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[发明专利]金属拉伸全应力应变曲线生成方法-CN202210323927.3在审
发明人：黄小波;张剑锋;鲁亮;徐芳;杨璟;潘昕 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种金属拉伸全应力应变曲线生成方法，该方法对金属试样进行试验，作出多条原始应力应变曲线并将每条原始应力应变曲线分为四个部分，在每一部分取若干数据点，求得每一数据点的应力值和应变偏离值；将各条曲线上对应数据点的应力值和应变偏离值取均值，得到数据点的平均应力值和平均应变偏离值；进一步处理原始数据，绘制平均全应力应变曲线或最小全应力应变曲线。上述全应力应变曲线生成方法，可同时获得平均全应力应变曲线和最小全应力应变曲线，还可避免应力应变曲线出现原点到比例极限段的斜率与弹性模量不匹配和比例极限到屈服强度段不连续，且可精确而充分地获得材料拉伸本构关系，以支撑零部件超转分析和破裂裕度等分析工作。
金属拉伸应力应变曲线生成方法

[实用新型]一种油气回收系统-CN202320321511.8有效
发明人：鲁亮;刘伟;赵金毅;范张川;文燕明;陈天;王慎时;王颂旗;李先勔;吕鑫;孙小鸥;蒋伟;李居富;左毅;王海;王光松;李勇;袁垚;彭航;周显宗;刘广泽;冶超;陈刚;刘荣 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司重庆储运分公司;重庆耐德工业股份有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B67D7/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油气回收系统，属于油气回收技术领域，包括输气管道和吸附塔，输气管道的入口端连接于油罐内部液面的上方；还包括溶解池，溶解池内装有燃油，溶解池内的液面上方的一侧连接有输气管道的出口端，输气管道上安装有单向阀，溶解池的顶端通过限压部件与一个吸附塔连接，限压部件在溶解池内压力达到设定值时才允许与吸附塔连通；吸附塔内安装有活性炭，吸附塔顶部设有安装了阀门的排气管，吸附塔还与一个真空泵的入口连接，真空泵的出口与一个压缩机连接，压缩机与一个将压缩升温后的油气液化的冷凝装置连接。本实用新型结构简单可靠，兼顾了油气回收效果和运维成本，非常适于频繁小批量油料装卸的用户。
一种油气回收系统

[外观设计]氢燃料电池发动机（云擎130B）-CN202330286588.1有效
发明人：杨强;鲁亮;钟原;陈兴威;池滨 -专利权人：广东云韬氢能科技有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：氢燃料电池发动机（云擎130B）。2.本外观设计产品的用途：用作发动机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
燃料电池发动机云擎 130

[发明专利]具有可变桨叶角的轮桨一体两栖机器人及其工作方法-CN202310954424.0在审
发明人：韩斌;鲁亮;高湘泉;龙镇南;向铭 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有可变桨叶角的轮桨一体两栖机器人及其工作方法，属于跨域机器人领域，其包括轮桨单元、升潜单元和机身单元。其中，轮桨单元和升潜单元设置在机身单元上，其包括多个可变桨叶角的轮桨组件，多个可变桨叶角的轮桨组件利用变轴距实现桨叶角的变动，分别能实现两栖机器人在硬质平坦陆地运动、在硬质陆地越野运动以及实现两栖机器人处于软质陆地或水域运动的全方位机动。通过设计其分布位置形成了X型与O型两种构型，在两种构型的基础上能够通过控制各个电机的正反转实现多种易于控制的运动方式，使得两栖机器人的运动更加灵活、操控更加方便，还能提高推进效率，增加续航能力。能通过升潜单元调整两栖机器人自身的浮力，使其处于正、负浮力状态。
具有可变桨叶一体两栖机器人及其工作方法

[实用新型]一种团聚塔-CN202321002885.X有效
发明人：鲁亮;叶璨;史夏逸;李加旺;郝景章 -专利权人：中冶京诚工程技术有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B01D51/02 文献下载
摘要：本实用新型为一种团聚塔，包括竖直设置的筒体，在筒体的侧壁插设有入口管，入口管的出口端伸入筒体内并朝下设置。在筒体内且位于出口端的上方设有喷头朝下布置的化学团聚喷嘴，在筒体的顶部设有声波团聚器，在筒体的顶面设有烟气出口。本实用新型的团聚塔，采用化学团聚耦合声波团聚，两者协同处理，对烟气中的微细粉尘进行双重团聚，促使微细粉尘粒径增大，提高了团聚塔的团聚效率，为后续除尘器创造了有利条件。
一种团聚

