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[发明专利]一种双泵供油的电驱桥润滑系统及方法-CN202310761211.6在审
发明人：刘宏威;孔卓;闫书法;魏江龙;李彬;范茂 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供一种双泵供油的电驱桥润滑系统及方法，涉及电驱桥技术领域，包括油池、电动油泵、输入齿轮系组件、机械油泵、差速输出组件、控制阀以及控制装置；电动油泵控制端与控制装置连接，电动油泵出油端分别与输入齿轮系组件和控制阀的第一端连接，机械油泵出油端分别与控制阀的第二端和差速输出组件连接；控制装置根据从整车控制器获取的车况信息，控制电动油泵以及控制阀动作；本发明能够实现电驱桥输入齿轮系组件、差速输出组件润滑需求的全面覆盖，且能够实现启动前预润滑、运行时持续润滑、故障无电源拖车的保障性润滑等功能，有助于提高电驱桥运行的可靠性，降低电驱桥润滑系统能耗。
一种供油电驱桥润滑系统方法

[发明专利]一种重型越野汽车前转向驱动桥用整体式转向节及其组件-CN201710878489.6有效
发明人：张林;孔卓;魏江龙;袁其旺 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种重型越野汽车前转向驱动桥用整体式转向节及其组件，包括整体式转向节及一体式前驱动桥壳，一体式前驱动桥壳连接上主销及下主销，整体式转向节绕上下主销转动；整体式转向节及一体式前驱动桥壳中部贯穿万向传动轴，万向传动轴采用滚针轴承支撑；上主销与一体式桥壳之间有调整垫片；整体式转向节与转向节臂上有通气孔，整体式转向节侧通气孔用堵塞密封，转向节臂通气孔设常开式通气塞；整体式转向节下端由推力圆锥滚子轴承支撑。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构紧凑，整体强度高，装配工艺简单易操作，且转向系统垂向力由推力圆锥滚子轴承支撑，转向系转向灵活并具有良好的承载力及可靠性。
一种重型越野汽车转向驱动整体及其组件

[发明专利]高速串行接口装置-CN202310956869.2在审
发明人：谈树峰;刘银栋;房丽丽;魏江龙;左洋;杨丽丽;谢刚强;应子罡 -专利权人：北京国科天迅科技股份有限公司
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06F13/40 文献下载
摘要：本申请提供一种高速串行接口装置，涉及数字信息的传输技术领域，该装置包括：第一收发器、第二收发器、变压器模块和独立电源；其中，所述第一收发器与数字控制模块连接；所述第二收发器与总线连接；所述变压器模块设于所述第一收发器与所述第二收发器之间，用于在所述第一收发器和所述第二收发器之间传输基带数据；所述独立电源与所述第二收发器连接，用于向所述第二收发器供电。本申请提供的高速串行接口装置，通过独立电源为第二收发器供电，避免了与线缆连接的变压器初级与次级隔离问题，保障了基带数据的正常传输，提高传输的稳定性。
高速串行接口装置

[发明专利]电驱桥传动系统及车辆-CN202310691353.X在审
发明人： 魏江龙;李浩;刘宏威;李柯亮;郝丽娜;来莉;刘荣菊 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本申请提供一种电驱桥传动系统及车辆，电驱桥传动系统包括第一电机、第二电机、换档组件、输出轴、第一传动轴总成、第二传动轴总成、第三传动轴总成、第四传动轴总成、轮边减速器组件和车轮，第一传动轴总成和第二传动轴总成依次连接于第一电机和换档组件之间，第三传动轴总成和第四传动轴总成依次连接于第二电机和换档组件之间，换档组件包括行星减速器、差速器和多个档位啮合件，行星减速器可与不同的档位啮合件传动连接，以调节行星减速器的输出传动比；差速器与行星减速器连接，输出轴与差速器连接，轮边减速器组件连接于输出轴和车轮之间，从而简化电驱桥传动系统中间的结构，降低多级传动结构所占用的空间。
电驱桥传动系统车辆

