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[实用新型]一种制动系统空气处理单元结构-CN202221118963.8有效
发明人：王辉;董强;于红伟;赵乾坤;黎刚;郭兆龙;杨绍波 -专利权人： 十堰莱安汽车零部件有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种制动系统空气处理单元结构，涉及汽车制动系统技术领域，以解决原有的制动系统空气处理单元结构更换和维修十分复杂，还存在结构与维修方面的缺陷，增加了维修和三包成本，而且还无法在故障时卸下反装保证行车，降低了实用性的问题；包括主体，干燥器总成，所述干燥器总成安装在主体上；出气接口结构，所述出气接口结构开设在干燥器总成上；调压卸载阀总成，所述调压卸载阀总成安装在主体上；连接螺栓，所述连接螺栓安装在主体上；O型圈，所述O型圈安装在出气接口结构上。本实用新型中由于调压阀模块的侧面设置了救急备件包，使得制动系统空气处理单元结构具有维修方便、快捷的优点。
一种制动系统空气处理单元结构

[实用新型]一种智能电子空气处理单元-CN202221181579.2有效
发明人：王辉;董强;于红伟;赵乾坤;黎刚;郭兆龙 -专利权人： 十堰莱安汽车零部件有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能电子空气处理单元，涉及汽车空气干燥器领域，解决了空气干燥器连接各方向的零部件较多，不便于安装和维护的问题；一种智能电子空气处理单元，包括ECU电控模块；所述ECU电控模块下部设置有整车通讯插口，ECU电控模块线束连接有双压力及温湿度传感器，ECU电控模块设置的CAN通讯模块能根据接收到的汽车特定条件信息而进行特定反馈，根据ECU电控模块接收的车速、动力状态或制动状态等信息反馈来处理空气，ECU电控模块参数可以在客户现场或在装配车间设置；本实用的输出接口均处在干燥器主体同一方向侧面，各出口孔集中设置在同一侧上，使得安装极为方便，同时还便于维修。
一种智能电子空气处理单元

[实用新型]一种客车制动系统空气处理结构-CN202221261912.0有效
发明人：王辉;董强;于红伟;赵乾坤;黎刚;郭兆龙 -专利权人： 十堰莱安汽车零部件有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种客车制动系统空气处理结构，涉及客车压缩空气干燥技术领域，包括：第一空气处理单元；所述第一空气处理单元包括干燥器阀体，干燥器阀体上方设有干燥筒，干燥筒内设有分子筛，干燥器阀体两侧分别设有干燥器进气口和干燥器输出口，干燥器阀体底部设有排气阀门和排气口，解决了现有的单个空气处理单元的空气干燥过滤量较小，无法满足于较大的客车进行使用，进而使得其使用成本大幅增加，且安装不便，进而存在着局限性的问题；通过一自带ECU模块及二位五通阀控制，两个带调压阀、时间开关、四保阀、限压阀及双压力传感器的空气处理单元并异步排气卸荷，同时满足两个空气处理单元的卸荷再生、能够循环使用的功能特性要求。
一种客车制动系统空气处理结构

[实用新型]一种新型滤油水干燥筒-CN202220925771.1有效
发明人：王辉;董强;于红伟;赵乾坤;黎刚;郭兆龙;杨绍波 -专利权人： 十堰莱安汽车零部件有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B01D53/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型滤油水干燥筒，涉及汽车零部件技术领域，包括外壳体，所述外壳体的底部为开口结构，外壳体的顶部为弧形顶；外壳体的底部通过吻合锁扣结构固定设置有下端盖；所述下端盖的顶部内侧固定设置有法兰盘；法兰盘的底部中间设置有O形密封圈A；所述法兰盘的顶部设置有钢丝过滤圈式排油水阀门；本申请提高分子筛的利用率，由于压缩空气输出通道集中在中间部位，根据气体流动规律，滤油款干燥筒结构更加合理，提高了吸油、吸水性，普通款和滤油款主要区别在精细型针刺棉毡和针刺棉垫上，通过对比，滤油款吸油、吸水性优于现有，解决了现有干燥筒吸油、吸水性不足的问题。
一种新型油水干燥