[实用新型]高填深挖路基支撑结构-CN202321087367.2有效
发明人：杨涛;徐志强;陈剩;鲁亮;贾德夫;武勇;李石彪;傅林 -专利权人：湖南建工交通建设有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了高填深挖路基支撑结构，涉及路基支撑结构领域，改善无法调节的问题，包括路基本体和底板，所述底板的顶部固定连接有调节箱，所述调节箱内腔的底部固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆。本实用新型通过电机带动转杆进行转动，通过转杆带动主齿轮进行转动，通过主齿轮带动副齿轮进行转动，通过副齿轮在正反转螺纹杆的配合下带动螺纹套向一侧移动，通过螺纹套带动竖杆向一侧移动，通过竖杆带动连接杆和安装板向一侧移动，通过安装板带动支撑柱和活动板向一侧移动，通过活动板带动支撑杆向一侧移动，通过支撑杆带动支撑板向一侧移动，移动到指定的位置时运动停止，达到便于调节的目的。
深挖路基支撑结构

[实用新型]一种路基沉降监测系统-CN202321133952.1有效
发明人：杨涛;徐志强;陈剩;鲁亮;贾德夫;武勇;雷金华;冯能 -专利权人：湖南建工交通建设有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种路基沉降监测系统，涉及监测装置技术领域，包括底座、太阳能收集板、接地面板和安装箱，所述安装箱的一侧外壁固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部外壁固定安装有电机，所述安装箱的两侧内壁转动安装有同一个螺杆，所述螺杆为双向螺纹，所述螺杆上对称螺接有两个螺纹板。本申请通过螺杆等的配合作用下，通过控制启动电机，电机的输出端从而会带动螺杆进行转动，螺杆转动并会带动两个螺纹板和两个第一连接板工作相互靠近，进而也会带动两个转动板转动并相互靠近，两个转动板相互靠近从而会带动两个第二连接板和按压板向内移动，进而可以对固定板和太阳能收集板进行快速拆卸，简单方便。
一种路基沉降监测系统

[发明专利]一种基于HVPE工艺的GaN晶体转运托盘装置及转运方法-CN202010321799.X有效
发明人：鲁亮;胡宇鹏;王珏;周本权;刘伟;李明海;李思忠 -专利权人：中国工程物理研究院总体工程研究所
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： C30B25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于HVPE工艺的GaN晶体转运托盘装置及转运方法及转运方法，装置包括托盘、相变材料；托盘形成为中空结构；GaN晶体转运托盘装置中托盘采用了石墨材料制成，托盘内填充相变材料，托盘可以循环重复使用，利用GaN晶体生长环境吸热，在出炉区放热，充分利用了现有设备的环境，完成了现有技术中准备区的功能，简化了硬件，能耗、成本低；GaN晶体转运托盘装置的转运方法，包括密封工艺的设计；在填充过程中，增加了手套箱的操作，设计了抽负压的工艺流程环节，提高了装置的安全性能；将原有工艺中需要1h的工艺流程简化为约30min，大大提高了GaN晶体生长工艺的效率，提高了产能的同时，降低了成本。
一种基于 hvpe 工艺 gan 晶体转运托盘装置方法

[实用新型]一种机械手悬挂式导轨-CN202320549694.9有效
发明人：鲁亮 -专利权人：上海瑞颀自动化科技有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B25J9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及导轨技术领域，尤其涉及一种机械手悬挂式导轨。其主要针对现有的机械手活动范围极其有限，不利于进行较远距离的搬运工作的问题，提出如下技术方案：包括多组立柱，每两组所述立柱的顶部安装有顶板，其中一组所述顶板上设置有多组第一固定块，所述第一固定块之间固定连接有滑杆，所述滑杆的外圈套设有限位套，所述限位套的一侧固定连接有移动梁，所述移动梁为中空设置，所述移动梁的外圈套设有移动套，所述移动套的底部固定连接有安装板，所述安装板的底部用于安装机械手。本实用新型可以在多个方向调节机械手的位置，使得机械手的活动范围更广，便于进行较远距离的搬运工作，实用性强。
一种机械手悬挂导轨

[实用新型]一种轮胎生产用废料破碎机-CN202320560086.8有效
发明人：鲁亮 -专利权人：上海瑞颀自动化科技有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B29B17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎生产装置技术领域，尤其涉及一种轮胎生产用废料破碎机。其技术方案包括破碎箱体以及用于废料输送的输料组件，所述破碎箱体的顶部开设有存储腔，所述破碎箱体的内部安装有破碎组件，所述破碎组件的上方设置有定量下料组件；所述定量下料组件包括置物框，所述置物框的两端转动连接有连接轴，所述破碎箱体的一侧壁开设有通孔，所述通孔内滑动设置有齿排一，所述齿排一的一端连接有卡棍，所述齿排一的上方设置有齿轮，所述齿轮的上方设置有挡板，所述挡板的底部板壁嵌设安装有齿排二，所述齿排二与齿轮啮合。本实用新型便于控制物料进料量，形成定量下料，降低破碎机的工作强度，提高废料破碎效果，破碎安全系数高。
一种轮胎生产废料破碎

