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[发明专利]一种随车式PIV系统的示踪粒子播撒装置-CN202210819158.6有效
发明人：毛镇界;毛显谊;邱耿耀;刘伟;冯玉龙;倪文胜 -专利权人：中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：一种随车式PIV系统的示踪粒子播撒装置，包括高度调整机构，所述高度调整机构上通过紧固件安装示踪粒子播撒靶，高度调整机构控制示踪粒子播撒靶的高度位置，所述示踪粒子播撒靶通过水管与粒子混合生成装置连接，所述高度调整机构、示踪粒子播撒靶和粒子混合生成装置均安装于开展PIV试验的拖车上，在拖车倒车过程中利用高度落差形成的压力差，示踪粒子播撒靶向水池注入示踪粒子混合溶液。通过高度调整机构、示踪粒子播撒靶和粒子混合生成装置的互相配合工作，可以在大范围内自动播撒示踪粒子混合物，具备调节粒子混合物溶液浓度和均匀度的功能，可自动完成水箱的补水，监控防护水位上限，又实现了调节播撒靶高度。
一种随车式 piv 系统粒子播撒装置

[实用新型]一种建筑工程基桩检测装置-CN202320233562.5有效
发明人： 倪文胜;汪祥;孟黎 -专利权人： 倪文胜
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑工程基桩检测装置，具体涉及建筑工程技术领域，包括安装座，所述安装座的前表面设置有控制器，所述安装座上安装有挤压装置，所述挤压装置上安装有挤压杆，且挤压杆的端部连接有压力传感器，所述压力传感器与控制器之间连接有数据线，所述压力传感器的端部固定有挤压头，所述挤压头的一侧设置有定位组件，所述定位组件包括设置在地面上的底座、固定在底座顶部的支撑板和固定在支撑板顶端的定位板，所述定位板的侧壁开设有导向孔，本实用新型通过设置的定位组件，检测装置的挤压头可经过定位组件并水平移动，有利于对挤压头进行导向，从而提高挤压头的稳定性，保证挤压头不发生位置偏移。
一种建筑工程检测装置

[实用新型]一种建筑工程检测装置-CN202320233574.8有效
发明人：孟黎;倪文胜;汪祥 -专利权人：孟黎
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑工程检测装置，具体涉及建筑工程技术领域，包括检测台、U型支撑框和压力检测结构，所述检测台顶端设有两个第一夹持板，所述第一夹持板外侧设有第二夹持板，所述第二夹持板底端开设有弧形夹持槽，所述第一夹持板外侧开设有连通口，所述检测台顶端设有第一调节机构，所述第一夹持板外侧设有第二调节机构。本实用新型通过第一调节机构和第二调节机构来带动第一夹持板和第二夹持板移动，可以对不同形状的建筑工程材料进行夹持固定，进而对其进行抗压检测，适用性较高，避免了对不同形状材料检测时来回更换检测装置的情况出现，使得检测过程较为简单方便，检测效率较高，整体的使用效果较好。
一种建筑工程检测装置

[实用新型]一种建筑工程钢筋折弯度检测结构-CN202320233557.4有效
发明人： 倪文胜;汪祥;孟黎 -专利权人： 倪文胜
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01N3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑工程钢筋折弯度检测结构，具体涉及建筑工程技术领域，包括工作台，所述工作台上开设有滑槽，且滑槽的内部设置有滑块，所述工作台的前表面设置有托架，所述承托装置包括设置在底座一侧的多节伸缩杆、固定在多节伸缩杆端部的支撑板、设置在支撑板顶部的支撑杆、设置在支撑杆顶端的弹簧和固定在弹簧顶部的支撑柱，所述支撑柱的顶端固定有托盘，所述托盘用于支撑钢筋本体，本实用新型通过设置的承托装置，承托装置可以对钢筋的端部进行支撑，从而保证钢筋的稳定，长钢筋进行折弯度检测之前，不需要截断钢筋，不会造成钢筋的浪费，从而节约成本。
一种建筑工程钢筋折弯检测结构

[发明专利]吊舱动力仪模型试验天平装置及使用方法-CN202111502145.8有效
发明人：毛镇界;胡科;孙立宪;倪文胜;张胜利;冯玉龙;赵旭 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明涉及吊舱动力仪模型试验天平装置及使用方法，包括位于最下方的吊舱动力仪模型，吊舱动力仪模型顶部的支杆内部轴向设置有传动轴，传动轴由直流电机带动转动，传动轴带动吊舱动力仪模型端部水平设置的推力扭矩天平转动，推力扭矩天平上安装有螺旋桨；位于吊舱动力仪模型上方的支杆上悬挂安装有导管力天平，导管力天平悬臂端的底面安装有导管，导管套设于螺旋桨圆周外部；从而实现了吊舱动力仪模型在流场中受力情况的测量，为吊舱推进器的布局设计提供重要的数据支撑，试验结果稳定可靠。
动力仪模型试验天平装置使用方法

