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[实用新型]一种水泥粉磨选粉装置-CN202320794490.1有效
发明人： 付建军;葛卫平;黄建勇;周亮 -专利权人：分宜海螺水泥有限责任公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B02C21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水泥粉磨选粉装置，其技术方案包括：粉碎箱和粉磨球，所述粉碎箱内靠近底部安装有粉磨底座，所述粉碎箱内底部中间通过轴承安装有旋转柱，所述旋转柱顶部位于粉磨底座顶部安装有粉磨球，所述粉碎箱内顶部靠近中间两侧均安装有破碎辊B，所述粉碎箱内部中间安装有过滤网，所述粉碎箱内位于过滤网两侧均安装有破碎辊A。一种水泥粉磨选粉装置解决了现有的水泥粉磨装置在使用时，无法对进料进行与破碎处理，分料颗粒度较大，极易导致粉磨时间延长，导致能源消耗升高，节能效果不佳的问题，方便后续粉磨机构进行粉磨，从而提高了粉磨机构的节能环保效果。
一种水泥粉磨选粉装置

[发明专利]一种软件自动构建方法及电子设备-CN202310776954.0在审
发明人：蒋文良;付建军;李宗华;林富 -专利权人：深蓝汽车南京研究院有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F8/10 文献下载
摘要：本发明提供一种软件自动构建方法及电子设备，包括：步骤1.获取已有软件源代码，进行分类和评估，确定需要进行构建的模块；步骤2.设计软件构建流程，确定软件构建的各个阶段和流程，包括构建流程的目标、阶段、依赖关系、参数、输出和错误处理；步骤3.编写软件构建脚本，通过自动化构建工具进行软件构建；步骤4.进行软件测试，通过自动化测试脚本工具对加密生成后的可执行文件进行全面测试。本发明可以提高软件开发的效率和质量，减少手动构建的产生的错误和工作量，实现软件构建的自动化，简化构建流程，提高构建效率。
一种软件自动构建方法电子设备

[实用新型]一种测绘固定装置-CN202223587646.3有效
发明人：贺志岗;付建军;丁洪亮;王立;杨波;龙雪峰;周荣;饶勇;蒋四维;张建军;耿文杰;张明杰 -专利权人：长江水利委员会水文局汉江水文水资源勘测局
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及河道测绘设备技术领域，具体涉及一种测绘固定装置，包括底板、立板、限位板、太阳能板和调节组件，调节组件包括驱动电机、竖向支板、连接块、转动构件、防护构件和稳定构件，驱动电机与限位板固定连接，并与太阳能板电连接，竖向支板通过转动构件在限位板上转动，连接块与竖向支板固定连接，并与太阳能板固定连接，防护构件分别设置在太阳能板和限位板上，当太阳照射角度发生改变时，驱动电机通过无线电启动，驱动电机驱动转动构件进行作业，从而带动竖向支板并通过连接块带动太阳能板转动，使得太阳能板的上表面与太阳照射方向匹配，使得太阳能板充分吸收太阳能，从而保证蓄电情况，保证夜晚工作顺利进行。
一种测绘固定装置

[发明专利]车辆开发体系的评价方法、装置、车辆及存储介质-CN202310879289.8在审
发明人：邵彩凤;付建军;林富 -专利权人：深蓝汽车南京研究院有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆开发体系的评价方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取至少一个汽车企业在用的车辆开发体系的结构数据；根据车辆开发体系的结构数据及对应的车辆研发费用和年销售额生成模型训练集；利用训练集训练投入导向型BCC模型，构建车辆开发体系评价模型，以输出任一汽车企业的车辆开发体系的数据包络分析DEA测量评价结果。本申请实施例可以构建用于评价车辆开发体系的评价模型，以对现有的车辆开发体系进行定量评价，克服主观因素对评价结果的影响，泛用性更广。
车辆开发体系评价方法装置存储介质

[发明专利]基于AutoSAR架构的CAN模块配置及代码生成方法、系统、设备及介质-CN202310776255.6在审
发明人：陈鹏;王伟;李宗华;林富;付建军 -专利权人：深蓝汽车南京研究院有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F8/30 文献下载
摘要：本申请公开一种基于AutoSAR架构的CAN模块配置及代码自动生成方法、系统、设备及介质，读取ISOLAR单元中BSW模块生成的CAN模块配置文件信息、Davinci模块配置文件和CAN协议；读取CAN模块配置信息、Davinci单元配置文件和CAN协议；固化软件更新过程中固定的参数，生成跨工作域参数映射模型对参数进行固化和映射；解析BSW模块生成的CAN配置文件和CAN协议，生成多参数动态解码模型，对CAN模块配置信息和CAN协议进行解码，生成符合Davinci单元的CAN配置信息和代码，对基于不同架构的底层模块配置信息进行同步。匹配支持AutoSAR架构的配置及代码生成，匹配现有开发工具ISOLAR软件和Davinci软件进行开发，开发效率高，准确率高。
基于 autosar 架构 can 模块配置代码生成方法系统设备介质

