专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种可控气流量的燃气电喷阀-CN202111611471.2有效
  • 商荣凯;牛义红;汲崇明;丛伟;唐丹;李国威 - 营口理工学院
  • 2021-12-27 - 2023-10-10 - F02M21/02
  • 本公开提供了一种可控气流量的燃气电喷阀,旨在解决现有技术中的燃气电喷阀无法通过控制气体流通截面实现控制气流量的问题。一种可控气流量的燃气电喷阀,包括电磁铁组件、阀体组件、阀座和壳体,所述壳体上设有进气孔,所述阀座上设有出气孔,所述出气孔分别通过第一进气通道和第二进气通道连通所述进气孔;所述内阀体在第一弹簧的作用下切断所述第一进气通道,所述外阀体在第二弹簧的作用下切断所述第二进气通道;当内线圈通电时,第一进气通道打开;当外线圈通电时,第二进气通道打开。本公开能够根据气流量需求控制内阀体和外阀体的开闭和开闭的时长,从而调节单次喷射的燃气流量以适应发动机循环进气量的流量变化,有利于形成均匀的混合气。
  • 一种可控流量燃气电喷
  • [发明专利]一种液驱电控甲醇陶瓷柱塞泵-CN202011059094.1有效
  • 杨晓丽;梁小波;刘悦;包涛;王庆利;易小龙;商荣凯;余俊宏 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2020-09-30 - 2021-11-02 - F02M59/10
  • 本发明保护一种液驱电控甲醇陶瓷柱塞泵,主要包括泵组件、进醇管阀组件、常闭式两位三通阀组件和大流量电磁阀组件。泵组件的柱塞偶件包括柱塞套和陶瓷组合柱塞,柱塞套上设有连通柱塞腔的进醇口和出醇口,并设有甲醇回流道。进醇管阀组件安装在进醇口中,用于控制甲醇进入柱塞腔。泵组件的下端装在常闭式两位三通阀组件的阀座上,流道与出油流道的断开与连通。本发明通过优化柱塞偶件,保障了甲醇密封性及自润滑性良好,提高了泵的使用寿命。通过电磁阀与甲醇流道的隔离,提高了泵的使用安全系数。通过液压传动消除了机械传动带来工作粗暴现象,可实现甲醇供给压力多级灵活控制,并且液压传动工作用油可循环利用,节能环保。
  • 一种液驱电控甲醇陶瓷柱塞
  • [发明专利]一种电控增压泵-CN202010471508.5有效
  • 杨晓丽;王庆利;包涛;梁小波;刘悦;易小龙;商荣凯;余俊宏 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2020-05-29 - 2021-04-20 - F02M59/10
  • 本方案涉及一种电控增压泵,以提高增压泵的增压效果。其包括:增压泵体;增压柱塞,增压柱塞和增压泵体之间形成控制腔和增压腔;进油阀组件;增压柱塞内形成有供穿过进油阀组件的燃油流入到增压腔内的油道,增压泵体上设置有充油油道和泄油油道;增压泵体上设置有使高压燃油从增压腔流出的燃油出口;电控阀组件,其可实现阻断燃油泄流时使燃油通过充油油道流入到控制腔内或阻断充油油道使控制腔内的燃油通过泄油油道流出;增压时,电控阀组件通电,导通泄油油道和控制腔;控制腔内的燃油通过泄油油道流出,增压柱塞下行,进入增压腔内的高压燃油在增压柱塞的挤压下实现增压。
  • 一种增压泵
  • [发明专利]一种气液双控增压泵-CN202010471723.5有效
  • 杨晓丽;王庆利;包涛;梁小波;刘悦;易小龙;商荣凯;余俊宏 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2020-05-29 - 2021-04-20 - F02M59/02