[发明专利]电驱动桥系统及汽车-CN202310692983.9在审
发明人：孔卓;魏江龙;李柯亮;刘宏威 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种电驱动桥系统及汽车。本发明提供的电驱动桥系统包括电驱动桥主体、两个驱动电机、行星减速装置以及传动齿轮，两个驱动电机中的至少一者的输出轴与行星减速装置传动连接，行星减速装置位于驱动电机与传动齿轮之间；行星减速装置包括外壳、内齿圈、太阳轮、行星轮以及行星架，内齿圈固定设置在外壳内，太阳轮与驱动电机的输出轴同轴传动连接，行星轮啮合连接在太阳轮和内齿圈之间，行星架的输入轴与行星轮的中心可转动连接，行星架的输出轴与传动齿轮同轴传动连接，传动齿轮与电驱动桥主体的输入端传动连接。本发明提供一种电驱动桥系统及汽车，搅油损失小。
驱动系统汽车

[发明专利]实现高速串行数据传输的装置-CN202211713993.8有效
发明人：应子罡;房丽丽;赵维;魏江龙;刘耕远;杨猛;何斌;沈少辉 -专利权人：北京国科天迅科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明提供一种实现高速串行数据传输的装置，涉及数字信息的传输技术领域，该装置包括：数字控制模块、收发器和定向耦合器模块；其中，所述收发器连接所述数字控制模块；所述定向耦合器模块设于所述收发器和总线之间，用于所述收发器与所述总线之间传输基带数据。从而该装置所在的分支电路短路时，不会影响总线上其他分支电路的工作；同时，该装置所在的分支电路的线缆长度不再受限制，从而便于布线，并提高传输数据的速率。
实现高速串行数据传输装置

[发明专利]一种基于微架构的快速研发平台-CN202210249119.7在审
发明人：李鹏;董鹏程;熊克炜;李佳兴;朱俊波;魏江龙;潘晗;孙宝峰;冶小龙;李昊;乔鸿喜;翟羽佳;穆鹏江;韩浩;李易人;萧浩秋;马成天江;马小龙;雷浩;齐浩;孙莹;朱伟超;李文渊;李彦和 -专利权人：宁夏希望信息产业股份有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F8/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于微架构的快速研发平台，平台适用于全行业管理平台的快速搭建业务系统，对基于Web的应用平台开发具有先天的优势。开发人员无需掌握大量底层技术架构，大大减少了项目开发工作量，缩短了项目的实施周期，大幅提升交付率，节约了企业的研发成本和人力成本，使用平台快速实现用户需求。主要功能包含系统管理、在线代码生成、多条件查询封装、多种前端适配、多数据源、数据读写分离、SSO单点登录、工作流、缓存、图表、地图、短信、在线即时通讯、任务调度、接口管理等，研发平台达到与国内开源开发平台同等水平；本一种基于微架构的快速研发平台具有简洁、稳定、安全、易开发的优点。
一种基于架构快速研发平台

[实用新型]一种电驱桥减速器无动力两向高效润滑系统-CN202223608857.0有效
发明人：张林;来莉;孔卓;范茂;刘宏威;魏江龙 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电驱桥减速器无动力两向高效润滑系统，属于汽车传动技术领域，其在减速器端盖上所设的端盖侧一轴轴承座孔的下部贯穿有端盖侧一轴润滑油道，在端盖侧一轴轴承座孔与端盖侧二轴轴承座孔之间连通有端盖侧二轴润滑油道；在壳体侧一轴轴承座孔与端盖侧一轴轴承座孔之间转动安装的一轴上设置有一轴轴向连通油道，并使一轴轴向连通油道连通端盖侧一轴润滑油道与壳体侧一轴轴承座孔；在壳体侧一轴轴承座孔与壳体侧二轴轴承座孔之间连通有壳体侧二轴润滑油道。本实用新型的有益效果在于，解决了非主动润滑系统减速器轴承润滑不足的问题，通过齿轮飞溅润滑油实现端盖侧及壳体侧两个方向、四个轴承点位的润滑，提高电驱桥使用寿命。
一种电驱桥减速器动力高效润滑系统

