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[发明专利]枢轴型道岔结构及道岔转辙的方法-CN201510482581.1有效
发明人：李雅红;张建东;雷慧锋;李鸣;解丽霞;高彦芳;党京;王丽娜;刘彦宏;李琦;程远 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2015-08-07 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： E01B7/14 文献下载
摘要：本发明涉及跨座式单轨交通轨道技术领域，具体涉及枢轴型道岔结构及道岔转辙的方法。该枢轴型道岔结构包括道岔梁、支撑组件、驱动装置和锁定装置；其中，道岔梁的尾端通过转动组件与基础底板单表面转动式连接；道岔梁的中部连接驱动装置；驱动装置，用于释放驱动道岔梁单表面转动的力；道岔梁的首端设置锁定装置，锁定装置用于将道岔梁与轨道梁锁定；支撑组件处于道岔梁的下方，上部与道岔梁固定连接，下部设有滚动轮。本发明能够实现道岔梁整体驱动，转动方便，且结构简单。
枢轴道岔结构方法

[发明专利]替换梁道岔结构及道岔转辙的方法-CN201510484800.X有效
发明人：李雅红;解丽霞;雷慧锋;刘亚东;张建东;高彦芳;党京;王丽娜;刘彦宏;李琦;程远 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2015-08-07 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： E01B25/12 文献下载
摘要：本发明涉及单轨交通轨道技术领域，具体涉及替换梁道岔结构及道岔转辙的方法，其包括直梁、曲梁、驱动装置和锁定装置；其中，直梁和曲梁之间铰接连杆；直梁用于道岔与轨道梁的直股联通，曲梁用于道岔与轨道梁的侧股联通；驱动装置固定于地面，且其推杆的另一端铰接直梁的中部；驱动装置，用于释放驱动直梁摆动的动力；直梁和曲梁的尾端均通过转动组件与基础底板单表面转动式连接；直梁和曲梁的首端均设置锁定装置，锁定装置用于锁定直梁或曲梁与轨道梁的连接。本发明道岔转辙时，驱动装置驱动直梁摆动，曲梁在连杆的拉动下进行相应的摆动，使道岔两端的轨道梁通过直梁或曲线梁连通，锁定装置进行锁定，实现道岔转辙的功能。
替换道岔结构方法

[实用新型]跨座式单轨组合车挡-CN201621031998.2有效
发明人：解丽霞;郑宝林;于胜利;武迎峰;朱功超;李雅红;张建东;王丽娜;刘彦宏 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通安全防护领域，具体涉及跨座式单轨组合车挡，该组合车挡包括固定车挡和滑移车挡，固定车挡和滑移车挡分别安装于预制的线路终端PC梁上，滑移车挡处于固定车挡的前方设定距离处；滑移车挡与PC梁的表面摩擦式滑动连接；滑移车挡设置第一撞击部、摩擦部和第一缓冲结构，固定车挡设置固定结构和第二缓冲结构。本技术在预制的作为线路终端的PC梁上设置滑移车挡和固定车挡，列车冲撞滑移车挡，滑移车挡通过滑动进行摩擦消耗撞击动能，滑移车挡的液气缓冲器消耗其他的撞击动能，将列车的冲撞动能进行大量消耗；随后向后移动的滑移车档撞击固定车挡，固定车挡的液气缓冲器消耗剩余的冲撞动能，最终实现制动。
跨座式单轨组合

[实用新型]跨座式单轨固定车挡-CN201621032743.8有效
发明人：张建东;胡湛;魏志斌;武迎峰;朱功超;李雅红;解丽霞;王丽娜;刘彦宏 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通安全防护领域，具体涉及跨座式单轨固定车挡。该固定车挡包括固定结构和缓冲结构；所述固定结构设置于预制的线路终端PC梁内，所述缓冲结构处于所述固定结构的上方，二者固定连接，所述缓冲结构包括撞击引导件和缓冲恢复件，所述撞击引导件包括或设置撞击部，所述撞击引导件的一端与所述缓冲恢复件连接，所述缓冲恢复件用以缓冲撞击力并释放恢复力。本技术可解决单轨列车在进入车库内，在特殊状况下列车因意外失控冲出线路末端的事故发生。
跨座式单轨固定

[实用新型]跨座式单轨导向滑移车挡-CN201621033276.0有效
发明人：李雅红;刘亚东;崔殿华;武迎峰;朱功超;张建东;解丽霞;王丽娜;刘彦宏 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通安全防护领域，具体涉及跨座式单轨导向滑移车挡。该车挡包括导向滑移结构和缓冲结构；导向滑移结构架设在预制的线路末端PC梁上，且与PC梁的表面摩擦式滑动连接；缓冲结构处于导向滑移结构的滑移路径后端，缓冲结构与导向滑移结构的后端连接，缓冲结构的壳体固定在线路末端PC梁。本技术解决单轨列车在进入正线、配线及牵出线，在特殊状况下列车因意外失控冲出线路末端的事故发生。跨座式单轨导向滑移车挡主要技术参数是根据单轨列车正线及配线、牵出线速度为10Km/h时为依据，可保证列车不冲出线路末端，避免安全事故的发生。
跨座式单轨导向滑移