[发明专利]一种空压机增压进气转换阀-CN202210430500.3在审
发明人：王辉;董强;于红伟;赵乾坤;黎刚;郭兆龙;杨绍波 -专利权人： 十堰莱安汽车零部件有限公司
申请日： 2022-04-23 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F16K1/36 文献下载
摘要：本发明提供一种空压机增压进气转换阀，涉及空压机增压进气转换系统技术领域，包括本体气缸套合件；所述本体气缸套合件的下端固定密封导向有下盖总成；所述本体气缸套合件的上端封盖有上盖总成；所述上盖总成的左右两端分别通过内六角螺钉和弹簧垫圈将密封垫密封固定在上盖总成和本体气缸套合件之间；所述本体气缸套合件的中部通过复位弹簧竖向安装有活塞体总成。本发明主要是进气速度快，整车安全性能提高，减少空压机窜油，以解决目前发动机采用涡轮增压的富余压力，而活塞式空压机使用的自然吸气，活塞上方的负压导致空压机串油，对干燥器造成极大伤害的问题。
一种空压机增压转换

[实用新型]一种车用电磁式空气干燥器-CN202022302166.2有效
发明人：董强;于红伟;赵乾坤;李聪;郭兆龙;黎刚 -专利权人： 十堰莱安汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B01D53/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车用电磁式空气干燥器，包括干燥筒、排气阀门、精密气压传感器和三联电磁阀；电磁干燥器底部设有干燥器阀体，干燥器阀体上方设有干燥筒，且干燥筒内设有分子筛，干燥器阀体两侧分别设有干燥器进气口和干燥器输出口；干燥器阀体底部设有排气阀门和排气口，且干燥器阀体外设有外壳，加热器设置于排气口和排气阀门的一侧。电磁式空气干燥器与机械空气干燥器相比较，上半部分基本不变，其下阀体内部结构变化很大，取消大型的调压阀，由排气电磁阀来替代，增加了压力传感器、ECU控制器、回流电磁阀及回流通道、电源及输出插头，整体结构外形尺寸更加紧凑。
一种用电空气干燥器

[实用新型]一种多功能空气处理单元-CN202022334685.7有效
发明人：董强;于红伟;赵乾坤;李聪;郭兆龙;黎刚 -专利权人： 十堰莱安汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B01D53/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多功能空气处理单元，包括干燥器上腔、进气通道、排气阀、单向阀、限压阀；所述干燥器上腔、干燥筒总成、干燥剂、环形通道、中央通道、过滤器共同组成空气干燥器总成，空气干燥器总成的下部设有供压缩空气进入的进气通道，所述排气阀、卸载阀、回流截止阀、四回路保护阀全部集成在同一干燥器主体上，排气阀与卸载阀之间通过A腔相连通，所述单向阀安装在C腔的进气一端，且C腔的出气一端与四回路保护阀连接，所述限压阀通过H腔、J腔与储气筒相连接。通过将四回路保护阀与限压阀在同一个本体上，整体结构布置更加紧凑，改善简化了干燥器总成在车架固定的结构，干燥剂具有再生能力，通过增加限压功能，确保整车用气的均衡。
一种多功能空气处理单元

