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- [实用新型]一种计算机信息处理装置-CN202122836690.2有效
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尹素清;王磊;伍永亮
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尹素清
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2021-11-18
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2022-04-08
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G06F1/20
- 本实用新型公开了一种计算机信息处理装置，包括信息处理装置本体，所述信息处理装置本体的顶部固定安装有制冷箱，所述制冷箱内腔的顶部通过支架固定安装有过滤网，所述制冷箱内腔的上端固定安装有制冷片。本实用新型通过过滤网的设置，达到了对进气管排入的空气进行过滤净化处理的效果，通过制冷片的设置，达到了对过滤净化后的空气进行制冷处理的效果，通过输送泵和输送管的设置，可以将制冷后的空气排入喷头内进行均匀排放，通过吸热板的设置，达到了对信息处理装置本体内腔的热量进行吸收处理的效果，通过电机和第二扇叶杆的设置，达到了对从动轮和第一扇叶杆通过皮带进行冷气均匀分布的效果。
- 一种计算机信息处理装置
- [实用新型]一种山药收获机-CN202020797086.6有效
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伍永亮
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伍永亮
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2020-05-08
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2021-06-18
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A01D17/14
- 为了解决种植深度大的山药收获的问题，本发明提供了一种可采收160公分以内的山药收获机械，主要有大架(1)、大链臂(5)、铲头(6)、二道臂(8)、刀链(7)、收获支架(4)、输送链排架(203)、输送排链(2)、护链架(504)、液压高频振动器(103)组成，其特点是；收获机大架下端连接有大链臂和二道臂，大链臂下端连接有铲头，可采收种植深度在160公分以内的山药，将采掘、分离、运输、装箱和平整田地的功能具一体化，减少了人力提高了生产效率。
- 一种山药收获
- [实用新型]一种具有停缸泄压装置的多缸柴油机-CN200820133540.7无效
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伍永亮
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伍永亮
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2008-08-29
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2009-06-10
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F02D17/02
- 一种具有停缸泄压装置的多缸柴油机，所述多缸柴油机的部分汽缸的缸盖上设置有一个泄压孔，与该泄压孔配合设有泄压孔套筒，该泄压孔套筒紧密的镶嵌在缸盖的泄压孔内壁上；所述泄压孔套筒上也设有泄压孔，该泄压孔的进出气口设置在缸盖的进气道内，与该泄压孔套筒配合设有堵塞阀堵铁，该堵塞阀堵铁外套设有两道橡胶密封圈，与所述堵塞阀堵铁配合设有液压顶，该液压顶有进出油口，所述液压顶配合有数条螺栓，所述螺栓可以把液压顶紧密的固定在缸盖上。有益效果如下：使用该本实用新型柴油机的卡车或船舶在轻载或空载时，仅用多缸柴油机的部分气缸参与对外工作，另外部分气缸不工作也不供油，这样既减少了排量又节省了燃油；从而减低了成本。
- 一种具有停缸泄压装置柴油机
- [实用新型]一种具有泄压凸轮轴装置的变功率多缸柴油机-CN200820110554.7无效
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伍永亮
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伍永亮
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2008-06-05
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2009-03-04
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F02D13/06
- 一种具有泄压凸轮轴装置的变功率多缸柴油机，它包括气缸和配气系统；所述气缸上端设有缸盖，气缸内设有活塞、连杆和曲轴；配气系统包括凸轮轴、气门挺柱、气门挺杆、排气门摇臂、进气门摇臂、进气门和排气门；在缸盖上设置有泄压凸轮轴，该泄压凸轮轴上设置有泄压凸轮；该部分气缸的进气门摇臂上设有燕尾式公滑道，该公滑道有止销，进气门摇臂还配合有滑动垫铁、该滑动垫铁的一侧设有拌销、与拌销配合的有拨叉，泄压凸轮轴的运转能致使其正下方的部分气缸的进气门开启和关闭；泄压凸轮轴与凸轮轴传动连接。本实用新型在轻载或空载时，仅对部分参与工作的气缸供油，这样既减少了排量又节省了燃油；从而减低了成本。
- 一种具有凸轮轴装置功率柴油机
- [实用新型]多缸柴油机双凸轮轴节油装置-CN200520130438.8无效
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伍永亮
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伍永亮
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2005-11-07
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2007-04-04
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F02D17/00
- 本实用新型公开了四缸以上的多缸柴油机双凸轮轴节油装置，包括柴油机总成，其特征是：该柴油机总成机缸盖下的机体内设置有气门顶杆双凸轮轴总成，与该总成包括气门顶杆，与气门顶杆一端相配合有正凸轮轴、附凸轮轴，该气门顶杆外配合有气门顶杆滑块，与该气门顶杆滑块轴连接有液压装置，该气门顶杆另一端固定有气门顶杆穿销，该气门顶杆的端部为弧形，该弧形部位配合摇臂的弧形部位，该摇臂通过摇臂轴固定在机缸盖上，该摇臂配合有带弹簧的气门结构。本实用新型结构合理性强，在空车或轻载车辆小功率行使中，仅对柴油机部分气缸供油处于工作状态，而对非工作缸处于状态，节油可达百分之四十以上，节油效果显著。
- 柴油机凸轮轴节油装置
- [实用新型]多缸柴油机曲轴断开离合系统-CN200520129826.4无效
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伍永亮
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伍永亮
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2005-10-18
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2007-01-31
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F02B73/00
- 本实用新型公开一种多缸柴油机系统，具体提供一种设置有辅助发动机，在车辆卸载状态时辅助发动机停止工作的多缸柴油机曲轴断开离合系统；其包含有主柴油发动机和油泵，所述的主柴油发动机设置有辅助柴油发动机，该主柴油发动机的曲轴与辅助柴油发动机的曲轴传动连接，该主柴油发动机的曲轴与辅助柴油发动机的曲轴之间设置有离合器，该离合器设置有控制端，该油泵上辅助柴油发动机的输油管和主柴油发动机的输油管之间设置有控制阀，该控制阀与控制端控制连接；使该多缸柴油机曲轴断开离合系统具有以下有益效果：结构简单；使用安全可靠；节约燃油。
- 柴油机曲轴断开离合系统
- [发明专利]多缸柴油机半数缸作工装置-CN200610000700.6无效
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伍永亮
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伍永亮
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2006-01-13
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2006-07-12
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F02D17/02
- 本发明公开了四缸以上的多缸柴油机半数缸作工装置，包括柴油机总成，其特征是：该柴油机总成部分缸的进排气门摇臂上方，安装有能使进排气门完全开启的液压的静止推杆，与该部分缸进排气门静止推杆配合的有进排气门缸盖凹口和活塞气门凹口(该凹口与燃烧室并用)，该凹口的深度应大于与进排气门配气的凸轮轴的凸高，该静止推杆如把部分进排气门下推时，与该部分进排气门配合的气门挺杆已经脱离与凸轮的运动，与该柴油机总成配合的有柴油泵总成，与该总成配合的有能使部分轴塞泵停止供油的轴塞提升器，该提升器抬起时能把轴塞泵的单体轴塞抬起，使其处于无供油状态，在空载轻载或慢行的状态时，仅对柴油机部分气缸供油，使半数缸处于工作状态，节油可达百分之四十以上，节油效果显著。
- 柴油机半数工装
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