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[发明专利]铁路隧道锚段内轮廓的三心圆拟合方法-CN202210943833.6在审
发明人：徐冲;史先伟;王飞;杨木高;吕存杰 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及铁路隧道锚段内轮廓的三心圆拟合方法，该方法包括：建立基于结构中线与水平内轨轨面线构成的笛卡尔坐标系，依据自上而下、由左至右的拟合原则，采用多圆相交平面方程组解析方式确定内轮廓关键控制点坐标，最终拟合单线铁路隧道接触网锚段的拱部、边墙及仰拱的内轮廓。本发明方法可用于160km/h单线铁路隧道锚段内轮廓的三心圆拟合方法，引入多圆相交平面方程组解析手段，实现弧线过共切过渡、面积优化，避免了因接触网锚段加高高度频繁变化而产生的大量试设计工作，形成用于有砟、无砟两种不同铺轨方式下不同加高时，隧道锚段衬砌内轮廓拟合普适性方法。
铁路隧道锚段内轮廓三心圆拟合方法

[发明专利]砂质黄土地层的隧道预支护结构及施工方法-CN202211004851.4在审
发明人：徐冲;史先伟;王飞;严广艺;刘晓瑞;陈海军;吕存杰 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明涉及砂质黄土地层的隧道预支护结构及施工方法，预支结构包括隧道围岩预支护结构和开挖台阶土的预支护结构；隧道围岩预支护结构包括上、中台阶拱部设置的水平旋喷桩体系，中台阶拱脚设置的斜向旋喷桩体系、下台阶边墙设置的斜向中导管体系、隧道仰拱底部设置的基底旋喷桩体系；开挖土体预支护结构包括上台阶超前水平小导管体系、中台阶和下台阶的竖向小导管体系。本发明施工方法中，中、下台阶采用预留矩形核心土和于竖向小导管背后紧贴设置木质插板防护的开挖方法。本发明采用的组合支护方式，可充分预加固隧道围岩土体及开挖范围内土体，有效降低砂质黄土地层隧道开挖风险，保证施工安全及进度。
黄土地层隧道预支结构施工方法

[实用新型]一种强刚度无边跨悬索桥-CN202220225272.1有效
发明人：周小苏;康炜;李侠;郑继平;乔雷涛;文强;周友权;吕存杰 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种强刚度无边跨悬索桥。无边跨悬索桥相较于常规悬索桥因为主梁缺少边跨约束，导致主梁刚度较差，梁端转角无法满足高铁规范要求。本实用新型包括主缆和其下方的主梁；所述主梁通过斜拉索与斜撑杆悬吊于主缆，所述斜拉索和所述斜撑杆交叉布置；所述主梁两端的底部设置有主梁支撑。本实用新型利用地形特点，通过交叉斜拉索和斜撑杆与主缆形成整体受力，提高整体刚度，使无边跨悬索桥可以应用于高速铁路桥梁，具有良好的经济性和技术先进性。
一种刚度无边悬索桥

[发明专利]棚洞施工方法-CN202010608405.9有效
发明人：周友权;刘建红;岳迎九;郑继平;康炜;文强;陈敬军;吴文华;张鹏举;乔雷涛;李伟;周小苏;房帅平;闫岩;卢皓;吕存杰 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E01F7/04 文献下载
摘要：本公开涉及桥梁防护技术领域，公开了一种棚洞施工方法。该施工方法包括如下步骤：S1、基于桥台、拱座及拱架安装支撑柱，以支撑柱的上端为基础在桥梁两侧布置安装梁；S2、沿隧道口向前依次布置钢架，将钢架的两端对应安装于桥梁两侧的安装梁上；S3、将外层防护板安装于相邻两个钢架的外侧之间，将内层防护板安装于相邻两个钢架的内侧之间；S4、将防护网的上端与安装梁连接，将防护网的下端与拱座连接；本公开通过多个钢架实现外层防护板和内层防护板的模块化安装，便于棚洞安装及便于受损时更换防护板，外层防护板和内层防护板实现了桥梁的双层保护，确保桥梁的安全，且本公开基于安装梁还设置有防护网，进一步的避免落石对拱架造成伤害。
施工方法