  • 本方案涉及一种气液双控增压泵,通过向气液双控阀组件通入低压气体或液体来导通增压泵内的高压燃油泄流油道而提高增压泵的增压效果。其包括:增压泵体;增压柱塞,增压柱塞和增压泵体之间形成控制腔和增压腔;锥阀;增压柱塞内设有供穿过锥阀的燃油流入到增压腔内的油道,其通过节流孔与控制腔连通;增压泵体上设置有燃油出口以及泄流油道;气液双控阀组件,可实现泄流油道和控制腔之间的连通或断开;增压时,向气液双控阀组件内通入低压控制介质(气体或液体)来连通泄流油道和控制腔,进入控制腔内的燃油通过泄流油道流出;控制腔内的燃油泄流过程中,因增压柱塞移动阻断燃油流入控制腔内,进入增压腔内的燃油在增压柱塞挤压下实现增压。
  • 一种气液双控增压泵
  • [发明专利]燃气喷射阀及采用其的气体或双燃料发动机-CN201811636848.8有效
  • 商荣凯;郑石兵 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2018-12-29 - 2020-11-24 - F02M21/02
  • 本发明公开了燃气喷射阀及采用其的气体或双燃料发动机,燃气喷射阀的壳体外侧设计两层密封结构,电磁铁外壳外侧设计两层密封结构,密封座外侧设计两层密封结构;在两层密封结构之间设置贯通的燃气安全通道,燃气安全通道由壳体上设置的第一通气孔,电磁铁外壳和壳体之间设置的环形空腔,电磁铁外壳上设置的第二通气孔依次连通构成;燃气安全通道与发动机双壁管扫气夹层接通,在一层密封结构失效时,燃气通过安全通道进入发动机双壁管扫气夹层并触发发动机的安保措施,使得采用该燃气喷射阀的气体发动机或双燃料发动机使用安全性提高。满足响应速度快,燃气计量准确,覆盖单缸功率范围广等要求。
  • 燃气喷射采用气体燃料发动机
  • [发明专利]ECU检测校准系统-CN202010715901.4在审
  • 吴竞;黄都;李永聪;张永林;周琴;张宇;桑印;商荣凯 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2020-07-23 - 2020-10-27 - G05B23/02
  • 本发明公开的一种ECU检测校准系统,包括上位机控制模块、信号模拟发生器模块、信号故障注入模块、负载故障注入模块、模拟负载和电源模块;所述上位机控制模块分别与信号模拟发生器模块、信号故障注入模块、受试ECU、负载故障注入模块、模拟负载和电源模块连接,信号模拟发生器模块与信号故障注入模块连接,信号故障注入模块与受试ECU连接,受试ECU与负载故障注入模块连接,负载故障注入模块与模拟负载连接,电源模块还分别与信号模拟发生器模块、信号故障注入模块、受试ECU、负载故障注入模块和模拟负载连接。本发明能够满足各种机型控制器检测与校准的要求,提升了检测效率,缩短了测试时间并降低了测试成本。
  • ecu检测校准系统
  • [实用新型]一种船用低速机保压式限压阀-CN201921922249.2有效
  • 刘惠娥;涂天华;刘洋;王永坤;商荣凯;栗东民;张超磊 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2019-11-08 - 2020-07-03 - F16K17/04
  • 本实用新型公开了一种船用低速机保压式限压阀,保证其能在高温、高压、强腐蚀环境下工作。该船用低速机保压式限压阀,包括:阀体,阀芯、调压弹簧和油管接头,所述阀体内从下至上设置有依次连通的第一级孔、第二级孔、第三级孔和第四级孔;所述阀芯的头部可滑动地从所述第四级孔插入在穿过所述第三级孔和所述第二级孔后部分位于所述第一级孔内,所述阀芯可与所述第二级孔之间形成锥面密封;所述阀芯与所述第三级孔之间形成有供燃油通过的间隙,所述阀芯和所述第四级孔之间形成有供燃油通过的回油孔;所述油管接头固定在所述阀体的上端,所述油管接头内从下至上设置有依次连通的第一沉孔、第二沉孔和出油孔,所述调压弹簧被限位在所述阀芯和所述第二沉孔之间。
  • 一种低速机保压式限压阀
  • [发明专利]发动机用电控燃气喷射阀-CN201510403058.5有效
  • 谢远文;肖朝南;商荣凯;郑石兵;张红光;冉启燕 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2015-07-10 - 2017-12-12 - F02M21/02
