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[发明专利]车辆到达区域提示装置及车辆到达区域提示方法-CN201910256055.1有效
发明人：铃木政康;井上裕史 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种车辆到达区域提示装置及车辆到达区域提示方法，本发明的车辆到达区域提示装置从将地图数据上的区域划分成的单位区域中将出发地点存在的单位区域设定为出发区域，提取距出发区域在规定范围内有实际行驶履历的调查数据。而且，将提取的调查数据中记录有到达地点的单位区域作为到达区域，使用调查数据计算从出发区域至到达区域的能耗，根据计算出的能耗使到达区域的显示变化，并提示给用户。
车辆到达区域提示装置方法

[发明专利]声音数据处理装置和声音数据处理方法-CN202080098932.8在审
发明人：大久保翔太;井上裕史;冈本雅己;西山乘;河西纯;寺口刚仁;志小田雄宇;陈放歌 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：声音数据处理装置(5)具备：声音数据获取部(150)，其获取第一声音数据，该第一声音数据是在车辆的室内被进行了声像定位的声音的数据；对象物确定部(160)，其确定车辆的乘员使注意力朝向的对象物即注意对象物；声音数据处理部(170)，其生成第二声音数据，该第二声音数据是相比于第一声音数据而言强调了与注意对象物有关的声音的声音的数据；以及声音数据输出部(180)，其向用于对乘员输出声音的输出装置(4)输出第二声音数据。
声音数据处理装置方法

[发明专利]信息处理装置和信息处理方法-CN201980100688.1在审
发明人：志小田雄宇;井上裕史;寺口刚仁;西山乘;大久保翔太 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G08B21/00 文献下载
摘要：信息处理装置具备：下车判定部，其判定乘坐者是否要从车辆下车；所在判定部，其判定在车辆内被乘坐者使用的电子设备是否处于车辆内的规定位置；以及通知控制部，在由下车判定部判定为乘坐者要下车并且由所在判定部判定为电子设备不在规定位置的情况下，所述通知控制部向乘坐者进行规定的通知。
信息处理装置方法

[发明专利]乘车许可判断装置以及乘车许可判断方法-CN201980090816.9在审
发明人：西山乘;井上裕史;寺口刚仁;志小田雄宇;大久保翔太 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G06T7/20 文献下载
摘要：本发明提供一种乘车许可判断装置以及乘车许可判断方法。乘车许可判断装置(1)具有控制器(20)，该控制器(20)利用在车辆搭载的传感器(10)，至少对在车辆行驶过程中在车辆的周围存在的人的规定动作进行检测。控制器(20)在车辆行驶过程中检测到人的规定动作的情况下，确定车辆的停车地点，控制车辆以使车辆停止在确定的停车地点，在使车辆在停车地点停止后，在识别出车辆在行驶过程中检测到的人的情况下，对在车辆搭载的规定设备进行控制，以使该人可乘坐车辆。
乘车许可判断装置以及方法

[发明专利]信息处理系统、信息处理装置以及信息处理方法及信息处理装置-CN201880097197.1在审
发明人： 井上裕史;西山乘;寺口刚仁;志小田雄宇;大久保翔太 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺两合公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：在信息处理装置中，具备：通信器(31)，其与车辆(40)和被用户操作的可移动装置进行通信；以及控制器(33)，其控制通信器(31)，其中，控制器(33)经由通信器(31)，获取表示车辆(40)的位置的位置信息和表示可移动装置的位置的位置信息，并根据车辆(40)的位置与可移动装置的位置之间的距离，从通信器(31)将用于确定车辆(40)的声音数据输出到可移动装置。
信息处理系统装置以及方法

[发明专利]上下车地点提供系统、数据服务器及上下车地点提供方法-CN201880098796.5在审
发明人： 井上裕史;西山乘;寺口刚仁;志小田雄宇;大久保翔太 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：如果从信息终端进行上下车地点信息的请求，则无论是没有过上下车的情况的区域还是各种条件变化，都提供合适的上下车地点的信息。是具备探测车辆组(4)、数据服务器(2)、车载板载单元(1)或移动终端(3)的上下车地点提供系统。数据服务器(2)如果被输入从探测车辆组(4)发送的车辆数据，则提取车辆数据中适于向车辆的上车或从车辆的下车的上下车地点，将其作为上下车地点信息数据库一边更新一边存储。如果从车载板载单元(1)或移动终端(3)接收到上下车地点信息的请求，则基于积累在上下车地点信息数据库的上下车地点信息，检索适合请求条件的上下车地点，将包括上下车地点的检索结果发送至车载板载单元(1)或移动终端(3)。
下车地点提供系统数据服务器方法

[发明专利]声音对话装置、声音对话系统以及声音对话装置的控制方法-CN201880096314.2在审
发明人：寺口刚仁;井上裕史;西山乘;大久保翔太;志小田雄宇 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G10L15/22 文献下载
摘要：基于车辆(100)的行驶状态、车辆的外部环境的状态以及车辆的乘员的状态中的至少一个状态，来判定乘员的负荷的状态，使用与负荷的状态相应的对话程序来与乘员进行对话。
声音对话装置系统以及控制方法

[发明专利]行驶信息处理装置和处理方法-CN201880094814.2在审
发明人： 井上裕史;西山乘;寺口刚仁;志小田雄宇;大久保翔太 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60W50/10 文献下载
摘要：本发明具备：声音输入部(11)，其被输入用户的声音数据；输出部(12、16、17、18)，其基于从所述声音数据中提取出的、表示行驶路径周围的物体的单词和表示物体的位置的单词，来确定根据所述声音数据估计出的物体，输出表示所确定的物体的图像数据或者声音数据；以及行驶信息处理部(19)，其基于所确定的所述物体来变更本车辆的行驶动作。
行驶信息处理装置处理方法

