专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种配电网故障恢复方案群体评估方法-CN201810949279.6有效
  • 臧天磊;罗杰;何正友;向悦萍;韦晓广;杨健维;符玲 - 西南交通大学
  • 2018-08-20 - 2022-08-02 - G06Q10/06
  • 本发明公开了一种配电网故障恢复方案群体评估方法,包括以下步骤:步骤1:构建配电网故障恢复方案群体评估指标;步骤2:确定故障恢复评估指标的属性数据和权重,形成评价矩阵和权重矩阵;步骤3:形成模糊决策矩阵和模糊权重矩阵;步骤4:得到规范化模糊决策矩阵,根据评估指标的权重形成加权规范化模糊决策矩阵;步骤5:根据加权规范化模糊决策矩阵计算模糊理想解;采用相似性测度计算待评估的故障恢复方案与模糊理想解之间的模糊相似度;步骤6:得到待评估的故障恢复方案与理想方案的贴近度,从而完成配电网故障恢复方案群体评估;本发明可兼顾多名调度专家的不同侧重点,保证评估结果的全面性和合理性。
  • 一种配电网故障恢复方案群体评估方法
  • [发明专利]电气化铁路车载混合式储能系统及其能量管理方法-CN202110456487.4有效
  • 高仕斌;罗嘉明;韦晓广;雷杰宇;何宗伦 - 西南交通大学
  • 2021-04-27 - 2022-05-17 - B60L9/24
  • 本发明提出一种电气化铁路车载混合式储能系统及其能量管理方法,设计了一种放置于电力机车上的大容量高功率超级电容‑钛酸锂混合储能系统,该系统包括直流馈线、直流母线、双向DC/DC变换器、超级电容储能单元、钛酸锂电池储能单元,该系统与电力机车四象限整流器与PWM逆变器之间的直流母线连接,实现不同功率下的再生制动能量吸收,同时该车载混合式储能系统可以在区域性接触网永久性故障、变电所失电等应急情况下向车内输出再生能量维持基本电力需求,在一定程度上解决了电气化铁路地面式储能系统能量传输损耗大,供电灵活性较低,在接触网故障情况下难以向电力机车供电的不足之处,提升再生制动能量的利用效率。
  • 电气化铁路车载混合式系统及其能量管理方法

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