“东莞市鑫耀鹏五金制品有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果20个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]多锁舌防盗门锁-CN202123337822.3有效
发明人：肖鹏;蒋爱国;张本玉;黄磊 -专利权人： 东莞市鑫耀鹏五金制品有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： E05B63/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了多锁舌防盗门锁，包括两个安装框和安装板，所述安装板的一侧固定连接有C形连接框，C形连接框的两侧固定连接有侧板，侧板之间插接有锁芯，锁芯与安装板固定连接，且侧板之间活动连接有安装座，安装座的一侧固定连接有连接条，两个所述侧板之间固定连接有两个第一支撑板，第一支撑板的一侧均活动连接有两个滑动杆，每两个滑动杆的一端固定连接有连接块，且每两个滑动杆的一侧套接有第一弹簧，所述连接块的一侧焊接有三角弧面锁舌。本实用新型可以在使用防盗门锁锁门时，保障锁舌与门框之间的固定，避免其两者出现晃动，同时，增加锁舌的数量，保证了锁舌与门框的固定效果，提升了防盗门使用的安全性。
多锁舌防盗门锁

[实用新型]一种不锈钢高网线涂胶网纹辊-CN202123335197.9有效
发明人：肖鹏;葛伟;蔡阳阳;梁淦东 -专利权人： 东莞市鑫耀鹏五金制品有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B05C1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种不锈钢高网线涂胶网纹辊，属于网纹辊技术领域，其包括网纹辊本体和安装轴，所述网纹辊本体的内部设置有便捷散热装置，所述网纹辊本体的外表面一侧开设有第一圆槽，所述第一圆槽的内壁开设有圆孔。该不锈钢高网线涂胶网纹辊，通过设置便捷散热装置，将网纹辊本体的内部设计为中空结构，使得热量可以通过散热板更好散发，且在网纹辊本体转动的过程中会带动辅助杆和辅助杆上的扇叶进行转动，进而将网纹辊本体产生的热量散发出去，使得网纹辊本体不会因为温度过高影响使用，当需要对网纹辊本体上的盖板进行拆卸维护时，只需要按压卡块，使得圆柱块与第一圆槽分离便可以完成拆卸，方便快捷。
一种不锈钢网线涂胶网纹辊

[实用新型]悬空弹性减震滑板支架-CN202123074337.1有效
发明人：肖鹏;蒋爱国;唐文吉;秦桂梅 -专利权人： 东莞市鑫耀鹏五金制品有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了悬空弹性减震滑板支架，包括安装板，所述安装板四个角均开设有安装孔，所述安装板下端面中间位置固定连接有安装块，所述安装块一侧下端开设有安装槽，所述安装槽内转动连接有固定轴；本实用新型通过设置的连接组件，可在使用对连接条块与第二滑动件和第一缓冲件进行连接，使用时当体重较轻的使用者使用时，通过连接组件与安装块两侧第一缓冲件连接，可适用于体重轻的使用者，当大体重的使用者使用时可通过连接组件将第二滑动件和第一缓冲件全部与连接条块进行连接缓冲，进而可有效增加连接条块的弹性阻力，进行有效的缓冲，使得在使用时可根据使用者自身的情况来进行相应的调节，使用方便，适用性强。
悬空弹性减震滑板支架

[实用新型]一种锁具的锁壳结构-CN202123139049.X有效
发明人：肖鹏;黄利权;宋英丽 -专利权人： 东莞市鑫耀鹏五金制品有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： E05B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及锁具技术领域，具体公开了一种锁具的锁壳结构，包括锁壳、安装在锁壳正面的防护板、插接在锁壳底部两侧内部的收纳筒以及与锁壳滑动连接的拆分面板，所述锁壳的正面开设有方形通孔，且与拆分面板相连接，所述锁壳的正面呈等距离开设有若干圆形通孔；本实用新型通过设置的锁壳与设置的拆分面板组合，可以让锁壳呈分开状设置，在后期进行维修时，能够在不完全拆卸锁壳的同时，将锁芯取出，而设置的自发光圈的设置，能够在锁壳的使用时，可以在黑暗环境下进行使用时，能够更方便的找准钥匙孔，便于开锁，且拆分门板设置的插接杆，能够与锁壳的外侧进行连接，提供可一种方便的连接方式，便于锁壳的连接使用。
一种结构

