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[发明专利]车辆跟随行驶系统、信息处理装置、信息处理方法以及程序-CN202080097616.9在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：在车辆跟随行驶系统中，使跟随车向前导车的合流变得容易。用于使跟随车跟随前导车进行跟随行驶的车辆跟随行驶系统。获取跟随车的用户所希望的出发地以及目的地。基于出发地以及目的地来检索供跟随车跟随的前导车。生成在出发地与目的地之间的至少一部分中包含跟随行驶的区间的行驶计划。向前导车的用户发送表示跟随行驶的区间的信息。
车辆跟随行驶系统信息处理装置方法以及程序

[发明专利]车辆跟随行驶系统、信息处理方法以及程序-CN202080096963.X在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：在车辆跟随行驶系统中，使前导车或者跟随车的用户容易掌握跟随行驶的报酬。用于使跟随车跟随前导车进行跟随行驶的车辆跟随行驶系统。获取跟随车的用户所希望的出发地以及目的地。基于出发地以及目的地来检索供跟随车跟随的前导车。生成在出发地与目的地之间的至少一部分中包含跟随行驶的区间的行驶计划。基于行驶计划，计算针对跟随行驶的从跟随车向前导车的报酬。
车辆跟随行驶系统信息处理方法以及程序

[发明专利]电子牵引行驶系统、路线计划装置、路线计划装置的控制方法以及存储介质-CN202110216094.6在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：前导车使用车与车之间通信来电子牵引跟随车的电子牵引行驶系统具备前导车的乘员利用的第一信息处理装置、跟随车的乘员利用的第二信息处理装置以及创建包含电子牵引的预定行驶路线在内的行驶计划的路线计划装置，第二信息处理装置具备接受用于在电子牵引下的行驶过程中请求向经由地中途停留的输入的输入接受部以及向路线计划装置发送请求的发送部，路线计划装置具备创建行驶计划的创建部、从预定行驶路线及其周边搜索与请求相应的经由地的搜索部以及将搜索到的经由地以及到经由地为止的路线的信息发送至第一信息处理装置的发送部，第一信息处理装置具备将从路线计划装置接收到的经由地以及到经由地为止的路线的信息报告给前导车的乘员的报告部。
电子牵引行驶系统路线计划装置控制方法以及存储介质

[发明专利]车辆跟随行驶系统以及信息处理方法-CN202110238264.0在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明的目的在于，在车辆跟随行驶系统中检索适于跟随车的前导的前导车。本发明提供一种用于使跟随车跟随前导车进行跟随行驶的车辆跟随行驶系统。获取表示跟随车以及前导车的运动性能的信息。基于表示跟随车以及前导车的运动性能的信息来检索供跟随车跟随的前导车。
车辆跟随行驶系统以及信息处理方法

[发明专利]车辆及其控制装置-CN202110163946.X在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明提供车辆及其控制装置，其目的在于，使从跟随行驶向自动停车的转移或从自动起步向跟随行驶的转移变得顺畅。车辆的控制装置具备：行驶控制部，其能够执行以基于从其他车辆接收到的信息而跟随其他车辆的方式控制车辆的行驶的跟随动作、和以使车辆在停车空间停车的方式控制车辆的行驶的停车动作；判定部，其判定车辆是否处于能够开始停车动作的位置；以及通知部，在判定为在行驶控制部执行跟随动作的过程中车辆处于能够开始停车动作的位置的情况下，该通知部将能够结束前导这一情况通知给其他车辆。
车辆及其控制装置

[发明专利]车辆追随行驶系统、车辆控制装置、车辆及车辆控制方法-CN202110227633.6在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆追随行驶系统，在车辆追随行驶系统中，以追随车辆不与前导车辆或前导车辆的乘员接触的方式进行追随行驶。在包括前导车辆和追随车辆的车辆追随行驶系统中，前导车辆是两轮车辆，追随车辆判定发生前导车辆发生翻倒或转向不足的可能性，基于判定出的前导车辆发生翻倒或转向不足的可能性，控制追随车辆来使其执行避免危险动作。
车辆追随行驶系统控制装置方法