[发明专利]跨座式单轨固定车挡及其制作方法-CN201610797738.4在审
发明人：张建东;胡湛;魏志斌;武迎峰;朱功超;李雅红;解丽霞;王丽娜;刘彦宏 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通安全防护领域，具体涉及跨座式单轨固定车挡及其制作方法。该固定车挡包括：固定结构和缓冲结构；所述固定结构设置于预制的线路终端PC梁内，所述缓冲结构处于所述固定结构的上方，二者固定连接，所述缓冲结构包括：撞击引导件和缓冲恢复件，所述撞击引导件包括或设置撞击部，所述撞击引导件的一端与所述缓冲恢复件连接，所述缓冲恢复件用以缓冲撞击力并释放恢复力。本技术可解决单轨列车在进入车库内，在特殊状况下列车因意外失控冲出线路末端的事故发生。
跨座式单轨固定及其制作方法

[实用新型]一种对开道岔-CN201620680978.1有效
发明人：李雅红;解丽霞;雷慧锋;张建东;刘亚东;高彦芳;党京;王丽娜;刘彦宏;李琦;程远 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： E01B25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种对开道岔，包括：第一道岔梁、第二道岔梁、活动端固定段、第二连接件、尾轴、枢轴端固定段、多个走行台车、驱动装置、第一连接件和多个底板；第一道岔梁和第二道岔梁的底部均与多个走行台车固定连接；第一道岔梁的尾端和第二道岔梁的尾端分别与设置在底板上的枢轴端固定段抵接；连接在第一道岔梁和第二道岔梁的固定端的走行台车与设置在底板上的尾轴转动连接；第一道岔梁和第二道岔梁通过第一连接件铰接联接；第二道岔梁的活动端与设置在底板上的活动端固定段通过锁定装置固定连接；第二道岔梁通过第二连接件与设置在底板上的驱动装置连接。通过使用本实用新型所提供的对开道岔，可以提高轻轨行驶的效率、安全性并节省工程造价。
一种对开道岔

[实用新型]一种反坦克导弹发射制导系统测试装置-CN201620497008.8有效
发明人：李万领;陈鹏;刘耀周;黄文斌;宋祥君;刘彦宏;刘宏涛;葛华 -专利权人：中国人民解放军63908部队
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种反坦克导弹发射制导系统测试装置，包括测试板和USB数据采集卡，测试板连接USB数据采集卡；测试板包括电源电路、数字量电路、模拟量电路、信号源电路、自检电路和红外光源装置，电源电路分别连接数字量电路、模拟量电路、信号源电路、自检电路和红外光源装置。利用本实用新型，能实现检测反坦克导弹发射制导系统的技术参数。
一种反坦克导弹发射制导系统测试装置

[发明专利]一种利用苯乙烯‑异戊二烯‑苯乙烯嵌段共聚物（SIS）固定化微生物细胞的方法及应用-CN201610558826.9在审
发明人：张鹏;刘玉龙;陈毅明;侯玉庆;刘彦宏 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2016-07-17 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： C12P13/10 文献下载
摘要：本发明属于生物技术领域，特别涉及一种利用苯乙烯‑异戊二烯‑苯乙烯嵌段共聚物（SIS）固定化微生物细胞的方法及应用。本发明以SIS为原料，通过环氧化反应制备改性SIS材料，以改性SIS为载体采用包埋法制备固定化细胞，并利用固定化细胞转化精氨酸为L‑鸟氨酸。本发明工艺简单，固定化细胞寿命长，采用本发明生产L‑鸟氨酸，转化液中L‑鸟氨酸的含量为20‑60g/l，精氨酸摩尔转化率可达到98.5%。
一种利用苯乙烯异戊二烯共聚物 sis 固定微生物细胞方法应用

[发明专利]一种对开道岔-CN201610507425.0在审
发明人：李雅红;解丽霞;雷慧锋;张建东;刘亚东;高彦芳;党京;王丽娜;刘彦宏;李琦;程远 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： E01B25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种对开道岔，包括：第一道岔梁、第二道岔梁、活动端固定段、第二连接件、尾轴、枢轴端固定段、多个走行台车、驱动装置、第一连接件和多个底板；第一道岔梁和第二道岔梁的底部均与多个走行台车固定连接；第一道岔梁的尾端和第二道岔梁的尾端分别与设置在底板上的枢轴端固定段抵接；连接在第一道岔梁和第二道岔梁的固定端的走行台车与设置在底板上的尾轴转动连接；第一道岔梁和第二道岔梁通过第一连接件铰接联接；第二道岔梁的活动端与设置在底板上的活动端固定段通过锁定装置固定连接；第二道岔梁通过第二连接件与设置在底板上的驱动装置连接。通过使用本发明所提供的对开道岔，可以提高轻轨行驶的效率、安全性并节省工程造价。
一种对开道岔

