专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]开式前倾叶片双腔液力缓速器-CN201210243755.5有效
  • 马文星;宋建军;吴岳诗;才委;刘春宝 - 吉林大学
  • 2012-07-14 - 2012-10-24 - F16D57/02
  • 本发明涉及一种适用于公路客车和大吨位载货汽车的开式前倾叶片双腔液力缓速器,由转子、左定子和右定子组成。转子无外环,其两侧各设有20~24个倾斜叶片,中部开有4个平衡孔;左定子上设有24~28个倾斜叶片;右定子上设有24~28个倾斜叶片、6个进油口、4个左出油口和4个右出油口。本发明克服了现有开式直叶片液力缓速器能容小的缺点,较小的结构尺寸即可提供公路客车和大吨位载货汽车恒速下长坡所需的制动转矩;还克服了现有闭式液力缓速器结构复杂、制造困难的缺点。本发明设计的液力缓速器泵油能力强,动态响应快;结构简单,制造容易;可以平衡轴向力,改善轴承工作条件,延长液力缓速器使用寿命。
  • 前倾叶片双腔液力缓速器
  • [发明专利]双涡轮液力变矩器汇流机构超越离合器-CN201210139140.8无效
  • 王松林;马文星;刘春宝;宋建军;才委 - 吉林大学
  • 2012-05-07 - 2012-09-12 - F16D41/066
  • 本发明涉及一种双涡轮液力变矩器汇流机构超越离合器。自锁机构的凸轮面设在外环齿轮的内孔中,内星轮为圆柱面。外环齿轮定位在中间轴齿轮上,利用深沟球轴与滚柱自锁两个点定位,改变了现有的三点过定位结构。由于超越离合器的外环齿轮转速低,滚柱安装在外环齿轮的凸轮面上大大了降低了自身径向离心力,且滚柱与内星轮在接触过程中没有法向作用力,避免了摩擦磨损,大大提高了使用寿命。内星轮与中间轴齿轮采用等长定位面结构,受力面不会因载荷增加而发生塑性变形,提高了零件承载能力。滚柱在轴向方向左边靠挡板限位,右边靠支撑盘限位。改变了现有超越离合器凸轮面设在内星轮的结构方式。加工简单方便,制造成本低廉。
  • 涡轮液力变矩器汇流机构超越离合器
  • [发明专利]开式前倾叶片液力减速器及其控制系统-CN201210067488.0无效
  • 马文星;宋建军;才委;刘春宝;刘谊宾 - 吉林大学
  • 2012-03-14 - 2012-07-18 - F16D57/02
  • 本发明涉及一种开式前倾叶片液力减速器及其控制系统,主要由转子、定子、液力减速器壳体和控制系统构成。转子无内、外挡板,通过花键与花键轴相连,其上设有20个倾斜方向与其旋转方向相同的叶片;定子通过六角头螺栓与液力减速器壳体相连,其上设有24个倾斜叶片、6个进油口和8个出油口;液力减速器壳体通过六角头螺栓固定在机械变速器箱体上;控制系统用一个比例控制阀精确控制液力减速器的充液量,用一个电磁溢流阀控制液力减速器工作时的背压和退出工作时的快速排油。前倾叶片液力减速器结构简单,加工制造容易,并能克服现有开式直叶片液力减速器能容小的缺点,较小的结构尺寸即可满足重型载重车辆恒速下长坡的制动转矩。
  • 前倾叶片减速器及其控制系统
  • [实用新型]快速水果套袋器-CN201020623638.8无效
  • 苏政委;马文星;苏政英 - 苏政委;马文星;苏政英
  • 2010-11-23 - 2011-10-05 - A01G13/02
