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[发明专利]开关磁阻电机叉车-CN201710953136.8在审
发明人：周兴国;潘忠德;付晓天 -专利权人： 安徽全柴集团有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： B66F9/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种开关磁阻电机叉车，涉及电动叉车技术领域。包括操作系统模组、电源总成和控制系统模组；叉车底盘总成上固定有用于驱动叉车的第一开关磁阻电机；第一开关磁阻电机与叉车底盘总成上的变速器配合；用于叉车货叉总成升降的第二开关磁阻电机；用于叉车货叉总成倾斜动作的第三开关磁阻电机和货叉倾斜操纵总成；第三开关磁阻电机通过货叉倾斜操纵总成驱动叉车货叉总成倾斜动作。本发明通过采用三组开关磁阻电机用于控制叉车的驱动、叉车货叉的升降动作、叉车货叉的倾斜动作，具有结构简便，通过将现有的叉车的发动机总成、液压系统总成去掉，采用纯电动动力总成，具有结构生产成本低，环保性能好。
开关磁阻电机叉车

[发明专利]一种开关磁阻电机叉车操作系统-CN201710953137.2在审
发明人：周兴国;潘忠德;付晓天 -专利权人： 安徽全柴集团有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： B66F9/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种开关磁阻电机叉车操作系统，涉及电动叉车技术领域。包括第一操作子系统，第一操作子系统包括强制停止模块、倾斜操作模块、升降操作模块、停止操作模块和驱动操作模块；第二操作子系统，第二操作子系统包括制动操作模块和油门操作模块；第一操作子系统和第二操作子系统均用于控制驱动开关磁阻电机及升降开关磁阻电机；触控显示模块，第一操作子系统和第二操作子系统均在触控显示模块上显示及设置的触控模块。本发明通过采用一组开关磁阻电机分别控制叉车的驱动机构和货叉的升降倾斜等操作，通过设置的第一操作子系统和第二操作子系统分别对叉车驱动和货叉升降倾斜进行控制，具有控制方便，结构操作灵活。
一种开关磁阻电机叉车操作系统

[发明专利]一种用于开关磁阻电机的远程控制系统及其方法-CN201710953986.8在审
发明人：周兴国;潘忠德;付晓天 -专利权人： 安徽全柴集团有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于开关磁阻电机的远程控制系统及其方法，涉及电机控制技术领域。包括用于控制开关磁阻电机的控制器；用于控制器与开关磁阻电机进行信息交互的第一通信模块；第一通信模块集成在控制器上；用于控制开关磁阻电机的控制模块；用于控制模块与控制器进行信息交互的第二通信模块；第二通信模块集成在控制模块上；第一通信模块与第二通信模块相互进行信息的发送与接收。本发明通过无线通信模块实现控制开关磁阻电机的启动、停止、复位以及转速设定等参数，并对电机的运行状态进行采集、如电流参数、温度参数，转速信息、故障信息等，并将其返回到控制器进行分析，判断电机工作情况和下一步的控制情况，实现远程控制的目的。
一种用于开关磁阻电机远程控制系统及其方法

[发明专利]一种用于开关磁阻电机的无级变速控制系统及其方法-CN201710953138.7在审
发明人：周兴国;潘忠德;付晓天 -专利权人： 安徽全柴集团有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： H02P25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于开关磁阻电机的无级变速控制系统及其方法，涉及电机技术领域。包括用于控制开关磁阻电机的控制器；用于控制器与开关磁阻电机进行信息交互的第一通信模块；第一通信模块集成在控制器上；控制开关磁阻电机的无极控制模块；无极控制模块与控制器进行信息交互的第二通信模块；第二通信模块集成在无极控制模块上；第一通信模块与第二通信模块相互进行信息的发送与接收。本发明通过设置的无极控制模块实现对开关磁阻电机的速度控制，通过无极控制模块实现对开关磁阻电机的无极变速的调整，具有速度调节方便，应用灵活。
一种用于开关磁阻电机无级变速控制系统及其方法

[发明专利]基于开关磁阻电机的机房远程监控系统-CN201710953964.1在审
发明人：周兴国;潘忠德;付晓天 -专利权人： 安徽全柴集团有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了基于开关磁阻电机的机房远程监控系统，涉及远程监控技术领域。包括机房和开关磁阻电机组，机房包括控制器、服务器和第一通信模块；机房还设有报警系统；控制器用于控制开关磁阻电机组；开关磁阻电机组设置有控制模块；控制模块通过第二通信模块与第一通信模块进行信息的交互。本发明通过无线远程控制开关磁阻电机组的方式进行电机组的监控，并且，在开关磁阻电机组的运行环境处安装摄像头，进行对开关磁阻电机组的监控；通过负载进行控制开关磁阻电机组的运行状态，实现节能，通过机房远程监控，具有高效，降低管理成本。
基于开关磁阻电机机房远程监控系统