[实用新型]一种高速公路施工用吊装结构-CN202321118259.7有效
发明人：杨涛;徐志强;陈剩;鲁亮;贾德夫;武勇;贾耀勇;张永 -专利权人：湖南建工交通建设有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种高速公路施工用吊装结构，涉及高速公路建设设备技术领域，包括吊篮本体和安装箱，所述安装箱的底部内壁转动安装有齿轮，所述安装箱两侧内壁滑动安装有两个齿条板，所述齿轮与两个齿条板相啮合，所述安装箱的底部内壁固定安装有安装架，所述安装架的顶部内壁固定安装有电机，所述电机的输出端与齿轮固定连接，所述安装箱的两侧内壁均滑动安装有连接板，两个所述连接板的顶部外壁固定安装有同一个吊装盘。本申请通过了电机等的配合作用下，通过控制启动电机，电机的输出端从而会带动齿轮进行转动，齿轮转动并会带动两个齿条板相互靠近，进而可以解除对两个连接板的固定，此时可以将吊装框架进行快速的拆卸更换，简单方便。
一种高速公路施工吊装结构

[发明专利]飞行器的模拟试验系统-CN202310846194.6在审
发明人：吴静;胡绍全;毛勇建;杨茂;严侠;王宇飞;袁彪;李思忠;张中礼;欧峰;师伟鹏;鲁亮 -专利权人：中国工程物理研究院总体工程研究所
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开了飞行器的模拟试验系统，涉及飞行器领域，包括试验箱体、水平安装座、竖直安装座、激振换能器、集中力模拟单元、水平定中单元、竖直定中单元、温湿度模拟单元、采集模块和综合控制单元；试验件安装在激振换能器上，激振换能器为试验件提供水平向或竖直向的高频载荷激励；集中力模拟单元为试验件提供水平和竖直方向的集中力静载荷；水平定中单元和竖直定中单元分别用于抵消作用于激振换能器水平方向上和竖直方向上的集中力，使激振换能器的振动输出端、水平安装座和竖直安装座一直处于工作中位，能够正常激振；温湿度模拟单元为试验件提供温湿度环境；综合控制单元对上述单元进行协调控制，实现振动‑集中力‑温度复合控制。
飞行器模拟试验系统

[实用新型]一种燃料电池双极板分配区结构-CN202320498842.9有效
发明人：樊毅;池滨;鲁亮 -专利权人：广东云韬氢能科技有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：本实用新型公开一种燃料电池双极板分配区结构。该分配区包括进气口、导流区和活性区；所述导流区包括若干排按规律布设的导流柱与导流头；所述导流区的一端连接所述进气口，另一端连接活性区；所述导流柱呈凸起结构，所述按规律布设的导流柱，导流柱排列方向为横向与活性区入口方向夹角为90°，纵向与活性区入口方向相同，所述导流柱靠近活性区的最后一排与导流头之间存在间距，导流头宽度大于或等于活性区流道肋部宽，导流头长度方向与活性区入口方向相同，相邻导流头之间的间距从活性区连通处中心位置向外逐渐减小。本实用新型提供的分配区采用具有一定规律的导流柱，组合上一定规律变化间距的导流头，具有流阻小，分配均匀的优点。
一种燃料电池极板分配结构

[发明专利]不同位移模式下锚定板类挡土墙土压力试验装置及方法-CN201810055455.1有效
发明人：宋修广;李为传;陈奇;岳红亚;于锦涛;张宏博;鲁亮 -专利权人：山东大学
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种不同位移模式下锚定板类挡土墙土压力试验装置及方法，它解决了无法实现对不同位移模式下挡土墙土压力分布规律进行试验研究的问题，研究挡土墙不同位移模式下挡土墙土压力分布规律，其技术方案为：包括底座，所述底座上设置试验装土箱，所述试验装土箱为框架式结构，试验装土箱内填设土体；所述试验装土箱的一侧壁穿设有锚杆，锚杆延伸至试验装土箱外侧且与预应力加载装置连接；所述试验装土箱顶部设置有上覆荷载加载装置，试验装土箱穿设锚杆的侧壁外侧与侧向位移加载装置连接。
不同位移模式锚定挡土墙压力试验装置方法

[实用新型]一种公路桥梁组合减震支座-CN202321124201.3有效
发明人：杨涛;徐志强;陈剩;鲁亮;贾德夫;武勇;陈璐;舒靖 -专利权人：湖南建工交通建设有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路桥梁组合减震支座，涉及公路桥梁减震技术领域，为了改善由于的问题。包括顶板和底板，顶板和底板之间安装有若干个橡胶垫，相邻橡胶垫的中部之间均通过中部弹簧连接，顶板和底板的两侧之间设置有缓冲组件；缓冲组件包括滑杆，滑杆上滑动连接有限制杆，滑杆和限制杆之间通过侧部弹簧连接，限制杆上开设有进气口。通过顶板压动滑杆在限制杆内滑动，滑杆的移动受到侧部弹簧的弹性限制形成缓冲，且滑杆会压缩限制杆内的气体沿着进气口排出，通过气体阻力使滑杆在限制杆内稳定滑动，同时滑杆在限制杆内因气体阻力限制其滑杆缓冲移动，使滑杆和顶板得到减震处理，提升整个装置的减震效果。
一种公路桥梁组合减震支座

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