[发明专利]车辆及其控制装置-CN202110227641.0在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆及其控制装置，使跟随行驶中的后续车辆停止在适当的位置。本发明所涉及的车辆的控制装置具备：行驶控制部，其基于从前方车辆接收到的信息，将车辆的行驶控制为跟随前方车辆；以及距离决定部，其基于与前方车辆的货物空间相关的信息来决定停止时的车辆与前方车辆之间的车间距离，行驶控制部在前方车辆停止时以形成由距离决定部决定的车间距离的方式使车辆停止。
车辆及其控制装置

[发明专利]车辆及其控制装置-CN202110230653.9在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆及其控制装置，由此能如后续车辆的用户所意图的那样开始对前方车辆的跟随。本发明所涉及的车辆的控制装置具备：行驶控制部，其基于从其他车辆接收到的信息，将车辆的行驶控制为跟随其他车辆；以及判定部，其基于车辆的用户是否位于车辆内、和来自用户的指示中的至少一项来判定是否允许行驶控制部开始对其他车辆的跟随，行驶控制部在由判定部判定为允许对其他车辆的跟随的情况下，开始对其他车辆的跟随。
车辆及其控制装置

[发明专利]车辆跟随行驶系统以及信息处理方法-CN202110235951.7在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：在车辆跟随行驶系统中，能够按照跟随车的用户的希望进行休息。本发明提供一种用于使跟随车跟随前导车进行跟随行驶的车辆跟随行驶系统。获取跟随车的用户所希望的出发地及目的地、以及跟随车的用户所希望的休息条件。基于出发地以及目的地来检索供跟随车跟随的前导车。生成行驶计划，在该行驶计划中，在出发地与目的地之间的至少一部分中包含跟随行驶的区间，还包含符合休息条件的休息。
车辆跟随行驶系统以及信息处理方法

[发明专利]车辆跟随行驶系统以及信息处理方法-CN202110236710.4在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明的目的在于，在车辆跟随行驶系统中，能够使得在跟随车处于可续航的期间内去往延长可续航距离的设施。本发明提供一种用于使跟随车跟随前导车进行跟随行驶的车辆跟随行驶系统。获取跟随车的用户所希望的出发地及目的地、以及表示跟随车的可续航距离的信息。基于出发地以及目的地来检索供跟随车跟随的前导车。一边根据跟随车的可续航距离来判断是否经由延长可续航距离的设施一边生成行驶计划，在该行驶计划中，在出发地与目的地之间的至少一部分中包含跟随行驶的区间。
车辆跟随行驶系统以及信息处理方法

[发明专利]车辆跟随行驶系统、车辆控制装置、车辆以及控制方法-CN202110238324.9在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明提供一种提高进行车辆跟随行驶的前导车的驾驶员的便利性的技术。本发明提供一种车辆跟随行驶系统，其是包括前导车辆和跟随车辆的车辆跟随行驶系统，前导车辆获取跟随车辆的行驶参数，基于所获取的跟随车辆的行驶参数，向前导车辆的车内提供对车辆跟随行驶进行辅助的信息。
车辆跟随行驶系统控制装置以及方法

[发明专利]橡胶组合物和其制造方法、交联橡胶组合物和轮胎-CN201680009014.7有效
发明人：丸山隆之;村田和也;加藤诚一;生田知且 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2016-02-05 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： C08L21/00 文献下载
摘要：本发明作为具有优异的耐疲劳性的橡胶组合物和其制造方法提供了：一种橡胶组合物，其特征在于包含氧化锌，其中，直径为20μm以上的所述氧化锌的聚集块的总体积在所述橡胶组合物中的体积分率为0.008以下；和所述橡胶组合物的制造方法，所述橡胶组合物的制造方法的特征在于包括：通过使用表面平均酸性官能团量(μeq/m²)为0.15以上且小于3.00，优选0.40以上且小于1.50的炭黑来制备湿法母炼胶的工序，以及在所述湿法母炼胶中配混氧化锌的工序。
橡胶组合制造方法交联轮胎