[发明专利]控制器软件升级方法、装置、上位机、控制器及升级系统-CN202310778467.8在审
发明人：高天龙;许兴培;付建军;林富 -专利权人：深蓝汽车南京研究院有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本申请涉及软件升级技术领域，特别涉及一种控制器软件升级方法、装置、上位机、控制器及升级系统，其中，控制器的内存划分为互为镜像的分别作为软件运行的区域和作为软件升级的区域，方法包括：获取控制器的软件升级包；将软件升级包刷写至作为软件升级的区域；若作为软件升级的区域刷写完成，则相互切换作为软件运行的区域和作为软件升级的区域，实现控制器的软件升级。由此，解决了现有技术中因更新升级过程中出现断电等异常情况，导致系统无法正常启动，且Bootloader程序存在安全性差等问题。
控制器软件升级方法装置上位系统

[发明专利]驱动信号系统的故障处理方法、装置、电子设备及介质-CN202310788028.5在审
发明人：邵力成;付建军;武航;穆蕾 -专利权人：深蓝汽车南京研究院有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H02M1/08 文献下载
摘要：本发明涉及电力电子技术领域，特别涉及一种驱动信号系统的故障处理方法、装置、电子设备及介质，驱动信号系统包括信号产生组件、信号放大组件和驱动组件，包括：判断是否接收到驱动组件反馈的无故障报文信号；若未接收到驱动组件反馈的报文信号或接收到驱动组件反馈存在故障的报文信号，则判定驱动信号系统存在故障，生成第一停止输出指令；根据第一停止输出指令控制信号产生组件停止输出驱动信号，和/或控制信号放大组件停止输出放大信号，和/或控制驱动组件停止输出驱动信号至至少一个功率开关器件。由此，解决了相关技术中的功率开关器件在实际应用时未考虑电源供应和信号传输过程的驱动能力，并且缺少故障时的处理方法，适用性较低等问题。
驱动信号系统故障处理方法装置电子设备介质

[发明专利]一种印花与绣花组合的刺绣工艺-CN202310847319.7在审
发明人： 付建军;倪明;高宏亮 -专利权人：吴江瑞丽蕾丝刺绣有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： D05C13/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种印花与绣花组合的刺绣工艺，涉及纺织的技术领域。一种印花与绣花组合的刺绣工艺，包括如下步骤：S1，检测获得不同材质的布料紧绷后的图案放大比例，从而得出经验数值表；S2，在布料上印出预设图案并之后使用紧绷设备将布料紧绷；S3，根据经验数值表来调整预设图案大小；S4，根据调整后的图案尺寸来驱动刺绣设备对布料进行刺绣。本申请能尽可能的使得刺绣出的图案与印出的图案不会出现偏差。
一种印花绣花组合刺绣工艺

[发明专利]一种纯电动汽车的电池控制方法、装置及车辆-CN202310783594.7在审
发明人：盛旺;林富;付建军 -专利权人：深蓝汽车南京研究院有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明揭示了一种纯电动汽车的电池控制方法、装置及车辆，包括，计算当前的电池压差偏移值v0；获取基础压差限制系数Kv为当前压差限制系数Kc；根据电池压差异常次数n进行修正得到最终压差限制系数Kf；确定所述纯电动汽车的限制输出功率和最终输出功率；驱动系统根据所述最终输出功率响应输出。本发明通过电池当前状态精确判断出电池压差偏移值，对动力进行线性的限制，并且根据限制后的电池情况对限制系数进行动态调整，能避免电池由于不恰当的使用导致出现单体压差过大问题及出现动力中断的情况，提高司机的驾驶体验。
一种电动汽车电池控制方法装置车辆

[发明专利]一种电动腔镜吻合器-CN202310741210.5在审
发明人：龚纯良;付建军;孙新平;蔡久芳 -专利权人：江西瀚良生物科技有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： A61B17/072 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动腔镜吻合器，其包括握柄、外仓、钳口部件和机械部件。所述外仓远离第一方向调节旋钮的一端设有，所述外仓内设有检测钳口部件第一方向、第二方向或第三方向的角度传感器，当第一方向角度传感器、第二方向角度传感器或第三方向角度传感器检测所述钳口部件偏移预设轨迹，所述预设轨迹包括第一轨迹和第二轨迹，所述钳口部件沿第二轨迹运动，所述第二轨迹上设有n个检测点P，设定偏移集合M和计算出偏移数值F，判断偏移数值F是否位于偏移集合M，若偏移数值F位于偏移集合M，则所述电动腔镜吻合器为第一状态，反之，则所述电动腔镜吻合器为第二状态。从而提高电动腔镜吻合器手术精度，降低手术风险。
一种电动吻合

