专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电流传感器安装机构-CN202221376992.4有效
  • 李新;吴清平;葛长青;陈洪亮 - 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
  • 2022-06-01 - 2022-10-14 - G01R19/00
  • 本实用新型提供了一种电流传感器安装机构,涉及电流检测技术领域,本实用新型提供的电流传感器安装机构,包括:第一壳体、分流器、电路板和温度传感器;电路板与第一壳体连接,第一壳体设有分隔在分流器和电路板之间的隔板;温度传感器安装于电路板上;隔板设有槽口,温度传感器穿过槽口,并与分流器接触。本实用新型提供的电流传感器安装机构,无需灌胶固定分流器和电路板,不仅可以缓解电路板受到分流器的传热而导致损坏,而且可以准确检测分流器的温度。
  • 电流传感器安装机构
  • [实用新型]液冷板及车载设备-CN202221746142.9有效
  • 李恒旭;孙永刚;王宁;吴清平 - 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
  • 2022-07-06 - 2022-10-14 - H05K7/20
  • 本实用新型提供了一种液冷板及车载设备,涉及车载设备技术领域,本实用新型提供的液冷板,包括:腔壳件和导热件,腔壳件注塑成形,并将导热件接合固定在腔壳件的槽口中;导热件自腔壳件的内腔穿过槽口,并延伸至腔壳件的外部。本实用新型提供的液冷板及车载设备,可以使腔壳件与导热件接合紧密,并通过导热件传递热量,进而腔壳件无需采用金属材质,且可通过注塑加工成型,降低了制造难度,相较于金属水冷板减轻了设备重量。
  • 液冷板车载设备
  • [实用新型]电池包箱体结构及电池包-CN202221733573.1有效
  • 宋亮亮;闵忠国;孙永刚;吴清平;陈洪亮 - 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
  • 2022-07-05 - 2022-10-14 - H01M50/244
  • 本实用新型提供了一种电池包箱体结构及电池包,涉及新能源汽车技术领域,本实用新型提供的电池包箱体结构包括底壳、内嵌组件、端梁和连接组件,内嵌组件插装于底壳内且与底壳之间形成用于限定内嵌组件相对于底壳位置的对插结构,端梁位于底壳的的外部,连接组件将端梁与内嵌组件锁紧以及将内嵌组件与底壳锁紧。本实用新型提供的电池包箱体结构装配工艺简单,加工周期短,无需进行焊接等加工工艺,减少了热变形引发的质量问题、焊接夹具的开发成本,具有更好的使用性能。
  • 电池箱体结构
  • [实用新型]水冷结构及电池包-CN202221733575.0有效
  • 宋亮亮;闵忠国;孙永刚;吴清平;陈洪亮 - 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
  • 2022-07-05 - 2022-10-14 - H01M10/613
  • 本实用新型提供了一种水冷结构及电池包,涉及新能源电池技术领域,本实用新型提供的水冷结构包括水冷板总成以及均安装于水冷板总成上的框架和转换头组件,转换头组件位于框架的外部,转换头组件具有独立设置的进水槽和出水槽,进水槽与水冷板总成的进水孔连通,出水槽与水冷板总成的出水孔连通。本实用新型提供的水冷结构能够降低冷却液泄露风险,转换头组件置于框架的外部,冷却液发生泄露不会危及框架内电池的安全,且转换头组件破损后可快速拆卸更换,不影响电池包继续使用。
  • 水冷结构电池
  • [发明专利]电池包圆弧状焊缝的验证方法、装置和电子设备-CN202210768633.1在审
  • 赵峻枫;吴清平 - 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
  • 2022-06-30 - 2022-10-04 - G06F30/23
  • 本发明提供了一种电池包圆弧状焊缝的验证方法、装置和电子设备,涉及电池包安全验证的技术领域,包括:获取电池包在安装点支架上的圆弧状焊缝,将焊缝进行划分,其中,焊缝划分为直线区域和圆弧区域,或者,直线区域和多个等效直线区域;根据用于焊接焊缝的移动热源,分别确定直线区域,以及圆弧区域或者等效直线区域对应的热流载荷;基于直线区域,以及圆弧区域或者等效直线区域对应的热流载荷以及有限元单元生死算法,分别确定直线区域,以及圆弧区域或者等效直线区域对应的残余应变参数;根据残余应变参数,对圆弧状焊缝的可靠性进行验证解决电池包在实际应用过程中由于圆弧状焊缝失效进而影响使用安全的问题。
  • 电池圆弧焊缝验证方法装置电子设备
  • [发明专利]电池包耐久度测试方法、装置及计算机设备-CN202010771394.6有效
  • 闵忠国;刘博渊;宋雷雷;孙永刚 - 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
  • 2020-08-04 - 2022-09-23 - G06F30/20
  • 本发明的实施例提供了一种电池包耐久度测试方法、装置及计算机设备,涉及电动汽车测试领域。其中,该电池包耐久度测试方法通过首先确定电池包与整车装配时的最大间距;然后基于最大间距进行仿真,得到用于电池包在极限装车状态下耐久度测试的振动试验工况;其中振动试验工况为电池包应力最大时的装配工况。本发明实施例可以模拟电池包在极限装车状态下的电动汽车耐久测试,相比于现有技术中将电池包直接在电池振动台上进行振动试验的测试方式,由于可以模拟电池包在极限装车状态下的整车运动工况,对电池包进行有针对性的整车振动测试,改善了测试准确度,缩短了测试周期。
  • 电池耐久测试方法装置计算机设备
  • [实用新型]侧置电池模组-CN202221575698.6有效
  • 李新;吴清平;葛长青;陈洪亮 - 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
  • 2022-06-22 - 2022-09-20 - H01M10/613
  • 本实用新型提供了一种侧置电池模组,涉及电池技术领域,本实用新型提供的侧置电池模组,包括:第一电芯组、第二电芯组、第一端板、第二端板和冷却器件;冷却器件安装在第一电芯组和第二电芯组之间,第一电芯组和第二电芯组皆安装在第一端板和第二端板之间;第一端板设有第一槽口,第二端板设有第二槽口,第一槽口和第二槽口皆与冷却器件相适配。本实用新型提供的侧置电池模组,可以满足电池模组的安装高度尺寸需求,提高了电池模组的结构紧凑度,降低了电池模组的装配难度和生产成本。
  • 电池模组
  • [发明专利]自动驾驶仿真测试结果的分析方法、装置和电子设备-CN202210799876.1在审
  • 金健;张浩然;曹斌 - 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
  • 2022-07-06 - 2022-09-13 - G06F11/36
  • 本发明提供了一种自动驾驶仿真测试结果的分析方法、装置和电子设备,包括:获取对多个测试用例进行一轮仿真测试后得到的多个仿真测试结果;根据各个仿真测试结果中的失败项对每种失败项对应的仿真测试结果的数量进行统计;基于每种失败项对应的仿真测试结果的数量在各种失败项中确定目标失败项;根据目标失败项与自动驾驶的各功能模块之间的关联关系,在各功能模块中确定存在问题的目标功能模块。本发明的自动驾驶仿真测试结果的分析方法能够对自动驾驶仿真测试结果进行自动分析,节省了时间,提高了效率,缓解了现有的通过人工方式对自动驾驶仿真测试结果进行分析的方法耗时严重、效率低下的技术问题。
  • 自动驾驶仿真测试结果分析方法装置电子设备

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