“黄敬云”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果23个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种轨道交通工程车用供电系统-CN202311104746.2在审
发明人： 黄敬云;裴斌;柴永泉;李淑琴;马胜元;江建佳;孙海峰 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60L50/15 文献下载
摘要：本发明涉及工程车供电系统，尤其涉及一种轨道交通工程车用供电系统。包括变流柜，以及与变流柜连接的辅助设备、作业设备、生活设备、高压箱、柴油发电机组、制动电阻一、制动电阻二、高压箱、牵引电机一、牵引电机二、牵引电机三、牵引电机四和其他设备，整体结构采用AC1150V柴油发电机组和DC1500V受电弓为动力源的牵引传动系统，系统结构简单可靠。一体化多源制辅助电源输出系统的核心内容为通过主牵引系统供电进行变换，输出4种不同电源制式的辅助用电，实现主辅一体化和多电源制式输出一体化，满足车上不用辅助设备和作业设备的用电需求，同时通过车上的大功率供电插座，可以为其他作业车提供动力。
一种轨道交通工程车供电系统

[发明专利]机车用活塞销镜面加工工艺方法-CN202111639252.5有效
发明人：裴斌;王宁刚;司俊三;刘德岭;黄敬云;潘德昌;耿丽华;杨爱忠;张强;夏焕金;刘洋;史俊平;沈斌;孙梦霞;汪玲玲 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及活塞销的技术领域，尤其涉及一种机车用活塞销镜面加工工艺方法。活塞销镜面加工的工艺路线为：锻件毛坯、退火、粗车外形、半精车外形、钻油孔预钻孔、渗碳、精车两端、钻油孔、淬火、修正两端中心孔、粗磨外圆、精车外型、半精磨外圆、磨内孔、油孔抛光、打标、精磨外圆、镜面加工外圆、探伤后包装入库。该工艺路线各工序余量设计合理，生产节拍均衡，加工设备都为通用设备，加工效率高、成本低、推广性强。通过淬火后先对外圆及内孔去除余量再对油孔进行抛光可有效保证在镜面加工外圆时油孔对整体外圆柱面粗糙度的影响。油孔抛光工具根据产品特性进行自制，既解决了小孔无标准抛光配件打磨的问题，又具有极高的实用性及经济性。
机车活塞销镜面加工工艺方法

[发明专利]一种有轨电车用纯锂电池驱动牵引系统-CN201811128493.1有效
发明人： 黄敬云;陈诚;李培功;张征硕;裴斌;陈卫;王雄海;高岩;胡涛;刘江 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B61C3/02 文献下载
摘要：本发明涉及有轨电车技术领域，尤其是一种有轨电车用纯锂电池驱动牵引系统，包含地面大功率充电机、受电弓、高功率纯锂电池、牵引变流器、牵引电机、主接触器，高功率纯锂电池作为有轨电车的唯一动力来源，避免接触网线路影响市容的缺点，同时避免了昂贵的基建费用，只需要在有轨电车地面站台的首站和末站设置地面大功率充电机，就能实现对有轨电车快速充电，并能满足有轨电车整条线路的电能需求，高功率纯锂电池存储的电能还可以满足有轨电车正线运行时执行救援任务，而不需要专门配备救援车，经济高效。
一种有轨电车锂电池驱动牵引系统

[发明专利]一种混合动力调车机车牵引力控制方法-CN202110912868.9在审
发明人：庞立民;黄敬云;王雄海;陈卫;陈诚 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明一种混合动力调车机车牵引力控制方法，当机车进入牵引工况时，整车控制单元根据采集的司机控制器手柄级位、动力电池状态、发电机组状态、机车速度计算目标牵引力；整车控制单元将目标牵引力通过网络发送给牵引逆变器控制单元，牵引逆变器控制单元的牵引逆变器按照目标牵引力产生变频变压三相交流电驱动牵引电机，实现机车牵引力的输出。当目标牵引力大于机车允许的最大牵引力时，则将目标牵引力等于机车允许的最大牵引力。采用本发明提出的牵引力控制方法，可以在司机控制器低级位条件下完成列车的启动，在调车作业中降低了司机操作司机控制器手柄的频率。
一种混合动力调车机车牵引力控制方法

[实用新型]一种内燃机车用镍氢电池供电系统-CN202220159518.X有效
发明人： 黄敬云;吴宏军;顾亚泰;束昊昱;陈卫;贾林 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内燃机车用镍氢电池供电系统，包括镍氢蓄电池组以及与镍氢蓄电池组连接的供电电路；所述的供电电路包括闸刀开关、他励励磁绕组、励磁接触器、电机串励绕组、启动接触器以及启动发电机；所述的闸刀开关分别连接镍氢蓄电池组的正、负极；所述的他励励磁绕组与励磁接触器连接，所述的电机串励绕组分别与启动接触器以及启动发电机连接；他励励磁绕组与励磁接触器连接后与电机串励绕组、启动接触器、以及启动发电机并联。本实用新型兼有电池和电容双重特性，能够解决铅酸电池低温性能差造成机车起机困难的问题和低温下蓄电池容易亏电的问题。
一种内燃机车镍氢电池供电系统

