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[发明专利]无级变速器-CN201410006178.7有效
发明人：井上真美子;城崎建机;铃木英明;野野村良辅;高桥诚一郎;落合辰夫;古闲雅人;内田正明;门野亮路 -专利权人：加特可株式会社;日产自动车株式会社
申请日： 2010-03-25 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F16H59/18 文献下载
摘要：一种无级变速器，其优化副变速机构的变速条件，防止反复进行副变速机构的变速。只有在加速踏板踩到规定开度以上时，变速器控制器（12）才许可副变速机构（30）的变速级从2速变更为1速的2－1变速，所述实际贯穿变速比跨过所述模式切换变速比从高速侧向低速侧变化时，只有在许可副变速机构（30）的2－1变速时，才将副变速机构（30）的变速级从2速变更为1速。
无级变速器

[发明专利]无级变速器及其控制方法-CN201010150599.9有效
发明人：井上真美子;城崎建机;铃木英明;野野村良辅;高桥诚一郎;落合辰夫;古闲雅人;内田正明;门野亮路 -专利权人：加特可株式会社;日产自动车株式会社
申请日： 2010-03-25 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：一种无级变速器及其控制方法，提高协调变速时所需要的时间的设计自由度，按照运转状态对不同的变速响应要求进行响应。变速器控制器(12)基于车辆的运转状态，设定在该运转状态下应实现的到达贯穿变速比，控制变换器(20)的变速比及副变速机构(30)的变速级的至少一方以使实际贯穿变速比以规定的过渡响应追随到达贯穿变速比。在实际贯穿变速比跨过规定的模式切换变速比而变化时，变速器控制器(12)变更副变速机构(30)的变速级，而且，将所述变换器(20)的变速比向所述副变速机构(30)的变速比变化的方向的相反方向变更，实际贯穿变速比跨过模式切换变速比从低速侧向高速侧变化时，使到达贯穿变速比向高速侧变更。
无级变速器及其控制方法

[发明专利]无级变速器及其控制方法-CN201010147520.7有效
发明人：井上真美子;城崎建机;铃木英明;野野村良辅;高桥诚一郎;落合辰夫;古闲雅人;内田正明;门野亮路 -专利权人：加特可株式会社;日产自动车株式会社
申请日： 2010-03-25 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：一种无级变速器及其控制方法，其在急减速时变换器的变速比尽量接近最低速变速比，提高下次起步时的起步性能。无级变速器(4)具备能够无级地变更变速比的变换器(20)、和相对变换器(20)串联设置的副变速机构(30)。在实际贯穿变速比跨过规定的模式切换变速比进行变化时，变速器控制器(12)变更所述副变速机构(30)的变换级，而且，将变换器(20)的变速比向副变速机构(30)的变速比变化的方向的相反方向变更的协调变速，但是判定为车辆的急减速的情况下，不进行协调变速，而从判定车辆的急减速的时刻开始，将副变速机构(30)的变换级控制为1速，且进行使变换器(20)朝向最低速变速比进行变速的非协调变速。
无级变速器及其控制方法

[发明专利]无级变速器及其控制方法-CN201010150605.0有效
发明人：井上真美子;城崎建机;铃木英明;野野村良辅;高桥诚一郎;落合辰夫;内田正明;古闲雅人;门野亮路 -专利权人：加特可株式会社;日产自动车株式会社
申请日： 2010-03-25 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： F16H61/662 文献下载
摘要：一种无级变速器及其控制方法，在带副变速机构的无级变速器中，即使副变速机构的变速被禁止的情况下也不会发生变速冲击。无级变速器(4)具备能够无级地变更变速比的变换器(20)和相对于变换器(20)串联设置的副变速机构(30)。变速器控制器(12)根据车辆的运转状态，设定在该运转状态应实现的变换器(20)及副变速机构(30)的整体的变速比即到达贯穿变速比，基于此来控制变换器(20)及副变速机构(30)，在副变速机构(30)的变速被禁止时，只用变换器(20)的变速将到达贯穿变速比限制为可实现的变速比范围。
无级变速器及其控制方法