[发明专利]一种用于智能拖车实验的安全保护系统及其使用方法-CN202110392887.3有效
发明人：张威;冯玉龙;毛镇界;倪文胜;刘伟 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于智能拖车实验的安全保护系统及其使用方法，包括水池和沿其两侧轨道运行的拖车，拖车前、后部横梁端头均安装由电机组件带动的行走轮组件，横梁底面安装滑撬组件，水池两端壁面顶部设置将滑撬组件抬高的斜面；单个行走轮组件处的横梁端部均安装有轮座，轮座底面安装有液压刹车组件；拖车上还安装有测速轮，测速轮随着拖车的运行而转动，测速轮上安装有编码器；拖车前端头和后端头均安装有激光传感器；编码器、激光传感器、电机组件和液压刹车组件均与PLC控制器电性连接；实验运行过程中，由编码器、激光传感器实时获取拖车当前位置信息以及运行方向距离状态，配合电刹、液刹和机械刹三级防护，大大提升高速拖车运行时的安全性。
一种用于智能拖车实验安全保护系统及其使用方法

[发明专利]深水拖曳水池PIV系统标定靶姿态调整机构及使用方法-CN202211376347.7在审
发明人：毛镇界;孙立宪;倪文胜;强胜钢;冯玉龙;刘伟;毛显谊 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：深水拖曳水池PIV系统标定靶姿态调整机构及使用方法，包括与PIV系统连接的姿态调整机构，姿态调整机构的结构为：包括平板基座，其上安装有下调整板，其上方配合安装有上调整板，平板基座的两端分别安装有偏航角调整模块和滚转角调整模块；位于平板基座的底面固定有向下垂直的两根竖支架，两根竖支架之间通过紧固件安装有横支架，横支架下方的两根竖支架之间安装有标定靶框架，所述标定靶框架的内部固定安装标定靶，标定靶框架的上边框和下边框的两端均开有沟槽，沟槽内放置长方体铝棒，位于标定靶框架外端安装有硅反射镜片；位于姿态调整机构的顶面还设置有基准块，所述基准块上固定有两条垂线，垂线的底部为配重物，调节精度高。
深水拖曳水池 piv 系统标定姿态调整机构使用方法

[发明专利]一种吊舱动力仪姿态调整机构-CN202110851891.1有效
发明人：毛镇界;胡科;孙立宪;倪文胜;刘伟;冯玉龙;赵旭 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B63H20/02 文献下载
摘要：一种吊舱动力仪姿态调整机构，包括法兰，所述法兰的底部安装有回转姿态调整机构，所述回转姿态调整机构的中部设置有通孔，与通孔同心安装吊舱动力仪的支杆内轴，所述回转姿态调整机构的底部通过紧固件固定有过渡板，所述过渡板的底部安装有六分力天平，所述六分力天平的底部安装有纵倾姿态调整机构，所述吊舱动力仪的支杆内轴同时穿过六分力天平和纵倾姿态调整机构的中部。通过纵倾姿态调整机构、回转姿态调整机构的配合工作下，可以全面的调节手段以及较高的调节精度，既实现了用自动化手段调节吊舱动力仪的偏航角，且具有极高的调整精度，又实现了对吊舱动力仪纵倾角的精细化调整，各自由度调节简单方便，无相互耦合。
一种动力仪姿态调整机构

[外观设计]高速水池试验拖车-CN202230003097.7有效
发明人：金仲佳;孙立宪;王文涛;刘伟;倪文胜 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： 12-10 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高速水池试验拖车。2.本外观设计产品的用途：用作高速水池试验拖车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
高速水池试验拖车

[实用新型]一种用于清扫C形导轨内轨面的清扫装置-CN202121657619.1有效
发明人： 倪文胜 -专利权人： 倪文胜
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B08B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于清扫C形导轨内轨面的清扫装置，包括清扫顶板、清理机构和连接板，清扫顶板相对的两侧均固定安装有连接板，清扫顶板的底部固定安装有与C形导轨相适配的清理机构，清理机构呈凸型结构设置，清扫机构包括清扫头和擦拭组件，擦拭组件固定安装在清扫头的一侧，清扫头和擦拭组件均插入在C形导轨的内部，清扫头的底部固定安装有一号清理毛刷，清扫头相对的两侧固定安装有二号清理毛刷，清扫机构相对两侧的清扫顶板底部固定安装有三号清理毛刷；本实用新型结构紧凑，C形导轨内轨面全面清扫，清扫设备移动方便，降低清扫难度，清扫方便、高效，擦拭组件对C形导轨二次擦拭，提高清理效果，提高清扫设备功能性。
一种用于清扫导轨内轨面装置

