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- [发明专利]燃料电池堆-CN202310258462.2在审
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青野晴之;河边聪
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丰田纺织株式会社
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2023-03-17
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2023-09-26
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H01M8/026
- 一种燃料电池堆，其包括堆叠的单电池。各单电池均包括发电单元、第一分隔件和第二分隔件。第一分隔件包括面对发电单元的对向表面。对向表面包括第一槽通道。第一槽通道包括第一主通道和第一副通道。第二分隔件包括面对发电单元的对向表面。对向表面包括第二槽通道。第二槽通道包括第二主通道和第二副通道。一组第一副通道或一组第二副通道中的至少一方的延伸部包括波浪形区段。波浪形区段与一组第一副通道和一组第二副通道中的另一方的其中一个延伸部以发电单元处于波浪形区段与该其中一个延伸部之间的方式相交叉。
- 燃料电池
- [发明专利]燃料电池组-CN201811589681.4有效
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加藤学;青野晴之
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丰田自动车株式会社
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2018-12-25
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2022-07-08
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H01M8/026
- 本发明涉及燃料电池组。第一及第三流体沟槽部在膜电极组件与第一和第二分隔件被堆叠的堆叠方向上彼此面对，第二及第四流体沟槽部在堆叠方向上彼此面对，第一和第二冷却剂沟槽部在堆叠方向上彼此面对，且限定公共冷却剂流路，第一流体沟槽部包括宽部，在宽部中，第一流体沟槽部的沟槽宽度被部分地增大，第二流体沟槽部包括窄部，在窄部中，第二流体沟槽部的沟槽宽度被部分地减小，第一流体沟槽部的宽部被接合到第三流体沟槽部，第三流体沟槽部的被接合到第一流体沟槽部的宽部的部分的沟槽宽度大于第一流体沟槽部中的除了第一流体沟槽部的宽部之外的部分的沟槽宽度，且第一流体沟槽部的宽部通过第一冷却剂沟槽部与第二流体沟槽部的窄部相邻。
- 燃料电池组
- [发明专利]燃料电池-CN202111354536.X在审
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野野山顺朗;大津亘;青野晴之
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丰田自动车株式会社
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2021-11-16
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2022-05-20
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H01M8/02
- 本发明提供能够减小电池厚度来实现低压损的燃料电池，其特征在于，具备：膜电极气体扩散层接合体；框架部件，配置于所述膜电极气体扩散层接合体的周围；及一对隔板，以夹持所述膜电极气体扩散层接合体和所述框架部件的方式层叠于所述框架部件，所述隔板具有多个隔板侧歧管，所述框架部件具有：骨架部，与所述膜电极气体扩散层接合体连接；开口部，收纳所述膜电极气体扩散层接合体；多个框架部件侧歧管，以与各所述隔板侧歧管连通的方式对位配置；及流体导入导出部，位于所述框架部件侧歧管与所述开口部之间，所述流体导入导出部具有用于构成使流体在所述框架部件的水平方向上流动的流路的多个凸部，所述凸部的厚度大于所述骨架部的厚度。
- 燃料电池
- [发明专利]燃料电池组-CN201910149078.2有效
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梶原隆;青野晴之
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丰田自动车株式会社
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2019-02-28
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2021-12-03
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H01M8/1006
- 本发明涉及一种燃料电池组，在燃料电池组中，单体电池被堆叠起来，其中单体电池包括：隔膜电极组件；绝缘构件；第一分隔件；第二分隔件；和垫圈，孔穿过绝缘构件和第一分隔件及第二分隔件，垫圈在绝缘构件上的孔的周围延伸，流路部被形成在第一分隔件和第二分隔件中的至少一个分隔件中，第一分隔件和第二分隔件限定连通部，第一分隔件和第二分隔件中的一个分隔件包括：第一突出部和第二突出部；以及凹部，连通部的至少一部分由第一突出部及第二突出部、凹部和第一分隔件及第二分隔件中的另一个分隔件限定，并且第一分隔件包括支撑部，支撑部接触且支撑在垫圈的背侧上的绝缘构件。
- 燃料电池组
- [发明专利]燃料电池用隔板和燃料电池-CN200880114783.9有效
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山本佳位;中路宏弥;滨田仁;铃木稔幸;青野晴之
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丰田自动车株式会社
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2008-11-04
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2010-09-29
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H01M8/02
- 一种隔板(15)，其具备凹凸部，该凹凸部在表面背面形成为凹凸反转的形状、且在各个面形成有不同流体的流路。该凹凸部具备多个第1凸部(46)、多个第2凸部(42)和增强部(47)；该多个第1凸部(46)为在一方的面突出设置的多个凸部、以具有规则性的间隔配置；该多个第2凸部(42)为在形成有多个第1凸部(46)的区域在另一方的面突出设置的多个凸部、以具有规则性的间隔配置；该增强部(47)具有避开形成第2凸部(42)的位置并且连接若根据上述规则性则应形成第1凸部(46)的多个位置的形状、在一方的面突出形成。由此，抑制由在隔板的各面流动的流体的压力差导致的隔板的变形所引起的问题。
- 燃料电池隔板
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