专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]燃料电池-CN202111354536.X在审
  • 野野山顺朗;大津亘;青野晴之 - 丰田自动车株式会社
  • 2021-11-16 - 2022-05-20 - H01M8/02
  • 本发明提供能够减小电池厚度来实现低压损的燃料电池,其特征在于,具备:膜电极气体扩散层接合体;框架部件,配置于所述膜电极气体扩散层接合体的周围;及一对隔板,以夹持所述膜电极气体扩散层接合体和所述框架部件的方式层叠于所述框架部件,所述隔板具有多个隔板侧歧管,所述框架部件具有:骨架部,与所述膜电极气体扩散层接合体连接;开口部,收纳所述膜电极气体扩散层接合体;多个框架部件侧歧管,以与各所述隔板侧歧管连通的方式对位配置;及流体导入导出部,位于所述框架部件侧歧管与所述开口部之间,所述流体导入导出部具有用于构成使流体在所述框架部件的水平方向上流动的流路的多个凸部,所述凸部的厚度大于所述骨架部的厚度。
  • 燃料电池
  • [发明专利]气体流路结构、支承板及燃料电池-CN202110339859.5在审
  • 大津亘 - 丰田自动车株式会社
  • 2021-03-30 - 2021-10-12 - H01M8/026
  • 本发明提供一种能够将由生成水导致的气体流路的闭塞的产生和由气体扩散层的挫曲导致的燃料电池的压降的增加等降低到最小限度而得到稳定的发电性能的燃料电池用气体流路结构。一种燃料电池用气体流路结构,其特征在于,在同一气体流路内,气体流路具备2个以上的第1区域、和流路截面积小于该第1区域的2个以上的第2区域,且在同一气体流路内,各该第1区域与各该第2区域交替地配置,在相邻的上述气体流路间,上述气体流路的各上述第1区域和各上述第2区域交替地配置,在各上述第2区域中,上述气体流路至少具备1个流路截面积小于该第2区域的第3区域。
  • 气体结构支承燃料电池

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