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- [实用新型]一种电子聚光器-CN200920248220.0无效
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叶万章
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叶万章
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2009-11-18
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2010-08-25
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F21S2/00
- 一种电子聚光器，由多个折角式光源体头对底插接而成，正多边形底板中心设置连接孔，各边与中心距的中点装设有底节能灯点光源，多个侧反射镜片的底边与底板的正多边形的各边对应固定连接，相邻两个侧反射镜片的边沿相互固定连接，整体构成正多棱体结构，多棱体的上端设置有聚光孔，聚光孔中镶嵌一凸透镜；多个侧反射镜片的每个底边的中间部位设置有节能点光源。底反射镜片设置在底板上，并与底板固定连接。所述多个折角式光源体是由下面的一个折角式光源体的凸透镜与上面的一个折角式光源体底板的连接孔固定对接。本实用新型设计科学、富有创意，整体结构紧凑、体积小、低功耗、成本低廉，性能稳定、可靠，具有较好的发展前景。
- 一种电子聚光器
- [实用新型]一种电磁炮-CN200920248221.5无效
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叶万章
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叶万章
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2009-11-18
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2010-08-25
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F41B6/00
- 一种电磁炮的上下升盘和上下推盘的盘内分别装设有线圈，上下升盘和上推盘的接线端分别镶嵌在第一、三和二号导轨上；上下升盘分别放置在上下推盘上，上下升盘和上下推盘线圈的同名端分别相对设置，上推盘固定设置在双头螺旋管的上端，双头螺旋管内装有双头丝杆，双头丝杆与电机的出轴相连接，电机装设在内筒套中并固定连接；下升盘固定设置在内筒套的底端；下推盘与外筒套固定连接；外筒套通过复位弹簧与炮筒滑动连接；炮筒下部的两侧设置有两台液压缸和两个架梁，液压缸与底座活动连接，两台液压缸的前部活塞动端与两个架梁的一端固定连接，架梁的另一端与外筒套转动连接。本实用新型整体构造简单，制造容易，操作方便。
- 一种电磁
- [实用新型]陆地飞行车-CN200720016265.6无效
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叶万章
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叶万章
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2007-11-28
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2008-10-15
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B60F5/02
- 陆地飞行车，包括行走机构和飞行机构，行走机构为公知技术，飞行机构包括车顶仓、前部1#、2#直流电动机、后部1#、2#直流电动机、侧翼、尾翼；车顶仓位于车体36的上部，车顶仓中的两侧对称设置的3#、7#液压缸和4#、8#液压缸的前部伸缩杆的前端分别与左、右侧翼的前部与后部的外边沿紧固连接，左、右侧翼的里边沿与车顶仓两侧的沿口紧固连接，9#、10#液压缸的前部伸缩杆的前端分别与尾翼左、右侧的外边沿紧固连接，尾翼的里边沿固定在车顶仓后端的沿口。前、后部1#、2#直流电动机的出轴装有螺旋浆和叶轮，中间部位分别对应与1#、2#、5#、6#液压缸的前部伸缩杆固定连接。本实用新型构思巧妙、富有创意，性能独特，能缓解或解决交通拥挤、堵塞的问题。
- 陆地飞行
- [实用新型]大型短距起降节能运输机-CN200720015563.3无效
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叶万章
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叶万章
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2007-10-30
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2008-10-15
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B64C15/12
- 大型短距起降节能运输机，包括机体，动力装置，在机身腔体的中部对称设置四个助力排风道仓，内装有助力排风道，助力排风道的中部与两个助力液压缸的前部活动连杆固定连接；前、后机翼分别设置有多个前部电动机、喷气风道，其外壳体的两侧相对位置上设置两轴杆，两轴杆的一端分别与前部电动机、喷气风道外壳两侧转动连接，两轴杆的另一端分别与前、后机翼固定连接；中心机组由发动机、发电机和液压机组成，发动机通过皮带与发电机转动连接，发电机通过导线分别与前、后部电动机、助力升空电动机相连接；液压机通过液压管路分别与多个前部液压缸、后部液压缸及助力液压缸相连接；本实用新型富有创意、耗材少，成本低廉，操作简单。
- 大型起降节能运输机
- [实用新型]隐形节能垂直起降飞机-CN200720015562.9无效
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叶万章
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叶万章
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2007-10-30
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2008-10-15
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B64C29/00
- 隐形节能垂直起降飞机，包括机体、动力装置、液压传动装置，导弹发射装置，机体用复合材料制成，机身下部设置有两个进气道，其尾部汇接为前排气道，在与机身的下面对称设置有左右两个后发动机进风道，并与后发动机排风道相连，后发动机进风道的后部与加力发动机进气道的前端相连通，加力发动机进气道后端汇接为尾气排气道；动力装置包括中心机组，前电动机、后电动机；发动机的出轴轮通过皮带与发电机轮连接，发电机输出端通过导线分别与前电动机和三台后电动机相连接。导弹发射装置是发射架液压缸固定在机身腔体内，发射架液压缸的前端连杆与导弹发射架固定连接。导弹用弹夹固定在导弹发射架上。本实用新型构思巧妙、结构紧凑、制作简单。
- 隐形节能垂直起降飞机
- [实用新型]垂直起降节能预警机-CN200720013659.6无效
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叶万章
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叶万章
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2007-08-02