[发明专利]自动变速系统的控制装置及控制方法-CN201010122213.3有效
发明人：高桥诚一郎;落合辰夫;内田正明;古闲雅人;门野亮路;城崎建机;铃木英明;野野村良辅;井上真美子 -专利权人：日产自动车株式会社;加特可株式会社
申请日： 2010-03-02 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动变速系统的控制装置及控制方法。自动变速系统包括有级变速机构和无级变速机构的串联结构，控制装置设置在该自动变速系统中，并且根据有级变速机构的变速比的变化来执行对无级变速机构的变速控制，并且该控制装置包括：控制部分，其构造为这样：在对无级变速机构和有级变速机构中实际变速比相对于目标变速比的响应延迟较短的一个变速机构执行变速控制的同时，执行延缓处理。
自动变速系统控制装置方法

[发明专利]自动变速器的控制装置和控制方法-CN201010122184.0有效
发明人：高桥诚一郎;落合辰夫;内田正明;古闲雅人;门野亮路;城崎建机;铃木英明;野野村良辅;井上真美子 -专利权人：日产自动车株式会社;加特可株式会社
申请日： 2010-03-02 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明涉及自动变速器的控制装置和控制方法，其中，根据输入至有级变速机构的扭矩，通过根据第一接合部的容量减小而分离第一接合部，同时根据第二接合部的容量增加而接合第二接合部的方式，将有级变速机构的换档状态控制为目标换档状态；并且在惯性阶段，将第一接合部和第二接合部中的任一个接合部用作换档状态控制侧接合部，并且在确定不可能在换档状态控制侧接合部使换档状态跟随目标换档状态时，增加作为另一接合部的换档状态非控制侧接合部的容量。
自动变速器控制装置方法

[发明专利]自动变速器的控制装置和控制方法-CN201010122212.9有效
发明人：高桥诚一郎;落合辰夫;内田正明;古闲雅人;门野亮路;城崎建机;铃木英明;野野村良辅;井上真美子 -专利权人：日产自动车株式会社;加特可株式会社
申请日： 2010-03-02 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本发明提供一种自动变速器的控制装置和控制方法。所述控制装置包括：有级变速机构；动力的接通/断开状态判断单元；以及变速控制单元，其通过根据输入至所述有级变速机构的扭矩使所述第一接合部分离并且使所述第二接合部接合，来对所述有级变速机构进行变速控制，以达到目标转速。所述变速控制单元使所述第一接合部和所述第二接合部中的具有抑制所述有级变速机构的输入转速变化的作用的接合部接合，其中所述输入转速的变化是在对所述有级变速机构进行变速控制的过程中因切换动力的接通/断开状态时的动力的接通/断开状态的切换而产生的，并且使所述第一接合部和所述第二接合部中的另一个接合部分离。
自动变速器控制装置方法

[发明专利]自动变速器的控制系统-CN201010122204.4有效
发明人：高桥诚一郎;古闲雅人;内田正明;落合辰夫;门野亮路;城崎建机;铃木英明;野野村良辅;井上真美子 -专利权人：日产自动车株式会社;加特可株式会社
申请日： 2010-03-02 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动变速器的控制系统，所述控制系统控制自动变速器。所述自动变速器包括有级变速器部分和无级变速器部分，所述有级变速器部分包括多个摩擦元件并且通过使其中一个摩擦元件分离且使另一摩擦元件接合进行换档从而建立期望的速度，所述无级变速器部分连续地建立期望的速度。所述控制系统使所述无级变速器部分的变速控制与所述有级变速器部分的输入转速的变化相协调。所述控制系统构造为实施：在所述有级变速器部分的换档过程中，判断是否完成从分离侧摩擦元件向接合侧摩擦元件的扭矩传递；以及在判定已完成扭矩传递即惯性阶段已开始时，开始所述无级变速器部分的变速控制。
自动变速器控制系统