  • 本实用新型提供了一种快速水果套袋器,它解决了水果套袋难,劳动强度大,套袋速度慢的问题。快速水果套袋器,是由套袋钳和分袋器两部分构成;套袋钳是两个钳柄A、钳柄B通过铰轴铰接,两个钳柄A、钳柄B之间手柄侧安装有弹簧A,钳柄A固定上钳口,上钳口上固定有缝合组件及可与缝合组件相对运动的钳口架B,钳口架B立面固定有4个功能钉A,钳柄B固定下钳口,下钳口的钳口架A的立面上固定有4个功能钉B,功能钉A和功能钉B上涂不干胶。套袋钳的通过功能钉A、B及上面涂的不干胶粘取果袋并分开果袋口,套进水果后通过缝合组件缝合袋口,从而快速完成取袋子,分离袋口,套袋子和封口一连串的动作。
  • 快速水果套袋器
  • [发明专利]低速大能容的双涡轮液力变矩器-CN201010517905.8有效
  • 初长祥;马文星;仵晓强;陈礼光;王永权;王松林;韩瑜 - 广西柳工机械股份有限公司;吉林大学
  • 2010-10-25 - 2011-03-30 - F16H41/04
  • 一种低速大能容的双涡轮液力变矩器。其特点是循环圆直径为330~337mm;对泵轮叶片中间流线进口角,中间流线出口角,中间环面进口边厚度,中间环面出口边厚度;I级涡轮叶片的进口角、出口角,进口边圆头半径,出口边圆头半径;II级涡轮叶片中间流线进口角,中间流线出口角,中间环面进口边厚度,中间环面出口边厚度;导轮叶片的进口角,出口角,进口边圆头半径,出口边圆头半径进行改进。I级涡轮输出轴齿轮6与超越离合器右端齿轮8的传动比i1,II级涡轮输出轴齿轮与超越离合器左端7齿轮的传动比i2进行改进。优点是泵轮的负荷抛物线族在柴油机额定转速附近,匹配位置合理,获得了良好的整机性能,特别是获得了优良的动力性能和燃油经济性,同时并没有由于双涡轮液力变矩器能容的增大使得的变矩器输入到变速箱转矩值不满足变速箱的强度要求。
  • 低速大能容涡轮液力变矩器
  • [发明专利]低速大能容双涡轮液力变矩器-CN201010517950.3有效
  • 初长祥;马文星;陈礼光;仵晓强;王松林;王永权 - 广西柳工机械股份有限公司;吉林大学
  • 2010-10-25 - 2011-03-30 - F16H41/04
  • 一种低速大能容双涡轮液力变矩器。特点是I级涡轮输出轴右轴端齿轮与齿轮的传动比i1=2.10~2.60,II级涡轮输出轴右轴端齿轮与齿轮的传动比i2=0.80~0.98;对循环圆直径,泵轮叶片中间流线进口角,中间流线出口角,中间环面进口边厚度,中间环面出口边厚度;I级涡轮叶片的进口角、出口角,进口边圆头半径,出口边圆头半径;II级涡轮叶片中间流线进口角,中间流线出口角,中间环面进口边厚度,中间环面出口边厚度;导轮叶片的进口角,出口角,进口边圆头半径,出口边圆头半径进行改进。优点是使整车车速不降低而提高生产率,使整车牵引力降低而提高传动元件的可靠性,泵轮的匹配位置合理,获得了良好的整机性能,有优良的动力性能和燃油经济性。
  • 低速大能容双涡轮液力变矩器
  • [发明专利]用鞍山式铁矿尾矿制备建筑饰面砖及制备方法-CN201010163521.0无效
  • 邓洪超;李亚超;马文星;刘春宝;才委;刘旭;王旭;王利娟 - 吉林大学
  • 2010-05-06 - 2010-09-15 - C04B30/00
  • 本发明涉及一种用鞍山式铁矿尾矿制备建筑饰面砖及制备方法。是由铁矿尾矿粉、高炉渣、硼砂、无水BaCO3、菱镁矿、钾长石、纯碱、TiO2、Sb2O3和硫磺组成,装入球磨机中混磨一定时间,达到所需的粒度,加水调成均匀的稀糊状,在震动机上排除气泡,除去上层水,倒入陶瓷模具中,在震动机上震动,再除去上层水,再将模具和物料一同放入干燥炉中干燥,放入烧结炉中焙烧,出炉脱模,切割整形。有效地利用了资源,改善了环境,解决了尾矿的堆存问题。与现有技术相比,铁尾矿的利用率高,气孔率低,制备过程中没有废气、废渣、废水、噪声、无放射性污染生产工艺简单,易于操作。制品经切割并打磨后表面光洁,可替代大理石花岗岩等饰面材料。