[实用新型]一种控制压力的比例电磁控制阀-CN202022282742.1有效
发明人：董强;于红伟;赵乾坤;李聪;郭兆龙;黎刚 -专利权人： 十堰莱安汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： F16K11/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种控制压力的比例电磁控制阀，包括电磁线圈和主阀芯；所述上壳体内部呈中空状，且上壳体顶部分别开设有一处进气口和一处泄压孔；所述电磁线圈安装在上壳体右端内部，且电磁线圈左侧与进气口相连通；所述上阀芯位于上壳体右端内；所述主阀芯座安装在上壳体内部，且主阀芯座与进气口相连通；所述主阀芯内部呈中空状；本实用通过电磁线圈推动主阀芯向左端移动时，主阀芯与主阀芯座接触部位开合，使进气口处气体进入主阀芯座左端内，气体推动橡胶皮碗边缘向左弯曲变形，使工作孔通过复位弹簧支架与主阀芯座左端相连通，即可使进气口处气体通过工作孔排出，实现对变速箱液力缓速器的气体流量和压力进行控制。
一种控制压力比例电磁

[发明专利]一种控制压力的比例电磁控制阀-CN202011098528.9在审
发明人：董强;于红伟;赵乾坤;李聪;郭兆龙;黎刚 -专利权人： 十堰莱安汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： F16K11/24 文献下载
摘要：本发明提供一种控制压力的比例电磁控制阀，包括电磁线圈和主阀芯；所述上壳体内部呈中空状，且上壳体顶部分别开设有一处进气口和一处泄压孔；所述电磁线圈安装在上壳体右端内部，且电磁线圈左侧与进气口相连通；所述上阀芯位于上壳体右端内；所述主阀芯座安装在上壳体内部，且主阀芯座与进气口相连通；所述主阀芯内部呈中空状；本发明通过电磁线圈推动主阀芯向左端移动时，主阀芯与主阀芯座接触部位开合，使进气口处气体进入主阀芯座左端内，气体推动橡胶皮碗边缘向左弯曲变形，使工作孔通过复位弹簧支架与主阀芯座左端相连通，即可使进气口处气体通过工作孔排出，实现对变速箱液力缓速器的气体流量和压力进行控制。
一种控制压力比例电磁

[发明专利]一种车用电磁式空气干燥器-CN202011106581.9在审
发明人：董强;于红伟;赵乾坤;李聪;郭兆龙;黎刚 -专利权人： 十堰莱安汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B01D53/26 文献下载
摘要：本发明提供一种车用电磁式空气干燥器，包括干燥筒、排气阀门、精密气压传感器和三联电磁阀；电磁干燥器底部设有干燥器阀体，干燥器阀体上方设有干燥筒，且干燥筒内设有分子筛，干燥器阀体两侧分别设有干燥器进气口和干燥器输出口；干燥器阀体底部设有排气阀门和排气口，且干燥器阀体外设有外壳，加热器设置于排气口和排气阀门的一侧。电磁式空气干燥器与机械空气干燥器相比较，上半部分基本不变，其下阀体内部结构变化很大，取消大型的调压阀，由排气电磁阀来替代，增加了压力传感器、ECU控制器、回流电磁阀及回流通道、电源及输出插头，整体结构外形尺寸更加紧凑。
一种用电空气干燥器

[发明专利]一种多功能空气处理单元-CN202011121083.1在审
发明人：董强;于红伟;赵乾坤;李聪;郭兆龙;黎刚 -专利权人： 十堰莱安汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B01D53/26 文献下载
摘要：本发明提供一种多功能空气处理单元，包括干燥器上腔、进气通道、排气阀、单向阀、限压阀；所述干燥器上腔、干燥筒总成、干燥剂、环形通道、中央通道、过滤器共同组成空气干燥器总成，空气干燥器总成的下部设有供压缩空气进入的进气通道，所述排气阀、卸载阀、回流截止阀、四回路保护阀全部集成在同一干燥器主体上，排气阀与卸载阀之间通过A腔相连通，所述单向阀安装在C腔的进气一端，且C腔的出气一端与四回路保护阀连接，所述限压阀通过H腔、J腔与储气筒相连接。通过将四回路保护阀与限压阀在同一个本体上，整体结构布置更加紧凑，改善简化了干燥器总成在车架固定的结构，干燥剂具有再生能力，通过增加限压功能，确保整车用气的均衡。
一种多功能空气处理单元