[发明专利]内燃机车用镍氢电池供电系统-CN202210063331.4在审
发明人： 黄敬云;吴宏军;顾亚泰;束昊昱;陈卫;贾林 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机车用镍氢电池供电系统，包括镍氢蓄电池组和供电电路；柴油机启动时，镍氢蓄电池组通过供电电路提供启动电源，使启动发电机作为串励电动机工作，通过启动变速箱变速后拖动柴油机至发火转速；同时为内燃机车上的其他负载提供控制用电；柴油机启动后，镍氢蓄电池组可以通过供电电路提供供电电源，也可以通过变速箱带动启动发电机旋转，使启动发电机作为他励发电机工作，提供直流电通过充电电路给镍氢系统供电。本发明兼有电池和电容双重特性，使用循环寿命长，能够解决铅酸电池低温性能差造成机车起机困难的问题和低温下蓄电池容易亏电的问题；重量轻、体积空间小；实现模块化组装，大大降低施工工作量，提高工作效率。
内燃机车镍氢电池供电系统

[实用新型]一种机车辅助电池系统-CN202122472707.0有效
发明人：杨莹凤;黄敬云 -专利权人：常州科兴铁路装备有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机车辅助电池系统，包括第一电池箱、第二电池箱、电池管理系统BMS和触摸屏，电池管理系统BMS包括第一从控模块、第二从控模块和主控模块，第一从控模块采集第一电池箱的电压和温度信息；第二从控模块采集第二电池箱的电压和温度信息；第一从控模块、第二从控模块、主控模块之间均通过CAN总线通信，主控模块接收第一从控模块和第二从控模块的数据进行分析、判断、存储当前电池组状态，并记录报警信息；主控模块通过RS485串口通讯与触摸屏连接，并将电池组状态信息显示在触摸屏上。将电池箱拆分开进行设置，安装时可以分开进行，可以有效利用机车上的空间，避免由于电池体积过大不便于安装的缺陷。
一种机车辅助电池系统

[实用新型]混合动力机车的逆变起动及励磁电路-CN202122599744.8有效
发明人：王雄海;黄敬云;庞立民;陈卫;郁施宏;袁波 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H02P9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种混合动力机车的逆变起动及励磁电路，混合动力机车的逆变起动及励磁电路，包括：动力蓄电池电路：电连接于所述机车的主发电机的输出绕组并且向所述输出绕组输送交流电；控制蓄电池电路：电连接于所述机车的主发电机的励磁绕组并且向所述励磁绕组输送直流电；机车的燃油动力机逆变起动时，所述机车的主发电机的输出绕组由动力蓄电池电路供电，所述机车的主发电机的励磁绕组由控制蓄电池电路供电。
混合动力机车起动磁电

[发明专利]一种机车用大容量电池系统-CN202111412402.9在审
发明人： 黄敬云;庞立民;裴斌;王雄海;吴宏军;陈卫;蒋一诚;袁波 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： H01M50/583 文献下载
摘要：本发明涉及一种机车用大容量电池系统。这种机车用大容量电池系统，包括电池组件和熔断保护组件，熔断保护组件提高该电池系统的安全性能；熔断保护组件包括系统正极熔断器、电池包熔断器、模组连接铜排、汇流铜排、熔断丝组和电芯保护器，熔断保护组件的熔断电流值按大小排列为：系统正极熔断器＜电池包熔断器＜模组连接铜排＜汇流铜排＜熔断丝＜电芯保护器。本发明结构简单，将正极高压箱、负极高压箱、控制电池系统箱体以及动力电池组件和热保障系统集中放置，采用一个整体安装框架，安装简便，集成化程度高；采用6层熔断安全设计，熔断保护组件中不同的部件允许通过的熔断电流值不同，从而实现各个级别的熔断电流保护。
一种机车容量电池系统

[发明专利]一种有轨电车制动能量回收及再消耗的电制动系统-CN201811128498.4有效
发明人： 黄敬云;陈诚;裴斌;张征硕;陈卫;高岩;吴宏军;刘江 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明涉及有轨电车制动系统领域，尤其涉及一种有轨电车制动能量回收及再消耗的电制动系统，包括受电系统、储能系统、制动电阻系统、变流系统、制动发电系统和主线路，受电系统通过主线路连接储能系统和变流系统，变流系统通过线缆连接制动电阻系统和制动发电系统。本发明解决了制动能量对电网的冲击和更大程度的吸收存储利用制动能量，当制动时制动电阻吸收短时的脉冲高电压制动功率，脉冲功率消失后，当有接触网时制动能量通过变流器给接触网回馈制动能量来保护接触网电源品质，当无接触网时制动能量通过变流器给电池系统充电，使储能系统能尽量吸收存储制动能量，当储能系统满电时，通过制动电阻释放多余能量来保护储能系统。
一种有轨电车制动能量回收消耗系统

