所述插通空间的缘部接合的横构件。所述横构件具有：形成有被筒部插入的插入空间的柱材、和与所述柱材的车宽方向两侧邻接的一对加强材，所述筒部从空气弹簧的底壁部向下方突出。
铁道车辆转向架构架具备

[发明专利]铁道车辆用转向架-CN201880014338.9有效
发明人：成田知弘;矶村一雄;小野贵也 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：铁道车辆用转向架具备：转向架框，具有横梁及在所述横梁的车宽方向的两端部设置的按压构件；对分别支持一对车轴的多个轴承分别进行容纳的多个轴箱；在车辆长度方向上延伸，支持于所述多个轴箱中的在车辆长度方向上隔开配置的一对轴箱，在由所述按压构件从上方分离自由地按压的状态下支持所述横梁的板簧；以及配置于所述按压构件的车辆长度方向两侧，在所述转向架框的下表面与所述板簧的上表面之间以压缩状态被夹持的弹性壁构件。
铁道车辆转向架

[发明专利]铁道车辆用转向架-CN201780077553.9有效
发明人：田村佳广;多贺之高;鸿池史一;小野贵也 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：铁道车辆用转向架具备对悬架的动作所带来的车载设备安装部的位移进行抑制的连杆机构；所述连杆机构具有：第一连杆，所述第一连杆包括所述车载设备安装部、和转动自由地连结在轴箱或与所述轴箱一体位移的构件上的第一枢轴部；以及第二连杆，所述第二连杆包括转动自由地连结在转向架框或与所述转向架框一体位移的构件上的第二枢轴部、和转动自由地与所述第一连杆连结的第三枢轴部；所述车载设备安装部在车辆长度方向上配置于比车轴的中心靠近转向架外侧处，第二枢轴部在车辆长度方向上配置于比所述车轴的中心靠近转向架中央侧处。
铁道车辆转向架

[发明专利]铁道车辆用轴箱以及该铁道车辆用轴箱的制造方法-CN201680075909.0有效
发明人：多贺之高;鸿池史一;佐野行拓;小野贵也 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B61F15/00 文献下载
摘要：铁道车辆用轴箱具备容纳支撑车轴的轴承的轴箱主体。轴箱主体具有：划定容纳轴承的容纳空间的内表面；在比内表面靠外侧相对容纳空间的车宽方向的中心设置于车宽方向的一侧的第一侧面；以及在比内表面靠外侧相对所述中心设置于车宽方向的另一侧的第二侧面。在车宽方向上，第一侧面与容纳空间的车宽方向中心之间的最短距离和第二侧面与该中心之间的最短距离互相相等。
铁道车辆轴箱以及制造方法

[发明专利]铁道车辆转向架的装配方法、测定治具及铁道车辆转向架-CN201780029935.4有效
发明人： 小野贵也;多贺之高;鸿池史一 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：一种铁道车辆转向架的装配方法，具备：使在车辆长度方向延伸的板簧被在车辆长度方向相离地配置的一对轴箱支持的板簧配置工序；使具有形成有开口的侧壁的转向架构架从上方直接或间接地载置于所述板簧的长度方向的中央部，并由所述侧壁从车宽方向外侧覆盖所述板簧的转向架构架配置工序；以及通过所述开口而测定所述板簧与所述转向架构架之间的车辆长度方向的位置偏差的测定工序。
铁道车辆转向架装配方法测定

[发明专利]铁道车辆用转向架的轴箱支持装置及其制造方法-CN201680075669.4有效
发明人：多贺之高;鸿池史一;佐野行拓;小野贵也 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：铁道车辆用转向架的轴箱支持装置的轴梁具有轴梁端部，该轴梁端部设置于从轴箱沿车辆长度方向延伸的轴梁主体部的梢端，且形成有车宽方向两侧开口的筒状部。筒状部具备：一体地形成在轴梁主体部的第一半筒部，相对于第一半筒部从车辆长度方向一侧重合的第二半筒部，及将第二半筒部在车辆长度方向紧固于第一半筒部的螺栓。第一半筒部包含：与第二半筒部进行面接触的平坦的相向面、及沿与相向面正交的方向延伸且供上述螺栓插通的孔。第二半筒部包含：与第一半筒部的相向面进行面接触的平坦的相向面，形成在相向面的相反侧的平坦的加工基准面，及沿与相向面正交的方向延伸且供螺栓插通的孔。
铁道车辆转向架轴箱支持装置及其制造方法

[发明专利]铁道车辆用转向架的轴承温度检测装置-CN201780022678.1有效
发明人： 小野贵也;多贺之高;鸿池史一 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B61K9/04 文献下载
摘要：一种铁道车辆用转向架的轴承温度检测装置，具备：通过容纳有支撑车轴的轴承的轴箱的开口而检测所述轴承的外轮的温度的温度传感器单元；使所述温度传感器单元向所述外轮施力的弹性体；以及具有通过所述弹性体而能安装所述温度传感器单元的基板部，并从外侧能装卸地固定于所述轴箱的温度传感器单元支撑座。
铁道车辆转向架轴承温度检测装置

