专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于工字钢的连接件、船体结构及船舶-CN202310673409.9在审
  • 朱文斌;马涛;关爱民;袁文荣;宋治臣 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2023-06-07 - 2023-07-25 - B63B73/40
  • 本发明提供一种用于工字钢的连接件、船体结构及船舶,涉及船舶结构领域。根据本发明的用于工字钢的连接件、船体结构及船舶,该连接件包括主体和多个过渡部,从而能够将工字钢设置于主体处,并且多个柱状构件设置于对应的过渡部处,每个过渡部均设置于所述主体的外侧部,并且每个过渡部均朝向远离所述主体的方向延伸,以便于柱状构件的放置。如此,通过将不同过渡部(例如其厚度等)设置得与柱状构件对应,再将柱状构件设置于过渡部上,即能够规范不同规格的工字钢以及不同的柱状结构的连接点,从而有效避免不同工字钢和不同柱状结构杂乱不一的连接情况,以增加船舶的建造效率以及报验效率。
  • 一种用于工字钢连接船体结构船舶
  • [发明专利]船舶尾轴分段建造方法-CN202310226560.8在审
  • 马涛;李祖发;冯春光;关爱民;崔桂媛;罗会武;宋治臣;黄咏文;邵晨国;刘国君 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2023-03-10 - 2023-06-30 - B63B73/20
  • 本发明涉及船舶尾轴分段建造方法,包括:步骤S1,确定拆分线位置;步骤S2,制作支柱式胎架,第一模板式胎架和第二模板式胎架,并用激光测量保证胎架水平;步骤S3,在所述支柱式胎架上进行下半部组立预装;步骤S4,在所述第一模板式胎架上进行上半部组立预装,并预留一列第一外板不安装;步骤S5,在所述第二模板式胎架上定位所述下半部组立;步骤S6,吊装第一尾轴管;步骤S7,吊装所述上半部组立;步骤S8,进行所述上半部组立和所述下半部组立的内部焊接;步骤S9,安装预留所述第一外板。本发明分道建造,平行作业,效率大幅提升,安全系数高且外板线性控制好。
  • 船舶分段建造方法
  • [实用新型]上建翼桥挡风板-CN202222199338.7有效
  • 朱文斌;马涛;崔桂媛;冯春光;关爱民;刘大明;袁真光;宋治臣;苗春;宋涛 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2022-08-19 - 2023-03-07 - B63B17/00
  • 本申请涉及船舶技术领域,尤其是涉及一种上建翼桥挡风板,包括:第一主板体以及第二主板体;其中,第一主板体为弧形板,第二主板体为平板;沿着船高方向,第一主板体的底端与第二主板体的顶端相连接。本申请提供的上建翼桥挡风板,将原有的S形板更改为弧形也即C形板加平板的结构,在保证挡风功能的情况下,明显降低了加工难度,进而提升了加工效率,降低加工成本。除此之外,C形板加平板的结构成型时较S形板的变形量小,因而,在保证成型后板件的厚度相同的情况下,用于加工C形板和平板的结构的板材的厚度较加工S形板的板材的厚度小,也即可由10mm降低为8mm,进而大大降低了材料成本。
  • 上建翼桥挡风
  • [发明专利]止链器加强连接结构-CN202211221040.X在审
  • 冯春光;马涛;关爱民;崔桂媛;朱文斌;罗会武;宋治臣;陈灵;崔俊凯;史建宝;张其彬;吴志辉 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2022-10-08 - 2022-12-23 - B63B21/18