[实用新型]一种超级电容充电电路-CN202122109515.3有效
发明人： 黄敬云;王雄海;裴斌;吴宏军;陈卫;蒋一诚;贾林 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种超级电容充电电路，包括超级电容、蓄电池、蓄能充电二极管、快速充电接触器、蓄能限流电阻、蓄能启动万转开关以及蓄能充电电阻；蓄电池的闸刀开关闭合，蓄能启动万转开关处于运行档位，蓄电池通过蓄能充电电阻和蓄能限流电阻为超级电容预充电；当机车接收到启动信号，在机车预供润滑油时间内，快速充电接触器闭合，蓄能限流电阻被短接，通过蓄能充电电阻快速给超级电容充电；当机车预供润滑油时间到后，快速充电接触器断开，停止快速充电。本实用新型通过蓄能充电电阻和蓄能限流电阻来实现超级电容的预充电，充电电阻增大，减小充电电流；采用小容量的快充接触器，不仅能实现快速给超级电容充电，而且降低了成本。
一种超级电容充电电路

[发明专利]超级电容充电电路-CN202111026233.5在审
发明人： 黄敬云;王雄海;裴斌;吴宏军;陈卫;蒋一诚;贾林 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种超级电容充电电路，包括超级电容、蓄电池、蓄能充电二级管、快速充电接触器、蓄能限流电阻、蓄能启动万转开关以及蓄能充电电阻；蓄电池的闸刀开关闭合，蓄能启动万转开关处于运行档位，蓄电池通过蓄能充电电阻和蓄能限流电阻为超级电容预充电；当机车接收到起动信号，在机车预供润滑油时间内，快速充电接触器闭合，蓄能限流电阻被短接，通过蓄能充电电阻快速给超级电容充电；当机车预供润滑油时间到后，快速充电接触器断开，停止快速充电。本发明通过蓄能充电电阻和蓄能限流电阻来实现超级电容的预充电，充电电阻增大，减小充电电流；采用小容量的快充接触器，不仅能实现快速给超级电容充电，而且降低了成本。
超级电容充电电路

[发明专利]混合动力机车的起动励磁电路、混合动力机车及控制方法-CN202111251567.2在审
发明人：王雄海;黄敬云;庞立民;陈卫;郁施宏;袁波 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力机车的起动励磁电路、混合动力机车及控制方法，混合动力机车的起动励磁电路包括控制蓄电池电路和动力蓄电池电路，控制蓄电池电路电连接于所述机车的主发电机的励磁绕组并且向所述励磁绕组输送直流电；所述控制蓄电池电路包括控制蓄电池以及第一励磁接触器、第二励磁接触器；所述励磁绕组、第一励磁接触器的触头一、第一励磁电阻、第二励磁电阻、控制蓄电池、第一励磁接触器的触头二形成串联电路；第二励磁接触器的触头一与第二励磁电阻并联。动力蓄电池电路电连接于所述机车的主发电机的输出绕组并且向所述输出绕组输送交流电。本发明提出了一种混合动力机车的起动方案，兼顾燃油动力机的起动和主发电机的励磁工况。
混合动力机车起动磁电控制方法

[实用新型]一种基于死端正渗透技术的藻液脱水装置-CN201920295791.3有效
发明人：马聪;黄敬云;王亮;邱飘;苏恬宇;张朝晖;赵斌;李君敬;胡建 -专利权人：天津工业大学
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B01D61/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于死端正渗透技术的藻液脱水装置，脱水装置包括渗透装置、搅拌装置和汲取液循环系统，渗透装置包括正渗透膜、上箱体和下箱体，上箱体和下箱体通过螺栓相互连接，上箱体内上下贯通设置有藻液存储槽，下箱体上表面设置有汲取液循环槽，上箱体和下箱体之间设置有密封圈，正渗透膜夹置于上箱体和下箱体之间；搅拌装置包括驱动电机、连接杆和搅拌桨，驱动电机的输出轴与连接杆一端相连，连接杆另一端连接位于藻液存储槽内底部的搅拌桨；汲取液循环系统包括蠕动泵、连接管道及汲取液存储器，应用该脱水装置可使藻液可以用较低能量消耗，浓缩得到较低含水率的滤饼层。
一种基于端正渗透技术脱水装置

[发明专利]机车控制回路接地检测装置及其控制方法-CN201610631498.0有效
发明人：陈诚;束昊昱;曹海华;黄敬云;罗柳文 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2016-08-04 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机车的技术领域，尤其涉及一种机车控制回路接地检测装置及其控制方法。该装置包括一个MCU单片机、电源模块、衰减电路、LED指示器、协议转换器和隔离输出。这种机车控制回路接地检测装置的结构简单，可以适用45~120V之间的所有控制回路电压接地及平衡检测。
机车控制回路接地检测装置及其方法

1
2
下一页»
尾页
共 23 条