专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]前照灯控制装置-CN202011171067.3有效
  • 坂口英嗣;中岛和彦;森山真介 - 丰田自动车株式会社
  • 2020-10-28 - 2023-09-05 - B60W30/00
  • 提供一种车辆的前照灯控制装置,其应用于在前轮和后轮中的某一方的悬架装置具备检测收缩长度的传感器的车辆,执行根据车辆的俯仰角度来对车辆的前照灯的照射角度进行控制的自动调整处理。在预定的基准值取得条件成立时,取得基于收缩长度推定的俯仰角度来作为基准俯仰角度,取得无限远点相关值来作为基准无限远点相关值,所述无限远点相关值与无限远点位置具有相关性,所述无限远点位置表示对处于车辆的行进方向的区域进行拍摄而得到的图像所包含的无限远点在图像的上下方向上的位置。在基准值取得条件未成立时,基于基准俯仰角度、基准无限远点相关值以及无限远点相关值来取得俯仰角度。
  • 前照灯控制装置
  • [发明专利]自动驾驶系统-CN201710629759.X在审
  • 中岛和彦 - 丰田自动车株式会社
  • 2017-07-28 - 2018-02-23 - G05D1/02
  • 本申请涉及一种自动驾驶系统,包括内部灯,该内部灯配置成对车辆的车厢进行照明;内部灯控制单元,该内部灯控制单元配置成控制内部灯;以及驾驶控制单元,该驾驶控制单元配置成执行自动驾驶车辆的自动驾驶控制;在正执行自动驾驶控制时结束自动驾驶控制;以及将车辆的驾驶从自动驾驶切换到手动驾驶。内部灯控制单元配置成当在正执行自动驾驶控制的同时内部灯发光时在驾驶控制单元将车辆的驾驶从自动驾驶切换到手动驾驶之前执行降低内部灯的照度的减光控制。
  • 自动驾驶系统
  • [发明专利]防眩装置-CN201510849323.2有效
  • 中岛和彦;浅冈和也;增田翔 - 丰田自动车株式会社
  • 2015-11-27 - 2018-01-30 - B60J1/02
  • 本发明提供防眩装置。光源检测部从车辆对存在于车辆的外部的光源进行检测。特定频率光反应片在驾驶车辆的驾驶员的前方呈面状地配置。特定频率光反应片与特定频率的光反应而颜色发生变化。光源位置计算部基于光源检测部的输出来计算特定频率光反应片的面内的光源的位置。光照射部基于所计算出的光源的位置而从车辆的内部向特定频率光反应片照射特定频率的光。防眩装置相对于从移动体的前方入射的光也能够得到有效的防眩效果。
  • 装置
  • [发明专利]车辆用照明装置-CN201510391044.6有效
  • 中岛和彦 - 丰田自动车株式会社
  • 2015-07-06 - 2017-11-10 - B60Q1/04
  • 本发明提供一种车辆用照明装置,即便在如降雨时、降雪时或者起雾时等那样致使车辆前方成为视野不佳的恶劣天气状态下,也能够提高本车前方的行驶道路的目视确认性。车辆用照明装置的特征在于,具备前照灯,该前照灯照射车辆前方;状态检测部,该状态检测部检测车辆位置的天气状态;行驶道路推测部,该行驶道路推测部推测车辆前方的行驶道路的道路形状;以及控制部,该控制部对前照灯进行配光控制,上述控制部对上述前照灯进行控制,以便在由上述状态检测部检测到致使车辆前方成为视野不佳的天气状态的情况下,减光照射与由上述行驶道路推测部推测出的上述行驶道路的道路形状对应的车辆前方的路面部分。
  • 车辆照明装置
  • [发明专利]车辆用头灯配光控制装置-CN201380033612.4无效
  • 水野龙;笠井一;高垣达也;中岛和彦 - 株式会社电装;丰田自动车株式会社
  • 2013-06-19 - 2015-03-11 - B60Q1/14
  • 本发明提供一种车辆用头灯配光控制装置。该车辆用头灯配光控制装置追随前方车辆的位置使遮光范围变化,并在前方车辆从装置搭载车辆的正面离开追随限度量时结束该追随。在该车辆用头灯配光控制装置中,通过进行针对追随延迟的遮光范围的左右的余量以及追随限度量的设定来兼顾充分的防眩和对于驾驶员来说的视觉确认性的提高。判定前方车辆是先行车辆还是对向车辆(步骤105),与前方车辆是对向车辆的情况下相比,在前方车辆是先行车辆的情况下,将与针对追随延迟的遮光范围的左右的余量相当的光轴控制余量设定得较小,并将与追随限度量对应的最大遮光范围设定得较大(步骤115、120、125、130)。
  • 车辆头灯控制装置

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