[实用新型]一种锁舌结构-CN202123141582.X有效
发明人：肖鹏;黄利权;肖伟;肖英丽 -专利权人： 东莞市鑫耀鹏五金制品有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： E05B15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锁舌结构，其包括安装板：所述安装板的后侧固定连接有锁壳本体，所述锁壳本体内腔的底部固定连接有固定板，所述固定板的前侧设置有弹性连接组件，所述弹性连接组件包括滑动杆，所述滑动杆的表面与固定板滑动连接，所述滑动杆的前侧固定连接有活动杆，所述固定板的后侧设置有驱动组件。本实用新型通过将十字螺丝刀插入沉孔的内腔并进入十字凹槽转块的内部，然后转动十字凹槽转块，十字凹槽转块则带动螺纹杆转动，螺纹杆则在螺纹孔的内腔转动并移动，螺纹杆则带动锁舌本体在活动杆的表面前后移动，以调节锁舌本体伸出的距离，可有效保证锁舌长时间的正常使用，即可达到锁舌可调节的目的。
一种结构

[实用新型]接线柱五金件外壳-CN202123210064.9有效
发明人：肖鹏;蒋爱国;谌树富 -专利权人： 东莞市鑫耀鹏五金制品有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本实用新型涉及五金件技术领域，具体公开了接线柱五金件外壳，包括壳体、第一圆筒和第二圆筒，所述第一圆筒固定连接在壳体的一端，所述第二圆筒固定连接在壳体的另一端，所述壳体的顶部固定安装有套筒，所述套筒的内壁设置有固定组件，所述壳体的顶部设置有活动组件，所述壳体的内部设置有接线柱；本实用新型在壳体的外部的端面设置第一圆筒和第二圆筒，来对接线柱进行套接，从而对接线柱起到保护作用，同时利用壳体表面设置的固定组件，来使用固定组件中的固定杆和弹簧，让固定杆在弹簧弹力的作用下，对夹持固定住接线柱，进而完成对接线柱的固定安装工作。
接线柱五金件外壳

[实用新型]一种新式减速器-CN201920294255.1有效
发明人：肖鹏 -专利权人： 东莞市鑫耀鹏五金制品有限公司
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： F16H1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速器领域，尤指一种新式减速器。本实用新型新式减速器通过设置有两组相互啮合的伞齿轮，使得电机的输出端与减速器的输出端呈90度，可以适应一些特殊机器的使用角度，使得减速器的承重较广，还通过设置有两组转折的安装块，使得两组伞齿轮得交接处可以暴露在外，从而便于观察两组伞齿轮的运行过程，从而在检修时可以一眼看出伞齿轮运行的问题所在，使得减速器可以得到快速的检修，不会耽误机器运行，使得企业不会造成经济的浪费，还通过设置有较少的零件，使得维修进行顺利，方便维修工人在进行维修时，不用拆除大量的零件，避免零件的丢失。
减速器伞齿轮两组本实用新型输出端检修啮合方便维修运行过程安装块交接处承重维修电机拆除转折暴露观察