[发明专利]设备控制装置以及控制设备的控制方法-CN201880092576.1在审
发明人：大久保翔太;井上裕史;西山乘;寺口刚仁;志小田雄宇 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺两合公司
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：在具备检测声音的检测器和控制设备的控制器的设备控制装置中，控制器使用由检测器检测出的声音数据来识别出用户的声音，基于所识别出的所述声音，来分别确定多个设备中的作为操作对象的操作对象设备的类型和针对操作对象设备的操作内容，根据所确定的操作对象设备的类型，来控制使操作对象设备以操作内容进行动作时的时刻。
设备控制装置以及方法

[发明专利]车载设备的控制装置和控制方法-CN201880093683.6在审
发明人：西山乘;井上裕史;寺口刚仁;志小田雄宇;大久保翔太 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：具备：第一信息获取部(11)，其获取与乘员的动作有关的动作信息；第二信息获取部(12)，其获取与伴随着所述乘员的动作产生的对规定的车载设备(2)的输入操作有关的操作信息；存储部(13)，其将所述动作信息与所述操作信息相关联地存储；动作检测部(14)，其检测乘员的动作；以及控制部(15)，其在与由所述动作检测部检测到的乘员的动作有关的动作信息已存储于所述存储部的情况下，参照与所述动作信息相关联地存储的操作信息，输出与对所述车载设备的操作指示有关的指示信息。
车载设备控制装置方法

[发明专利]车辆用操作辅助装置-CN201780096439.0在审
发明人：西山乘;井上裕史;寺口刚仁;河西纯 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：在具有人际关系分析单元(1A)、人际关系存储单元(1B)和辅助信息决定单元(1C)，求适于包含人际关系的乘员结构的推荐信息，提供用于辅助乘员进行的车辆操作的车辆用操作辅助装置(1)中，所述人际关系分析单元获取可能成为所述乘员的多个人的会话语音数据，确定说话者，对确定的每个说话者分析获取的会话语音数据，提取规定的关键字，根据每个说话者的所述关键字确定每个该说话者的措词，根据所述多个人的会话语音数据确定会话内容，从确定的措词和确定的会话内容，分析并量化所述多个人之间的直接的人际关系，所述人际关系存储单元预先积累可能成为所述乘员的多个人的所述直接的人际关系，所述辅助信息决定单元确定在车辆上搭乘的多个乘员，根据所述人际关系存储单元中积累的所述直接的人际关系，决定根据多个所述乘员之间的人际关系应被推荐的确定的车辆操作的辅助信息。
车辆操作辅助装置

[发明专利]车辆信息提供装置-CN202010633204.4在审
发明人： 井上裕史;斋藤大介;村松寿郎 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：车辆信息提供装置(S)具备：行驶履历累积部(26)，其从车辆(A)的车载装置(1)依次获取并累积行驶位置信息、消耗电力信息以及充电设施信息；目的地点等输入部(22)，其将出发地点和目的地点输入；履历统计处理部(27)，其对与计划路线类似的提示路线进行检索；对应图存储部(261)，其存储对应图，该对应图是通过使得将任意的2个充电设施彼此连结的充电设施间路线、和与车辆(A)在充电设施间路线上行驶时的电动机的消耗电力相关的特性值相关联而得到的；以及是否需要充电判定部，其判定车辆是否需要前往充电设施，在判定为车辆(A)需要前往充电设施的情况下，履历统计处理部参照对应图而进行充电设施间路线的组合的选择。
车辆信息提供装置

[发明专利]车辆信息提供装置-CN201480074733.8有效
发明人： 井上裕史;斋藤大介;村松寿郎 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：车辆信息提供装置(S)具备：行驶履历累积部(26)，其从车辆(A)的车载装置(1)依次获取并累积行驶位置信息、消耗电力信息以及充电设施信息；目的地点等输入部(22)，其将出发地点和目的地点输入；履历统计处理部(27)，其对与计划路线类似的提示路线进行检索；对应图存储部(261)，其存储对应图，该对应图是通过使得将任意的2个充电设施彼此连结的充电设施间路线、和与车辆(A)在充电设施间路线上行驶时的电动机的消耗电力相关的特性值相关联而得到的；以及是否需要充电判定部，其判定车辆是否需要前往充电设施，在判定为车辆(A)需要前往充电设施的情况下，履历统计处理部参照对应图而进行充电设施间路线的组合的选择。
车辆信息提供装置

[发明专利]车辆到达区域提示装置及车辆到达区域提示方法-CN201580080745.6有效
发明人：铃木政康;井上裕史 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： G06Q50/10 文献下载
摘要：本发明的车辆到达区域提示装置从将地图数据上的区域划分成的单位区域中将出发地点存在的单位区域设定为出发区域，提取距出发区域在规定范围内有实际行驶履历的调查数据。而且，将提取的调查数据中记录有到达地点的单位区域作为到达区域，使用调查数据计算从出发区域至到达区域的能耗，根据计算出的能耗使到达区域的显示变化，并提示给用户。
车辆到达区域提示装置方法

[发明专利]候补路径提供系统、车载装置及候补路径提供方法-CN201580081132.4有效
发明人： 井上裕史;铃木政康 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：候补路径提供系统从存储多个车辆的行驶轨迹和与行驶轨迹相关联的行驶履历信息的存储部中，提取通过了车辆的当前所在地和以当前所在地为基准的规定范围内的通过候补点的行驶轨迹，基于与所提取的行驶轨迹相关联的行驶履历信息，从行驶轨迹中选择至少一个作为提供给车辆的候补路径。
候补路径提供系统车载装置方法

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