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- [实用新型]一种分体式车身B柱拉延下模-CN202120905144.7有效
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刘光剑
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佛山市精庆模具机械有限公司
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2021-04-29
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2022-02-08
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B21D37/10
- 本实用新型公开了一种分体式车身B柱拉延下模，其模座纵向贯通设有模芯腔，模芯腔的顶部腔口外围设有成型槽，模芯腔的底部腔口周缘分布设有镶嵌槽，模芯底部周缘对应镶嵌槽外凸设有镶嵌块，模芯从模座底部嵌入安装于模芯腔，模芯顶面凸出于模芯腔的顶部腔口，镶嵌块嵌入并紧固于镶嵌槽；模座和模芯可采用不同硬度铸铁材料加工，如模座采用FC300灰铸铁，模芯采用GM246铸铁，由GM246铸铁加工制得的模芯硬度较高能满足车身B柱拉延成型需要，不同硬度铸铁制得的模座和模芯通过分体式结构组装形成完整下模，组装时仅需将模芯从模座底部嵌入安装于模芯腔，简单方便且牢固，同时方便将模芯从模座上拆卸进行维护。
- 一种体式车身拉延
- [实用新型]一种车身B柱拉延加工模具的吊装结构-CN202120905155.5有效
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刘光剑
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佛山市精庆模具机械有限公司
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2021-04-29
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2022-02-08
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B66C1/10
- 本实用新型公开了一种车身B柱拉延加工模具的吊装结构，吊装时钢丝绳经由第一吊耳、第二吊耳之间的吊装空间系绑在吊杆上，其第一吊耳通过第一加强筋壁、第二加强筋壁分别与外模架的底板角部立柱外壁、底板的外壁面加强连接，第二吊耳通过第三加强筋壁、第四加强筋壁分别与外模架的底板角部立柱根部、底板的外壁面及底板的紧固壁加强连接，结构强度高；其吊杆横跨第一吊耳和第二吊耳并通过钢套插装定位于第一吊耳和第二吊耳，钢套可对吊杆起到有效保护作用，减轻吊杆在使用中的磨损及应力变形，从而提高吊杆的使用寿命及结构强度，能在模具吊装转移时更安全及稳当；具有结构强度高、吊装转移时安全及稳当且耐用的特点。
- 一种车身拉延加工模具吊装结构
- [实用新型]一种分体式车身B柱拉延上模-CN202121216445.5有效
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刘光剑
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佛山市精庆模具机械有限公司
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2021-06-02
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2022-02-08
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B22D17/22
- 本实用新型公开了一种分体式车身B柱拉延上模，其模座底部座面设有模芯镶嵌槽并于模芯镶嵌槽的槽口周缘设有镶块安装槽，模芯镶嵌槽的槽底壁分布设有第一模芯紧固孔，模芯顶面对应第一模芯紧固孔设有第二模芯紧固孔，模芯嵌入定位于模芯镶嵌槽中，螺栓从模座顶部穿过第一模芯紧固孔连接于第二模芯紧固孔将模芯紧固于模芯镶嵌槽的槽底壁；镶块安装槽中嵌入定位有压边镶块，镶块安装槽的槽底壁分布设有镶块紧固孔，螺栓从模座顶部穿过镶块紧固孔连接于压边镶块将压边镶块紧固于镶块安装槽的槽底壁；模座和模芯可采用不同硬度铸铁分体组装，既能满足车身B柱拉延成型加工需要，同时组装简单方便牢固，方便将模芯从模座上拆卸进行维护。
- 一种体式车身拉延
- [实用新型]用于折弯式车架弯折部的吊耳支架-CN202121145800.4有效
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米勇东;刘光剑;易成会
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上汽依维柯红岩商用车有限公司
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2021-05-26
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2021-12-17
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B60G11/10
- 本实用新型公开了一种用于折弯式车架弯折部的吊耳支架，折弯式车架沿轴向从前至后依次形成前直段、锥形段和后直段，前直段的横向宽度大于后直段的横向宽度，前直段和后直段通过锥形段过渡，锥形段和后直段的连接部形成弯折部，其改进在于：吊耳支架包括支架本体；支架本体的下端设置有连接结构，支架本体的内侧面上设置有两个安装面，第一安装面位于第二安装面的前侧，第一安装面与锥形段的外壁匹配，第二安装面与后直段的外壁匹配。本实用新型的有益技术效果是：提出了一种用于折弯式车架弯折部的吊耳支架，该吊耳支架可以安装在车架的弯折部位置处，使弯折部周围的空间得到充分利用，并且可以避免增加板簧跨距增，消除跨距增加的负面影响。
- 用于折弯车架弯折部支架
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