[实用新型]一种新型谐波减速器-CN201920018515.2有效
发明人：肖鹏 -专利权人： 东莞市鑫耀鹏五金制品有限公司
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F16H49/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型谐波减速器，包括刚轮和柔轮，刚轮内孔套接柔轮的外圆上且保持分离状态，柔轮的中部同轴安装有第一半轴和第二半轴，两个半轴的中心均设有牵引孔，其中穿插有拉杆，两个半轴相连接的一端为互相活动嵌合结构，两个半轴的两侧均活动嵌合有伸缩压块，两块伸缩压块的底端为梳齿形结构且互相嵌合，两个伸缩压块的两端均通过销轴连接有顶杆，拉杆和锁紧滑块构成一组力传动副，带动两个半轴相对位移，而两个半轴又通过顶杆带动两个伸缩压块相对位移，两个伸缩压块间歇性挤压连接柔轮的内壁，推动柔轮的外齿间歇性啮合刚轮的内齿，实现了刚轮和柔轮之间高效啮合以及减速传动，具有很好的使用价值。
半轴柔轮伸缩压块刚轮谐波减速器活动嵌合相对位移顶杆拉杆啮合本实用新型间歇性啮合梳齿形结构分离状态互相嵌合挤压连接减速传动锁紧滑块同轴安装销轴连接间歇性牵引孔传动底端内壁内齿内孔套接外齿外圆穿插

[实用新型]一种齿轮减速器-CN201822253410.3有效
发明人：肖鹏 -专利权人： 东莞市鑫耀鹏五金制品有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮减速器，涉及减速器技术领域，包括第一壳体和固定设置在第一壳体底端的减震构件，所述第一壳体的一侧位置处固定连接有输入轴，所述输入轴的一端位置处固定连接有驱动齿轮，所述输入轴的表面开设有注油口，所述第一壳体的侧面位置处固定设置有第二壳体，所述第二壳体的内部位置处固定设置有固定齿盘，所述固定齿盘与驱动齿轮之间设置有减速齿轮，本实用新型设置了注油口、密封塞、出油口和通油腔，能够向注油孔内添加润滑油，润滑油通过通油腔输送到驱动齿轮内，润滑油通过出油口渗出至驱动齿轮表面，达到了便于向驱动齿轮内添加润滑油的目的，简化了添加润滑油的步骤和时间。
驱动齿轮润滑油第一壳体固定设置输入轴本实用新型齿轮减速器第二壳体固定齿盘出油口通油腔位置处注油口减速器表面开设侧面位置减速齿轮减震构件内部位置密封塞注油孔渗出

[实用新型]一种双齿轮减速器结构-CN201920018527.5有效
发明人：肖鹏 -专利权人： 东莞市鑫耀鹏五金制品有限公司
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速器领域，尤指一种双齿轮减速器结构。本实用新型双齿轮减速器结构的高压气源通过气流管将气体输送至散热管，再通过散热管的散热气流嘴喷出，从而可以降低传动齿轮摩擦产生的热量，极大增长了减速器的使用寿命；再通过开启电源带动电磁铁工作，电磁铁工作过程中可以将传动齿轮摩擦产生的铁屑杂物吸附掉，从而降低传动齿轮的磨损，极大增长了减速器的使用寿命。
减速器减速器结构传动齿轮双齿轮本实用新型使用寿命散热管摩擦电磁铁电磁铁工作过程高压气源气体输送散热气流铁屑杂物气流管吸附嘴喷磨损电源

[发明专利]一种新式减速器-CN201910174752.2在审
发明人：肖鹏 -专利权人： 东莞市鑫耀鹏五金制品有限公司
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： F16H1/14 文献下载
摘要：本发明涉及减速器领域，尤指一种新式减速器。本发明新式减速器通过设置有两组相互啮合的伞齿轮，使得电机的输出端与减速器的输出端呈90度，可以适应一些特殊机器的使用角度，使得减速器的承重较广，还通过设置有两组转折的安装块，使得两组伞齿轮得交接处可以暴露在外，从而便于观察两组伞齿轮的运行过程，从而在检修时可以一眼看出伞齿轮运行的问题所在，使得减速器可以得到快速的检修，不会耽误机器运行，使得企业不会造成经济的浪费，还通过设置有较少的零件，使得维修进行顺利，方便维修工人在进行维修时，不用拆除大量的零件，避免零件的丢失。
减速器伞齿轮两组输出端检修啮合方便维修运行过程安装块交接处承重维修电机拆除转折暴露观察