[发明专利]一种车用可调式制动压力系统控制限压阀-CN202011121082.7在审
发明人：董强;于红伟;赵乾坤;李聪;郭兆龙;黎刚 -专利权人： 十堰莱安汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B60T15/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用可调式制动压力系统控制限压阀，涉及限压阀技术领域，解决了现有限压阀所输出的压力为单一压力的问题。一种车用可调式制动压力系统控制限压阀，包括限压阀体；所述的限压阀体的内部设有AL挂胶上阀门和PPS挂胶下阀门。该装置可通过调节调节螺钉拧入限压阀体的长度调节该装置内部气体通流截面面积的大小，从而能够调节该装置的输出压力，能够适应制动系统各环节不同压力的需求，安装方便快捷，有利于更好的保护制动系统中的安全气压，提高了整车的安全使用性能，能够满足汽车车辆制动系统中，制动管路气压稳定性，无需使用各个系统专用的限压阀，对制动系统起限压保护作用。
一种车用可调式制动压力系统控制限压阀

[实用新型]一种车用电控式空气处理单元-CN201922054022.7有效
发明人：董强;于红伟;赵乾坤;黎刚 -专利权人： 十堰莱安汽车零部件有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B01D53/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车用电控式空气处理单元，包括空气干燥器和底部外壳；所述空气干燥器和底部外壳通过螺纹固定连接并密封；所述底部外壳底部一侧设置有入口；所述底部外壳一侧固定设置有ECU控制器；所述ECU控制器与底部外壳内部设置的共用气路连通，并通过设置排气电磁阀通道和回流电磁阀连通并形成通路；所述排气电磁阀通道与入口连通；所述底部外壳后侧设置有排气口；电控式空气干燥器与空气干燥器相比较，上半部分基本不变，其下阀体内部结构变化很大，取消大型的调压阀，由排气电磁阀来替代，增加了压力感应传感器、ECU控制器、回流电磁阀及回流通道、电源及输出插头；整体结构外形尺寸更加紧凑。
一种用电空气处理单元

[实用新型]一种自动加热清洗功能油水分离器-CN201922305031.9有效
发明人：董强;赵乾坤;郭兆龙;柯尊学;李聪;于红伟 -专利权人： 十堰莱安汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B01J3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自动加热清洗功能油水分离器，包括上体，下体，上球头活塞，O型圈二，出水口，圆柱销二，进气孔，排水孔；所述上体通过螺钉固定连接于中体上端；所述下体固定连接于中体的下端；所述上体与中体的接触处固定连接有O型圈一；所述中体的侧面连接有加热器，且温度传感器同样安装于中体的侧面；所述上球头活塞滑动连接于中体的孔内；所述出水口开设在下体的外侧面，且进气口同样开设在下体的外侧面，利用压缩空气推动油水分离器排出被拦截水分或其它液体，实现自动排油水功能，油水分离器装有温控传感器和加热装置，在温度较低情况下使油水分离器中的水或其他液体液化，保证排油水正常工作。
一种自动加热清洗功能油水分离器

[实用新型]一种空气处理单元上的新型线速固定结构-CN201922063424.3有效
发明人：董强;柯尊学;赵乾坤;郭兆龙 -专利权人： 十堰莱安汽车零部件有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种空气处理单元上的新型线速固定结构，包括干燥器主体；所述干燥器主体顶部前端通过管道连接设置有四保阀；所述干燥器主体底部一体式设置有进气口B；所述进气口B连接处一侧一体式设置有控制口；所述干燥器主体后侧通过螺栓固定设置有四组Ω形小支架；扎带配合Ω形小支架固定，取消了以往单一皮筋式的简易连接方式，增加了安装的稳定性，使干燥器与温控器线速之类之更加牢固紧凑，并且外观也简洁美观。降低减少了因温控器线束损坏而造成的售后索赔，降低了工作成本，提高工作效率。
一种空气处理单元新型固定结构

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