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[发明专利]扭矩传输装置和用于运行扭矩传输装置的方法-CN201680042167.1有效
发明人： 哈特穆特·蒙德;菲利普·施韦德勒 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：一种扭矩传输装置，尤其用于机动车的动力传动系的扭矩传输装置，该扭矩传输装置具有至少一个输入部件和至少一个输出部件，所述输入部件和输出部件具有共同的转动轴线，其中为了控制扭矩传输，扭矩传输装置具有机电的控制装置(100)，并且机电的控制装置(100)具有：至少一个扭矩传输装置侧的第一控制模块(104)；至少一个抗转动的第二控制模块(106)；和至少一个无线的且至少选择性双向的接口，所述接口设置在至少一个第一控制模块(104)和至少一个第二控制模块(106)之间，以及一种用于运行这种扭矩传输装置的方法，其中经由至少一个接口在至少一个第一控制模块(104)和至少一个第二控制模块(106)之间传输信号和/或电能，以便控制在至少一个输入部件和至少一个输出部件之间的扭矩传输。
扭矩传输装置用于运行方法

[发明专利]离心摆-CN201910963119.1在审
发明人： 哈特穆特·蒙德;乌韦·格拉尔 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于抑制机动车辆动力传动系中的转动不均匀性的离心摆(36)，具有能围绕旋转轴线(12)旋转的承载法兰(44)和能相对承载法兰(44)尤其经由摆轨道摆动的摆块(40)，摆块产生抵消转动不均匀性的复位力矩，摆块(40)具有通过铆接连接件(42)连接的子质量(38)和/或承载法兰(44)具有通过铆接连接件(42)连接的法兰部分，用于在法兰部分之间引导摆块(40)，铆接连接件(42)尤其具有压入所属铆接开口(54)中的下沉区域(52)。通过铆接连接件(42)压入铆接开口(54)中的下沉区域(52)，铆接连接件(42)能承受更高负荷，实现在出现冲击时也有良好耐久性的离心摆(36)。
离心

[发明专利]具有一件式的毂法兰的双质量飞轮-CN201580066959.8有效
发明人：雅克·卡格兰;哈特穆特·蒙德 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： F16F15/131 文献下载
摘要：一种双质量飞轮(1)，其具有初级质量(2)和次级质量(3)，所述初级质量和所述次级质量能够克服储能器(4)的力相对彼此旋转，其中次级质量(3)包括一件式的毂法兰(10)，所述毂法兰一方面与储能器(4)有效连接并且另一方面包括毂部件(17)，所述毂部件具有用于与车辆离合器可脱开地连接的机构(18，19)。
法兰双质量飞轮储能器一件式毂部件车辆离合器有效连接地连接可脱开

[发明专利]扭转振动减振器-CN200710096112.1无效
发明人：埃丝特尔·弗赖;菲利普·施韦德尔勒;哈特穆特·蒙德 -专利权人：卢克摩擦片和离合器两合公司
申请日： 2007-04-13 - 公布日： 2007-10-17 - 主分类号： F16D3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种扭转振动减振器、尤其是分开的飞轮，具有一个输入件和一个输出件，该输出件可逆着至少一个第一能量储存装置和至少一个相对于所述第一能量储存装置并联地连接的第二能量储存装置的阻力相对于该输入件扭转。该扭转振动减振器的特征在于：所述第二能量储存装置包括磁性装置。
扭转振动减振器

[发明专利]双质量飞轮-CN200580036257.1无效
发明人： 哈特穆特·蒙德 -专利权人：卢克摩擦片和离合器两合公司
申请日： 2005-09-28 - 公布日： 2007-09-26 - 主分类号： F16F15/134 文献下载
摘要：本发明涉及一种扭转振动减振器，具有至少一个第一结构元件(2)和一个第二结构元件(3)，其中，所述第一结构元件和所述第二结构元件可抵抗至少一个能量储存器(7)的阻力扭转并且这些结构元件具有一些用于压缩通过至少一个螺旋弹簧构成的能量储存器的加载区域(14，15，16)。借助于磁性使磨屑的铁磁性成分聚集。
质量飞轮

[发明专利]车辆传动系中的扭转振动减振器-CN200610129055.8有效
发明人：赖纳·汉纳佩尔;丹尼尔·舍兴格尔;克里斯蒂安·弗里奇;哈特穆特·蒙德 -专利权人：卢克摩擦片和离合器两合公司
申请日： 2006-09-05 - 公布日： 2007-03-14 - 主分类号： F16F15/131 文献下载
摘要：本发明涉及车辆传动系中的扭转振动减振器，该扭转振动减振器具有一个初级质量飞轮和一个次级质量飞轮，该初级质量飞轮与该次级质量飞轮可抵抗至少一个借助于加载区域限定边界的能量储存器的阻力彼此相对扭转，其中，每个能量储存器被至少一个附加的止挡区域分段。
车辆传动中的扭转振动减振器

