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[实用新型]复合墙板-CN201620148415.8有效
发明人： 余志武;刘鹏;陈颖;丁发兴;郭风琪;肖沐惕 -专利权人：中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室
申请日： 2016-02-27 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： E04C2/06 文献下载
摘要：本实用新型为一种复合墙板，包括墙体，墙体内预埋有网架，墙体外表面粘结有功能复合层，其特征在于，墙体中部预埋有沿竖向布置并用于减轻墙体自重和增加墙体侧向承载力的竹筒；竹筒的竹节与现浇混凝土结合形成用于增加竹筒与现浇混凝土粘结强度和提高侧向承载力的竹节连接点。本实用新型复合墙板，具有保温、节能、装饰、结构与功能一体化、轻质等优点，可适用于在抗震设防烈度为7度及以下城乡地区的多层住宅体系以及别墅住宅；采用竹筒减轻墙体自重，竹‑钢混合配筋的墙体造价经济合理，性价比高，适合城乡地区城镇化建设发展方向，具有重大的经济和社会效益。
复合

[实用新型]一种预制混凝土墙板及其构建的带暗框架的墙板结构体系-CN201521137913.4有效
发明人： 余志武;龚永智;丁发兴 -专利权人：中南大学
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： E04C2/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制混凝土墙板及其构建的带暗框架的墙板结构体系。墙板内部钢筋网包括暗支撑钢筋网，其构建的结构体系通过楼面及墙板节点处现浇混凝土形成暗框架，形成整个建筑的“内骨架”，将预制混凝土空心墙体、板和梁连成一体，形成具有良好整体工作性能和抗侧力性能的空间结构体系，既可以保证受力复杂位置的有效连接，又解决预制装配建筑整体性能和抗震性能差的问题。本实用新型对于高层建筑在墙体分批施加竖向预应力增强墙体结构的受力性能，通过在预制墙体内设置暗支撑形成带暗支撑的暗框架空间体系，提高抗震设防要求。本实用新型的墙板结构体系具有装配率高、整体性与抗震性能好、防水性能优越等显著优势，可适用于多高层房屋建筑的建造。
一种预制混凝土及其构建框架板结体系

[发明专利]装配式混凝土复合墙板结构-CN201610107602.6在审
发明人：刘鹏;余志武;陈颖;丁发兴;郭风琪;肖沐惕 -专利权人：中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室
申请日： 2016-02-27 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： E04C2/30 文献下载
摘要：本发明为一种装配式混凝土复合墙板结构，包括朝向建筑外布置的外墙板、朝向建筑室内布置内墙板以及处于外墙板与内墙板之间的加强肋，外墙板、加强肋、内墙板三者之间通过网架拉结成一体，外墙板外表面粘结有功能复合层；网架伸出外墙板、加强肋和内墙板的部分用于与现浇混凝土结合形成暗梁；加强肋上沿竖向开设有用于降低结构自重的芯孔；芯孔内设有沿芯孔轴向布置并用于布设管线的管线通道，和/或芯孔内还填充有用于保温和隔热的芯孔填充材料；内墙板内预埋有与管线通道相对应的管线盒。通过芯孔填充材料的种类与量满足南北地区不同保温要求，亦可通过调节吸音层采用种类和厚度满足建筑隔音需求，从而提高装配式混凝土多功能复合墙板适用范围。
装配式混凝土复合板结

[实用新型]具有环形轨道的车辆-轨道-桥梁振动台试验装置-CN201520069249.8有效
发明人：朱志辉;蒋小金;杨乐;余志武;李耀庄 -专利权人：中南大学
申请日： 2015-02-02 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型为一种具有环形轨道的车辆-轨道-桥梁振动台试验装置，包括用于模拟高铁列车的车辆模型(3)、用于提供车辆模型(3)循环运行轨迹的循环轨道、用于从循环轨道底部模拟桥梁地震状态的桥梁振动模型(4)、用于从循环轨道底部支撑循环轨道端部的引导段轨道支架(6)以及试验数据采集设备(12)；车辆模型(3)与循环轨道之间设有用于防止车辆模型(3)从循环轨道上脱落的防脱机构。
具有环形轨道车辆桥梁振动试验装置

[实用新型]具有环形轨道的车-桥耦合振动试验装置-CN201520069202.1有效
发明人：朱志辉;杨乐;蒋小金;余志武;李耀庄 -专利权人：中南大学
申请日： 2015-02-02 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型为一种具有环形轨道的车-桥耦合振动试验装置，包括用于模拟高铁列车的车辆模型(3)、用于提供车辆模型(3)循环运行轨迹的循环轨道、用于从循环轨道底部模拟桥梁状态的桥梁模型(4)以及用于从循环轨道底部支撑循环轨道端部的引导段轨道支架(6)；车辆模型(3)与循环轨道之间设有用于防止车辆模型(3)从循环轨道上脱落的防脱机构。
具有环形轨道耦合振动试验装置