[发明专利]一种水面模型强迫横摇试验装置-CN202011031136.0有效
发明人：朱建良;鲁江;曾柯;魏泽;王田华;倪文胜 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种水面模型强迫横摇试验装置，包括安装基座，所述安装基座的中部开有孔，所述孔内安装有垂向振荡机构，所述垂向振荡机构一端的底部通过组合传感器连接纵横摇组合机构。本发明结构紧凑、合理，操作方便，利用伺服电机的特性直接驱动使试验模型实现强迫横摇运动，横摇运动的轨迹由计算机控制，减少了中间环节，消除了横摇运动在拐点处存在的停滞现象，大大提高了装置的运动精度和测量精度。
一种水面模型强迫试验装置

[发明专利]一种基于拖车的智能物联测试系统及其自动控制方式-CN202110392753.1在审
发明人：张威;冯玉龙;毛镇界;倪文胜;施书文 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于拖车的智能物联测试系统及其自动控制方式，包括顶层的可视化集中控制系统，实现水池现场可视化、试验过程可视化和试验测试的远程控制；通过管理层的试验数据管理系统进行试验项目的创建、任务的下发、以及试验数据的整合分析处理；操作层的现场数据采集系统接收试验任务后向拖车管理系统、造波消波装置发送控制指令，并实时采集水池环境监测信息、拖车运行监测信息；控制层的拖车管理系统对现场层的拖车进行管理，使得拖车在轨道上以设定的速度前进、后退或停止，并将拖车运行监测信息反馈给现场数据采集系统；从而构成拖车的智能物联测试系统，极大地助力于实现水池拖曳试验的全过程自动化，尤其适用于高速拖曳试验。
一种基于拖车智能联测系统及其自动控制方式

[发明专利]一种水池船模在波浪中的拖曳装置及其试验方法-CN201910596930.0有效
发明人：倪阳;毛镇界;倪文胜;胡科;纪飞;朱建良;刘伟 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种水池船模在波浪中的拖曳装置及其试验方法，包括拖车和船模，拖车横梁上固装有夹持机构，位于夹持机构下方的船模上固装有夹板机构，夹持机构在气缸作用下对夹板机构进行夹紧和松开动作；拖车横梁与船模共同安装有试航仪，试航仪安装于船模的重心位置；还包括导航机构；船模通过夹持机构夹紧夹板机构的摩擦力实现随着拖车启动加速或停车减速，在夹持机构松开夹板机构后，船模则在试航仪主杆的拖曳下运动，并由导航机构限制运动方向。本发明实现了船模在波浪试验中牵引及制动时的自动保护，大大提升了试验安全性和测试精度，减少了人力成本，提高了试验自动化程度。
一种水池船模波浪中的拖曳装置及其试验方法

[发明专利]一种斜交传动型吊舱试验装置-CN201811079441.X有效
发明人：胡科;王文涛;张胜利;张威;冯玉龙;倪文胜 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：一种斜交传动型吊舱试验装置，包括电机，所述电机的输出端安装电机输出轴，所述电机输出轴的头部通过联轴器安装有竖直轴，所述竖直轴的顶部安装有扭矩传感器，所述竖直轴的外部空套有支杆，所述支杆的外部通过轴承安装有单元力测力天平组件，所述支杆和竖直轴同时竖直穿过整个单元力测力天平组件，并在其底部安装“”型舱体组件，所述“”型舱体组件的输出端安装桨毂。通过使用斜交锥齿轮而不是常规正交锥齿轮，可以以最小的空间布置尺寸，实现对创新型吊舱推进器最佳的试验模拟；同时，直流电机直接驱动轴系旋转，减少了中间传动环节传动效率、精度的影响并消除了冲击振动，提高了试验测试精度。
一种传动型吊舱试验装置

[发明专利]一种船舶气层减阻试验测试观察系统-CN202010526268.4在审
发明人：吴炜;冯玉龙;毛镇界;倪文胜;朱成琳;于胜炜;赵旭;董天一 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B63B71/20 文献下载
摘要：本发明涉及船舶水动力学试验技术领域，尤其是一种船舶气层减阻试验测试观察系统，船模内部设有气腔，气腔下方开设出气口，风机的出风口通过管路依次和稳压罐、气腔连通，变频器和风机电连接，船模拖曳装置上固定阻力仪和固定架，阻力仪和船模相连，摄像机安装在固定架上，摄像机的摄像头朝向船模的船底面，船模拖曳装置带动阻力仪和固定架跟随船模移动，船模内固定自航仪，自航仪用于测试船模自航时船模内部螺旋桨的转速、推力和扭矩，进而得到螺旋桨推进效率，摄像机用于实时观察气层在船模底部的形成、分布情况及气体对螺旋桨来流场的影响，本发明可实现气层减阻方案的水池试验验证和减阻方案的优化。
一种船舶气层试验测试观察系统

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