专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]称重装置及具有其的称重系统-CN202010072460.0有效
  • 郑云鹏;郑官兴;李坤;安金秋 - 中车齐齐哈尔车辆有限公司
  • 2020-01-21 - 2021-11-12 - G01G19/04
  • 本发明提供了一种称重装置及具有其的称重系统。称重装置用于对轨道车辆进行称重,称重装置包括:第一底座,具有第一容纳腔;第二底座,具有第二容纳腔,第二底座与第一底座间隔设置,第一底座和第二底座用于设置在轨道的两个并列的导轨上;其中,第一容纳腔和第二容纳腔内均设有传感器,第一底座的第一端和/或第二底座的第一端与导轨的上端面相贴合,第一底座和第二底座设置在轨道上的预设位置,以测量轨道车辆的重量。应用本发明的技术方案,可以解决现有技术中的称重装置只能在固定地点对轨道车辆进行称重的问题。
  • 称重装置具有系统
  • [发明专利]试验用转向架-CN202011308454.7在审
  • 郑云鹏;郑官兴;宋晓磊;安金秋 - 中车齐齐哈尔车辆有限公司
  • 2020-11-19 - 2021-02-09 - G01M17/08
  • 本发明提供了一种试验用转向架。其中,试验用转向架用于对轨道车辆的车体进行试验,试验用转向架包括:摇枕;底板,设置在摇枕的上表面;第一支撑组件,包括两个第一支撑结构,两个第一支撑结构可相对移动地设置在底板上,以使两个第一支撑结构之间的间距可调。应用本发明的技术方案,试验用转向架能够实现调节支撑宽度、车钩高度以及漏斗口与轨道之间的距离的功能,避免了为实现上述功能生产多种工装,节约了试验成本,缩短了试验周期,解决了相关技术中试验用转向架的支撑宽度仅能适用于一种车体宽度的问题。
  • 试验转向架
  • [发明专利]用于变轨距轮对的试验设备-CN201910005829.3有效
  • 安金秋;郑官兴;任玉玺;刘新;汉雷;李强;梁昊 - 中车齐齐哈尔车辆有限公司;中国铁路总公司
  • 2019-01-03 - 2020-08-11 - G01M17/10
  • 本发明提供了一种用于变轨距轮对的试验设备。试验设备包括:底座;动力组件,设置在底座上,动力组件与变轨距轮对的车轴连接,以带动车轴转动;压力加载组件,设置在底座上,压力加载组件包括施压装置,施压装置向车轴施压,以使车轴在预设压力值的压力作用下运转;解锁组件,设置在底座上,解锁组件包括抵接部及驱动抵接部运动的第一驱动装置,第一驱动装置驱动抵接部朝向变轨距轮对的解锁盘运动,以与解锁盘接触并推动解锁盘运动至解锁位置;推动组件,包括第二驱动装置,第二驱动装置驱动变轨距轮对的车轮沿车轴的轴向运动,以调整两个车轮之间的间距。本发明解决了现有技术中用于变轨距轮对的试验设备的精确度较低的问题。
  • 用于轨距轮对试验设备
  • [实用新型]振动试验装置-CN201621311861.2有效
  • 刘新;任玉玺;安金秋;李静兰;李强 - 中车齐齐哈尔车辆有限公司
  • 2016-12-01 - 2017-06-06 - G01M7/02
  • 本实用新型提供了一种振动试验装置,包括振动台(10),振动台(10)在振动源的驱动下产生振动;吊装架,设置在振动台(10)的上并位于振动台(10)的上方;吊装座(20),可拆卸地设置在吊装架上,待试验件(30)通过吊装座(20)悬吊在吊装架上,振动台(10)振动能够带动吊装架、吊装座(20)以及待试验件(30)振动。本实用新型的技术方案能够有效地解决现有技术中的振动试验装置在对吊装配件试验时不能得到真实的试验结果、可靠性不强的问题。
  • 振动试验装置
  • [实用新型]一种铁路货车连接件疲劳试验装置-CN200920150923.X有效
  • 张绍光;闫伟;曹志礼;吴齐生;安金秋;沈京哲 - 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
  • 2009-05-06 - 2010-02-10 - G01M17/08
  • 本实用新型涉及铁路货车技术领域,公开了一种铁路货车连接件疲劳试验装置,包括纵向加载框架、纵向作动器、连接件固定装置及牵引梁;所述纵向加载框架包括纵向杆和分别固定在所述纵向杆两端的横梁;所述纵向作动器的底座固定在所述纵向加载框架一端的横梁上,所述纵向作动器的动力输出端与所述连接件固定装置的一端连接,所述连接件固定装置的另一端固定铁路货车连接件的一端,所述铁路货车连接件的另一端与牵引梁的自由端连接,牵引梁的固定端固定在所述纵向加载框架的另一端的横梁上。本实用新型提供的铁路货车连接件疲劳试验装置能够按照铁路货车连接件的实际连接状态,对铁路货车连接件的疲劳性能进行试验。
  • 一种铁路货车连接疲劳试验装置

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