[发明专利]适用于大跨中承式钢桁拱桥的棚洞-CN202010609341.4有效
发明人：周友权;刘建红;岳迎九;郑继平;康炜;文强;陈敬军;吴文华;张鹏举;乔雷涛;李伟;周小苏;房帅平;闫岩;卢皓;吕存杰 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本公开涉及桥梁防护技术领域，公开了一种适用于大跨中承式钢桁拱桥的棚洞。该棚洞包括设置于桥梁两侧的安装梁及沿隧道口向前依次布置的多个钢架，桥台、拱座及拱架与安装梁之间均设置有支撑柱，钢架的两端对应支撑于桥梁两侧的安装梁上，相邻的两个钢架的外侧和内侧对应可拆卸连接有外层防护板和内层防护板，安装梁与拱座之间设置有防护网；避免落石产生的冲击力通过棚洞直接传递至桥梁，确保桥梁的安全；本公开通过多个钢架实现外层防护板和内层防护板的模块化安装，便于棚洞安装及便于受损时更换防护板，外层防护板和内层防护板实现了桥梁的双层保护，确保桥梁的安全，且本公开基于安装梁还设置有防护网，进一步的避免落石对拱架造成伤害。
适用于大跨中承式钢桁拱桥

[发明专利]一种型钢加劲骨架的UHPC薄壁箱梁结构及施工方法-CN202111292611.4在审
发明人：刘琛;高明昌;孙宇佳;陈应陶;杨少军;吕存杰 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种型钢加劲骨架的UHPC薄壁箱梁结构及施工方法，涉及桥梁工程建设技术领域。为解决UHPC薄壁箱型截面的失稳，桥梁大变形破坏先于桥梁结构的强度破坏的问题，本发明提供一种型钢加劲骨架的UHPC薄壁箱梁结构及施工方法，对型钢进行加工后形成带有串联钢筋孔和增锚钢筋的型钢件，通过串联钢筋将型钢件穿串后形成型钢加劲骨架。箱梁梁体钢筋绑扎时将型钢加劲骨架精确定位并安装，随后浇筑超高性能混凝土形成型钢加劲的UHPC薄壁箱梁。本发明所述箱梁利用常规的型钢及钢筋加工制造组合为型钢加劲骨架，通过型钢加劲骨架解决超高性能混凝土薄壁结构失稳、畸变等变形问题，达到箱梁整体自重减轻、施工方法简单、结构受力明晰、工程投资经济的目标。
一种型钢加劲骨架 uhpc 薄壁结构施工方法

[发明专利]迁改重力流管涵的地铁车站局部顶板逆筑结构施工方法-CN202010678986.3有效
发明人：徐冲;吕存杰;陈霄汉;陈海军;严广艺;赵秋林;刘国庆;宋艺 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明涉及迁改重力流管涵的地铁车站局部顶板逆筑结构施工方法，构建于矩形的车站基坑中，环周施做一圈钢筋混凝土连续墙，内部分为左中右的A、B、C三区，重力流管涵从C区改迁到B区；A区与B区之间通过纵向的素混凝土墙隔开，B区与C区之间通过纵向成列的SMW围护桩隔开，B区的前后两侧设置有横向成列的SMW围护桩，B区左侧的素混凝土墙、右侧的SMW围护桩以及前后两侧的SMW围护桩组成矩形的围合结构顶部设置冠梁。本发明施工工序简单、工法转换合理、结构体系简易，有效的构筑了局部车站基坑围护体系，实现了该区域顶板逆筑和管涵永久迁改及覆土施工安全，避免了二次迁改，减少了工程投资。
重力流管地铁车站局部顶板结构施工方法

