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- [发明专利]一种可视化航空发动机-CN202310903470.8在审
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张鸿;孟卫帅;唐云冰;孔庆国;赵强
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中国民航大学
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2023-07-22
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2023-09-22
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F01D25/24
- 本发明提出一种可视化航空发动机，属于航空发动机技术领域。针对现有技术中存在的无法通过观察直接判断发动机内部的工作情况问题，本发明的发动机外壳大部分采用耐高温透明材料制成，通过设置前安装环与后安装环将外壳的各机匣进行连接，同时为了解决高压端的非金属材料与金属材料的连接密封问题，在前安装环、后安装环与各机匣的连接端通过内嵌减振垫和密封圈的方式密封连接，为透明材料在高温环境中发生径向和轴向上由于受热膨胀形变提供缓冲空间，同时在机匣的外部箍设金属弹性卡箍来限制机匣在高温作用下的变形量。本发明的发动机解决了透明材料与金属材料在高温高压下的连接密封问题以及热应力匹配问题，对于其它类似结构具有借鉴意义。
- 一种可视化航空发动机
- [发明专利]离心增压抽气系统-CN202310676257.8在审
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徐韬;张昊;唐正;唐云冰;章景初
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常州环能涡轮动力股份有限公司
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2023-06-08
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2023-08-18
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F04D17/12
- 本发明公开了一种离心增压抽气系统，包括：气道内无油水且将输出端的压力提升至第一总压力的第一离心抽气增压单元，第一离心抽气增压单元用于与光学设备排气端配合；将第一离心抽气增压单元输出的增压尾气冷却到第一温度的第二级中冷器，第二级中冷器与第一离心抽气增压单元配合；气道内无油水且将输出端的压力提升至第二总压力的第二离心抽气增压单元，第二离心抽气增压单元的输入端与第二级中冷器的输出端配合；第一冷却介质循环供给单元，第一冷却介质循环供给单元分别与第一离心抽气增压单元、第二离心抽气增压单元、第二级中冷器连接。可以避免在抽气过程中腐蚀抽气设备。
- 离心增压系统
- [实用新型]小功率电子增压器-CN202320866983.1有效
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徐韬;吉秋菊;徐溪滨;唐云冰
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常州环能涡轮动力股份有限公司
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2023-04-18
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2023-07-14
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F02B37/00
- 本实用新型公开了一种小功率电子增压器，包括电子增压器本体、PCB板、缆线，还包括进气道、排气道、导气管、固定组件，排气道的一端伸入到进气道内并与进气道固定，所述电子增压器本体的一部分位于进气道内，电子增压器本体的一部分位于排气道内，电子增压器本体的一端与进气道配合后被进气道限位，电子增压器本体的另一端与排气道配合后被排气道限位，排气道的另一端与导气管固定，所述PCB板以及固定组件均位于导气管内，固定组件与导气管固定，所述PCB板与固定组件固定，缆线与PCB板电连接，缆线与固定组件配合。本实用新型具有结构简单、容易装配的特点。
- 功率电子增压
- [发明专利]轴流电子离心式压缩机-CN202211243425.6在审
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谢小虎;施玲玲;唐云冰
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常州环能涡轮动力股份有限公司
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2022-10-12
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2022-11-29
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F04D29/44
- 本发明公开了一种电动增压器的冷却结构，包括机匣、高速电动马达、进气道、压气机叶轮，高速电动马达设置于机匣内，进气道配置在机匣的一端，压气机叶轮的至少一部分位于进气道内，压气机叶轮与高速电动马达的转子轴固定，所述高速电动马达与机匣之间形成第一通道；还包括有叶扩压器，有叶扩压器与机匣固定，高速电动马达与有叶扩压器固定，有叶扩压器与压气机叶轮配合，有叶扩压器上设有将压缩气体引导到第一通道内的导流槽；位于机匣内且使气流沿着机匣轴向流动的第一导流组件，第一导流组件与机匣和/或高速电动马达配合。本发明具有体积小、重量轻、成本低的优点。
- 轴流电子离心压缩机
- [发明专利]微型涡喷发动机-CN202110778016.5有效
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谢小虎;唐云冰;徐韬
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常州环能涡轮动力股份有限公司
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2021-07-09
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2022-06-17
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F02C7/32
- 本发明公开了一种微型涡喷发动机，在压气机与涡轮之间形成第一间隔空间，电机、前轴承、后轴承以及介质输送组件均位于第一间隔空间中，介质输送组件套在电机上之后，在电机与介质输送组件以及压气机之间形成延伸到前轴承和后轴承的油路，介质输送组件的一端设有容纳腔以及与容纳腔对应的甩油通道，介质甩出组件安装在转轴上且与后轴承配合，介质甩出组件与容纳腔对应，油管的一端连接介质输送组件后与甩油通道的输出端配合，油管的另一端伸入到燃烧室内，燃烧室的一端与介质输送组件连接，燃烧室的另一端向转轴后方延伸使该燃烧室整体远离所述前轴承和后轴承，燃烧室的废气输出口位于涡轮的周围。本发明能显著延长后轴承使用寿命。
- 微型喷发动机
- [发明专利]高速离心式空气压缩机-CN202011087890.6有效
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唐云冰;徐韬;庄赵栋;张鸿
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常州环能涡轮动力股份有限公司
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2020-10-13
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2022-02-25
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H02K3/04
- 本发明公开了一种高速离心式空气压缩机，每个第一导电连接瓣包括第一跨越部以及至少两个沿铁芯径向延伸的第一固定部，第一固定部上设有第一通孔，至少两个第一铜条分别穿过第一通孔后与第一固定部固定；每个第二导电连接瓣包括第二跨越部以及至少两个沿铁芯径向延伸的第二固定部，第二固定部上设有第二通孔，至少两个第二铜条分别穿过第二通孔后与第二固定部固定；每个第三导电连接瓣包括第三跨越部以及至少两个沿铁芯径向延伸的第三固定部，第三固定部上设有第三通孔，至少两个第三铜条穿过第三通孔后与第三固定部固定。本发明的高速离心式空气压缩机中的电机能承受大电流，以满足高速工作的需求。
- 高速离心空气压缩机
- [实用新型]涡轮间隙测量装置-CN202121558877.4有效
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徐韬;唐云冰;谢小虎
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常州环能涡轮动力股份有限公司
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2021-07-09
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2021-11-19
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G01B21/16
- 本实用新型公开了一种涡轮间隙测量装置，包括传感器、转子机匣，转子机匣上设有轴向的且与涡轮配合的内室，转子机匣的周面上设有装配孔，传感器安装在转子机匣上后与装配孔配合，其特征在于，还包括：对外部输入的气流进行整流处理的整流罩，整流罩的一端与转子机匣的一端固定以将气流输出到转子机匣的内室中并作用到涡轮上；排气部件，排气部件与转子机匣的另一端固定以接收从转子机匣中输出的气体；驱动机构，驱动机构穿过排气部件伸入到转子机匣的内室中与涡轮固定。本实用新型能精准模拟发动机各种真实使用工况，测量出的涡轮间隙的变化数据。
- 涡轮间隙测量装置
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