[发明专利]橡胶组合物的制造方法-CN201280028029.X有效
发明人： 加藤诚一;堀江晓 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2012-04-06 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：提供橡胶组合物的制造方法，其能够获得进一步提高硅烷偶联剂的偶联功能活性和有利地产生低发热的橡胶组合物。所述方法制造包含以下的橡胶组合物：橡胶组分(A)、含有无机填料(B)的填料、硅烷偶联剂(C)和选自胍类、次磺酰胺类、噻唑类、秋兰姆类、二硫代氨基甲酸盐类、硫脲类和黄原酸盐类的至少两种化学试剂(D)和(E)，所述橡胶组分(A)包含选自天然橡胶和合成二烯系橡胶的至少一种，所述方法的特征在于所述橡胶组合物在多个阶段中混炼，并且在混炼的第一阶段(X)中，添加所述橡胶组分(A)、所述无机填料(B)的全部或部分、所述硅烷偶联剂(C)的全部或部分和两种所述化学试剂(D)和(E)，并混炼。所述橡胶组合物的制造方法的特征在于所述橡胶组合物在三个以上混炼阶段中混炼，并且在混炼的第一阶段(X)中，混炼所述橡胶组分(A)、所述无机填料(B)的全部或部分、所述硅烷偶联剂(C)的全部或部分；在混炼的第二阶段以后但在最终阶段之前的阶段(Y)中，添加至少两种所述化学试剂(D)和(E)并混炼；在混炼的最终阶段(Z)中，添加硫化剂并混炼。
橡胶组合制造方法

[发明专利]橡胶组合物的制造方法-CN201180052496.1有效
发明人： 加藤诚一;堀江晓 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2011-10-03 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明为橡胶组合物的制造方法，所述橡胶组合物包含：选自天然橡胶和合成二烯系橡胶中的至少一种橡胶的橡胶组分(A)；包含无机填料(B)的填料；硅烷偶联剂(C)；和选自胍类、次磺酰胺类、噻唑类、秋兰姆类、二硫代氨基甲酸盐类、硫脲类和黄原酸盐类中的至少一种硫化促进剂(D)。所述制造方法的特征在于：所述橡胶组合物在三个以上的混炼阶段中混炼；在第一混炼阶段(X)中，将所述橡胶组分(A)、所述无机填料(B)的部分或全部和所述硅烷偶联剂(C)的部分或全部混炼在一起；在第一混炼阶段后及在最终阶段前的阶段(Y)中添加硫化促进剂(D)并混炼；和在最终混炼阶段(Z)中添加硫化剂并混炼。该橡胶组合物的制造方法能够进一步提高硅烷偶联剂的偶联活性，适于获得发热较少的橡胶组合物。
橡胶组合制造方法

[发明专利]橡胶组合物的制造方法-CN201180052516.5有效
发明人： 加藤诚一;堀江晓 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2011-10-03 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： C08J3/20 文献下载
摘要：本发明为橡胶组合物的制造方法，所述橡胶组合物包含：含有选自天然橡胶和合成二烯系橡胶中的至少一种类型的橡胶的橡胶组分(A)；无机填料(B)；硅烷偶联剂(C)和具有酸性的化合物(D)。所述制造方法的特征在于：所述橡胶组合物在多阶段混炼；在混炼的最终阶段加入具有酸性的化合物(D)；并且在所述混炼的最终阶段期间所述橡胶组合物的最高温度为60℃至120℃。该橡胶组合物的制造方法能够适于使硅烷偶联剂的偶联活性的减少最小化，获得低发热的橡胶组合物。
橡胶组合制造方法

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