  • 鞍山铁矿尾矿制备建筑面砖方法
  • [发明专利]轿车扁平化无内环液力变矩器-CN201010192070.3无效
  • 马文星;朱喜林;邓洪超;黄伟;仵晓强;刘春宝;王丽娟 - 吉林大学;浙江师范大学
  • 2010-06-04 - 2010-09-15 - F16H41/04
  • 本发明涉及一种轿车扁平化无内环液力变矩器。泵轮、涡轮和导轮在结构上没有内环,变矩器循环圆为扁平椭圆形,椭圆宽度w为变矩器有效直径D的0.18-0.21倍。泵轮叶片为空间扭曲叶片,工作面为空间曲面,是由外环空间曲线与进口边和出口边两条直线组成,涡轮叶片为空间扭曲叶片,工作面为空间曲面,是由外环空间曲线与进口边和出口边两条直线组成。与现有的有内环的扁平液力变矩器相比,K0由1.8升高到2.171,公称转矩由14.78N用升高到了15.737N用。去掉变矩器内环使得循环圆继续扁平,变矩器的启动变矩比和效率都有所提高,减小了功率损耗,节约能源。用较小的有效直径满足相同功率发动机的匹配要求。解决了前驱传动系布置空间受限问题,提高了性能,降低了能耗。
  • 轿车扁平内环液力变矩器
  • [发明专利]轿车倾斜叶片扁平液力变矩器-CN201010140030.4无效
  • 朱喜林;刘春宝;马文星;邓洪超;仵晓强;黄伟;王丽娟 - 浙江师范大学;吉林大学
  • 2010-04-07 - 2010-09-15 - F16H41/04
  • 本发明涉及一种轿车倾斜叶片扁平液力变矩器。是由液力变矩器罩轮与泵轮焊接为一体,通过连接爪与发动机相连驱动泵轮旋转,涡轮与输出轴相连,导轮通过单向离合器固定在导轮座上,液力传动油在三个叶轮中循环流动,锁止离合器压盘装有减振弹簧,在泵轮与导轮之间装有端面止推轴承,涡轮之间装有端面止推轴承构成。液力变矩器的循环圆形状更为扁平,循环圆宽度仅为液力变矩器有效直径的0.21倍。倾斜叶片扁平液力变矩器,节约了前驱轿车传动系空间,有效地解决了传动系布置受限的问题。倾斜前C0,倾斜后,公称转矩TBg0倾斜前后分别为36.65N.m和40N.m。变矩器容量系数下降,公称转矩提高,可用较小的有效直径满足相同功率发动机轿车的匹配要求。
  • 轿车倾斜叶片扁平液力变矩器
  • [发明专利]振动碾压磙式倾斜刀齿压实冰雪清除装置-CN201010173751.5无效
  • 马文星;邓洪超;仵晓强;王杰夫 - 吉林大学
  • 2010-05-17 - 2010-09-08 - E01H5/12
  • 本发明涉及一种振动碾压磙式倾斜刀齿压实冰雪清除装置。是由倾斜刀齿固定在碾压磙筒上,振动轴承座与内辐板螺栓连接,端盖与行走轴承座连接,圆柱滚子轴承安装到行走轴承和振动轴承座上,双排背对背单列圆锥滚子轴承安装到行走轴承和振动轴承座之间,振动马达的连接轴通过平键与弹性套柱销联轴器连接,偏心块通过平键连接到左振动轴和右振动轴上构成。本发明是以装载机为牵引主机,作业时将振动碾压磙式倾斜刀齿压实冰雪清除装置装在装载机上,非作业时摘除换装铲斗,恢复牵引主机原有功能,实现了一机多用,无环境污染,无路面损伤,与现有的其它机械清除法相比,在除净率、作业效率和清除厚度等方面显著地提高了作业效率。
  • 振动碾压倾斜刀齿压实冰雪清除装置
  • [发明专利]大功率调速型液力偶合器轴向力测试装置及测试方法-CN200910067533.0无效
  • 邓洪超;邓菲;丛黎明;马文星;刘春宝;孙波;姜连军;卢秀泉;范丽丹 - 吉林大学
  • 2009-09-16 - 2010-03-10 - G01L5/12
