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[发明专利]轨道车辆前端开闭机构-CN202310770370.2在审
发明人：苏仰旋;王坤;张广鸣;刘小波;张春伟;吴翠杰 -专利权人：中车制动系统有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆前端开闭机构。活动罩具有环形罩体，第一侧舱门和第二侧舱门，设置在活动罩第一侧开口端，能够封闭所述第一侧开口；第一侧舱门连接第一侧舱门驱动机构，第二侧舱门连接二侧舱门驱动机构，第一侧舱门和第二侧舱门均可被驱动绕底座转动，相对活动罩打开或闭合；活动罩通过活动罩安装机构安装在底座上，活动罩安装机构包括安装座及支撑座，所述安装座安装在底座上，活动罩安装在支撑座上；安装座与所述支撑座之间设置有滑动配合结构，使活动罩可产生向靠近或远离舱门方向的运动。将活动罩设计为可相对车体运动的结构，可以有效减小舱门尺寸，可以解决现有技术中前端开闭机构舱门轨迹校核难度大的问题。
轨道车辆前端开闭机构

[发明专利]浮动式电气车钩推送机构及具有其的车钩-CN202210741413.X有效
发明人：刘辉;马成成;吴翠杰;赵金宝;刘展文;刘顺东 -专利权人：中车制动系统有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B61G7/00 文献下载
摘要：本发明提出一种浮动式电气车钩推送机构及具有其的车钩，推送机构包括：推送支架，固定连接于机械车钩；导向通道，沿推送方向贯穿设置于推送支架上，且其截面呈锥形；导向件，导向件与推送支架活动连接，其一端设置有限位件，另一端贯穿导向通道连接至电气车钩；弹性元件，其套接于导向件的外侧，弹性元件的一端与电气车钩相抵，另一端与推送支架相抵；其中，车钩连挂时，机械车钩带动推送支架朝向对侧机械车钩移动，两侧的电气车钩挤压连挂并压缩弹性元件，使得推送支架逐渐远离限位件，导向件可带动电气车钩在导向通道的锥形范围内活动。本发明结构简单，其在保证电气车钩稳定连挂的同时，满足电气车钩在较大范围内活动的需求。
浮动电气车钩推送机构具有

[实用新型]一种弹簧式插孔组件-CN202320440624.X有效
发明人：刘辉;刘顺东;李政轩;郑权;赵金宝;吴翠杰 -专利权人：中车制动系统有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01R13/187 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弹簧式插孔组件，包括：插孔体，为内中空结构，其前端设有导向口，其后端设有连接轴；冠簧、弹簧档环、支撑弹簧，从所述导向口到所述连接轴，依次抵接的设置于所述插孔体内；第一环台，设于所述插孔体内所述导向口的后端处，并与所述冠簧相抵接；第二环台，设于所述插孔体内所述第一环台的后端处，并与所述弹簧档环相抵接。与现有技术相比本实用新型的有益效果是：通过在冠簧底部设置支撑弹簧，当冠簧因多次插拔进入材料疲劳阶段后，底部的支撑弹簧依然可以对冠簧提供轴向支撑力，使冠簧保持轴向受压状态，避免因冠簧本身疲劳失效导致的插孔组件插拔力衰减，从而极大程度的提高插孔组件的插拔使用寿命。
一种弹簧插孔组件

[发明专利]一种防爬吸能装置-CN202110417167.8有效
发明人：刘旭东;吴翠杰;李国强;王晓鹏;王博 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司;中车制动系统有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B61F19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种防爬吸能装置，包括控制器、吸能组件、防爬组件、推动组件；所述吸能组件设置于车体上；防爬组件的一端与吸能组件转动连接；所述推动组件与车体固定连接，其动力输出端与所述防爬组件相连接；且推动组件与所述控制器电连接；其中，在车辆正常运行中，防爬组件折叠，使得防爬组件的轴线与所述吸能组件的轴线相交；在车辆发生碰撞时，在控制器的作用下，使得推动组件能够推动所述防爬组件实现伸出到位，使得防爬组件的轴线与吸能组件的轴线相重合。解决了现有技术中防爬吸能装置占用纵向空间较大的技术问题。
一种防爬吸能装置

[发明专利]主动转角驱动装置及转动车钩-CN202110175405.9有效
发明人：陆青松;吴翠杰;李朝曦;任帅;田倩倩;朱星辰 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司;中车制动系统有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： B61G7/06 文献下载
摘要：本发明提出一种主动转角驱动装置及转动车钩。该装置包括对中机构，其包括壳体组件，可枢转的设置在壳体组件内的对中盘及抵压对中盘周壁的活塞组件，对中盘上设置有套筒、凸起、凹口及凸轮，凸起和凹口均对称设置在凸轮两侧；导向板组件，其与壳体组件和套筒连接，且设置有与凸轮和凸起相配合的弧形导向槽，凸起置于弧形导向槽内；可枢转的安装在壳体组件内的驱动机构，其包括设置有条形槽的凸轮板组件和安装在条形槽内驱动轴组件；以及与驱动机构连接的动力组件。动力组件推动凸轮板组件转动挤压活塞组件，驱动轴组件沿导向槽运动，当其运动至与凸起接触时，继续运动则推动对中盘转动。所述对中盘与机械机构连接，可实现机械结构的自动旋转。
主动转角驱动装置转动车钩

[实用新型]主动转角驱动装置及转动车钩-CN202120349690.7有效
发明人：陆青松;吴翠杰;李朝曦;任帅;田倩倩;朱星辰 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司;青岛思锐科技有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B61G7/06 文献下载
摘要：本实用新型提出一种主动转角驱动装置及转动车钩。装置包括对中机构，其包括壳体组件，可枢转的设置在壳体组件内的对中盘及抵压对中盘周壁的活塞组件，周壁上设置有凸起、凹口及一凸轮，凸起和凹口均对称设置在凸轮两侧；导向板组件，其与壳体组件和对中盘连接，且设置有与凸轮和凸起相配合的弧形导向槽，凸起置于弧形导向槽内；可枢转的安装在壳体组件内的驱动机构，其包括设置有条形槽的凸轮板组件和安装在条形槽内驱动轴组件；以及与驱动机构连接的动力组件。动力组件推动凸轮板组件转动挤压活塞组件，驱动轴组件沿导向槽运动，当其运动至与凸起接触时，继续运动则推动对中盘转动。所述对中盘与机械机构连接，可实现机械结构的自动旋转。
主动转角驱动装置转动车钩

[实用新型]转动控制机构及车钩-CN202021818486.7有效
发明人：陆青松;张安申;吴翠杰;任帅 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司;青岛思锐科技有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B60D1/01 文献下载
摘要：本实用新型提供一种转动控制机构及车钩。一种转动控制机构，包括：气缸；第一活塞：包括第一主体部和第二主体部，所述第一主体部沿径向封闭气缸，第二主体部沿气缸轴向延伸，第二主体部上设置有齿条；第二活塞：包括第三主体部和第四主体部，所述第三主体部沿径向封闭气缸，第四主体部沿气缸轴向延伸，第四主体部上设置有齿条；所述第四主体部和第二主体部相对设置；转轴：沿转轴外周设置有齿轮，所述齿轮与第一活塞上的齿条及第二活塞上的齿条啮合；第一活塞与第二活塞之间形成第一气腔；第一活塞与气缸、第二活塞与气缸之间形成第二气腔。该转动控制机构可用于车钩。相比电控转动驱动结构，结构简单、紧凑，能耗低。
转动控制机构车钩

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