[实用新型]碳排放监测的便携式烟气预处理设备-CN202320983091.X有效
发明人：陈瑜欣;赵小飞;杨超;童飞;代先强;晏忠波;曹学鸿;戴成宗;秦平伟;杨丰铭;杨红柯;祖波;陈少鹏;王志勇;冉惠文;罗捷;付建军;杨志仁 -专利权人：中国烟草总公司重庆市公司彭水分公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B01D53/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种二氧化碳监测预处理设备技术领域的碳排放监测的便携式烟气预处理设备，包括壳体、壳体内部的集油室和壳体内部的烟气预处理室，集油室内设有集油仓，烟气预处理室内设有烟气预处理池，烟气预处理池内装设有饱和CO2洗涤液，烟气预处理池的顶部与集油仓连通，壳体内还包括进气管、冷凝室和气泵室，冷凝室内设有冷凝器，气泵室内设有抽气泵，冷凝器的进气端设有第一气管，出气端设有第二气管，第二气管内填设有干燥棉，抽气泵的排气端连接有排气管；本实用新型相较于现有技术的有益效果为能够极大的降低温度、湿度、焦油对我们监测烤烟排出的烟气中的CO2精确度的影响，并且结构简单，便于操作。
排放监测便携式烟气预处理设备

[发明专利]电机角度传感器安装位置及故障测试系统及方法-CN202210435730.9有效
发明人：周居龙;袁昌荣;袁正;陈宇;付建军 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01B7/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机角度传感器安装位置及故障测试系统及方法，包括MCU处理器、电机角度解码模块、通信模块和图像界面模块；所述MCU处理器分别与电机角度解码模块、通信模块连接；所述通信模块与图像界面模块建立通信连接。本发明能够便捷、快速地检查出电机角度传感器的安装是否满足设计要求；同时能够在电机控制器功能开发阶段和电机总成售后维修阶段快速定位故障。
电机角度传感器安装位置故障测试系统方法

[发明专利]车载域控制器高低边驱动故障自动化诊断系统、方法、存储介质及汽车-CN202310780294.3在审
发明人：陶辉;高天龙;李宗华;林富;付建军 -专利权人：深蓝汽车南京研究院有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：车载域控制器高低边驱动故障自动化诊断系统、方法、存储介质及汽车，通过设置可编程负载装置中高边驱动负载、低边驱动负载与车载域控制器高低边输出通道建立多场景映射关系，可以当有一版软件迭代更新完需要测试时，在插好硬件接口的前提下，只需导入之前配置文档，一键操作即可完成高低边驱动诊断功能测试。当有较多数量的高低边驱动需要对诊断功能测试时，可以批量化作业，有效提高测试效率。
车载控制器高低驱动故障自动化诊断系统方法存储介质汽车

[发明专利]一种带珠片的多层面料的刺绣工艺-CN202310616613.7在审
发明人： 付建军;倪明;高宏亮 -专利权人：吴江瑞丽蕾丝刺绣有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： D05C17/00 文献下载
摘要：本申请涉及纺织工艺领域，具体公开了一种带珠片的多层面料的刺绣工艺。带珠片的多层面料的刺绣工艺包括：绘制花型图案，并将图案输入机台；将基层、水溶性保护层、花型层依次重叠，并平摊固定至机台的待操作位置；机台沿着图案的外周边缘将花型层、水溶性保护层、基层相缝合，在花型层上得到图案边框；机台在图案边框外周的0.1‑2cm处对花型层进行切割，去除切割下的花型层废料，得到待绣面料；机台对待绣面料进行刺绣、珠绣作业，得到绣有花型的刺绣预制品；染整，水溶，定型，得到刺绣制品。本申请的带珠片的多层面料的刺绣工艺具有提高刺绣花型的立体感，提高视觉传达效果的优点。
一种带珠片多层面料刺绣工艺

[发明专利]辅助驾驶系统、车辆及方法-CN202310782611.5在审
发明人：穆蕾;苗娇娇;付建军;林富;李宗华 -专利权人：深蓝汽车南京研究院有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本申请涉及辅助驾驶技术领域，特别涉及一种辅助驾驶系统、车辆及方法，其中，系统包括：感知模块、辅助模块、执行模块和控制模块，其中，感知模块用于提供车辆周围的一种或多种感知类型的环境信息；辅助模块用于提供辅助驾驶功能所需的一种或多种辅助信息；执行模块用于执行辅助驾驶功能对应的辅助驾驶动作；控制模块用于根据环境信息和/或辅助信息判断车辆当前所处的实际路况，根据实际路况提供对应的辅助驾驶功能，控制执行模块执行对应的辅助驾驶动作，以辅助车辆在实际路况下驾驶。由此，解决了相关技术中辅助驾驶功能覆盖范围较小，无法根据不同的路况适应性调整辅助驾驶功能等问题。
辅助驾驶系统车辆方法

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