[发明专利]基于大数据的风险防控平台-CN202210246132.7在审
发明人：尹向荣;张志毅;魏江龙;周俊艺;孙宝峰;沈文;赵晓萤;赵庆;韩婷 -专利权人：宁夏希望信息产业股份有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F1/16 文献下载
摘要：本发明公开了基于大数据的风险防控平台,包括显示板和系统，显示板前面通过嵌入安装有显示器，显示板内部左侧上方通过螺钉固定有控制器，控制器右侧下方设有储存器，储存器上方设有网络接口，储存器和网络接口和均通过螺钉固定在显示板内壁，储存器下侧设有蓄电池，蓄电池通过螺钉固定在显示板内壁，系统包括服务器、信息传输模块、控制器、触屏控制模块、输入模块、业务系统模块、评价模块、储存模块和风险防控模块，服务器通过网络分别连接信息传输模块和业务系统模块，信息传输模块通过无线网络连接控制器；本基于大数据的风险防控平台具有业务办理方便、减低风险隐患、风险发现快速的优点。
基于数据风险平台

[发明专利]变速器经济性挡位选择方法、装置、换挡推荐方法、系统-CN202211512653.9有效
发明人：闫书法;刘宏威;李彬;魏江龙;张林;孔卓 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明属于变速器技术领域，具体提供一种变速器经济性挡位选择方法、装置、换挡推荐方法、系统，所述方法包括以下步骤：配置原动机外特性和变速器外特性；利用配置的原动机外特性和变速器外特性构建车辆驱动系统动力传递效率评估模型；采集车辆驱动需求扭矩和车速；计算原动机转速‑扭矩和变速器匹配的潜在挡位；利用车辆驱动系统动力传递效率评估模型计算各潜在挡位的动力传递效率；根据计算结果查找动力传递效率最高的挡位；将最高的档位作为变速器当前驱动需求的经济性挡位发出变速器经济型档位信息。能够实现对车辆驱动系统动力传递效率的全局最优，进一步提高车辆经济性。
变速器经济性挡位选择方法装置换挡推荐系统

[发明专利]一种多网络控制备份的光纤通信网络系统-CN202010631857.9有效
发明人：张萃;明宝利;赵志勇;李鹏;羡长明;房亮;葛鹏;魏江龙 -专利权人：北京控制与电子技术研究所;北京国科天迅科技有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H04L45/28 文献下载
摘要：本申请披露了一种多网络控制备份的光纤通信网络系统，包括：主控机箱，所述主控机箱包括主控单元、第一通信卡、第二通信卡和第三通信卡，所述第一通信卡被配置为NC节点，所述第二通信卡和第三通信卡被配置为NM节点；至少一个NT节点，所述至少一个NT节点通过光纤网络上的分光器与所述NC节点、NM节点通信；所述两个NM节点用于：监测第一通信卡的工作状态；当两个NM节点均判定所述第一通信卡的工作状态为“不正常”时，判定所述第一通信卡故障，否则，判定所述第一通信卡未故障；当所述第一通信卡故障时，断开第一通信卡，将第二通信卡设置为NC节点。
一种网络控制备份光纤通信系统