[发明专利]铁道车辆用转向架的轮重调节器、具备该铁道车辆用转向架的轮重调节器的铁道车辆用转向架以及铁道车辆用转向架的制造方法-CN201680075299.4有效
发明人：多贺之高;鸿池史一;佐野行拓;小野贵也 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本发明提供一种由介于轴箱与直接或间接地被所述轴箱支持的弹簧之间的至少一个调整垫形成的轮重调节器；所述调整垫具备：承受来自所述弹簧的负荷的受压部；从所述受压部的外缘的一部分向内方凹陷，且与从所述轴箱的上表面突出的第一被卡合部卡合并限制相对所述轴箱的位移的第一卡合部；以及在与所述第一卡合部相反一侧从所述受压部向外方突出，且与所述轴箱的第二被卡合部卡合并限制相对所述轴箱的位移及旋转的第二卡合部。
轴箱受压部第一卡合部被卡合部调整垫弹簧第二卡合部调节器合并上表面凹陷轮重向内外方

[发明专利]铁道车辆用转向架、其轮重调整方法、及轮重调整系统-CN201680075189.8有效
发明人：多贺之高;鸿池史一;佐野行拓;小野贵也 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：铁道车辆用转向架具备横梁、轴箱、支持构件、板簧、及轴梁。轴箱容纳旋转自如地支持轮轴的轴承。支持构件设置于轴箱的上部。板簧以支持横梁的车宽方向两端部的状态沿车辆长度方向延伸，其车辆长度方向两端部支持于支持构件。轴梁将轴箱与横梁在车辆长度方向加以连结，且在上下方向与板簧相向。在轴梁的上表面设置具有设置面的设置座，该设置面能够设置将板簧的下表面上推的上推装置。
轴箱板簧车辆长度方向支持构件横梁轴梁铁道车辆两端部转向架轮重车宽方向调整系统上推装置上下方向旋转自如上表面设置面设置座下表面轮轴相向轴承连结容纳延伸

[发明专利]铁道车辆用转向架-CN201880008986.3在审
发明人：田村佳广;多贺之高;鸿池史一;小野贵也 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：轴箱支持装置具备：从轴箱沿车辆长度方向延伸，在其端部具有向车宽方向两侧开口而成的筒状部的连结构件；插通所述筒状部的内部空间，在车宽方向两侧设置有一对突起部的芯轴；介设于所述筒状部与所述芯轴之间的弹性体；设置于转向架框，具有向车宽方向及上方开放的一对槽部的一对支承座；从上方按压所述一对突起部的一对盖构件，所述一对突起部从上方嵌入所述一对槽部；以及将所述盖构件固定在所述支承座上的紧固构件。
车宽方向筒状部突起部盖构件支承座槽部芯轴按压轴箱车辆长度方向转向架轴箱紧固构件连结构件两侧开口两侧设置铁道车辆支持装置转向架框插通嵌入延伸开放

[发明专利]铁道车辆用转向架-CN201880009103.0在审
发明人：鸿池史一;多贺之高;小野贵也;田村佳广;矶村一雄 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：铁道车辆用转向架具备板簧，该板簧由在车辆长度方向上隔开配置的一对轴箱支持，在由转向架框的按压构件从上方分离自由地按压的状态下支持横梁，至少在下表面具有树脂。所述板簧的下表面具有从车宽方向观察相对于水平方向倾斜的倾斜面。所述转向架框具有包含与所述板簧的所述倾斜面隔开间隙地从下方相向，并以沿着所述倾斜面的形式倾斜的支持面的至少一个吊起用支持部。
板簧铁道车辆转向架框倾斜面转向架按压轴箱车辆长度方向按压构件车宽方向分离自由配置的下表面树脂横梁隔开开间相向观察

[发明专利]铁道车辆用转向架-CN201680075644.4在审
发明人：多贺之高;鸿池史一;佐野行拓;小野贵也 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：具备：用于支撑铁道车辆的车身的横梁；轴箱，所述轴箱具有容纳旋转自如地支撑轮轴的轴承的轴承容纳部；以支撑所述横梁的车宽方向两端部的状态在车辆长度方向上延伸的板弹簧；以及设置于所述轴箱上方且支撑所述板弹簧的车辆长度方向两端部的支承构件；所述支承构件的车辆长度方向外侧的部分上形成有安装孔，所述安装孔上安装有转向架吊起用的悬吊安装件。
轴箱车辆长度方向铁道车辆支承构件安装孔板弹簧两端部转向架横梁支撑轴承容纳部车宽方向悬吊安装旋转自如支撑轮轴车身轴承容纳延伸

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