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[发明专利]驱动力控制装置及车辆的控制方法-CN201810972617.8有效
发明人：永山刚;皿井浩太郎;山崎哲也;小田唯知郎 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60W30/045 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动力控制装置及车辆的控制方法。对具有能够调节向左车轮(105a)及右车轮(105b)传递的驱动力的转矩耦合器(4)的驱动力传递装置(1)进行控制的驱动力控制装置(10)具有：第一转矩运算器(51)，基于转弯半径来运算表示应向左车轮(105a)及右车轮(105b)传递的驱动力的大小的转弯半径对应转矩；第二转矩运算器(52)，基于方向盘(109)的转向速度及车速来运算转向速度感应转矩；校正器(53)，根据转向速度感应转矩而至少校正转弯内侧及转弯外侧的车轮中的任一个的转弯半径对应转矩来运算校正转矩；及电流控制器(54)，向转矩耦合器(4)供给电流，以便传递与校正转矩对应的驱动力。
驱动力控制装置车辆方法

[发明专利]驱动力传递控制装置及驱动力传递控制装置的控制方法-CN202110061128.9在审
发明人： 小田唯知郎;永山刚;小野智范;香西贵司 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种驱动力传递控制装置及驱动力传递控制装置的控制方法。该驱动力传递控制装置(8)，包括：驱动力传递装置(2)，该驱动力传递装置(2)被构造成通过致动器(6)挤压摩擦离合器(3)；和控制器(7)，该控制器(7)被构造成控制驱动力传递装置(2)。控制器(7)基于关于车辆(1)的信息来计算指示将从输入侧上的旋转构件(20)传递到输出侧上的旋转构件(23)的驱动力的扭矩指令值。控制器(7)根据扭矩指令值的大小以及时间变化量来设定电流指令值。电流指令值是电流的目标值。控制器(7)执行电流反馈控制，使得与所计算出的电流指令值对应的电流被供应到致动器(6)。
驱动力传递控制装置方法

[发明专利]驱动力传递装置和用于驱动力传递装置的控制方法-CN202011307574.5在审
发明人： 小田唯知郎;永山刚;小野智范;香西贵司 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F16D13/52 文献下载
摘要：提供一种驱动力传递装置和用于驱动力传递装置的控制方法，该驱动力传递装置(1)，包括：输入旋转构件(20)；输出旋转构件(23)；多片离合器(3)；挤压机构(6)；以及控制装置(7)，所述控制装置(7)包括电流供给电路(9)。所述控制装置(7)被构造成计算转矩指令值，计算电流指令值，校正所述电流指令值，以及控制所述电流供给电路(9)，使得取决于所述电流指令值的电流被供给到所述挤压机构(6)。所述控制装置(7)被构造成在所述转矩指令值变化之后在恒定转矩状态下以校正量来校正所述电流指令值，所述恒定转矩状态是所述转矩指令值的变化率处于预定范围内的状态，所述校正量取决于所述恒定转矩状态的持续时间。
驱动力传递装置用于控制方法

[发明专利]驱动力传递装置和用于驱动力传递装置的控制方法-CN202011353646.X在审
发明人： 小田唯知郎;永山刚;小野智范;香西贵司 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F16D48/12 文献下载
摘要：一种驱动力传递装置和用于驱动力传递装置的控制方法，该驱动力传递装置包括：输入旋转构件(20)和输出旋转构件(23)；多片离合器(3)；挤压机构(6)；和控制装置(7)，该控制装置(7)包括电流供给电路。控制装置(7)被构造成基于车辆的状态计算扭矩指令值，该扭矩指令值是需要通过多片离合器(3)传递的驱动力，以计算电流指令值，校正电流指令值，以及控制电流供给电路，使得取决于电流指令值的电流被供给到挤压机构(6)。控制装置(7)被构造成进行校正以便以取决于扭矩指令值的变化率的校正量来增大或减小电流指令值。
驱动力传递装置用于控制方法