[发明专利]铁路格构式拱上立柱-CN202110579920.3在审
发明人：冯亚成;宁未华;康炜;张小坤;吴文华;文强;刘红绪;刘骞儒;许德利;赵会平;李承文;李博;李侠;魏亮道;吕存杰;李青;王辉 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： E01D4/00 文献下载
摘要：本发明涉及铁路格构式拱上立柱，所述拱上立柱为众多钢管组成的格构型立柱，在主拱圈上方沿纵桥向间隔竖向布置；拱上立柱底部通过混凝土节点固定到主拱圈的顶部，拱上立柱顶部支撑主梁。本发明施工时将格构式立柱竖向分段，每段在工厂或工地焊接好，然后分段起吊，定位，在工地现场利用法兰盘连接，最后形成格构式拱上立柱；结构构造简单，特别对于大跨高立柱的结构，立柱刚度大、自重轻，对主拱圈受力影响小，抗震性能好，受力合理，制造简洁，施工简便，经济性好，能很好的满足铁路列车行车时的舒适性和安全性要求。
铁路格构式拱上立柱

[发明专利]一种噌啉类化合物及其制备方法-CN202110381380.8在审
发明人：李丹丹;吕存杰;谢智宇 -专利权人：许昌学院
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： C07D237/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种以廉价易得的邻硝基苯甲醛类化合物与氨基酸类化合物为作为反应的起始原料、活性炭负载的钯为反应的催化剂，通过钯催化氨基酸脱羧而引发后续的一系列亲核加成、质子转移、环化、脱水、还原等过程，从而构建噌啉类目标产物。本发明所描述的方法呈现了广阔的底物范围，具有反应条件温和、操作简单等优势，可以有效地构建不同取代的噌啉类化合物。
一种噌啉类化合物及其制备方法

[实用新型]一种全包式寒区隧道保温排水系统-CN202021881178.9有效
发明人：徐冲;何永旺;李国良;杨木高;陈霄汉;徐亚峰;刘建红;吕存杰 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全包式寒区隧道保温排水系统，所述系统包括隧道拱脚处的纵向保温盲管和仰拱下方的中心保温排水管，纵向保温盲管通过横向保温盲管接入中心保温排水管；所述系统还包括初期支护和二次衬砌之间设置的条形排水板，条形排水板将初期支护表层的漫流渗水疏导至纵向保温盲管，再通过横向保温盲管汇入中心保温排水管。本实用新型取消了拱墙部位的环向盲管，改由条形排水板汇集围岩地下水，在排水板与防水板之间、仰拱初期支护与二衬之间分区设置保温板，实现了整个排水路径的防寒保温，并将地下水汇聚至紧贴仰拱底部的中心保温排水管排泄，具有排水路径通畅、全环保温的优势，有效避免了冻胀冻害的发生。
一种全包式寒区隧道保温排水系统

[实用新型]一种用于喇叭口单双线隧道附属沟槽过渡结构-CN202021881434.4有效
发明人：徐冲;李宁;李国良;何永旺;陈霄汉;杨木高;徐亚峰;吕存杰 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E21F17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于喇叭口单双线隧道附属沟槽过渡结构，单线隧道内沟槽包括单线隧道弱电电缆槽、单线隧道水沟和单线隧道强电电缆槽；双线隧道内沟槽包括双线隧道弱电电缆槽、双线隧道水沟、双线隧道强电电缆槽和双线隧道中心水沟；单线隧道弱电电缆槽与双线隧道弱电电缆槽之间采用沟槽底局部升降顺接过渡；单线隧道水沟通过圆管接入双线隧道中心水沟；双线隧道水沟通过横向盲管接入双线隧道中心水沟；单线隧道强电电缆槽向双线隧道内延伸，在延长段通过预埋过轨管接入双线隧道强电电缆槽。本实用新型实现了在喇叭口处单、双线隧道附属沟槽的纵向顺接过渡，最大程度减小对隧道轨下结构的影响，保证各沟槽在纵向的通畅连通。
一种用于喇叭口双线隧道附属沟槽过渡结构

