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[发明专利]实时识别IGBT模块冷却系统异常的方法-CN201410852963.4有效
发明人： 侯留业;雷小军;徐性怡 -专利权人：上海大郡动力控制技术有限公司
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种实时识别IGBT模块冷却系统异常的方法，本方法在冷却系统基本无冷却液情况下，测试IGBT模块在各电流下的温升系数，得到电流/温升系数曲线a；在冷却系统具备满足冷却系统最低要求的情况下，测试IGBT模块在各电流下的温升系数，得到电流/温升系数曲线b；曲线a和曲线b绘于坐标系内，设定曲线a上方为冷却系统异常区域A、曲线b下方为正常区域C、曲线a与曲线b之间为预警区域B；实时检测IGBT模块的电流和温升系数，并且对照曲线a和b的坐标系，即可识别冷却系统异常。本方法依据冷却系统的不同工况及相应的IGBT模块电流大小进行判别，据此判定冷却系统是否异常，并设置预警及异常信息上传，避免电机和逆变器的损坏。
实时识别 igbt 模块冷却系统异常方法

[发明专利]实时消除电机相电流温漂的方法-CN201310720301.7有效
发明人： 侯留业;张玉柱;徐性怡 -专利权人：上海大郡动力控制技术有限公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： G01R19/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种实时消除电机相电流温漂的方法，即本方法采用电流传感器采集电机相电流，采集信号经比例放大模块和数字信号处理模块进行处理；采样系统上电时的初始采样值，经数字信号处理模块计算得到电机的初始零偏电流；随着电机的连续运行，温度的升高，电机三相零偏电流将发生变化，采样系统实时采集电机三相电流并作相应计算得到电机相电流二次零偏电流，系统正常运行时采样值经比例放大模块和数字信号处理模块处理计算并消除由温漂引起的直流分量得到实际的相电流。本方法能够实时检测电机相电流温漂，并在采集的电机相电流中消除温漂电流，克服由于温升原因引起的系统不稳定现象，从而保证电机控制系统的稳定性，确保电机的可靠运行。
实时消除电机相电流方法

[发明专利]车用噪音自适应控制的冷却风机的控制方法-CN201210561241.4有效
发明人： 侯留业;李鑫;张玉柱;徐性怡 -专利权人：上海大郡动力控制技术有限公司
申请日： 2012-12-21 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用噪音自适应控制的冷却风机的控制方法，该方法通过对温度、车速、发动机转速的检测利用PWM方波的不同占空比对冷却风机实施调速控制，PWM方波占空比与风机转速成正比，风机转速越高散热能力越强，可以用风扇的占空比表示风机的转速和散热能力；风机采用软启动法启动，其转速过渡时间设置为占空比变化量的四倍；根据不同整车车速、控制单元的温度工况及发动机转速，选择合适的占空比驱动风机运行，以满足控制单元散热及整车对噪音的要求。本方法在不增加现有车辆硬件成本的基础上，采用噪音自适应的控制方法来降低或消除车辆的整体噪音，在保证冷却效果的前提下，有效提高了车辆乘用的舒适性能。
噪音自适应控制冷却风机方法

[实用新型]电机控制系统温度故障监控系统-CN201521109600.8有效
发明人：阮永宝;侯留业;陈群峰;雷小军;徐性怡 -专利权人：上海大郡动力控制技术有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： H02P29/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机控制系统温度故障监控系统，本系统的电机、控制器和电源模块之间通过输电线缆连接，控制器驱动和控制电机运行，电源模块提供控制器的直流稳压电能，电源直流电能输出端连接至控制器直流电能输入端，控制器三相交流输出端连接至电机三相交流输入端；本系统还包括红外热像仪和智能终端，红外热像仪架设于电机、控制器和电源模块一侧并且采集监控区域各部件的红外热像图，红外热像仪的输出信号传输至智能终端，智能终端的控制输出端连接控制器的控制输入端。本系统克服了传统温度监测的缺陷，实现电机控制系统全局的温度监控，避免了元器件毁坏或者火灾等事故，保证了电机控制系统的可靠、稳定运行。
电机控制系统温度故障监控系统