  • 本发明涉及一种应用于大型机械设备的大功率调速型液力偶合器泵轮和涡轮轴向力测试装置及测试方法。巴氏合金镶装在衬板上,应变片装在巴氏合金的缺口内,应变片经端子、应变片引出导线与应变仪连接构成。通过应变仪测试出不同充液率条件下左向滑动推力轴承或右向滑动推力轴承的动态应变电压信号;经处理得出动态应力值,依据动态应力值分别画出变化规律曲线;得出液力偶合器轴向力的大小、方向及其变化规律,解决了液力偶合器轴向定位零部件的设计仅凭理论分析结果,且理论分析结果常与实际的轴向力很难符合的难题。为液力偶合器的相关理论研究提供了可靠的实际测试数据,为液力偶合器、推力轴承的设计及摩擦材料的选择提供依据。
  • 大功率调速力偶轴向测试装置方法
  • [发明专利]大功率复合齿轮前增速后增速调速型液力偶合器传动装置-CN200910067160.7无效
  • 马文星;卢秀泉;邓洪超;邓菲;丛黎明;姜连军 - 吉林大学
  • 2009-06-23 - 2010-03-03 - F16H47/06
  • 本发明涉及一种大功率复合齿轮前增速后增速调速型液力偶合器传动装置,该装置是由液力偶合器、前增速人字齿轮、后增速人字齿轮和油路系统构成,液力偶合器采用出口调节伸缩式导管的调速方式,液力偶合器的前后均置有一级人字齿轮增速传动机构,通过前增速齿轮传动提高液力偶合器输入转速和传递功率的能力,进而降低偶合器的规格;油路系统包括工作油泵、主润滑油泵和辅助润滑油泵,这些油泵均为齿轮油泵。该装置使电机和工作机达到良好的匹配关系,改善传动品质,提高工作机的运行效率,使锅炉供水泵始终工作在高效区,通过液力调速大幅度的提高锅炉供水泵的工作效率,节约了大量电能,较大幅度地降低能源消耗。
  • 大功率复合齿轮增速调速力偶传动装置
  • [实用新型]螺旋集雪离心扬雪除雪装置-CN200820071931.0无效
  • 邓洪超;马文星;汪清波;李文峰 - 吉林大学
  • 2008-06-03 - 2009-03-18 - E01H5/06
  • 本实用新型涉及一种道路清扫工具,尤其是清除、清扫道路凝冰积雪的螺旋集雪离心扬雪除雪装置。该装置是由主支架钢性连接铰链和悬臂梁,支撑集雪器主轴和焊在其上的螺旋叶片和动配合连接的集雪器驱动液压马达,挡雪板和挡雪板铲刃焊接在主支架上,离心叶片轴的一部分和离心叶片置于扬雪器壳体中,挡雪板防止挡雪板铲刃铲起的雪经螺旋叶片向中间集中时外抛,以利于积雪向离心叶片集中,离心叶片将积雪通过扬雪筒送到指定地点。本实用新型是以装载机或卡车作为牵引主机配置机械装置,不需要专用底盘装载机,实现路面凝冰、硬化积雪、浮雪的机械化除雪作业,具有结构简单,造价低廉,除雪效果好,除雪成本低的特点。
  • 螺旋离心装置
  • [实用新型]公共汽车新型液力传动装置-CN89215032.7无效
  • 罗邦杰;吴淑荣;马文星;华锡兴;张斌 - 吉林工业大学
  • 1989-08-11 - 1990-02-14 - B60K17/10
  • 本实用新型涉及一种公共汽车的动力传动装置,它由前后串联的三相、四元件导轮可反转液力变矩器和定轴动力换挡变速箱组成。它具有自动适应性,可无级变速,能保护发动机,减振抗冲击,可延长传动系零部件、发动机和轮胎的寿命,比纯机械变速箱的动力范围大,能大幅度提高整车的动力性,加速性及平均车速。它操纵简单,可减轻驾驶员劳动强度,轴向尺寸小,便于布置安装,且车的乘坐舒适性提高。
  • 公共汽车新型传动装置

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