专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种螺丝锁付设备-CN202211120209.2在审
  • 黄昭;冯满新;姚权武;黄远洋 - 广东大唐永恒智能科技有限公司
  • 2022-09-15 - 2022-12-16 - B23P19/00
  • 本发明公开了一种螺丝锁付设备,供料排列装置、送料装置和锁付装置。供料排列装置包括分料机构和多个供料机构。多个供料机构嫩巩固实现不同规格螺丝的供料,并通过分料机构进行排列分料。送料装置包括出料筒、送料管和送料载具。分料后的螺丝能够通过送料载具沿出料筒和送料管进行输送,使得螺丝能够平稳地输送至锁付装置。锁付装置通过夹体开合机构带动夹头组件和校正夹组件对螺丝进行夹持,再通过电批带动批头起子进行螺丝的锁付。本发明的螺丝锁付设备,通过供料排列装置对不同规格的螺丝进行排列供料,再通过送料载具逐颗输送,然后通过锁付装置进行锁螺丝,能够实现不同螺丝的统一锁付,产品的搬运少,占用场地小,加工效率高。
  • 一种螺丝设备
  • [发明专利]一种节水型雨水湿塘及构建方法-CN202111609251.6有效
  • 彭世瑾;丁志荣;何志明;郝齐东;余雷;刘静文;张颖雪;冯志远;黄远洋;罗刚 - 深圳市市政工程咨询中心有限公司
  • 2021-12-27 - 2022-12-09 - E03F1/00
  • 一种节水型雨水湿塘及构建方法,它属于雨水利用、生态景观和环境保护技术领域;它包括一个斗型结构的基础坑,起特征在于在所述的基础坑底部和边坡铺设有第二防渗层,从底部向上依次铺设有沙状滤料层和蓄水层,蓄水层以再生骨料作为蓄水填料;所述蓄水层的上表面设置一浅坑,在浅坑的表面设置有第一防渗层,所述的第一防渗层上方的空间蓄水构成景观浅水塘;在沙状滤料层中设置有多条软式透水管,软式透水管通过变径四通等排水管件连接一连通管;在所述的基础坑的中部或者旁边设置有一清水井以及水泵装置和溢流装置。本发明不仅对收集的雨水实现过滤保鲜再利用,还可为周边绿地提供灌溉用水,也为建筑垃圾资源化提供了一个途径。
  • 一种节水雨水构建方法
  • [发明专利]一种底盘动静态空间验证试验台-CN201910540496.4有效
  • 陆革威;黄远洋;涂大鹏;杨勇;林惠林;卫文涛 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2019-06-21 - 2022-11-18 - G01M17/007
  • 本发明涉及汽车测试技术领域,尤其涉及一种底盘动静态空间验证试验台。该试验台包括:台架底板;升降固定机构,设置在台架底板上,用于控制试验车辆相对台架底板做升降运动,并固定试验车辆的车身;轮跳控制机构,设置在台架底板上,用于带动试验车辆的车轮沿垂直方向运动;轮心加载机构,设置在台架底板上,用于带动试验车辆的车轮沿水平方向运动;转向控制机构,用于安装在试验车辆上,用于控制试验车辆的方向盘带动试验车辆的车轮转动;主控制机构,用于在升降固定机构将试验车辆举升并固定时,控制轮跳控制机构、轮心加载机构和转向控制机构完成底盘动静态空间验证。该试验台可缩短底盘动静态空间验证的试验周期并降低试验成本。
  • 一种底盘静态空间验证试验台
  • [发明专利]车辆轮胎包络设计方法及装置-CN202110641929.2在审
  • 陆革威;黄远洋;涂大鹏;杨勇 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-06-09 - 2022-10-21 - G06F30/15
  • 本发明公开了一种车辆轮胎包络设计方法,所述方法通过实时跟踪在样车的车轮上选取的至少三个参考点在样车以预设的行驶工况运动过程中的运动轨迹,并根据所述至少三个参考点在样车以预设的行驶工况运动过程中的运动轨迹,确定轮心的运动轨迹,并根据轮心的运动轨迹,确定轮心的五自由度参数,再将所述轮心的五自由度参数输入到预先搭建的五自由度参数化点线模型中,并运行所述五自由度参数化点线模型,获得轮胎包络结果,其通过对实车的运动状态进行分析,实现轮胎包络的逆向测绘,能显著提高轮胎包络的精度,并大大减小轮胎包络的尺寸,提高了空间利用率。相应地,本发明实施例还提供一种车辆轮胎包络设计装置。
  • 车辆轮胎包络设计方法装置