[实用新型]电动汽车旋转变压器解码电路输出信号精度检测系统-CN201521109603.1有效
发明人：郑新峰;侯留业;陈群峰;雷小军;徐性怡 -专利权人：上海大郡动力控制技术有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： G01D18/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车旋转变压器解码电路输出信号精度检测系统，本系统的旋转变压器检测电机定子与转子相对位置关系并转化成电压信号输出至解码电路，解码电路将电压信号解码成锯齿波形的电压信号；数字采集存储模块采集解码电路输出的电压信号并且转换成数字信号，将数字信号存储为数据数组并且传送给数字量化分析模块；数字量化分析模块对数据数组进行微分处理、限幅滤波和量化分析，得出解码电路输出电压信号精度值，并将精度值传送至上位机；上位机将精度值与解码电路的精度比较，并且显示比较结果。本系统对解码电路输出信号进行采集、分析，由上位机处理后显示精度分析结果，提高电机控制精度，保证电动汽车运行的安全性和稳定性。
电动汽车旋转变压器解码电路输出信号精度检测系统

[实用新型]一种基于微控制器的USB-CAN通信模块-CN200920219193.4有效
发明人：张育华;郑洁;侯留业;王洪;熊跃平 -专利权人：镇江恒驰科技有限公司
申请日： 2009-10-13 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于微控制器的USB-CAN通信模块，包括USB总线控制电路、微控制器电路、通信隔离电路、电源隔离电路、LED显示电路及CAN总线接口电路，采用通信隔离和电源隔离设计，USB总线控制电路通过微控制器和CAN总线接口电路连接，微控制器电路与CAN总线接口电路间加通信隔离电路，利用PC机USB插口提供的电源经降压芯片隔离成两部分，分别给CAN总线接口电路和通信隔离电路和USB总线控制电路、微控制器电路与通信隔离电路连接端及微控制器电路供电。该模块可以用于任何带有CAN接口的电子设备与PC机之间的通信，模块的传输准确性高，结构简单，成本较低，特别适用于汽车类电子控制模块的USB-CAN通信环境。
一种基于控制器 usb can 通信模块

[发明专利]一种机械自动变速器AMT档位切换控制方法-CN201010204943.8无效
发明人：张育华;王洪;侯留业;林超 -专利权人：镇江恒驰科技有限公司
申请日： 2010-06-12 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： F16H59/36 文献下载
摘要：本发明提供一种机械自动变速器AMT档位切换控制方法，采用两次离合、空档过渡的换档策略，采用实现转速同步的PID比例-积分-微分控制算法，通过离合器分离、发动机被控制到按当前车速和换档传动比换算的转速、变速器置入空档(空档过渡)、离合器接合、对变速器输入轴进行同步、离合器二次分离、变速器置入目标档位、离合器二次接合、发动机油门控制模式的控制过程，使换档齿轮组精确同步，减轻对同步器的磨损，延长同步器的寿命，使整个换档过程更加平顺，从而获得较高的市场应用价值。可广泛适用于各类采用电磁阀的液压、气压执行机构和伺服电机控制离合、换档动作的机械自动变速器。
一种机械自动变速器 amt 档位切换控制方法

[发明专利]一种发动机电控单元ECU模拟检测装置及检测方法-CN200910226320.8在审
发明人：张育华;侯留业 -专利权人：镇江恒驰科技有限公司
申请日： 2009-11-21 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： G05B23/00 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机电控单元ECU模拟检测装置及检测方法，包括主控芯片单元、电源模块、BDM单元、ECU电源控制单元、ECU电压测试单元、过电流保护单元、传感器模拟量产生单元、开/关量数字信号产生单元、ECU输出电感性执行部件模拟负载及保护单元、ECU输出电阻性模拟负载单元、通讯单元、信号线束，各单元与主控芯片连接，由电源模块供电，采用模拟ECU所连接的外部信号和驱动对ECU共性的输入/输出接口进行检测的方法，基于ECU工作特性，适用于多种ECU大规模生产的模拟功能检测，具有结构简单，成本低，移动方便，测试便利等优点。
一种发动机电单元 ecu 模拟检测装置方法

[发明专利]一种高速电磁铁负载模拟装置-CN200910203153.5有效
发明人：张育华;侯留业 -专利权人：镇江恒驰科技有限公司
申请日： 2009-06-06 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： H01F7/18 文献下载
摘要：本发明属于发动机领域，是一种高速电磁铁负载模拟装置，该装置由定值电感与功率电阻串联组成来模拟高速电磁铁运动状态下的电特性。本发明通过合理的选择电感的感量与电阻的阻值，由电感模拟电磁铁的动态时间特性，电阻消耗驱动电能起到负载的作用，使得这一电感电阻组成的负载回路具有非常接近实际电磁铁的驱动电流特性，可作为模拟负载替代燃油喷射电磁铁进行各种电控单元的试验，还可用于其他模拟功率电磁铁负载的场合。
一种高速电磁铁负载模拟装置

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