专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种气囊装配辅助装置-CN202223371130.5有效
  • 胡江;刘远国;周建荣;温浩杰;方卫群 - 深圳巴士集团股份有限公司第三分公司
  • 2022-12-13 - 2023-09-08 - B60R21/16
  • 本实用新型实施例公开了一种气囊装配辅助装置,包括:基座、支撑组件、升降组件以及加压组件;所述基座固定连接于所述支撑组件的底部,所述加压组件连接于所述支撑组件,所述升降组件固定连接于所述基座上,所述支撑组件包括顶端连接部,所述升降组件的升降端设有底端连接部,所述顶端连接部与所述底端连接部在竖直方向上下相对设置,所述顶端连接部与所述底端连接部之间形成一装配腔;所述加压组件包括一充气阀,所述充气阀连接于所述顶端连接部。通过基座、支撑组件、升降组件以及加压组件构成的气囊装辅助配装置提高了气囊装配效率,节约了气囊装配所需的时间。
  • 一种气囊装配辅助装置
  • [发明专利]一种用于主动隔振器的抗冲击摇摆装置-CN201710801912.2有效
  • 杨恺;周刘彬;郭寒贝;刘远国 - 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
  • 2017-09-07 - 2023-08-22 - F16F15/067
  • 本发明公开了一种用于主动隔振器的抗冲击摇摆装置,属于振动噪声控制技术领域。该装置包括上下固定连接在一起的双向冲击机构和万向节机构,万向节机构由固定部分和转动部分组成;双向冲击机构的上方连接被隔振设备,双向冲击机构中与被隔振设备连接的部件在弹性元件的作用下保持在初始位置,利用弹性元件缓冲水平方向的冲击力;双向冲击机构的下方与万向节机构的转动部分固定连接,万向节机构的转动部分具有两个正交方向的转动自由度,万向节机构的固定部分与主动隔振器的动子固定连接。本发明能够保护在双向横向冲击和双向摇摆情况下的主动隔振器,防止主动隔振器受损失效。
  • 一种用于主动隔振器冲击摇摆装置
  • [发明专利]一种T型导轨的调平装置及方法-CN202210294351.2在审
  • 漆琼芳;张胜业;蒋士亮;刘远国;程用超 - 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
  • 2022-03-24 - 2022-07-15 - F16M5/00
  • 本发明公开了一种T型导轨的调平装置及方法,属于工程建筑技术领域。T型导轨调平装置包括:第三混凝土层设于地坑内;第二混凝土层分别与第一混凝土层和第三混凝土层连接,且设于第一混凝土层和第三混凝土层之间;T型导轨设于第二混凝土层和第一混凝土层内;抓紧件穿设于T型导轨的中部与第三混凝土层连接;支撑座设于第三混凝土层上,并设于第二混凝土层内;双头螺杆穿设于T型导轨的边部与支撑座连接;第一螺母套设于双头螺杆上,并设于支撑座与第二混凝土层之间;第二螺母套设于双头螺杆背离支撑座的端部。本发明T型导轨的调平装置及方法可以对T型导轨的平面度进行调整,保证设于T型导轨上的设备正常运行。
  • 一种导轨平装方法
  • [实用新型]一种T型导轨调的平装置-CN202220652501.8有效
  • 漆琼芳;张胜业;蒋士亮;刘远国;程用超 - 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
  • 2022-03-24 - 2022-07-05 - F16M5/00
  • 本实用新型公开了一种T型导轨的调平装置,属于工程建筑技术领域。所述T型导轨调平装置包括:第三混凝土层设于地坑内;第二混凝土层分别与第一混凝土层和第三混凝土层连接,且设于第一混凝土层和第三混凝土层之间;T型导轨设于第二混凝土层和第一混凝土层内;抓紧件穿设于T型导轨的中部与第三混凝土层连接;支撑座设于第三混凝土层上,并设于第二混凝土层内;双头螺杆穿设于T型导轨的边部与支撑座连接;第一螺母套设于双头螺杆上,并设于支撑座与第二混凝土层之间。本实用新型T型导轨的调平装置可以对T型导轨的平面度进行调整,保证设于T型导轨上的设备正常运行。
  • 一种导轨平装
  • [实用新型]一种船舶轴系推力传递装置-CN201921379855.4有效
  • 谭海涛;王帅;李强;王强勇;刘远国 - 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
  • 2019-08-23 - 2020-08-21 - B63H23/32
  • 本实用新型提供一种船舶轴系推力传递装置,包括正车推力传递气囊、倒车推力传递气囊、智能充放气控制器、中央控制器、信号电缆、充放气管路、主供气管路、减压阀和高压氮气瓶,智能充放气控制器内置有电磁阀;正车推力传递气囊通过充放气管路与中央控制器联接,每一正车推力传递气囊的连接管路上设有智能充放气控制器;倒车推力传递气囊通过充放气管路与中央控制器联接,每一倒车推力传递气囊的连接管路上设有智能充放气控制器;中央控制器与高压氮气瓶通过主供气管路联接,减压阀安装于主供气管路上;中央控制器用于控制正/倒车推力传递气囊的充放气。本实用新型保证船舶推力轴承上隔振装置的安全稳定运行,同时实现良好的隔振。
  • 一种船舶推力传递装置

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