[发明专利]一种振筛计量自动卸料设备及其卸料方法-CN202111528121.X有效
发明人：雷郁立;罗飞;朱大荣;李平;朱望;徐定航;魏江龙 -专利权人：四川鑫恒森科技有限公司;雷郁立;朱大荣;李平
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B07B1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种振筛计量自动卸料设备及其卸料方法，包括设置于水泥砼台上的水平行走装置和筛分物料的振动筛分装置，水平行走装置上安装有用于旋转夹‑提筛体的升降装置，振动筛分装置与水平行走装置和水泥砼地基固定连接、两者在机械连接上互无关联；振动筛分装置上部安装有用于压紧振筛固定件的压振筛筛盖装置，压振筛筛盖装置的上方安装有用于提升和放置振筛筛盖的夹‑提振筛固定件装置。本发明设置的振动筛分装置对物料进行振动并筛分，筛秤计量装置对振动筛分装置进行称重计量，通过水平行走装置作双边水平运动，配合升降装置控制振动筛分装置中筛体的移动和位置的调整，以达到上升、下降和卸料等动作流程，实现卸料的自动化且卸料效率较高。
一种计量自动卸料设备及其方法

[实用新型]一种主减速器总成轻量结构-CN202222490567.4有效
发明人： 魏江龙;孔卓;李贵强;李浩;秦厚明;袁其旺 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型所述的一种主减速器总成轻量结构，属于减速器技术领域，包括减速器壳体和设置于该减速器壳体内部的贯通轴、主动圆柱齿轮、被动圆柱齿轮、主动锥齿轮、被动锥齿轮及传动轴；所述贯通轴和传动轴平行设置于所述减速器壳体内；所述主动圆柱齿轮同轴心设置于该贯通轴上；所述被动圆柱齿轮和主动锥齿轮分别同轴心设置于所述传动轴上，且被动圆柱齿轮与主动圆柱齿轮相啮合；主动圆柱齿轮的转速小于被动圆柱齿轮的转速；主动锥齿轮与被动锥齿轮相啮合。主动圆柱齿轮的转速小于被动圆柱齿轮的转速，被动圆柱齿轮的尺寸小于主动圆柱齿轮；以实现缩小内部部件的尺寸，完成对整体结构的调整，从而降低自重、缩小齿轮油容积及降低使用成本。
一种减速器总成结构

[实用新型]一种汽车后轮毂-CN202222602727.X有效
发明人： 魏江龙;来莉;吴雪凤;孔卓;秦厚明 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：一种汽车后轮毂，涉及轮毂技术领域，解决了现有技术后轮毂结构不能提高轮边减速器壳支撑强度的问题，包括：法兰盘、外轴承安装孔和内轴承安装孔，所述外轴承安装孔设置在法兰盘的外侧，所述内轴承安装孔设置在法兰盘的内侧，外轴承安装孔的外圆周上设置有与轮边减速器壳内壁贴合的加强筋；该汽车后轮毂通过矩形加强筋和T形加强筋的设置，在保证外轴承安装孔强度的同时，减小了后轮毂轴承安装位置的壁厚，能减轻后轮毂的质量，降低制造成本。同时通过T形加强筋与轮边减速器壳的配合，有效提高了轮边减速器壳对车轮辐板的支撑强度，降低轮边减速器壳因强度不足而损坏的风险。
一种汽车轮毂

[发明专利]一种挡油罩及电驱桥高速轴承润滑结构-CN202211381629.6有效
发明人： 魏江龙;孔卓;来莉;刘宏威;刘荣菊;郝丽娜 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供一种挡油罩及电驱桥高速轴承润滑结构，属于重型汽车电驱桥技术领域，所述挡油罩包括环形骨架，所述环形骨架的内圆周面设置有月牙形软板，所述月牙形软板的外圆周面与环形骨架的内圆周面贴合，所述月牙形软板的内圆周面朝向环形骨架的圆心，所述月牙形软板内圆周面的中部设置有贴合唇口，所述贴合唇口与环形骨架的圆心相对设置。本发明的有益效果在于，其可通过月牙形软板的设计和贴合唇口的设计提高油池油位面，以保证油池中存有充足油量，并对高速轴承进行充分的润滑。
一种挡油罩电驱桥高速轴承润滑结构

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