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- [发明专利]压缩空气的旁通阀及燃气轮机-CN02802237.8有效
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马越龙太郎;西胜秀
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三菱重工业株式会社
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2002-06-24
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2003-12-31
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F23R3/26
- 本发明的目的是不拘于燃气轮机的驱动状态，都可以使栅格板顺利转动，从而使旁通阀正常动作。本发明的旁通阀包括：框架，其设置以堵塞环状配置的多个压缩空气导入口，并形成与该燃烧室尾筒连通的多个第一开口；栅格板，其与多个燃烧室尾筒形成同样环状，在对应第一开口的位置形成多个第二开口，并在自身圆周方向可转动地支承；内侧导轨部和外侧导轨部，其与框架成为一体设置在该栅格板的内周侧和外周侧；多个导向辊，其设在栅格板上，对应工作状况与内侧导轨部或外侧导轨部中的任一个接触并辅助栅格板转动。
- 压缩空气旁通燃气轮机
- [发明专利]燃气轮机-CN02801830.3有效
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马越龙太郎
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三菱重工业株式会社
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2002-06-04
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2003-12-24
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F01D9/04
- 本发明的燃气轮机在第一级叶片持环(8)和第二级叶片持环(9)的内部设置叶片持环冷却通路(14、15)。这些叶片持环冷却通路(14、15)用设在轴方向上的连通管(16)连通。从气缸1的外部送入向附设在叶片持环内壁上的静叶的内部压入的静叶冷却用空气(17)，在叶片持环(14、15)的外侧表面和连通管(16)的外侧表面上，隔开间隙设置热屏蔽(18)。在叶片持环(8、9)和连通管(16)的外侧表面与所述热屏蔽(18)的间隙中设置阻滞静叶冷却用空气(17)的间壁。
- 燃气轮机
- [发明专利]带有改进的外壳冷却系统的汽轮机-CN99123264.X有效
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马越龙太郎;中野隆
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三菱重工业株式会社
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1999-10-29
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2003-08-27
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F01D25/12
- 一种汽轮机包括沿着纵向轴线延伸并具有围着及沿着转子安置的至少两个不同压力涡轮部分这样一个转子。每个涡轮部分具有多个级。一个外壳包围转子，并具有至少一个蒸汽入口。围着转子固定地配置一个填密环，以便在两个不同压力的涡轮部分之间分隔及密封。填密环限定着一个用以从蒸汽入口通道接受蒸汽的喷嘴室，以及多个用以将蒸汽从喷嘴室导向高压涡轮部分的喷嘴。填密环与外壳限定着它们之间的空间。该空间与高压涡轮部分流体地连接。一条蒸汽通道延伸于空间与高压涡轮部分最后一级的下游处的一条蒸汽通道之间。该蒸汽通道允许空间内的蒸汽流向高压涡轮部分最后一级的下游处的那条蒸汽通道，以便冷却外壳。
- 带有改进外壳冷却系统汽轮机
- [发明专利]汽轮机外壳凸缘的冷却结构-CN99123265.8有效
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马越龙太郎;中野隆
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三菱重工业株式会社
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1999-10-29
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2001-05-09
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F01D25/14
- 一种用于汽轮机外壳凸缘的冷却结构,它有效地冷却被螺栓连接的凸缘,以防止因螺栓紧固力下降引起的蒸汽泄漏。上外壳10与下外壳11,在由螺栓紧固以便密封汽轮机的凸缘12与13处被接合在一起。管子20被固定以便与凸缘12及13的周边接触,且在外侧安装一个侧绝热件15a。对应于每个螺栓安置一根管子20,或对应于每个螺栓14安置多根管子。凸缘12与13被内部高温蒸汽加热,由于自然对流,外围空气30被从管子下端引入管子20中,从而冷却凸缘12、13及螺栓14。因此,几乎不发生螺栓的紧固力下降以及蒸汽泄漏的现象。
- 汽轮机外壳凸缘冷却结构
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