  • 一种发动机用电控燃气喷射阀,包括阀壳体、出气口阀芯组件和上盖组件。阀壳体内腔分为燃气进气室、燃气高压工作室、燃气低压出气室;出气口阀芯组件包括运动盘、出气口阀芯和垫圈;上盖组件包括上盖、电磁阀、止动衬套和弹簧。采用高速强力电磁阀驱动衔铁的方式实现阀门开启功能。电磁阀通电时,运动盘组件受到强大电磁力,迅速抬升,阀门开启对发动机供燃气;电磁阀断电时,在弹簧预紧力的作用下运动盘组件迅速落座,并结合高压气体在凸台上产生的压力差,使密封效果良好。
  • 发动机用电燃气喷射
  • [实用新型]高速电磁铁-CN201620642387.5有效
  • 张红光;张鹏;商荣凯 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2016-06-27 - 2016-11-23 - H01F7/08
  • 本实用新型公开了一种高速电磁铁,包括铁芯、线圈和衔铁,衔铁与铁芯同轴设置,且两者之间具有工作间隙,铁芯为圆柱体,铁芯在靠近衔铁的一端设有弹簧孔和线圈安装槽,位于弹簧孔与线圈安装槽之间的圆环部位为主磁极,位于线圈安装槽外侧的圆环部分为副磁极,主磁极和副磁极的长度均为D1,主磁极和副磁极之间的间距为D4,D1与D4之比约为3,主磁极的横截面积与副磁极的横截面积近似相等;衔铁的中心具有阀杆孔,衔铁的外径略小于铁芯的外径,衔铁的外表面具有一定锥度;衔铁在靠近阀杆孔的周围设有多个呈圆周均布的阻尼孔;线圈安装在线圈安装槽内,且线圈的下端与工作气隙之间留有一定的距离。本实用新型的响应速度快、使用寿命长。
  • 高速电磁铁
  • [实用新型]一种发动机用空气—燃气预混混合器-CN201521056556.9有效
  • 谢远文;商荣凯;郑石兵;涂天华;刘惠娥 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2015-12-17 - 2016-04-27 - F02M21/04
  • 本实用新型涉及一种发动机用空气—燃气预混混合器,包括上壳体、下壳体,在上壳体的一侧设有空气进口,在下壳体的一侧设有燃气进口、下端设有混合气出口,其特征是:在上壳体和下壳体连接构成的型腔内至少设有一个混合阀,所述混合阀连接在所述下壳体的上端,并将所述型腔间隔为空气室、燃气室和混合室;在下壳体内设有转动轴,该转动轴的两端与下壳体配合连接,在转动轴的一端设有摇臂,在转动轴的中部设有节气门,该节气门与混合室的内壁对应配合。本实用新型能够满足发动机在不同工况下的混合气需求量,适应发动机的启动、怠速和加速工况;能够防止混合气泄漏,提高安全性。
  • 一种发动机空气燃气混混
  • [发明专利]一种发动机用空气—燃气预混混合器-CN201510948115.8在审
  • 谢远文;商荣凯;郑石兵;涂天华;刘惠娥 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2015-12-17 - 2016-03-16 - F02M21/04
  • 本发明涉及一种发动机用空气—燃气预混混合器,包括上壳体、下壳体,在上壳体的一侧设有空气进口,在下壳体的一侧设有燃气进口、下端设有混合气出口,其特征是:在上壳体和下壳体连接构成的型腔内至少设有一个混合阀,所述混合阀连接在所述下壳体的上端,并将所述型腔间隔为空气室、燃气室和混合室;在下壳体内设有转动轴,该转动轴的两端与下壳体配合连接,在转动轴的一端设有摇臂,在转动轴的中部设有节气门,该节气门与混合室的内壁对应配合。本发明能够满足发动机在不同工况下的混合气需求量,适应发动机的启动、怠速和加速工况;能够防止混合气泄漏,提高安全性。
  • 一种发动机空气燃气混混

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