[实用新型]低周反复荷载试验装置-CN201520251596.2有效
发明人： 余志武;彭晓丹;国巍;刘群 -专利权人：中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本实用新型为一种低周反复荷载试验装置，包括用于对待测试试件施加竖向力以防止待测试试件沿竖向跳动的反力架、用于从待测试试件底部对待测试试件进行固定定位的地梁以及设于反力架的施力输出端并用于从待测试试件上部对待测试试件进行固定定位的分配梁；地梁的梁端设有用于通过地梁向待测试试件施加水平振动控制力的第一水平作动器，和/或分配梁的梁端设有用于通过分配梁向待测试试件施加水平振动控制力的第二水平作动器。避免由于待测试试件尺寸不同而多次拆装反力架；一侧安装作动器即可实现对试件的推拉，完成低周反复荷载试验。
反复荷载试验装置

[发明专利]低周反复荷载试验装置-CN201510197359.7在审
发明人： 余志武;彭晓丹;国巍;刘群 -专利权人：中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明为一种低周反复荷载试验装置，包括用于对待测试试件施加竖向力以防止待测试试件沿竖向跳动的反力架、用于从待测试试件底部对待测试试件进行固定定位的地梁以及设于反力架的施力输出端并用于从待测试试件上部对待测试试件进行固定定位的分配梁；地梁的梁端设有用于通过地梁向待测试试件施加水平振动控制力的第一水平作动器，和/或分配梁的梁端设有用于通过分配梁向待测试试件施加水平振动控制力的第二水平作动器。避免由于待测试试件尺寸不同而多次拆装反力架；一侧安装作动器即可实现对试件的推拉，完成低周反复荷载试验。
反复荷载试验装置

[实用新型]移动式数控模型车-CN201520069155.0有效
发明人：朱志辉;杨乐;蒋小金;余志武;李耀庄 -专利权人：中南大学
申请日： 2015-02-02 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型为一种移动式数控模型车，包括车身平台，车身平台上固接有至少一台用于对模型车施加指定激振荷载的电磁式激振器，电磁式激振器的输入端连有用于对电磁式激振器进行振动控制的MIMO闭环控制设备，电磁式激振器的输出端连有用于将感应到的激振力信号反馈给MIMO闭环控制设备的力传感器和/或加速度传感器，MIMO闭环控制设备根据对比反馈的激振信号和预期信号的差别，然后纠正MIMO闭环控制设备向激振器输出的振动控制信号。模型车设置了采用闭环控制的电磁式激振器，能根据用户需要对激振器进行设置，模拟车辆在实际运行中所产生的动力荷载，使试验模拟更加接近真实情况。模型车车身平台具有调控功能。
移动式数控模型车

[发明专利]装配式剪力墙的预应力拼接施工方法-CN201410723724.9在审
发明人： 余志武;国巍;彭晓丹;龚永智;彭妙培 -专利权人：中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室
申请日： 2014-12-02 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：本发明为一种装配式剪力墙的预应力拼接施工方法，预制至少两块预制墙体，预制墙体上沿竖向开设有多个预留灌浆孔道；依据预留灌浆孔道的排布方式对应地将待张拉预应力钢筋沿竖向布置并完成待张拉预应力钢筋的底端锚固；将设于底层的预制墙体从上往下吊装就位，使待张拉预应力钢筋一一对应贯穿预留灌浆孔道，并使待张拉预应力钢筋从预留灌浆孔道的上端外露；在外露的待张拉预应力钢筋上通过预应力专用张拉工具将下层预制墙体的待张拉预应力钢筋进行张拉；向预留灌浆孔道内灌浆，使预应力钢筋与预制墙体有效黏结并传递预应力；在张拉后的预应力钢筋的上端部通过预应力专用连接器沿竖直方向接长并重复上述步骤进行上层预制墙体的拼接施工。
装配式剪力预应力拼接施工方法

[实用新型]预应力拼接的装配式剪力墙-CN201420748485.8有效
发明人： 余志武;国巍;彭晓丹;龚永智;彭妙培 -专利权人：中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室
申请日： 2014-12-02 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： E04B2/72 文献下载
摘要：本实用新型为一种预应力拼接的装配式剪力墙，包括至少两块预制墙体；预制墙体上沿竖向开设有多个预留灌浆孔道，预应力钢筋依据预留灌浆孔道的排布方式对应布置，预应力钢筋一一对应贯穿预留灌浆孔道，预应力钢筋从预留灌浆孔道的上端外露；预留灌浆孔道内灌注有用于使预应力钢筋与预制墙体有效黏结并共同传递预应力的现浇浆料；底层预制墙体的预应力钢筋的底端与底部受力构件锚固，相邻的两块预制墙体紧贴布置，相邻的两块预制墙体的预应力钢筋通过预应力专用连接器连接，相邻的两块预制墙体的预留灌浆孔道上下对应并且内部的现浇浆料相连，相邻的两块预制墙体之间的连接部位开设有打胶口，在打胶口内打上用于防水和避免灌浆流出的弹性密封胶。
预应力拼接装配式剪力