[发明专利]筒弹弹上电阻自适应测量装置及方法-CN201610072550.3在审
发明人：宋祥君;陈鹏;李万领;赵昉;王振生;刘彦宏 -专利权人：中国人民解放军63908部队
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种筒弹弹上电阻自适应测量装置及方法，涉及装备的检测装置和方法技术领域。所述装置包括恒流源、恒压源、通道/接口模块、通道控制模块、放大电路和模数转换电路。所述被测筒弹测试接口的各通道的电阻测试端经所述通道/接口模块与所述恒流源和恒压源连接后构成测试通道，所述放大电路的输入端与所述测试通道上的采样端连接，所述通道控制模块的输出端与所述通道/接口模块的控制端连接；放大电路的信号输出端与所述模数转换电路的信号输入端连接；所述模数转换电路的信号输出端与电阻处理和显示单元的信号输入端连接。所述装置和方法具有测量简单、精度高、成本低的优点。
弹弹电阻自适应测量装置方法

[发明专利]筒弹弹上电阻检测系统及方法-CN201610072667.1在审
发明人：宋祥君;黄文斌;刘耀周;邓大权;刘彦宏;王振生 -专利权人：中国人民解放军63908部队
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种筒弹弹上电阻检测系统及方法，涉及装备检测装置和方法技术领域。所述方法包括如下步骤：通过系统初始化单元对系统进行初始化处理，按任意键后系统通过设备自检单元进行自检，自检通过后方可对待测试筒弹进行测量，进行测量之前首先选择待测试筒弹的型号，选择好待测试筒弹型号，输入待测试筒弹的信息，通过电阻测量单元对产品进行测量，测量完成后通过结果分析单元对测得的数据进行分析，并通过校准单元与要求的阻值进行比较，给出是否合格的结论，最后通过数据存储单元对数据进行存储。所述方法具有测量简单、精度高、成本低的优点。
弹弹电阻检测系统方法

[发明专利]一种用于太阳能电池片手工焊接的辅助工具及其操作方法-CN201510902434.5在审
发明人：周磊;刘彦宏;戴志鹏 -专利权人：江苏宇兆能源科技有限公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于太阳能电池片手工焊接的辅助工具及其操作方法，该辅助工具包括金属板和粘接在金属板上的高温布；金属板用于设置在太阳能电池片侧面并且连接至该侧面；高温布粘接在金属板上并且仅覆盖住太阳能电池片的2根副栅线。本发明公开的用于太阳能电池片手工焊接的辅助工具能够保证太阳能电池片从第三根副栅线起焊，保留2格空焊，以使得太阳能电池片在层压后不易造成电池片碎片，减少在焊接过程中多焊或少焊的现象，从而降低制程损耗及提高成品合格率。
一种用于太阳能电池手工焊接辅助工具及其操作方法

[实用新型]枢轴型道岔驱动装置-CN201520593435.1有效
发明人：李雅红;解丽霞;张建东;李鸣;雷慧锋;李琦;刘彦宏 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2015-08-07 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： E01B25/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及跨座式单轨驱动领域，涉及枢轴型道岔驱动装置。其电动推杆总成、电动推杆安装架、传动组件和拉杆，电动推杆总成采用耳轴与电动推杆安装架连接，电动推杆总成的前端头与传动组件铰接，传动组件与拉杆的一端固定连接，拉杆的另一端固定连接于道岔梁。本实用新型操作简单，结构简易，方便连接，易拆卸维修，制作成本低。
枢轴道岔驱动装置

[实用新型]枢轴型道岔结构-CN201520593638.0有效
发明人：李雅红;张建东;雷慧锋;李鸣;解丽霞;高彦芳;党京;王丽娜;刘彦宏;李琦;程远 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2015-08-07 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： E01B7/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及跨座式单轨交通轨道技术领域，具体涉及枢轴型道岔结构。该枢轴型道岔结构包括：道岔梁、支撑组件、驱动装置和锁定装置；其中，道岔梁的尾端通过转动组件与基础底板单表面转动式连接；道岔梁的中部连接驱动装置；驱动装置，用于释放驱动道岔梁单表面转动的力；道岔梁的首端设置锁定装置，锁定装置用于将道岔梁与轨道梁锁定；支撑组件处于道岔梁的下方，上部与道岔梁固定连接，下部设有滚动轮。本实用新型能够实现道岔梁整体驱动，转动方便，且结构简单。
枢轴道岔结构

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