[实用新型]一种通讯腔体盖板-CN201720312726.8有效
发明人：肖鹏 -专利权人： 东莞市鑫耀鹏五金制品有限公司
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： H01Q1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通讯腔体盖板，其盖板主体包括铝板、铜板，盖板主体开设上端避让槽、下端避让槽、左端避让槽、右端避让槽，铝板正面拉伸一体成型有呈均匀间隔分布且分别朝铝板的正面侧凸出延伸的固定柱，各固定柱分别开设内螺纹孔；铝板上端边缘部拉伸一体成型有四个从左至右依次间隔排布的发射天线安装柱，各发射天线安装柱分别开设有完全贯穿的发射天线安装孔；铝板的左端边缘部、右端边缘部分别拉伸一体成型有两个上下间隔布置的接收天线安装柱，各接收天线安装柱分别开设接收天线安装孔。通过上述结构设计，本实用新型具有结构设计新颖、安装方便、加工工艺简单、制作成本低、稳定可靠性好的优点。
一种通讯盖板

[实用新型]一种新式通讯腔体盖板结构-CN201720312660.2有效
发明人：肖鹏 -专利权人： 东莞市鑫耀鹏五金制品有限公司
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： H01Q1/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新式通讯腔体盖板结构，其包括有呈平板形状的盖板主体，盖板主体包括有铝板、装设于铝板背面且与铝板相贴合的铜板，盖板主体的上端边缘开设有上端避让槽，盖板主体的下端边缘开设有下端避让槽，盖板主体的左端边缘开设有左端避让槽，盖板主体的中间位置开设有完全贯穿的中间避让孔；铝板的正面拉伸一体成型有呈均匀间隔分布且分别朝铝板的正面侧凸出延伸的固定柱，各固定柱分别呈圆柱体形状且各固定柱的芯部分别开设有完全贯穿的内螺纹孔。通过上述结构设计，本实用新型具有设计新颖、加工工艺简单、制作成本低、稳定可靠性好的优点。
一种新式通讯盖板结构

[发明专利]一种通讯腔体盖板制备方法-CN201710248318.5在审
发明人：肖鹏 -专利权人： 东莞市鑫耀鹏五金制品有限公司
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种通讯腔体盖板制备方法，其包括有以下工艺步骤，具体为a、按照设计尺寸加工铝板的轮廓；b、通过拉伸工艺于铝板的正面拉伸成型固定柱；c、对已拉伸成型的固定柱进行冲孔加工，并于固定柱的芯部冲制完全贯穿的固定孔；c、对固定柱的固定孔进行攻牙处理，并于固定孔的内壁成型内螺纹；d、于铝板的背面复合铜板。通过上述工艺步骤设计，本发明能够有效地生产制备通讯腔室盖板，且制备而成的通讯腔体盖板稳定可靠性。
一种通讯盖板制备方法

[实用新型]一种新式减速器结构-CN201520789240.4有效
发明人：肖鹏 -专利权人： 东莞市鑫耀鹏五金制品有限公司
申请日： 2015-10-14 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新式减速器结构，其包括前端壳体、中间壳体、后端壳体，后端壳体的后端容置腔内嵌装动力输入轴，前端壳体的前端容置腔内嵌装动力输出轴，中间壳体的中间容置腔内嵌装三个行星齿轮，中间容置腔内圆周壁的壳体内齿轮部分别与各行星齿轮啮合，三个行星齿轮的中心嵌装中间齿轮轴，中间齿轮轴的外齿轮部分别与各行星齿轮啮合，动力输入轴与中间齿轮轴的后端部驱动连接；中间容置腔内于行星齿轮前端侧嵌装中间圆盘，各行星齿轮分别通过销轴铰装于中间圆盘，中间圆盘的圆盘通孔内圆周壁设置圆盘内齿轮部，动力输出轴的输出轴外齿轮部与圆盘内齿轮部啮合。通过上述结构设计，本实用新型具有设计新颖、稳定可靠性好且装配方便的优点。
一种新式减速器结构

1
2
下一页»
尾页
共 20 条