  • [发明专利]一种扭杆弹簧主动悬架系统及其车辆-CN202210122357.1在审
  • 陆革威;黄远洋;殷珺 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-02-09 - 2022-10-21 - B60G17/015
  • 本发明涉及一种扭杆弹簧主动悬架系统,与车轮总成连接,包括电机、丝杠、丝杠螺母、拨叉、扭杆弹簧和摆臂,电机的输出轴与丝杠连接,电机远离丝杠的一端与车身可转动固定,丝杠螺母套接在丝杠上,丝杠螺母与拨叉的第一端可转动连接,拨叉的第二端与扭杆弹簧的第一端固定连接,扭杆弹簧的第二端与摆臂的第一端固定连接,摆臂的第一端与车身可转动固定;电机带动丝杠自转,丝杠螺母沿丝杠运动,带动拨叉的第一端旋转,带动与拨叉的第二端连接的扭杆弹簧自转,扭杆弹簧自转带动摆臂的第一端自转,以使摆臂的第二端垂向运动,实现调节车身高度的目的。
  • 一种弹簧主动悬架系统及其车辆
  • [发明专利]非独立悬架的车轮轮心向位移测量方法和装置、车辆-CN202210394724.3在审
  • 唐皓冲;何家兴;彭亚琪;邝利兵;李伟;黄远洋 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-10-21 - G01B7/02
  • 本发明公开了一种非独立悬架的车轮轮心向位移测量方法和装置、车辆,其中,方法包括:控制车辆的左车轮和右车轮按照预设步长从设定位置同向移动;并根据所有的轮心位移和对应的弹簧应变计度数获得左轮同向标定参数和右轮同向标定参数;控制车辆的左车轮和右车轮按照预设步长分别从对应的设定位置相向移动;并根据所有的轮心位移和对应的弹簧应变计度数获得左轮反跳系数和右轮反跳系数;根据左轮同向标定参数、右轮同向标定参数、左轮反跳系数、右轮反跳系数和非独立悬架上的左右弹簧的应变量确定轮心位移。由此,该方法有效消除了悬架反向跳动过程中悬架杠杆比变化对测试结果的影响,实现了测量精度的大幅度提升,且成本低,响应快,适用范围广。
  • 独立悬架车轮心向位移测量方法装置车辆
  • [发明专利]P档机构解锁初始角度的优化方法、装置及存储介质-CN202110383557.8在审
  • 黄远洋;陆革威;郭超;李东 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-04-09 - 2022-10-18 - G06F30/20
  • 本申请公开了一种P档机构解锁初始角度的优化方法、装置及计算机存储介质,包括:基于P档机构各组成零部件的特征约束及公差要求,搭建零件模型;基于所述零件模型的运动学装配约束关系,建立P档机构的装配模型;根据所述P档机构的装配模型,运行尺寸链及公差灵敏度分析,获取用于表征各零部件公差对P档机构解锁初始角度累积公差影响大小的影响量;确定P档机构解锁初始角度累积公差不在预设公差阈值范围内时,对影响量较大的前N个零部件的结构或者公差进行修改,以使最终P档机构解锁初始角度累积公差处于预设公差阈值范围内。如此,缩短了研发时间,提升了P档机构设计的稳健性,节约了成本。
  • 机构解锁初始角度优化方法装置存储介质
  • [实用新型]一种扭杆弹簧主动悬架系统及其车辆-CN202220266210.5有效
  • 陆革威;黄远洋;殷珺 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-02-09 - 2022-06-28 - B60G17/015
  • 本实用新型涉及一种扭杆弹簧主动悬架系统及其车辆,与车轮总成连接,包括电机、丝杠、丝杠螺母、拨叉、扭杆弹簧和摆臂,电机的输出轴与丝杠连接,电机远离丝杠的一端与车身可转动固定,丝杠螺母套接在丝杠上,丝杠螺母与拨叉的第一端可转动连接,拨叉的第二端与扭杆弹簧的第一端固定连接,扭杆弹簧的第二端与摆臂的第一端固定连接,摆臂的第一端与车身可转动固定;电机带动丝杠自转,丝杠螺母沿丝杠运动,带动拨叉的第一端旋转,带动与拨叉的第二端连接的扭杆弹簧自转,扭杆弹簧自转带动摆臂的第一端自转,以使摆臂的第二端垂向运动,实现调节车身高度的目的。
  • 一种弹簧主动悬架系统及其车辆

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