[发明专利]自动变速器的控制设备和控制方法-CN201010122185.5无效
发明人：高桥诚一郎;落合辰夫;内田正明;古闲雅人;门野亮路;城崎建机;铃木英明;野野村良辅;井上真美子 -专利权人：日产自动车株式会社;加特可株式会社
申请日： 2010-03-02 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明提供一种自动变速器的控制设备和控制方法。所述控制设备具有接合部分、动力的接通/断开状态判断部分和控制接合部分的容量的控制部分。控制部分将实际输入转速差绝对值与目标输入转速差绝对值进行比较，其中，实际输入转速差绝对值是当接合部分接合时接合部分的输入转速与接合部分的实际输入转速之间的差的绝对值，目标输入转速差绝对值是当接合部分接合时接合部分的输入转速与接合部分的目标输入转速之间的差的绝对值，然后通过以实际输入转速差绝对值减去目标输入转速差绝对值来确定偏差。当偏差为正时，增大接合部分的容量。当偏差为负时，减小接合部分的容量。当偏差为零时，保持在对两个绝对值进行比较之前设定的先前容量。
自动变速器控制设备方法

[发明专利]自动变速器的替换控制装置及方法-CN200610094374.X无效
发明人：片仓秀策;内田正明;川本佳延;本间知明 -专利权人：捷特科株式会社
申请日： 2006-06-29 - 公布日： 2007-01-31 - 主分类号： F16H61/06 文献下载
摘要：一种自动变速器的替换控制装置及方法，其涉及自动变速器变速时的离合器(摩擦接合件)的替换控制，可简单地实现着眼于旋转状态及传递转矩的分配状态的控制。在将离合器(1)从接合切换到脱离的同时，将离合器(2)从脱离切换到接合，此时，算出为了将离合器(1)的转速差维持在目标旋转差的状态上所要求的离合器(1)和离合器(2)的总传递转矩容量，设定离合器(1)和离合器(2)的传递转矩容量的分配比，从这些总传递转矩容量和分配比设定各离合器的传递转矩容量，并基于各离合器的传递转矩容量调节各离合器的各接合控制量。
自动变速器替换控制装置方法

[发明专利]离合器控制装置及离合器控制方法-CN200610077106.7有效
发明人：川本佳延;内田正明;片仓秀策;本间知明 -专利权人：捷特科株式会社
申请日： 2006-04-19 - 公布日： 2006-12-06 - 主分类号： F16D13/75 文献下载
摘要：本发明涉及一种离合器控制装置及离合器控制方法，可不连结离合器板，而正确地把握离合器活塞的无效冲程。该装置具有：施加装置(12)，其对限制工作流体的流体压力大小的流体压力信号施加辅助流体压力信号；流体压力控制装置(14)，其基于流体压力信号及辅助流体压力信号控制驱动活塞的该工作流体的流体压力的大小；实际流体压力检测装置(6)，其检测该活塞附近的该工作流体的实际流体压力的大小；冲程判定装置(13)，其基于由该辅助流体压力信号产生的该工作流体的实际流体压力大小的变动判定该活塞的冲程。
离合器控制装置方法

[发明专利]离合器控制装置和方法-CN200610059760.5有效
发明人：本间知明;内田正明;片仓秀策;川本佳延 -专利权人：捷特科株式会社
申请日： 2006-03-07 - 公布日： 2006-09-13 - 主分类号： F16D13/00 文献下载
摘要：一种用于包括输入旋转部件和输出旋转部件的动力传输系统的离合器控制装置。该离合器控制装置包括摩擦式离合器和控制单元。控制单元根据表示在输入旋转部件和输出旋转部件之间的滑转量的离合器滑转指示参量，设置第一目标离合器转矩；将第二目标离合器转矩设置设置为从输入旋转部件输入到摩擦式离合器的转矩的量；在摩擦式离合器的起动阶段期间，将离合器转矩控制为第一目标离合器转矩设置；在摩擦式离合器的稳态阶段期间，将离合器转矩控制为第二目标离合器转矩设置；以及在起动阶段和稳态阶段之间的过渡阶段期间，控制离合器转矩从第一目标离合器转矩设置逐渐变到第二目标离合器转矩设置。
离合器控制装置方法

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