[发明专利]具有环形轨道的车-桥耦合振动试验装置-CN201510050316.6在审
发明人：朱志辉;杨乐;蒋小金;余志武;李耀庄 -专利权人：中南大学
申请日： 2015-02-02 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明为一种具有环形轨道的车-桥耦合振动试验装置，包括用于模拟高铁列车的车辆模型(3)、用于提供车辆模型(3)循环运行轨迹的循环轨道、桥梁模型(4)以及用于从循环轨道底部支撑循环轨道的引导段轨道支架(6)；车辆模型(3)与循环轨道之间设有用于防止车辆模型(3)从循环轨道上脱落的防脱机构。
具有环形轨道耦合振动试验装置

[实用新型]一种分节式长螺旋桩机的钻杆存储机构-CN201420676348.8有效
发明人：伍军;余志武;李群明;朱德兵;程维国;何贤军;刘道学;陈秀花;王怀海;胡文亚;孟志华 -专利权人：中铁四局集团有限公司;中铁四局集团机电设备安装有限公司;中南大学
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： E21B19/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种分节式长螺旋桩机的钻杆存储机构，属于桩工机械领域。它主要包括上摆臂、下摆臂、钻杆护罩、护盖、护盖驱动电机、转轴、转轴驱动电机；上摆臂与下摆臂悬置于立柱的一侧，通过安装于立柱一侧的摆臂驱动电机驱动上摆臂；钻杆护罩通过法兰连接固定在上摆臂上，钻杆护罩上开有缺口，作为钻杆存取的通道；钻杆护罩壁上装有护盖，护盖由护盖驱动电机驱动，通过齿轮传动，沿弧形滑轨滑动；转轴通过推力轴承安装于上摆臂、下摆臂之间，下摆臂底部装有转轴驱动电机，转轴驱动电机驱动转轴绕其轴心360°旋转；备用钻杆竖直固定于转轴的圆周上，随转轴一起转动。
一种分节螺旋钻杆存储机构

[发明专利]基于提钻与成桩速度同步的长螺旋桩机成桩质量控制方法-CN201410638575.6有效
发明人：伍军;余志武;李群明;朱德兵;程维国;何贤军;刘道学;陈秀花;王怀海;杨慧丰;孟志华 -专利权人：中铁四局集团有限公司;中铁四局集团机电设备安装有限公司;中南大学
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： E02D5/36 文献下载
摘要：本发明属于桩工机械领域，尤其涉及长螺旋桩机在提钻过程中使提钻速度保持与成桩速度同步的成桩质量控制方法。该控制方法的所需硬件组成包括动力头弯管处的混凝土压力传感器、变频器、卷扬机驱动电机、编码器、电源、主控制器、显示器；混凝土压力传感器、编码器采集到的压力信号和转速信号传入主控制器内，经主控制器计算，得到电机的转速控制信号，控制信号传入矢量变频器内，变频器驱动电机旋转；通过基于编码器的位置、转速反馈信号可控制电机转速，从而控制提钻速度和成桩高度的变化，使提钻速度适应钻杆内恒定压力的要求，保持桩的连续稳定灌注。
基于速度同步螺旋桩机成桩质量控制方法

[实用新型]一种环境试验箱-CN201420205955.6有效
发明人：卫军;邓德华;余志武;董荣珍;李建;刘晓春;齐云轩;杨建武 -专利权人：中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B01L1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种环境试验箱，包括箱体、密封门、密封隔门和运输轨道。箱体内部为环境模拟空间，相邻箱体之间安装密封隔门。密封隔门为气密门，密封隔门可完全打开，使箱体连接成整体空间。设置运输轨道，以运输大尺寸试验体。本实用新型的箱体内部尺寸可灵活调整，密封效果好，保证环境模拟条件的稳定性同时节能、高效，加设运输轨道，解决了试验试件进出箱体困难的问题。
一种环境试验

[实用新型]地震下铁路桥上列车走行安全的动态模拟试验系统-CN201320816646.8有效
发明人：国巍;余志武;蒋丽忠;刘汉云;毛建锋;陈令坤 -专利权人：中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室
申请日： 2013-12-11 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型为一种地震下铁路桥上列车走行安全的动态模拟试验系统，包括桥梁模型和列车模型；桥梁模型底部设有用以支撑桥梁模型并调节桥梁模型倾斜角度和水平位置的支撑架组件，桥梁模型的桥面上铺设有轨道板，轨道板上铺设有用以引导列车模型行车路线的列车轨道以及用以防止列车模型坠落的中心轨道，列车轨道与中心轨道相互平行；桥梁模型包括利用倾斜角度调节列车模型预定速度的第一支撑段、用以进行车-桥耦合振动试验的试验段以及利用倾斜角度停止列车模型运行的第二支撑段，第一支撑段和第二支撑段分别连接在试验段的两端。上部列车引起桥梁的弱作用与振动台引起桥梁震动的强作用相互耦合，实现列车和地震的混合模拟系统。
地震铁路桥列车安全动态模拟试验系统