  • 本发明涉及甲板止链器安装定位技术领域,且公开了止链器加强连接结构,包括:甲板面,所述甲板面的底部焊接有井桁架。该新的止链器加强连接形式,通过设置井桁架和通槽,在止链器和反面加强出现错位后,可以根据止链器安装位置,滑动滑座,进而对基座的位置进行对应调整,使老式的甲板反面仰焊能够改为甲板正面施工,增加了止链器安装的便捷性,同时,利用滑座控制基座移动和定位结构控制基座固定,能够将基座在甲板搭载后依然可以调节,避免了甲板反面电缆、管系、支架交错纵桁,无施工空间的问题,避免了在甲板反面高空作业,降低了施工风险,改为正态施工,施工环境良好,有利于保证施工质量。
  • 止链器加强连接结构
  • [发明专利]一种锚穴结构的加工方法-CN202111211424.9有效
  • 朱钟义;程晓军;马涛;费振宇;杨桂林;袁文荣;宋治臣;关爱民;韩冰;王芳宁;张其彬;吴志辉;张红宇 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2021-10-18 - 2022-11-15 - B63B73/20
  • 本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种锚穴结构的加工方法,其包括:分别组装圆柱筒小组立、马蹄形筒小组立和锚穴箱体小组立,马蹄形筒小组立的一端为圆形,另一端为倾斜设置的马蹄形。将马蹄形筒小组立的另一端组装到锚穴箱体小组立上,形成锚穴组合小组立。将马蹄形筒小组立的一端与圆柱筒小组立对接组装,形成锚穴结构。由于马蹄形筒小组立与圆柱筒小组立对接较为简单,马蹄形筒小组立与锚穴箱体小组立的组装较为复杂,所以先将马蹄形筒小组立组装到锚穴箱体小组立上,最后将马蹄形筒小组立与圆柱筒小组立进行对接,可保证当结构越来越庞大时,组装难度越低,不仅能够降低组装难度和工作量,还能提高工作效率。
  • 一种结构加工方法
  • [发明专利]一种甲板梁封板结构及船舶-CN202210998905.7在审
  • 陈灵;刘大明;崔桂媛;崔俊凯;张晓明;宋治臣;叶宏;王维;张宁;张其彬;刘贺芳;张红宇 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2022-08-19 - 2022-10-11 - B63B3/48
  • 本发明涉及船舶甲板技术领域,具体而言,涉及一种甲板梁封板结构及船舶,包括甲板梁,所述甲板梁包括甲板梁腹板,所述甲板梁腹板上设置有减重孔,所述减重孔处设置有护圈和封板,所述护圈设置于所述减重孔的内壁处,用以增强结构强度,且所述封板与所述护圈焊接,用以封闭所述减重孔,所述护圈、所述减重孔和所述封板的形状相同且同心设置,且所述减重孔的内壁周长小于所述封板的外围周长,所述封板的外围周长小于所述护圈的外围周长。其能够减小封板的尺寸,使得封板的外围介于护圈的内围和外围之间,并修改了封板与护圈的角接形式,将封板直接焊接护圈上,扩大焊缝的焊接空间,解决了封板与护圈焊接困难的问题,同时也能够满足防火密性要求。
  • 一种甲板板结船舶
  • [发明专利]一种文档制作方法、装置、设备以及存储介质-CN201911106103.5在审
  • 胡德义;巫自友;宋治臣;张贵兵 - 安徽东方智云科技有限公司
  • 2019-11-13 - 2020-04-07 - G06F40/166
  • 本发明公开了一种文档制作方法、装置、设备以及存储介质,属于文档制作技术领域。该方法通过将文档模板拆分成多个数据载体,提取多个数据载体的共有项目,对所述文档模板进行HTML标签语言文本化,将所述共有项目配置对应的占位变量存储在数据库中;接收第一数据,将所述第一数据通过所述占位变量对应存储在数据库中,生成第一文档;再接收用户输入的第二数据,通过占位变量判断第二数据是否为对第一数据的修改,若是将所述第一数据替换为第二数据,生成第二文档,可以经过一次修改,将所有模板文档的共有项目进行修改,不用人工逐一修改,提高效率。解决了现有的文档录入的数据需要频繁地更改,增大工作量的问题。
  • 一种文档制作方法装置设备以及存储介质

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