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2008-06-25
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B64C27/22
- 垂直起降节能预警机的动力装置由发动机通过皮带与发电机转动连接，发电机输出的电能通过导线与前后部多个电动机相连接，节省燃油。前部多个电动机装设螺旋桨，后部多个电动机位于机尾翼的喷气风道内，后部电动机装设有叶轮。每个前部电动机壳体与喷气风道的外壳体设置有两个液压活塞，一收一推使前每个电动机和喷气风道成垂直状态，垂直起降。本实用新型构思巧妙，因前部电动机带动螺旋桨及后部的喷气风道能进行90°旋转，而向下推送空气，因此预警机具有垂直起降的功能，耗油量少，功能齐全，结构简单，零部件轻便，造价低廉，便于安装和维护，飞行成本低，适宜航空专用。
- 垂直起降节能预警机
- [实用新型]一种节能汽车-CN200620088880.3无效
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叶万章
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叶万章
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2006-01-09
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2007-06-20
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B60L11/02
- 本实用新型涉及一种节能汽车，包括增容发电机组、驱动电动机、主发动机、备用发动机。由多个串接在一起的增容发电机组装在后桥架一侧，由多个串接一起的备用增容发电机组装在后桥架另一侧。驱动电动机装在原汽车发动机位置，主发动机和备用发动机分别带动增容发电机组和备用增容发电机组发电，所发电流分别进入主储电瓶和备用储电瓶，其电流经主稳压器和备用稳压器给驱动电动机，驱动电动机驱动汽车行走。本实用新型节能效果明显，每台汽车可节省30－40％的燃油，减少汽车尾气的污染，发动机及增容发电机组可根据车体大小，载重量多少设置，可广泛应用在载重汽车上。
- 一种节能汽车
- [实用新型]新型航空节能动力装置-CN200620090265.6无效
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叶万章
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叶万章
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2006-04-07
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2007-05-16
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B64D27/16
- 新型航空节能动力装置由传动机构、空气加力机构、垂直起降机构组成，其特点是：传动机构是发动机经变速带动发电机发电，把电源送给电动机令其转动，再经变速带动叶轮，在排气道中叶轮转动使空气喷出。空气加力机构是在机腹正中增加安装一套加力进气道、加力排气道及专用加力的传动机构，遇有特殊情况需急速飞行时，将设在机腹中间新增加的排气道的叶轮及其传动机构开启，从中间的排气道向后大量喷气，使飞机在原有的基础上又增加了飞行的动力。垂直起降机构是在机腹前部安装了前排气叶轮，当其转动而向下排气，同时左、右主排气道的尾部经液压传动弯曲朝下，主叶轮转动向下排气，依靠反作用力使飞机垂直升起。降落时也是这样，只不过排气量逐渐减弱。
- 新型航空节能动力装置
- [实用新型]除雪机-CN200420108012.8无效
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叶万章
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叶万章
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2004-09-27
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2005-11-23
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E01H5/07
- 本实用新型涉及除雪机械，包括输入轴、头部驱动轴、尾轴、推雪斗、提雪斗。输入轴装设有主动传动链轮，头部驱动轴装设有从动传动链轮，输入轴装在推雪斗后部，头部驱动轴装在推雪斗所设的横梁头部，尾轴装在横梁尾部，横梁固定在推雪斗和其斗外的支撑架上。驱动链轮同设在头部驱动轴上，尾部链轮固设在尾轴上。主动传动链轮与从动传动链轮通过传动链条连接，驱动链轮与尾部链轮通过牵引链条连接。提雪斗连接其两侧的牵引链条上，推雪斗后部设有一个连接架，连接架与汽车或拖拉机前脸连接，输入轴与汽车或拖拉机输出轴连接，带动除雪。本实用新型具有结构简单，节省费用，省时、省力迅速清除积雪等优点，可广泛在城市道路、高速公路、机场清除积雪推广使用。
- 除雪机
- [发明专利]增容发电机组-CN03133393.1无效
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叶万章
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叶万章
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2003-05-27
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2003-11-12
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H02K53/00
- 增容发电机组，包括一台动力机、多台减速机、多台增速机，一台发电机，其要点是动力机通过多台大比数减速机以皮带传动方式逐极减速增加动力，再通过多台增速机逐极增速形成高速比带动发电机发电。本发明的增容发电机组是由减速机减速增力的原理而形成的，是由小电动机带动大比数减速机逐渐减速增加动力，减速到一定程度产生巨大的力源，再将转速提高逐渐形成高速比，然后带动发电机组发电，即由微动力通过减速机增力这种力学原理产生大动力，再把这种动力分解为几个微动力，用小动力电机通过减速机往复循环再利用，最后产生巨大的动力，本发明不用煤、土地资源，占地面积小、无噪音，无空气污染，完全符合国家规定的环保要求，可谓绿色的发电厂。
- 增容发电机组
- [实用新型]汽车起动机单向器-CN96226679.5无效
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叶万章
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叶万章
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1996-06-26
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1997-11-05
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F02N1/02
- 本实用新型公开了一种汽车起动机单向器，由铜套、齿轮、压盖、垫片、弹簧、圆柱销和螺旋套筒组成的单向器，铜套紧配合在齿轮内孔中，齿轮轴上加工有斜齿，齿轮轴安装在螺旋套筒上，依靠垫片和压盖固定，螺旋套筒上加工有圆孔，圆孔内安装有圆柱销和弹簧，圆柱销靠弹簧作用顶向齿轮轴斜齿，使齿轮只能单向旋转，弹簧和圆柱销靠压盖固定在螺旋套筒上。
- 汽车起动机单向
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