[实用新型]一种用于加强接触网悬挂点素混凝土二衬的钢架结构-CN202021882386.0有效
发明人：徐冲;何永旺;徐亚峰;李国良;杨木高;陈霄汉;李宁;吕存杰 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于加强接触网悬挂点素混凝土二衬的钢架结构，所述钢架结构位于拱墙二衬内部，包括环向的多根主筋和其外部间隔布置的箍筋，相邻主筋之间设置有Z字型腹筋。本实用新型钢架结构整体简单、现场施作便易，充分利用内嵌于素混凝土的三肢钢架并增设局部钢筋网片的组合结构，提高了素混凝土衬砌强度、控制了吊点处裂缝发育。
一种用于加强接触悬挂混凝土钢架结构

[实用新型]一种用于隧道内定点救援的防灾救援站-CN202021881435.9有效
发明人：徐冲;李国良;杨木高;何永旺;陈霄汉;符亚鹏;李宁;徐亚峰;吕存杰;马钰沛 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： E21F11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于隧道内定点救援的防灾救援站，所述防灾救援站沿双线隧道纵向设置，包括疏散段、过渡段和待避段；疏散段内在双线隧道外侧设置疏散横通道通往纵向的疏散平导，疏散平导经过过渡段延伸到待避段，待避段通过救援横通道通往双线隧道；疏散段的双线隧道顶部通过设置的竖井通往双线隧道外设置的排烟斜井。本实用新型采用隧道内定点救援的隧道防灾救援站，整体建筑布局合理、工程设置规模得当，具有人、烟分离、独立救援的优点。结构设置尺度具有差异化特征，可实现洞内排烟与人流疏散路径分离，同时，避免人员通过斜井疏散至洞外后需社会公共交通接驳配合的缺点，可独立基于铁路系统内部实现定点救援。
一种用于隧道定点救援防灾

[发明专利]一种K接近优化估计的电机转子初始位置检测方法和装置-CN201911103375.X有效
发明人：栗伟周;张赞;马军磊;李瑞华;吕存杰;吴鑫鑫;田尚永 -专利权人：许昌学院
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： H02P6/18 文献下载
摘要：本发明提供一种K接近优化估计的电机转子初始位置检测方法和装置，方法包括如下步骤：对待测电机进行标定实验，得到原始标定信号；向待测电机的主电机定子注入设定高频信号，检测主励磁机定子的电流，得到测试信号；计算各原始标定信号的聚类中心，得到中心标定信号；计算测试信号与各中心标定信号之间的欧氏距离，选取与测试信号欧氏距离最近的k个中心标定信号，将k个中心标定信号所对应的标定位置中数量最多的标定位置作为待测主电机转子所在的位置，k为正整数。本发明提供的技术方案主励磁机定子的电流信号直接作为标定信号和测试信号使用，无需使用高频滤波器进行滤波，减少了信号采集的延时，能够提高对电机转子初始位置检测的准确性。
一种接近优化估计电机转子初始位置检测方法装置

[发明专利]一种航空三相交流励磁系统直流励磁闭环控制方法-CN201910948135.3有效
发明人：张赞;栗伟周;马军磊;吕存杰;殷志锋;田尚永;刘志坤;齐明峻;陈帅 -专利权人：许昌学院
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： H02P9/36 文献下载
摘要：本发明提供一种航空三相交流励磁系统直流励磁闭环控制方法，利用励磁机定子两相开路绕组的相电压计算出主电机励磁电流作为反馈，将计算出的主电机励磁电流与主电机励磁电流期望值作差，通过调节励磁机定子直流励磁电压实现主电机励磁电流的闭环控制。本发明方法中采用的主电机励磁控制方法，仅仅对采集励磁机定子两相开路绕组电压进行直流滤波后即可进行积分运算，可以避免从直流绕组进行积分时直流偏置无法滤除的问题。本发明方法中采用的主电机励磁控制方法，通过对主电机励磁电流的闭环控制，消除了主电机直轴电流变化对主电机励磁电流的影响。
一种航空三相交流系统直流闭环控制方法

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