[发明专利]基于开关磁阻电机应用的储能式供电站-CN201710953989.1在审
发明人：周兴国;潘忠德;付晓天 -专利权人： 安徽全柴集团有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于开关磁阻电机应用的储能式供电站，涉及开关磁阻电机供能技术领域。包括若干开关磁阻电机组，开关磁阻电机组由太阳能电站和/或储能电站和/或发电站和/或市电供能；太阳能电站和/或发电站和/或市电为储能电站供能。本发明通过采用由太阳能电站、储能电站、发电站、市电组成的对若干开关磁阻电机组供能的方式，通过太阳能电站对开关磁阻电机组功能，同时对储能电站进行储能，通过设置的发电站用于在断电情况下提供电能；实现开关磁阻电机组在偏远地区独立运行。
基于开关磁阻电机应用储能式供电站

[实用新型]具有框架式托架的柴油机缸体-CN200920181121.5无效
发明人：任家潮;黄长文;李生滨;邹义明 -专利权人： 安徽全柴集团有限公司
申请日： 2009-12-11 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及具有框架式托架的柴油机缸体。解决了柴油机工作时，在缸体内气体压力作用下柴油机缸体的缸孔、主轴承支撑和裙部产生不同程度变形的问题。在龙门式缸体底部通过螺栓设有框架式托架板；所述托架板为梯子状，其梯子孔分别与缸体的缸孔对应，托架板周边均布设有十个安装孔；所述缸体底部均布设有十个螺纹孔。本实用新型使柴油机缸体形成类似于隧道式缸体结构的闭合回路，有利于气缸内气体燃烧产生的噪声在缸体内部被吸收，减小柴油机在工作时产生噪声；有利于增加柴油机缸体的刚度和强度，减小柴油机缸体缸孔、主轴承支撑和裙部变形量，改善柴油机的机油消耗率。
具有框架托架柴油机缸体

[实用新型]防止反转伤人的单缸手摇起动柴油机起动摇把-CN200920299379.5无效
发明人：钟华;杨晓梅 -专利权人： 安徽全柴集团有限公司
申请日： 2009-12-18 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： F02N1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及防止反转伤人的单缸手摇起动柴油机起动摇把。该摇把的起动臂一端连接着手柄轴；与手柄轴相反一侧面的起动臂上设有内凹的棘爪室，棘爪室内装有棘爪，棘爪与棘轮配合，棘爪上部依次装有压紧弹簧和两个开槽螺钉；棘爪室的下部连通着棘轮室，棘轮通过起动轴安装于棘轮室内，棘轮两侧面分别装有摩擦片；起动轴的另一端上安装有起动销；起动轴的起动销端与手柄轴方向相反。本实用新型在不改变小功率手摇起动柴油机结构和性能的前提下，仅对铸造或锻造起动摇把作适当的改进，设计合理和结构简单，起动时操作过程和操作方法同现有技术，提高了使用的安全性。
防止反转伤人手摇起动柴油机摇把

[实用新型]柴油机喷油器固定夹紧装置-CN200920299380.8无效
发明人：任家潮;李生滨;韩山荣;郭立刚 -专利权人： 安徽全柴集团有限公司
申请日： 2009-12-18 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： F02M61/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及柴油机喷油器固定夹紧装置，该装置的喷油器压板为Y形，喷油器中部位于其丫口内，其压紧面为圆弧面；喷油器压板中部的螺栓孔的上部孔口为圆弧面孔口，圆弧面孔口处配合设有球面垫圈；喷油器压板后部底面设有钢球；U形喷油器压板垫块底部一侧设有短销，喷油器压板后部位于喷油器压板垫块的U形口内，喷油器压板上的钢球与喷油器压板垫块的接触面为斜面，其倾斜角与喷油器安装角度相同；气缸盖短螺栓压紧端设有销孔，喷油器压板垫块底部的短销位于气缸盖短螺栓压紧端的销孔内。本实用新型具有自调节功能，避免喷油器由产生弯曲和扭曲变形引起的偶件磨损、影响喷射质量、使燃烧变差、排放恶化，特别适用于气缸爆发压力较高的欧III柴油机。
柴油机喷油器固定夹紧装置

[实用新型]高速车用柴油机柔性连杆盖-CN200920181122.X无效
发明人：任家潮;李生滨;张利;韩山荣 -专利权人： 安徽全柴集团有限公司
申请日： 2009-12-11 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及高速车用柴油机柔性连杆盖，该连杆盖中部为半圆环状，两侧为螺栓孔座，连杆盖半圆环的横截面为矩形，其半圆环处的厚度为6-7.5毫米。本实用新型将连杆盖设计成薄环状的柔性结构和连杆螺钉支承台刚性结构相结合，消去大头盖的环状中间的凸起部分，在垂直方向连杆盖环状截面尺寸比原来减小约一半；这样可使连杆螺钉在向外偏斜的趋势不受或少受阻扰，减少连杆螺钉承受的弯曲应力，从而保证连杆的安全；由于连杆承受的交变拉力(作用在连杆盖上)远小于交变压力，薄环状的柔性连杆盖完全可以满足要求。
高速柴油机柔性连杆

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