[发明专利]扭转振动减振器-CN200510091081.1有效
发明人： 哈特穆特·蒙德;约翰·耶克尔;莱因霍尔德·雷德尔 -专利权人：卢克摩擦片和离合器两合公司
申请日： 2005-08-01 - 公布日： 2006-02-01 - 主分类号： F16F15/134 文献下载
摘要：本发明涉及具有一个输入部件及一个输出部件的扭转振动减振器，输入部件及输出部件可抵抗在它们之间起作用的一些能量储存器的作用彼此扭转，其中这些能量储存器具有至少一个基本上设置在减振器的圆周方向上的可压缩的螺旋弹簧，此外，由这些部件中的一个承载有至少一个可在圆周方向上摆动的杠杆件，至少在输入部件与输出部件之间相对扭转时，螺旋弹簧可用其圆周方向的端部中的一个这样地支撑在该杠杆件上，以致由于输入部件与输出部件之间的相对扭转使杠杆件相对承载它的部件摆动。
扭转振动减振器

[发明专利]隔离振动的盘状部件-CN200510054718.X有效
发明人： 哈特穆特·蒙德;约翰·耶克尔 -专利权人：卢克摩擦片和离合器两合公司
申请日： 2005-03-11 - 公布日： 2005-09-14 - 主分类号： F16F15/131 文献下载
摘要：隔离振动的盘状部件，它用于转矩传递装置中，其中该盘状部件具有用于与一个内燃机的输出轴相固定的径向内区域及用于传递转矩的径向外区域。
隔离振动部件

[发明专利]扭转振动阻尼器-CN200410031433.X无效
发明人：约翰·耶克尔;哈特穆特·蒙德 -专利权人：卢克摩擦片和离合器两合公司
申请日： 2004-03-29 - 公布日： 2004-10-06 - 主分类号： F16F15/139 文献下载
摘要：本发明涉及一种扭转振动阻尼器，尤其是一个分开的飞轮，它具有至少两个可抵抗至少一个阻尼装置及一个摩擦装置的阻力地转动的飞轮质量，这些飞轮质量被称为初级及次级飞轮质量。为了产生大致恒定的摩擦转矩，摩擦装置包括：至少一个第一支撑装置，它无相对转动地与初级飞轮质量相连接；及一个耦合装置，它无相对转动地与次级飞轮质量相连接及与具有多个摩擦件的承载装置相耦合。
扭转振动阻尼

[发明专利]飞轮-CN200310121525.2有效
发明人：约翰·耶克尔;哈特穆特·蒙德;安德烈亚斯·容克 -专利权人：卢克摩擦片和离合器两合公司
申请日： 2003-12-19 - 公布日： 2004-06-30 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞轮、尤其是用于双质量飞轮的飞轮，它具有一个摩擦面及可配置给一个法兰的固定区域。它的特征是设有至少一个去耦合部分，用于摩擦面与固定区域的去耦合。
飞轮

[发明专利]扭转振动的阻尼装置-CN98117133.8无效
发明人：约翰·耶克尔;迪特马尔·舒尔茨;贝恩德·布伦施;哈特穆特·蒙德;沃尔夫冈·赖克 -专利权人：卢克摩擦片和离合器有限公司
申请日： 1998-08-04 - 公布日： 2004-02-25 - 主分类号： F16F15/133 文献下载
摘要：本发明涉及一个带输入件和输出件的阻尼装置，在输入件和输出件之间，至少一个能量贮存器起作用。
扭转振动阻尼装置

[发明专利]扭转振动减振器-CN02107024.5无效
发明人：约翰·耶克尔;哈特穆特·蒙德;斌·周 -专利权人：卢克摩擦片和离合器两合公司
申请日： 2002-03-08 - 公布日： 2002-10-16 - 主分类号： F16F15/123 文献下载
摘要：本发明涉及一种扭转振动减振器,特别是一种分体式飞轮,带有至少两个可逆着至少一个弧形螺旋压力弹簧的阻力扭转的构件,所述螺旋压力弹簧带有沿其纵轴线分布的簧圈,这些构件具有用于压缩螺旋压力弹簧的加载区域。所述螺旋压力弹簧在一个环形腔中被导向。
扭转振动减振器

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